手摇式钢绞线拆放车制造技术

本申请公开了一种手摇式钢绞线拆放车，该手摇式钢绞线拆放车包括：围栏框架、牵线笼和挤压组件；其中，所述围栏框架内具有用于容纳钢绞线卷的容纳空间，围栏框架的至少一侧呈可开合设置；所述牵线笼固定在所述围栏框架上，牵线笼上开设有用于引出钢绞线的引导孔；所述挤压组件设于所述围栏框架上，所述挤压组件包括可沿钢绞线卷轴向移动并位于所述牵线笼相对侧挤压部。本申请实现了提高钢绞线卷拆放的安全性并在拆放过程中同步轴向限位的技术效果，进而解决了相关技术中钢绞线在使用中存在内部钢束崩弹的安全隐患，同时无法随着钢绞线的使用同步限位的问题。的使用同步限位的问题。的使用同步限位的问题。

【技术实现步骤摘要】
手摇式钢绞线拆放车


[0001]本申请涉及桥梁工程施工
，具体而言，涉及一种手摇式钢绞线拆放车。

技术介绍

[0002]近年来，我国桥梁建设技术快速发展，预应力施工在桥梁施工中得到了广泛的应用。随着预应力施工被越发普遍的使用，对钢绞线的需求也逐步增加。
[0003]目前，钢绞线线盘在拆包施工过程中，操作较不规范，施工中多采用钢管扣件等工地材料来进行钢绞线拆包限位或制作简易解盘限位架，致使钢绞线在使用中存在内部钢束崩弹的安全隐患；同时，常见的限位架多无法随着钢绞线的使用同步限位。
[0004]针对相关技术中钢绞线在使用中存在内部钢束崩弹的安全隐患，同时无法随着钢绞线的使用同步限位的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本申请的主要目的在于提供一种手摇式钢绞线拆放车，以解决相关技术中钢绞线在使用中存在内部钢束崩弹的安全隐患，同时无法随着钢绞线的使用同步限位的问题。
[0006]为了实现上述目的，本申请提供了一种手摇式钢绞线拆放车，该手摇式钢绞线拆放车包括：围栏框架、牵线笼和挤压组件；其中，所述围栏框架内具有用于容纳钢绞线卷的容纳空间，围栏框架的至少一侧呈可开合设置；所述牵线笼固定在所述围栏框架上，牵线笼上开设有用于引出钢绞线的引导孔；所述挤压组件设于所述围栏框架上，所述挤压组件包括可沿钢绞线卷轴向移动并位于所述牵线笼相对侧挤压部。
[0007]进一步的，围栏框架包括前立杆组件和后立杆组件，所述前立杆组件和后立杆组件之间通过滑行轨道连接；
[0008]所述挤压组件还包括与所述前立杆组件螺纹连接的螺纹杆，所述挤压部为固定在所述螺纹杆贴近所述后立杆组件一端的挤压杆；所述挤压杆与所述滑行轨道滑动连接，挤压杆和牵线笼分别位于围栏框架相对的两侧。
[0009]进一步的，前立杆组件和后立杆组件均设置为两个，所述挤压组件设置为两组并呈上下分布，每组所述挤压组件包括两个螺纹杆和一个挤压杆；
[0010]两个螺纹杆贴近后立杆组件的一端分别于对应的挤压杆的两端固定连接。
[0011]进一步的，螺纹杆远离后立杆组件的一端设置有手摇杆。
[0012]进一步的，挤压杆滑动搭设在所述滑行轨道上。
[0013]进一步的，围栏框架的上侧开合设置有框架盖，所述框架盖与所述围栏框架通过连接轴铰接，并通过卡扣固定。
[0014]进一步的，围栏框架的下端设置有带锁式万向轮。
[0015]进一步的，牵线笼呈锥形设置，牵线笼由圆钢焊接形成。
[0016]进一步的，滑行轨道设置为光杆结构，所述挤压杆设置为角钢，所述挤压杆的一侧与螺纹杆固定连接，另一侧滑动搭设在所述滑行轨道上。
[0017]进一步的，前立柱组件上固定有螺母，所述螺纹杆穿过所述前立柱组件并与所述螺母螺纹连接。
[0018]在本申请实施例中，通过设置围栏框架、牵线笼和挤压组件；其中，所述围栏框架内具有用于容纳钢绞线卷的容纳空间，围栏框架的至少一侧呈可开合设置；所述牵线笼固定在所述围栏框架上，牵线笼上开设有用于引出钢绞线的引导孔；所述挤压组件设于所述围栏框架上，所述挤压组件包括可沿钢绞线卷轴向移动并位于所述牵线笼相对侧挤压部，达到了对钢绞线卷的六个方向进行限位，并且在使用过程可调整挤压部在钢绞线卷轴向上的位置来顶紧钢绞线卷的目的，从而实现了提高钢绞线卷拆放的安全性并在拆放过程中同步轴向限位的技术效果，进而解决了相关技术中钢绞线在使用中存在内部钢束崩弹的安全隐患，同时无法随着钢绞线的使用同步限位的问题。
附图说明
[0019]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0020]图1是根据本申请实施例的正视结构示意图；
[0021]图2是根据本申请实施例的侧视结构示意图；
[0022]图3是根据本申请实施例的俯视结构示意图；
[0023]其中，1围栏框架，2框架盖，3前立杆组件，4手摇杆，5牵线笼，6 引导孔，7带锁式万向轮，8挤压部，81挤压杆，9螺纹杆，10滑行轨道， 11后立杆组件。
具体实施方式
[0024]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0025]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。
[0026]在本申请中，术语“上”、“下”、“内”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0027]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0028]此外，术语“设置”、“设有”、“连接”、“固定”等应做广义理解。例如，“连接”可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领
域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0029]另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。
[0030]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0031]如图1至图3所示，本申请实施例提供了一种手摇式钢绞线拆放车，该手摇式钢绞线拆放车包括：围栏框架1、牵线笼5和挤压组件；其中，围栏框架 1内具有用于容纳钢绞线卷的容纳空间，围栏框架1的至少一侧呈可开合设置；牵线笼5固定在围栏框架1上，牵线笼5上开设有用于引出钢绞线的引导孔 6；挤压组件设于围栏框架1上，挤压组件包括可沿钢绞线卷轴向移动并位于牵线笼5相对侧挤压部8。
[0032]本实施例中，围栏框架1为矩形结构，由多个支撑杆件组成。支撑杆件采用角铁及圆钢作为围栏框架1支撑，以形成长方体状的围裹钢绞线线卷用的框架体。围栏框架1内的至少一侧可打开，在打开后可将钢绞线卷放置在围栏框架1内的容纳空间中。牵线笼5固定在围栏框架1上，钢绞线通过牵线笼5上的引导孔6导出。钢绞线卷在围栏框本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手摇式钢绞线拆放车，其特征在于，包括：围栏框架、牵线笼和挤压组件；其中，所述围栏框架内具有用于容纳钢绞线卷的容纳空间，围栏框架的至少一侧呈可开合设置；所述牵线笼固定在所述围栏框架上，牵线笼上开设有用于引出钢绞线的引导孔；所述挤压组件设于所述围栏框架上，所述挤压组件包括可沿钢绞线卷轴向移动并位于所述牵线笼相对侧挤压部。2.根据权利要求1所述的手摇式钢绞线拆放车，其特征在于，所述围栏框架包括前立杆组件和后立杆组件，所述前立杆组件和后立杆组件之间通过滑行轨道连接；所述挤压组件还包括与所述前立杆组件螺纹连接的螺纹杆，所述挤压部为固定在所述螺纹杆贴近所述后立杆组件一端的挤压杆；所述挤压杆与所述滑行轨道滑动连接，挤压杆和牵线笼分别位于围栏框架相对的两侧。3.根据权利要求2所述的手摇式钢绞线拆放车，其特征在于，所述前立杆组件和后立杆组件均设置为两个，所述挤压组件设置为两组并呈上下分布，每组所述挤压组件包括两个螺纹杆和一个挤压杆；两个螺纹杆贴近后立杆组件的一端分别于对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马强，王亮，王兵兵，赵敏彦，姜一帆，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：