一种铁路信号继电器专用稀土组合磁钢安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路信号继电器专用稀土组合磁钢安装结构，包括壳体，所述壳体的内壁滑动连接有安装板，安装板的正面开设有两个安装槽，两个安装槽的内部均设置有磁钢，安装槽的两侧内壁均开设有矩形槽，矩形槽的内壁转动连接有螺纹柱，螺纹柱的表面螺纹连接有内螺纹筒。该铁路信号继电器专用稀土组合磁钢安装结构，在将磁钢安装在安装板上时，能够通过转动两个旋钮并在锥形齿轮的作用下带动螺纹柱转动，螺纹柱的转动通过内螺纹筒使两个L型限位板将磁钢进行有效固定，同时拧紧锁紧螺栓，进一步提高了磁钢安装后的稳定性，从而有效的避免了长时间使用后出现磁钢松动的情况，保证了继电器的正常使用。保证了继电器的正常使用。保证了继电器的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路信号继电器专用稀土组合磁钢安装结构


[0001]本技术涉及铁路信号继电器
，具体为一种铁路信号继电器专用稀土组合磁钢安装结构。

技术介绍

[0002]铁路信号继电器是指铁路各类信号设备或系统中专用的电磁开关器件。由电磁线圈、接点组、传动系统和确保接点闭合或断开的部件组成。主要类型有：直流无极继电器、偏极继电器、极性保持继电器等。
[0003]在铁路信号继电器中，稀土组合磁钢在安装时大多是采用胶水粘结在磁钢安装架上，最后再通过螺栓将磁钢安装架安装于继电器内，这种安装方式一方面胶水的粘结非常不稳定，长时间使用后容易出现松动的情况，另一方面采用螺栓进行安装时较为费力且拆卸较为繁琐，效率较低。
[0004]因此，我们提出一种铁路信号继电器专用稀土组合磁钢安装结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种铁路信号继电器专用稀土组合磁钢安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路信号继电器专用稀土组合磁钢安装结构，包括壳体，所述壳体的内壁滑动连接有安装板，安装板的正面开设有两个安装槽，两个安装槽的内部均设置有磁钢，安装槽的两侧内壁均开设有矩形槽，矩形槽的内壁转动连接有螺纹柱，螺纹柱的表面螺纹连接有内螺纹筒，内螺纹筒的端部固定安装有用于对磁钢进行限位的L型限位板，壳体的上表面设置有密封板，密封板的下表面固定安装有两个插块，壳体的上表面开设有与插块相适配的插槽，插块的表面开设有柱形槽，柱形槽的内壁滑动连接有滑动柱，滑动柱的端部固定安装有限位球，插槽的内壁开设有与限位球相适配的限位槽。
[0007]优选的，所述安装板的正面转动连接有延伸至矩形槽内部的转动柱，转动柱的一端固定安装有旋钮，转动柱的另一端和螺纹柱的表面均固定安装有相互啮合的锥形齿轮。
[0008]优选的，所述内螺纹筒的表面固定安装有两个对称的限位滑块，矩形槽的内壁开设有供限位滑块滑动的限位滑槽。
[0009]优选的，所述L型限位板的表面螺纹连接有两个用于对磁钢进行锁紧的锁紧螺栓。
[0010]优选的，所述滑动柱的端部固定安装有滑动盘，柱形槽的内壁开设有供滑动盘滑动的环形槽，且滑动盘的表面固定安装有抵紧弹簧，抵紧弹簧的另一端与柱形槽的内壁固定连接。
[0011]优选的，所述安装板的两侧表面均固定安装有安装滑块，壳体的两侧内壁均开设有供安装滑块滑动的安装滑槽，且安装板的下表面固定安装有三个定位柱，壳体的内底壁开设有与定位柱相对应的圆形定位槽。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种铁路信号继电器专用稀土组合磁钢安装结构，具备以下有益效果：
[0014]1.该铁路信号继电器专用稀土组合磁钢安装结构，通过设置安装板、螺纹柱、内螺纹筒、L型限位板、旋钮、锥形齿轮和锁紧螺栓，在将磁钢安装在安装板上时，能够通过转动两个旋钮并在锥形齿轮的作用下带动螺纹柱转动，螺纹柱的转动通过内螺纹筒使两个L型限位板将磁钢进行有效固定，同时拧紧锁紧螺栓，进一步提高了磁钢安装后的稳定性，从而有效的避免了长时间使用后出现磁钢松动的情况，保证了继电器的正常使用。
[0015]2.该铁路信号继电器专用稀土组合磁钢安装结构，通过设置安装滑块、安装滑槽和定位柱，能够便于安装者快速将安装板安装在壳体的内部，同时通过设置密封板、插块、滑动柱、限位球、滑动盘和抵紧弹簧，能够在安装密封板时，通过抵紧弹簧和限位球实现密封板和壳体的有效固定，避免了采用螺栓的方式进行安装，简单快速，为安装人员提供了便利。
附图说明
[0016]图1为本技术正剖结构示意图；
[0017]图2为图1中A处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术安装板俯剖结构示意图；
[0019]图4为图3中B处放大结构示意图；
[0020]图5为本技术L型限位板立体结构示意图。
[0021]图中：1壳体、2安装板、3磁钢、4螺纹柱、5内螺纹筒、6L型限位板、7密封板、8插块、9滑动柱、10限位球、11旋钮、12锥形齿轮、13锁紧螺栓、14滑动盘、15抵紧弹簧、16安装滑块、17定位柱。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种铁路信号继电器专用稀土组合磁钢安装结构，包括壳体1，壳体1的内壁滑动连接有安装板2，安装板2的两侧表面均固定安装有安装滑块16，壳体1的两侧内壁均开设有供安装滑块16滑动的安装滑槽，且安装板2的下表面固定安装有三个定位柱17，壳体1的内底壁开设有与定位柱17相对应的圆形定位槽。
[0024]安装板2的正面开设有两个安装槽，两个安装槽的内部均设置有磁钢3，安装槽的两侧内壁均开设有矩形槽，矩形槽的内壁转动连接有螺纹柱4，安装板2的正面转动连接有延伸至矩形槽内部的转动柱，转动柱的一端固定安装有旋钮11，转动柱的另一端和螺纹柱4的表面均固定安装有相互啮合的锥形齿轮12。
[0025]螺纹柱4的表面螺纹连接有内螺纹筒5，内螺纹筒5的表面固定安装有两个对称的限位滑块，矩形槽的内壁开设有供限位滑块滑动的限位滑槽。
[0026]内螺纹筒5的端部固定安装有用于对磁钢3进行限位的L型限位板6，L型限位板6的表面螺纹连接有两个用于对磁钢3进行锁紧的锁紧螺栓13。
[0027]通过设置安装板2、螺纹柱4、内螺纹筒5、L型限位板6、旋钮11、锥形齿轮12和锁紧螺栓13，在将磁钢3安装在安装板2上时，能够通过转动两个旋钮11并在锥形齿轮12的作用下带动螺纹柱4转动，螺纹柱4的转动通过内螺纹筒5使两个L型限位板6将磁钢3进行有效固定，同时拧紧锁紧螺栓13，进一步提高了磁钢3安装后的稳定性，从而有效的避免了长时间使用后出现磁钢3松动的情况，保证了继电器的正常使用。
[0028]壳体1的上表面设置有密封板7，密封板7的下表面固定安装有两个插块8，壳体1的上表面开设有与插块8相适配的插槽，插块8的表面开设有柱形槽，柱形槽的内壁滑动连接有滑动柱9，滑动柱9的端部固定安装有滑动盘14，柱形槽的内壁开设有供滑动盘14滑动的环形槽，且滑动盘14的表面固定安装有抵紧弹簧15，抵紧弹簧15的另一端与柱形槽的内壁固定连接。
[0029]滑动柱9的端部固定安装有限位球10，插槽的内壁开设有与限位球10相适配的限位槽。
[0030]通过设置安装滑块16、安装滑槽和定位柱17，能够便于安装者快速将安装板2安装在壳体1的内部，同时通过设置密封板7、插块8、滑动柱9、限位球10、滑动盘14和抵紧弹簧15，能够在安装密封板7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路信号继电器专用稀土组合磁钢安装结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内壁滑动连接有安装板(2)，安装板(2)的正面开设有两个安装槽，两个安装槽的内部均设置有磁钢(3)，安装槽的两侧内壁均开设有矩形槽，矩形槽的内壁转动连接有螺纹柱(4)，螺纹柱(4)的表面螺纹连接有内螺纹筒(5)，内螺纹筒(5)的端部固定安装有用于对磁钢(3)进行限位的L型限位板(6)，壳体(1)的上表面设置有密封板(7)，密封板(7)的下表面固定安装有两个插块(8)，壳体(1)的上表面开设有与插块(8)相适配的插槽，插块(8)的表面开设有柱形槽，柱形槽的内壁滑动连接有滑动柱(9)，滑动柱(9)的端部固定安装有限位球(10)，插槽的内壁开设有与限位球(10)相适配的限位槽。2.根据权利要求1所述的一种铁路信号继电器专用稀土组合磁钢安装结构，其特征在于：所述安装板(2)的正面转动连接有延伸至矩形槽内部的转动柱，转动柱的一端固定安装有旋钮(11)，转动柱的另一端和螺纹柱(4)的表面均固定安装有相互啮合的锥形齿轮(12)。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩新选，张晓超，
申请(专利权)人：咸阳新宝磁性材料有限公司，
类型：新型
国别省市：