一种城市道路用防眩目隔离护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种城市道路用防眩目隔离护栏，包括立柱、上横杆、下横杆、竖杆和底座，竖杆设于上横杆与下横杆之间，上横杆和下横杆的两端分别与立柱连接，立柱的底部插设于底座内，底座上的各边角处贯穿设有J形紧固件，J形紧固件上设有与其螺纹连接的螺母，立柱的顶部设有与其扣合连接的顶盖，立柱的下部两侧对称设有梁托，下横杆的两端搭接在梁托上。本实用新型专利技术护栏整体稳定性高，不会因为轻微的碰撞或者大风大雨等自然条件的影响导致整体倒塌。隔离护栏整体为可拆卸式固定连接，拆装结构简单，与焊接固定相比，能够保证护栏结构质量。且便于直接更换损坏部分，无需整体替换，节省成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路用防眩目隔离护栏


[0001]本技术涉及道路护栏
，特别是涉及一种城市道路用防眩目隔离护栏。

技术介绍

[0002]随着交通设施的快速发展，在城市的道路两侧都会设置护栏，将机动车道和非机动车道分开。在护栏表面粘接反光膜，起到防眩效果，以防止夜间行车时，在车灯作用下发生眩光，导致司机在远处因无法准确辨别栏杆的位置，而撞到栏杆上，造成交通事故。
[0003]但是现有防眩护栏整体结构稳定性差，在恶劣天气下(如大风大雨)或轻微碰撞下容易导致护栏整体倒塌的现象。此外，现有的防眩护栏为焊接式固定结构，安装质量需要依托于操作人员的焊接技术，护栏结构质量不稳定，且若某一部分损坏需要更换整体，提高更换成本。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种城市道路用防眩目隔离护栏，以解决
技术介绍
中所提到的问题。
[0005]本技术提供一种城市道路用防眩目隔离护栏，包括立柱、上横杆、下横杆、竖杆和底座，所述竖杆设于所述上横杆与下横杆之间，所述上横杆和下横杆的两端分别与所述立柱连接，所述立柱的底部插设于底座内，所述底座上的各边角处贯穿设有J形紧固件，所述J形紧固件上设有与其螺纹连接的螺母，所述立柱的顶部设有与其扣合连接的顶盖，所述立柱的下部两侧对称设有梁托，所述下横杆的两端搭接在所述梁托上。
[0006]优选的是，所述上横杆的两端设有第一安装块，所述立柱上方设有与第一安装块配合连接的第一安装槽，所述上横杆的两端外部套设有加强套，所述加强套通过第一紧固件安装在所述立柱上。/>[0007]在上述任一方案优选的是，所述下横杆的两端设有第二安装块，所述立柱下方设有与第二安装块配合连接的第二安装槽，所述下横杆与梁托通过第二紧固件固定。
[0008]在上述任一方案优选的是，所述梁托的顶部与下横杆紧密贴合，所述梁托的底部向内倾斜。
[0009]在上述任一方案优选的是，所述上横杆的底部和下横杆的顶部分别设有第三安装槽，所述竖杆的上下两端分别设有与第三安装槽配合的第三安装块。
[0010]在上述任一方案优选的是，所述立柱的外侧设有竖槽，所述竖槽内设有反光片组件，所述反光片组件包括固定块和第一反光片，所述第一反光片设于固定块的两侧，所述固定块上连接有卡块，所述卡块与竖槽卡合固定。
[0011]在上述任一方案优选的是，所述底座上的各边角处竖向设有呈阶梯依次连接的第一凹槽、第二凹槽，所述J形紧固件依次穿过所述第一凹槽、第二凹槽并伸至底座下方，所述螺母设于第一凹槽内，且所述螺母与第一凹槽的内壁之间设有弹性垫片。
[0012]在上述任一方案优选的是，所述顶盖上设有第二反光片。
[0013]与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：
[0014]1、通过采用J形紧固件将底座与地面连接，增加护栏整体的稳定性，不会因为轻微的碰撞或者大风大雨等自然条件的影响导致整体倒塌。
[0015]2、立柱的下部两侧对称设有梁托，梁托用于支撑下横杆，同时采用第二紧固件将梁托与下横杆进一步固定连接，防止梁托与下横杆之间产生松动，导致护栏整体产生晃动，以致影响整体结构稳固性。
[0016]3、隔离护栏整体为可拆卸式固定连接，在安装时直接将各预制件进行组装即可，拆装结构简单，与焊接固定相比，能够保证护栏结构质量。且便于直接更换损坏部分，无需整体替换，节省成本。
[0017]下面结合附图对本技术的一种城市道路用防眩目隔离护栏作进一步说明。
附图说明
[0018]图1为本技术一种城市道路用防眩目隔离护栏的结构示意图；
[0019]图2为本技术一种城市道路用防眩目隔离护栏中底座的安装结构示意图；
[0020]图3为本技术一种城市道路用防眩目隔离护栏中反光片组件的结构示意图；
[0021]其中：1、立柱；2、梁托；3、底座；31、第一凹槽；32、第二凹槽；4、竖槽；5、反光片组件；51、固定块；52、第一反光片；53、卡块；6、顶盖；61、第二反光片；7、上横杆；8、竖杆；9、下横杆；10、J型紧固件；11、螺母；12、弹性垫片；13、加强套。
具体实施方式
[0022]如图1所示，本技术提供一种城市道路用防眩目隔离护栏，包括立柱1、上横杆7、下横杆9、竖杆8和底座3，竖杆8设于上横杆7与下横杆9之间，上横杆7和下横杆9的两端分别与立柱1连接，立柱1的底部插设于底座3内。
[0023]其中，上横杆7的两端设有第一安装块，立柱1上方设有与第一安装块配合连接的第一安装槽。下横杆9的两端设有第二安装块，立柱1下方设有与第二安装块配合连接的第二安装槽。上横杆7的底部和下横杆9的顶部分别设有第三安装槽，竖杆8的上下两端分别设有与第三安装槽配合的第三安装块。
[0024]本实施例中，隔离护栏整体为可拆卸式固定连接，在安装时直接将各预制件进行组装即可，拆装结构简单，与焊接固定相比，能够保证护栏结构质量。且便于直接更换损坏部分，无需整体替换，节省成本。
[0025]如图2所示，底座3上的各边角处贯穿设有J形紧固件，J形紧固件上设有与其螺纹连接的螺母11。其中，底座3上的各边角处竖向设有呈阶梯依次连接的第一凹槽31、第二凹槽32，J形紧固件依次穿过第一凹槽31、第二凹槽32并伸至底座3下方，螺母11设于第一凹槽31内，
[0026]本实施例中，通过采用J形紧固件将底座3与地面连接，增加护栏整体的稳定性，不会因为轻微的碰撞或者大风大雨等自然条件的影响导致整体倒塌。
[0027]进一步的，螺母11与第一凹槽31的内壁之间设有弹性垫片12，保证螺母11与J形紧固件之间的连接强度。
[0028]立柱1的下部两侧对称设有梁托2，下横杆9的两端搭接在梁托2上，下横杆9与梁托2通过第二紧固件固定。
[0029]该结构中，梁托2用于支撑下横杆9，同时采用第二紧固件将梁托2与下横杆9进一步固定连接，防止梁托2与下横杆9之间产生松动，导致护栏整体产生晃动，以致影响整体结构稳固性。
[0030]进一步的，梁托2的顶部与下横杆9紧密贴合，保证梁托2与下横杆9之间无缝隙紧密连接，防止梁托2与下横杆9之间出现间隙导致相互连接产生松动；梁托2的底部向内倾斜，使梁托2承载下横杆9的一部分重量传递到立柱1的下部，保证梁托2结构的稳固性，防止梁托2因承载下横杆9的重力过大断裂。
[0031]进一步的，上横杆7的两端外部套设有加强套13，加强套13通过第一紧固件安装在立柱1上，以加强上横杆7两端与立柱1之间连接结构强度，保证护栏整体结构稳定性。
[0032]进一步的，如图3所示，立柱1的外侧设有竖槽4，竖槽4内设有反光片组件5，反光片组件5包括固定块51和第一反光片52，第一反光片52设于固定块51的两侧，固定块51上连接有卡块53，卡块53与竖槽4卡合固定。立柱1的顶部设有与其扣合连接的顶盖6，顶盖6上设有第二反光片61。
[0033]该结构中，第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市道路用防眩目隔离护栏，其特征在于：包括立柱、上横杆、下横杆、竖杆和底座，所述竖杆设于所述上横杆与下横杆之间，所述上横杆和下横杆的两端分别与所述立柱连接，所述立柱的底部插设于底座内，所述底座上的各边角处贯穿设有J形紧固件，所述J形紧固件上设有与其螺纹连接的螺母，所述立柱的顶部设有与其扣合连接的顶盖，所述立柱的下部两侧对称设有梁托，所述下横杆的两端搭接在所述梁托上。2.根据权利要求1所述的一种城市道路用防眩目隔离护栏，其特征在于：所述上横杆的两端设有第一安装块，所述立柱上方设有与第一安装块配合连接的第一安装槽，所述上横杆的两端外部套设有加强套，所述加强套通过第一紧固件安装在所述立柱上。3.根据权利要求1或2所述的一种城市道路用防眩目隔离护栏，其特征在于：所述下横杆的两端设有第二安装块，所述立柱下方设有与第二安装块配合连接的第二安装槽，所述下横杆与梁托通过第二紧固件固定。4.根据权利要求3所述的一种城市道路用防眩目隔离护栏...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨江立，
申请(专利权)人：河北硕通交通设施科技有限公司，
类型：新型
国别省市：