一种电动车用电机散热端盖制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车用电机技术领域，具体涉及一种电动车用电机散热端盖。本实用新型专利技术包括端盖，所述端盖，所述端盖表面设置有散热孔，所述散热孔处设置有导向板。本实用新型专利技术结构合理、简单，操作便捷，将端盖安装在电机上，在电动车行驶过程中，空气通过导向板的引导进入至电机内部，能够对电机的内部进行降温散热，从而提高电机工作的稳定性。从而提高电机工作的稳定性。从而提高电机工作的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用电机散热端盖


[0001]本技术涉及电动车用电机
，具体涉及一种电动车用电机散热端盖。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]在赛道使用的电动车上的电机安装在轮毂上，由于行驶的速度很快，电机需要长时间的持续高功率工作，使得电机内部温度十分的高，不利于电机的稳定工作。
[0004]上述问题是本领域亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是提供一种电动车用电机散热端盖，从而能够对电机内部进行降温，提高电机使用的性能。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供的方案是：一种电动车用电机散热端盖，包括端盖，所述端盖，所述端盖表面设置有散热孔，所述散热孔处设置有导向板。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述导向板呈折弯状，所述导向板开口方向与所述端盖旋转方向一致。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述散热孔内部设置有阻隔网。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述导向板通过连接件与所述端盖连接。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]本技术结构合理、简单，操作便捷，将端盖安装在电机上，在电动车行驶过程中，空气通过导向板的引导进入至电机内部，能够对电机的内部进行降温散热，从而提高电机工作的稳定性。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图。
[0013]附图标记：1、端盖；101、散热孔；2、导向板；3、阻隔网；4、连接件。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0015]参照图1所示，为本技术的一实施例，包括端盖1，端盖1，端盖1 表面设置有散热孔101，散热孔101处设置有导向板2，导向板2呈折弯状，使得空气通过导向板2的折边，引导进入至电机的内部，对电机内部进行降温，同时将导向板2开口方向设置的与端盖1旋转方向一致，能够增大空气的进入量，大大的提高散热的效率。为了防止外部的石子等杂质进
入至电机内部，从而在散热孔101内部设置有阻隔网3，能顾防止石子等杂质进入至电机内部，提高电机工作的稳定性。为了方便导向板2的拆装，通过连接件4将导向板2 和端盖1进行连接，大大的提高导向板2后续更换的便捷性。
[0016]实际工作中，将端盖1安装在电机上，在电动车行驶过程中，空气通过导向板2的引导进入至电机内部，对其进行降温散热，提高电机工作的稳定性。
[0017]以上所述实施例仅是为充分说明本技术而所举的较佳的实施例，本技术的保护范围不限于此。本
的技术人员在本技术基础上所作的等同替代或变换，均在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围以权利要求书为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车用电机散热端盖，其特征在于，包括端盖(1)，所述端盖(1)表面设置有散热孔(101)，所述散热孔(101)处设置有导向板(2)，所述导向板(2)呈折弯状，所述导向板(2)开口方向与所述端盖(1)旋转方向一致。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：杨李光，
申请(专利权)人：无锡豫玛动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：