本实用新型专利技术提供一种公路路面抗压能力检测装置，包括安装在检测车上的检测台、安装在检测台下表面的竖向布置的液压缸和安装在液压缸活动端的测力传感器，所述液压缸缸体端上套设有圆筒体，所述圆筒体下端与液压缸缸体表面相贴合，所述圆筒体上端为开口状并通过连接螺丝与检测台固定连接，所述圆筒体外表面对称安装有两个与圆筒体相通的用于穿插油管的支管，所述圆筒体下表面安装有竖向布置的排油管，所述排油管下端外表面安装有可拆卸的堵盖，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：防泄漏的油液随意流淌，提高安全性。提高安全性。提高安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种公路路面抗压能力检测装置
[0001]本技术是一种公路路面抗压能力检测装置，属于公路检测
技术介绍
[0002]新建的公路在投入使用之前都要对公路的使用情况和抗压能力的情况进行评估然后判断公路是否适合投入使用，公开号为CN207300747U的中国技术专利公开了一种公路路面抗压能力检测装置，其记载有：检测台底部设有液压缸，液压缸下部设有测力传感器，其存在的不足之处是：液压缸上的油管与液压缸的连接部位出现漏液或脱落时，漏出的油液随意流淌，不仅污染环境，而且清理费时费力，同时脱落的油管随意甩动容易伤及周围人员，存在安全隐患。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种公路路面抗压能力检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术防泄漏的油液随意流淌，提高安全性。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种公路路面抗压能力检测装置，包括安装在检测车上的检测台、安装在检测台下表面的竖向布置的液压缸和安装在液压缸活动端的测力传感器，所述液压缸缸体端上套设有圆筒体，所述圆筒体下端与液压缸缸体表面相贴合，所述圆筒体上端为开口状并通过连接螺丝与检测台固定连接，所述圆筒体外表面对称安装有两个与圆筒体相通的用于穿插油管的支管，所述圆筒体下表面安装有竖向布置的排油管，所述排油管下端外表面安装有可拆卸的堵盖。
[0005]进一步地，所述堵盖内表面加工有内螺纹，所述排油管下端外表面加工有与内螺纹相配合的外螺纹。
[0006]进一步地，所述检测台下表面固定连接有凸台，所述液压缸缸体端固定在凸台下表面。
[0007]进一步地，所述圆筒体上端外表面固定连接有圈边，所述圈边通过连接螺丝与凸台固定连接。
[0008]进一步地，所述圈边背离凸台的一侧设有与圈边保持一定间距的支撑环，所述支撑环面向圈边的一面均匀开设有若干个圆孔，所述连接螺丝穿过圆孔和圈边后与凸台螺纹连接。
[0009]进一步地，所述圆筒体下表面中部位置开设有通孔，所述通孔内固定有密封套，所述密封套一端延伸至圆筒体内且密封套套设在液压缸缸体端。
[0010]进一步地，所述液压缸活动端固定连接有连接盘，所述测力传感器安装在连接盘下表面。
[0011]进一步地，所述检测台上表面一侧边缘处固定连接有连接条，所述连接条一侧面等距开设有若干个安装孔。
[0012]进一步地，所述圆筒体下端外表面开设有沿圆筒体长度方向布置的条形槽，所述
条形槽内固定有透明条。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、将连接在液压缸上的油管穿过支管延伸至圆筒体内，并将支管与油管固定连接，从而油管在使用过程中出现脱落时，在支管的限位下，防止油管随意甩动伤人，提高安全性。
[0015]2、将圆筒体套设在液压缸缸体端上后并与检测台相连接，进而液压缸与油管相连接部位处于圆筒体内，当液压缸与油管连接部位因密封失效或脱落出现漏液情况时，漏出的油液内限制在圆筒体内，起到防漏出的油液随意流淌的作用，打开堵盖后，圆筒体内的油液通过排油管排出，实现便捷清理漏出的油液。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1为本技术一种公路路面抗压能力检测装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术一种公路路面抗压能力检测装置中液压缸、圆筒体和检测台的装配示意图；
[0019]图中：1
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检测台、2
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连接条、3
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安装孔、4
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透明条、5
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连接盘、6
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测力传感器、7
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液压缸、8
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堵盖、9
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排油管、10
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圆筒体、11
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支管、12
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凸台、13
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连接螺丝、14
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圈边、15
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支撑环、16
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密封套。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种公路路面抗压能力检测装置，包括安装在检测车上的检测台1、安装在检测台1下表面的竖向布置的液压缸7、安装在液压缸7活动端上的连接盘5和固定在连接盘5下表面的测力传感器6，连接盘5为测力传感器6提供支撑载体，检测台1上表面一侧边缘处固定连接有连接条2，连接条2一侧面等距开设有若干个安装孔3，在检测台1上安装带安装孔3的连接条2，便于将检测台1固定在检测车上。
[0022]检测台1下表面固定连接有凸台12，液压缸7缸体端固定在凸台12下表面，在检测台1上固定凸台12，实现局部增加检测台1连接部位厚度的目的，无须整体增加检测台1的厚度，有利于降低检测台1的生产成本。
[0023]液压缸7缸体端上套设有圆筒体10，圆筒体10下端与液压缸7缸体表面相贴合，圆筒体10上端为开口状并通过连接螺丝13与检测台1固定连接，圆筒体10上端外表面固定连接有圈边14，圈边14通过连接螺丝13与凸台12固定连接，圈边14背离凸台12的一侧设有与圈边14保持一定间距的支撑环15，支撑环15面向圈边14的一面均匀开设有若干个圆孔，连接螺丝13穿过圆孔和圈边14后与凸台12螺纹连接，将固定圆筒体10的连接螺丝13依次穿过支撑环15、圈边14后与凸台12螺纹连接，进而在支撑环15的支撑下，连接螺丝13的一部分处于裸露状态，后期连接螺丝13因锈蚀不能拧动时，可利用支撑环15与圈边14之间的间隙锯
断连接螺丝13即可，便于圆筒体10的顺利拆卸。
[0024]圆筒体10外表面对称安装有两个与圆筒体10相通的用于穿插油管的支管11，将连接在液压缸7上的油管穿过支管11延伸至圆筒体10内，并将支管11与油管固定连接，从而油管在使用过程中出现脱落时，在支管11的限位下，防止油管随意甩动伤人，提高安全性。
[0025]圆筒体10下表面安装有竖向布置的排油管9，排油管9下端外表面安装有可拆卸的堵盖8，堵盖8内表面加工有内螺纹，排油管9下端外表面加工有与内螺纹相配合的外螺纹，内螺纹与外螺纹的设计便于堵盖8与排油管9的螺纹连接，将圆筒体10套设在液压缸7缸体端上后并与检测台1相连接，进而液压缸7与油管相连接部位处于圆筒体10内，当液压缸7与油管连接部位因密封失效或脱落出现漏液情况时，漏出的油液内限制在圆筒体10内，起到防漏出的油液随意流淌的作用，打开堵盖8后，圆筒体10内的油液通过排油管9排出，实现便捷清理漏出的油液。
[0026]圆筒体10下表面中部位置开设有通孔，通孔内固定有密封套16，密封套16一端延伸至圆筒本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路路面抗压能力检测装置，包括安装在检测车上的检测台(1)、安装在检测台(1)下表面的竖向布置的液压缸(7)和安装在液压缸(7)活动端的测力传感器(6)，其特征在于：所述液压缸(7)缸体端上套设有圆筒体(10)，所述圆筒体(10)下端与液压缸(7)缸体表面相贴合，所述圆筒体(10)上端为开口状并通过连接螺丝(13)与检测台(1)固定连接，所述圆筒体(10)外表面对称安装有两个与圆筒体(10)相通的用于穿插油管的支管(11)，所述圆筒体(10)下表面安装有竖向布置的排油管(9)，所述排油管(9)下端外表面安装有可拆卸的堵盖(8)。2.根据权利要求1所述的一种公路路面抗压能力检测装置，其特征在于：所述堵盖(8)内表面加工有内螺纹，所述排油管(9)下端外表面加工有与内螺纹相配合的外螺纹。3.根据权利要求1所述的一种公路路面抗压能力检测装置，其特征在于：所述检测台(1)下表面固定连接有凸台(12)，所述液压缸(7)缸体端固定在凸台(12)下表面。4.根据权利要求3所述的一种公路路面抗压能力检测装置，其特征在于：所述圆筒体(10)上端外表面固定连接有圈边(14)，所述圈边(14)通过连接螺丝(13)与凸台(12)固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙久德，
申请(专利权)人：龙久德，
类型：新型
国别省市：
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