一种可手动控制的气动头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可手动控制的气动头，其技术方案要点包括缸体，所述缸体的上下两侧设有通气嘴，在缸体内设有阀杆，阀杆上连接有活塞，缸体上侧设有阀杆连接的手动操控装置，所述手动操控装置包括与缸体固定的安装座，安装座上端转动连接有转动套，转动套外侧固定有手轮，转动套的上侧设有U形的切换槽，切换槽内设有切换环，所述切换环由两个半环组成，半环的内侧设有梯形螺纹，阀杆上设有与半环内侧配合的螺纹，所述转动套的上端转动定位连接有离合器，所述离合器的下端均布有两个偏心调节槽，半环的上端固定有传动杆，传动杆插入到调节槽内。本实用新型专利技术具有气动头可手动和气动切换动作，提高了适用范围的功能。提高了适用范围的功能。提高了适用范围的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种可手动控制的气动头


[0001]本技术涉及气动头
，具体涉及一种可手动控制的气动头。

技术介绍

[0002]气动头也称为气动执行器，主要是用气压力驱动启闭或调节阀门的执行装置，通常利用在实际使用过程中当气源压力不足或气源管道发生漏气时，将无法取得阀门开启或关闭，影响人们的正常使用，降低了启动头的适用范围。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术在于提供一种可手动控制的气动头，具有气动头可手动和气动切换动作，提高了适用范围的功能。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种可手动控制的气动头，包括缸体，其特征在于：所述缸体的上下两侧设有通气嘴，在缸体内设有阀杆，阀杆上连接有活塞，缸体上侧设有阀杆连接的手动操控装置，所述手动操控装置包括与缸体固定的安装座，安装座上端转动连接有转动套，转动套外侧固定有手轮，转动套的上侧设有U形的切换槽，切换槽内设有切换环，所述切换环由两个半环组成，半环的内侧设有梯形螺纹，阀杆上设有与半环内侧配合的螺纹，所述转动套的上端转动定位连接有离合器，所述离合器的下端均布有两个偏心调节槽，半环的上端固定有传动杆，传动杆插入到调节槽内。
[0005]通过采用上述技术方案，在需要手动控制时，转动离合器并定位，从而通过传动杆带动半环移动，使得两个半环合并与阀杆螺纹连接，此时通过手轮能够带动转动套转动，然后带动半环和离合器同时转动，进而实现对阀杆的升降，实现手动控制；在需要气动控制时，转动离合器并定位，使得两个半环分离并与阀杆分开，从而使得气动推动阀杆移动时，半环不会对阀杆的移动产生阻碍，如此使得本气动头既能手动控制也能气动控制，适用范围更加广泛，便于人们使用。
[0006]本技术进一步设置为：所述离合器放置在转动套上侧，所述离合器的外侧设有与转动套固定的压套，所述压套的上端设有定位孔，定位孔内穿设有定位杆，定位杆的上端连接有定位板，定位板通过弹簧与压套上端抵接，在离合器上端外侧设有第一定位槽和第二定位槽，当第一定位槽与定位孔对应时，两个半环合并，当第二定位槽与定位孔对应时两个半环分离。。
[0007]通过采用上述技术方案，当第一定位槽与定位孔对应时，两个半环合并，当第二定位槽与定位孔对应时两个半环分离，在人们需要转动离合器时，可将定位板上拉，使得定位杆缩入定位孔内，便于转动离合器，当第一定位槽或第二定位槽与定位孔对应时，可松开定位板，使得定位杆能插入第一定位槽或第二定位槽内，实现对离合器位置的固定，防止半环的位置发生变动影响阀杆移动。
[0008]本技术进一步设置为：所述定位板的上端固定有拉环。
[0009]通过采用上述技术方案，通过拉环能够更加轻松上拉定位板，便于将定位杆与第
一定位槽和第二定位槽分离，使得离合器转动更加方便。
[0010]本技术进一步设置为：所述切换器的上端螺纹连接有防尘罩。
[0011]通过采用上述技术方案，通过防尘罩能够对离合器的上端开口进行遮挡，避免灰尘进入离合器内影响阀杆移动。
[0012]本技术进一步设置为：所述手轮包括与转动套连接的内轮，所述内轮的周向转动定位连接有四个旋转杆。
[0013]通过采用上述技术方案，在需要使用手轮时，将旋转杆翻转至与阀杆垂直并定位，此时通过旋转杆能够轻松转动手轮进而带动阀杆升降，在无需使用手轮时，可翻转旋转杆与阀杆平行并定位，从而能够避免误触旋转杆导致阀杆移动，并且能够缩小气动头的宽度，便于人们运输。
[0014]本技术进一步设置为：所述内轮的周向设有四个安装槽，所述旋转杆的一端位于安装槽内，所述旋转杆内设有移动槽，移动槽内穿设有安装杆，安装杆与安装槽的内壁固定固定，所述内轮上端设有与转动套固定的定位环，定位环的下端通过限位弹簧连接有移动环，移动环的下端固定有四个卡杆，卡杆下侧固定有卡块，所述卡块远离阀杆的一侧设有导向面，内轮的上侧设有与四个卡块对应的让位槽，定位环的周向均布有四个辅助槽，辅助槽嵌有定位磁铁，旋转杆采用带有磁性材质制成。
[0015]通过采用上述技术方案，在需要使用手轮时，先转动旋转杆与阀杆垂直，然后将旋转杆滑入限位槽内，使得卡位能够卡位卡槽内，使得旋转杆位置固定，此时通过旋转杆转动手轮轻松方便；在无需使用手轮时，可上滑移动环，使得各个卡块与对应卡槽同时分离，然后转动旋转杆嵌入辅助槽内与定位磁铁配合，从而将旋转杆折叠收起，避免误触。
[0016]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0017]通过转动离合器来带动两个半环移动，在需要手动操控时，将两个半环合并与阀杆螺纹连接，从而通过手轮转动旋转套能够带动半环转动，实现阀杆上下移动的手动控制，而在气动控制时，可将半环与阀杆分离，进而使得半环不会阻碍气体推动阀杆运动，如此使得气动头既能够手动控制也可以气动控制，提高了适用范围。
附图说明
[0018]图1为本实施例的结构示意图；
[0019]图2为本实施例的局部示意图；
[0020]图3为凸显本实施例中转动套和离合器连接关系的局部爆炸示意图；
[0021]图4为凸显本实施例中转动套和离合器连接关系的另一视角爆炸示意图。
[0022]附图标记：1、缸体；2、阀杆；3、活塞；4、手动操控装置；11、通气嘴；41、安装座；42、轴承；43、并帽；44、转动套；45、手轮；46、半环；47、离合器；48、压套；49、防尘罩；441、切换槽；442、定位环；443、限位弹簧；444、移动环；445、卡杆；446、卡块；447、定位磁铁；451、内轮；452、旋转杆；453、安装杆；4421、辅助槽；4511、安装槽；4512、限位槽；4513、让位槽；4521、移动槽；461、传动杆；471、调节槽；472、第一定位槽；473、第二定位槽；481、定位杆；482、定位板；483、拉环。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0024]本实施例公开了一种可手动控制的气动头，如图1至图4所示，包括缸体1，缸体1的上下两侧设有通气嘴11，在缸体1内设有阀杆2，阀杆2上连接有活塞3，在缸体1上侧设有阀杆2连接的手动操控装置4。
[0025]手动操控装置4包括与缸体1固定的安装座41，在安装座41上端嵌有轴承42，轴承42上端设有与安装座41螺纹连接的并帽43，在轴承42内圈连接有转动套44，转动套44外固定有手轮45。在转动套44的上端设有U形的切换槽441，切换槽441内设有切换环，切换环由两个半环46组成，半环46的内侧设有梯形螺纹，在阀杆2上设有与半环46内侧配合的螺纹，在转动套44的上端设有离合器47，离合器47外设有压套48，压套48通过螺栓与转动套44固定，使得离合器47能够相对转动套44转动。
[0026]离合器47的下端均布有两个偏心的调节槽471，在半环46的上端固定有传动杆461，传动杆461插入到调节槽471内。转动离合器47，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可手动控制的气动头，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的上下两侧设有通气嘴(11)，在缸体(1)内设有阀杆(2)，阀杆(2)上连接有活塞(3)，缸体(1)上侧设有阀杆(2)连接的手动操控装置(4)，所述手动操控装置(4)包括与缸体(1)固定的安装座(41)，安装座(41)上端转动连接有转动套(44)，转动套(44)外侧固定有手轮(45)，转动套(44)的上侧设有U形的切换槽(441)，切换槽(441)内设有切换环，所述切换环由两个半环(46)组成，半环(46)的内侧设有梯形螺纹，阀杆(2)上设有与半环(46)内侧配合的螺纹，所述转动套(44)的上端转动定位连接有离合器(47)，所述离合器(47)的下端均布有两个偏心调节槽(471)，半环(46)的上端固定有传动杆(461)，传动杆(461)插入到调节槽(471)内。2.根据权利要求1所述的一种可手动控制的气动头，其特征在于：所述离合器(47)放置在转动套(44)上侧，所述离合器(47)的外侧设有与转动套(44)固定的压套(48)，所述压套(48)的上端设有定位孔，定位孔内穿设有定位杆(481)，定位杆(481)的上端连接有定位板(482)，定位板(482)通过弹簧与压套(48)上端抵接，在离合器(47)上端外侧设有第一定位槽(472)和第二定位槽(473)，当第一定位槽(472)与定位孔对应时，两个半环(46)合并，当第二定位槽(473...

【专利技术属性】
技术研发人员：左猛，左海霞，李争辉，
申请(专利权)人：浙江卓克自控阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：