一种具有控温散热结构的车载视频传输设备制造技术

本实用新型专利技术涉及行车记录仪技术领域，公开了一种具有控温散热结构的车载视频传输设备，包括WIFI型行车记录仪，WIFI型行车记录仪一侧设置有散热箱，散热箱上端设置有注水口，WIFI型行车记录仪一侧内部设置有阻拦组件，WIFI型行车记录仪的下端设置有收集箱，当WIFI型行车记录仪内部的温度传感器感应到内部元件腔内部散发的热量时，驱动第二冷却腔内部的水泵，使得第二冷却腔内部的水经第二冷却腔设置的冷却水管外流，进入第二散热腔内部，对内部元件腔散发的热量进行冷却，在此散热过程中，温度传感器仍感应到温度的上升，即可通过第一冷却腔内部的水经第一连通口进入第一散热腔内部进行双重的冷却，再一次对WIFI型行车记录仪内部的热量进行降低。内部的热量进行降低。内部的热量进行降低。

【技术实现步骤摘要】
一种具有控温散热结构的车载视频传输设备


[0001]本技术涉及行车记录仪
，具体为一种具有控温散热结构的车载视频传输设备。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
[0003]在车上设置WIFI型的行车记录仪，可利用手机与记录仪WIFI连接进行视频传输，但传统行车记录仪的散热性能不够好，在长时间工作后，其内部电子元件产生大量的热量，易损坏行车记录仪，也为记录仪与手机的视频传输带来影响。
[0004]针对上述问题，为此，提出一种具有控温散热结构的车载视频传输设备。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有控温散热结构的车载视频传输设备，包括WIFI型行车记录仪，WIFI型行车记录仪一侧设置有散热箱，散热箱上端设置有注水口，WIFI型行车记录仪一侧内部设置有阻拦组件，WIFI型行车记录仪的下端设置有收集箱，增强了行车记录仪的散热性能，避免其内部电子元件产生高温，从而解决了
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有控温散热结构的车载视频传输设备，包括WIFI型行车记录仪，WIFI型行车记录仪一侧设置有散热箱，散热箱上端设置有注水口，WIFI型行车记录仪一侧内部设置有阻拦组件，WIFI型行车记录仪的下端设置有收集箱；
[0007]所述散热箱包括开设在散热箱内部上端的三通口，以及设置在散热箱内部一侧的第一冷却腔和设置在散热箱内部另一侧的第二冷却腔，三通口与注水口相连通。
[0008]优选的，所述三通口包括设置在三通口内部一侧的第一电磁阀，以及设置在三通口内部另一侧的第二电磁阀，三通口与第一冷却腔和第二冷却腔均相连通。
[0009]优选的，所述第一冷却腔包括设置在第一冷却腔内部的水泵和冷却水管，且冷却水管设置在水泵内部，第二冷却腔与第一冷却腔为相同构造制成的构件。
[0010]优选的，所述WIFI型行车记录仪包括设置在WIFI型行车记录仪内部的内部元件腔，以及设置在内部元件腔上端的温度传感器和覆盖设置在内部元件腔外侧的第二散热腔，WIFI型行车记录仪还包括覆盖设置在第二散热腔外侧的第一散热腔。
[0011]优选的，所述第一散热腔一侧开设有第一连通口，第一连通口与第一冷却腔相连通，第二散热腔一侧开设有第二连通口，第二连通口与第二冷却腔相连通。
[0012]优选的，所述阻拦组件包括开设在WIFI型行车记录仪一侧内部的阻拦腔，以及设置在阻拦腔内部的过滤网和设置在过滤网两端内部的振动马达，阻拦组件还包括设置在过滤网两端的弹簧，且弹簧一端与WIFI型行车记录仪内壁相连接，阻拦腔与第二散热腔和第一散热腔均相连通，且阻拦腔的宽度大于第一散热腔和第二散热腔的总和宽度。
[0013]优选的，所述收集箱包括设置在收集箱内部的收集腔，以及设置在收集腔下端的排水阀和设置在收集腔上端的第一排放管和第二排放管，且第一排放管与第二散热腔相连通，第二排放管与第一散热腔相连通，第一排放管内部设置有第三电磁阀，第一排放管和第二排放管为相同构造制成的构件。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术提供的一种具有控温散热结构的车载视频传输设备，在WIFI型行车记录仪一侧设置有散热箱，当WIFI型行车记录仪内部的温度传感器感应到内部元件腔内部散发的热量时，驱动第二冷却腔内部的水泵，使得第二冷却腔内部的水经第二冷却腔设置的冷却水管外流，进入第二散热腔内部，对内部元件腔散发的热量进行冷却，在此散热过程中，温度传感器仍感应到温度的上升，即可通过第一冷却腔内部的水经第一连通口进入第一散热腔内部进行双重的冷却，再一次对WIFI型行车记录仪内部的热量进行降低。
[0016]2、本技术提供的一种具有控温散热结构的车载视频传输设备，冷却水在第一散热腔和第二散热腔内部流动时，会经过阻拦腔，从而被过滤网所过滤，过滤网内部即会存在被过滤的杂质，在过滤网过滤一段时间后，通过振动马达的振动，使得过滤网可振动去除杂质，且此时第一排放管和第二排放管内部设置的第三电磁阀开启，第一散热腔和第二散热腔内部的水可携带过滤网振动下的杂质进入收集腔内部，最后由排水阀排出。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的散热箱平面结构示意图；
[0019]图3为本技术的行车记录仪平面结构示意图；
[0020]图4为本技术的收集箱和阻拦腔平面结构示意图；
[0021]图5为本技术的阻拦组件平面结构示意图。
[0022]图中：1、WIFI型行车记录仪；11、第一散热腔；111、第一连通口；12、第二散热腔；121、第二连通口；13、内部元件腔；14、温度传感器；2、散热箱；21、三通口；211、第一电磁阀；212、第二电磁阀；22、第一冷却腔；221、水泵；222、冷却水管；23、第二冷却腔；3、注水口；4、阻拦组件；41、阻拦腔；42、过滤网；43、振动马达；44、弹簧；5、收集箱；51、收集腔；52、排水阀；53、第一排放管；531、第三电磁阀；54、第二排放管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1，一种具有控温散热结构的车载视频传输设备，包括WIFI型行车记录仪1，WIFI型行车记录仪1一侧设置有散热箱2，散热箱2上端设置有注水口3，WIFI型行车记录仪1一侧内部设置有阻拦组件4，WIFI型行车记录仪1的下端设置有收集箱5。
[0025]请参阅图2
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3，一种具有控温散热结构的车载视频传输设备，散热箱2包括开设在散热箱2内部上端的三通口21，以及设置在散热箱2内部一侧的第一冷却腔22和设置在散热
箱2内部另一侧的第二冷却腔23，三通口21与注水口3相连通，三通口21包括设置在三通口21内部一侧的第一电磁阀211，以及设置在三通口21内部另一侧的第二电磁阀212，三通口21与第一冷却腔22和第二冷却腔23均相连通，第一冷却腔22包括设置在第一冷却腔22内部的水泵221和冷却水管222，且冷却水管222设置在水泵221内部，第二冷却腔23与第一冷却腔22为相同构造制成的构件，WIFI型行车记录仪1包括设置在WIFI型行车记录仪1内部的内部元件腔13，以及设置在内部元件腔13上端的温度传感器14和覆盖设置在内部元件腔13外侧的第二散热腔12，WIFI型行车记录仪1还包括覆盖设置在第二散热腔12外侧的第一散热腔11，第一散热腔11一侧开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有控温散热结构的车载视频传输设备，包括WIFI型行车记录仪(1)，其特征在于：所述WIFI型行车记录仪(1)一侧设置有散热箱(2)，散热箱(2)上端设置有注水口(3)，WIFI型行车记录仪(1)一侧内部设置有阻拦组件(4)，WIFI型行车记录仪(1)的下端设置有收集箱(5)；所述散热箱(2)包括开设在散热箱(2)内部上端的三通口(21)，以及设置在散热箱(2)内部一侧的第一冷却腔(22)和设置在散热箱(2)内部另一侧的第二冷却腔(23)，三通口(21)与注水口(3)相连通。2.根据权利要求1所述的一种具有控温散热结构的车载视频传输设备，其特征在于：所述三通口(21)包括设置在三通口(21)内部一侧的第一电磁阀(211)，以及设置在三通口(21)内部另一侧的第二电磁阀(212)，三通口(21)与第一冷却腔(22)和第二冷却腔(23)均相连通。3.根据权利要求1所述的一种具有控温散热结构的车载视频传输设备，其特征在于：所述第一冷却腔(22)包括设置在第一冷却腔(22)内部的水泵(221)和冷却水管(222)，且冷却水管(222)设置在水泵(221)内部，第二冷却腔(23)与第一冷却腔(22)为相同构造制成的构件。4.根据权利要求1所述的一种具有控温散热结构的车载视频传输设备，其特征在于：所述WIFI型行车记录仪(1)包括设置在WIFI型行车记录仪(1)内部的内部元件腔(13)，以及设置在内部元件腔(13)上端的温度传感器(14)和覆盖设置在内部元件腔(13)外侧的第二散热腔(12)，WIFI型行...

【专利技术属性】
技术研发人员：石晓东，
申请(专利权)人：深圳市车务通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：