一种浮动冲孔机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车副车架总成焊后冲孔领域，具体涉及汽车副车架焊接生产过程中的一种浮动冲孔机构。其包括冲孔凹模组件及冲孔凸模组件，所述冲孔凹模组件，包含底板、导轨、自润滑块、挡板、弹簧、导向杆、钳体、凹模座和凹模，所述冲孔凸模包含油缸、垫板、转接板、转接杆、滑块、导向座、固定座、弹簧、导柱、冲头和卸料板。本实用新型专利技术实现副车架总成焊后冲孔，解决其焊接变形导致无法冲孔，提高总成相关装配孔精度，提升整体副车架质量。提升整体副车架质量。提升整体副车架质量。

【技术实现步骤摘要】
一种浮动冲孔机构


[0001]本技术涉及汽车副车架总成焊后冲孔领域，是涉及汽车副车架焊接生产过程中的一种浮动冲孔机构。

技术介绍

[0002]现有汽车生产技术中，副车架作为前后车桥的组织部分，作为支撑前后车桥、悬挂的支架，其上面中的一些孔影响着整车的安装质量及系能，因此这些孔的精度、位置度及垂直度要求很高。对于此类孔，现有汽车工业技术，往往需要采用模具进行直接冲孔才能达到，但是钣金零件经过焊接成总成后，由于焊接变形较大，此类孔的精度已经无法保证，将导致由于孔位精度下降，副车架无法安装在车身上或者导致其功能下降影响整车性能。故提供一种焊后冲孔装置成为汽车副车架生产中急需的一种技术。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种副车架的浮动冲孔机构，以满足副车架焊后变形导致固定冲孔机构无法满足生产的要求
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种浮动冲孔机构：包括冲孔凹模组件及冲孔凸模组件；
[0006]所述冲孔凹模组件，包含底板、导轨、自润滑块、挡板、弹簧A、导向杆、钳体、凹模座和凹模；其底板设于机床底座下端，自润滑块安装在底板上，导轨与自润滑块配合装配；所述挡板与底板通过螺栓进行连接，挡板与导轨中间设有2根弹簧A，并有2根导向杆；所述导轨通过螺钉与钳体进行连接，所述凹模座设于钳体下端，凹模置于凹模座内；
[0007]所述冲孔凸模包含油缸、垫板、转接板、转接杆、滑块、导向座、固定座、弹簧B、导柱、冲头和卸料板；所述油缸通过垫板转接板固定在钳体侧面，所述转接杆螺接在所述油缸丝杆中；所述滑块固定在所述钳体上，所述导向座与所述转接杆进行连接，所述导向座通过所述滑块配合装配。
[0008]进一步的，所述固定座通过所述垫板固定在所述导向座上，所述弹簧B设于固定座孔内，所述卸料板通过所述导柱与所述固定座进行连接，所述冲孔设于所述固定座内。
[0009]本技术的有益效果在于：
[0010]本申请的技术方案包含冲孔凹模组件和冲孔凸模组件两个组件， 通过冲孔凸模组件中的油缸提供动能，冲孔凸模组件中的冲头移动，在移动过程中，凹模组件通过其导轨向冲头移动，实现冲孔与凹模同步向所需冲孔工件移动，并实现冲孔功能。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术结构示意图2；
[0013]附图标记说明
[0014]1、底板，2、自润滑块，3、导轨，4、钳体，5、弹簧A，6、挡板，7、导向杆，8、油缸，9、垫板，10、转接板，11、转接杆，12、滑块，13、导向座；14、导柱；15、固定座；16、弹簧B；17、卸料板；18、冲头；19、凹模；20、凹模座。
具体实施方式
[0015]以下通过实施例来详细说明本技术的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本技术的技术方案，而不是解释为是对本技术技术方案的限制。
[0016]本申请提供一种浮动冲孔机构，如图1所示包括底板1，自润滑块2，导轨3，钳体4，弹簧A5，挡板6，导向杆7，油缸8，垫板9，转接板10，转接杆11，滑块12，导向座13；导柱14；固定座15；弹簧B16；卸料板17；冲头18；凹模19；凹模座20；
[0017]导轨3与自润滑块2装配后，通过自润滑块2固定在底板1上，挡板6固定在底板1上，并将弹簧A通过导向杆7锁在挡孔6与导轨3中间，导轨3固定在钳体4中，凹模19固定在凹模座20中，油缸8通过垫板9与转接板10固定在钳体4中，导向座13通过滑块12装配在钳体3中，导向座13通过转接杆11与油缸8连接，冲头18装配在固定座15中，固定座15固定在导向座13中，弹簧B通过导柱14固定在卸料板17与固定座15中间。
[0018]本技术的使用原理简述如下：
[0019]检测产品放在凹模座20与冲头18中间，首先油缸8给出压力，使导向座13在滑块12中向前运动，带动冲头18与卸料板17向前运动，使卸料板17与检测产品接触后，形成反作用力，使钳体4通过导轨3向后运动，钳体8带动凹模座20向后运动，使其与检测产品接触后，油缸8继续输出压力，使冲孔18继续向检测产品运动，通过冲孔18与凹模19完成冲孔过程。
[0020]本技术包括但不限于上述实施方式，凡是结构原理与本技术相同，采用公知技术替换技术方案中的一个或多个技术特征，或者是简单的变形，均落在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浮动冲孔机构，其特征在于：包括冲孔凹模组件及冲孔凸模组件；所述冲孔凹模组件，包含底板、导轨、自润滑块、挡板、弹簧A、导向杆、钳体、凹模座和凹模；其底板设于机床底座下端，自润滑块安装在底板上，导轨与自润滑块配合装配；所述挡板与底板通过螺栓进行连接，挡板与导轨中间设有2根弹簧A，并有2根导向杆；所述导轨通过螺钉与钳体进行连接，所述凹模座设于钳体下端，凹模置于凹模座内；所述冲孔凸模包含油缸、垫板、转接板、转接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁雪松，席坤，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：