电动车头罩模具斜顶进浇机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动车头罩模具斜顶进浇机构，属于模具技术领域。它包括下模板，所述的下模板上设有向外凸出的成型镶块，所述的成型镶块上设有下成型面，所述的下成型面沿成型镶块侧壁周向设置且截面呈环形，所述的成型镶块上设有用于内进胶的斜顶进胶结构和内进胶结构。通过斜顶进胶结构和内进胶结构进胶能使胶口不外露于产品表面，可以保证产品外观的完整，且能提升产品外表面质量，通过设置在成型镶块顶部两侧的斜顶进胶结构和内进胶结构同时进胶能够提高注塑效率，安装孔成型结构能够在产品上头罩注塑的同时成型出安装孔，无需后期加工，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
电动车头罩模具斜顶进浇机构


[0001]本技术属于模具
，涉及一种电动车头罩模具斜顶进浇机构。

技术介绍

[0002]目前，电动车头罩常通过注塑成型，但现有技术中的电动车头罩模具在进行注塑时，注胶口位于产品表面，因此在产品注塑成型后会在产品表面存在胶口，会影响产品的外表面质量。
[0003]为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种电动车头罩一体成型模[申请号：201820389695.0]，包括模架、顶针和导柱，模架包括前模架、中模架和后模架，前模架连接中模架，中模架连接后模架；顶针包括前顶针和后顶针，前顶针和后顶针均设置有多根，前顶针设置于前模具内腔内，后顶针设置于后模具内腔内，前顶针和后顶针之间设有塑胶件。该设备结构科学合理，使用安全方便，操作简单，坚固耐用，设计的模具通过前顶针和后顶针能够快速的将塑胶件从模具内部顶出，而且对塑胶件表面的损伤程度降低；弹性块的设计可以方便顶针在归位的过程中的减震，减少前模架和中模架之间的直接冲击，提高设备的整体使用寿命，但也存在上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述问题，提供一种电动车头罩模具斜顶进浇机构。
[0005]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
[0006]一种电动车头罩模具斜顶进浇机构，包括下模板，所述的下模板上设有向外凸出的成型镶块，所述的成型镶块上设有下成型面，所述的下成型面沿成型镶块侧壁周向设置且截面呈环形，所述的成型镶块上设有用于内进胶的斜顶进胶结构和内进胶结构，所述的斜顶进胶结构和内进胶结构分别设置在成型镶块顶部两侧，所述的下成型面上还设有安装孔成型结构。
[0007]在上述的电动车头罩模具斜顶进浇机构中，所述的斜顶进胶结构包括设置在成型镶块顶部的一号进胶口，所述的下模板内还设有沿倾斜方向贯穿至成型镶块顶部的斜顶进胶块，所述的斜顶进胶块和下模板上还设有用于将一号进胶口和下成型面相连的内进胶流道结构。
[0008]在上述的电动车头罩模具斜顶进浇机构中，所述的内进胶流道结构包括向内凹陷设置且与一号进胶口相连的一号进胶流道，所述的斜顶进胶块侧壁上设有向内凹陷且与一号进胶流道相连的斜顶进胶流道，所述的斜顶进胶块和成型镶块之间还设有用于连接下成型面和斜顶进胶流道的斜顶进胶口。
[0009]在上述的电动车头罩模具斜顶进浇机构中，所述的内进胶结构包括设置在成型镶块顶部的二号进胶口，所述的成型镶块顶部还设有向内凹陷且与二号进胶口相连的二号进胶流道，所述的二号进胶流道远离二号进胶口一侧与下成型面相连。
[0010]在上述的电动车头罩模具斜顶进浇机构中，所述的二号进胶流道内还设有沿竖直
方向贯穿成型镶块及下模板的余料顶出杆安装槽。
[0011]在上述的电动车头罩模具斜顶进浇机构中，所述的安装孔成型结构包括设置在下成型面上且向内凹陷的安装孔成型槽，所述的安装孔成型槽内壁上还设有加强筋成型结构。
[0012]在上述的电动车头罩模具斜顶进浇机构中，所述的加强筋成型结构包括若干沿安装孔成型槽周向设置的加强筋成型槽，所述的加强筋成型槽内端与安装孔成型槽相连。
[0013]在上述的电动车头罩模具斜顶进浇机构中，所述的下模板上还设有若干斜顶块，所述的斜顶块沿倾斜方向贯穿至成型镶块顶部，所述的斜顶块和斜顶进胶块底部还固连有斜顶杆，所述的斜顶杆底部贯穿下模板且通过铰接结构与顶杆固定板相连。
[0014]在上述的电动车头罩模具斜顶进浇机构中，所述的铰接结构包括铰接座，所述的铰接座内设有铰接槽，所述的斜顶杆底部插入至铰接槽内并通过转轴与铰接座转动连接。
[0015]在上述的电动车头罩模具斜顶进浇机构中，所述的铰接座底部通过若干螺钉与顶杆固定板可拆卸连接。
[0016]与现有的技术相比，本技术的优点在于：
[0017]1、通过斜顶进胶结构和内进胶结构进胶能使胶口不外露于产品表面，可以保证产品外观的完整，且能提升产品外表面质量，通过设置在成型镶块顶部两侧的斜顶进胶结构和内进胶结构同时进胶能够提高注塑效率，安装孔成型结构能够在产品上头罩注塑的同时成型出安装孔，无需后期加工，省时省力。
[0018]2、注塑液注入到一号进胶口内后能通过一号进胶流道流入至斜顶进胶块中的斜顶进胶流道内，再通过斜顶进胶口流进下成型面，从而能够使注塑液胶口的位置位于产品内侧，其次，在产品顶出时，斜顶进胶块能在顶出产品的同时将斜顶进胶流道和一号进胶流道内的余料顶出，便于清理。
[0019]3、注塑液注入到二号进胶口内后能通过二号进胶流道将注塑液从下成型面侧部注入，侧部形成的胶口不会影响产品外表面的质量但配合斜顶进胶结构能够进一步提高注塑效率。
[0020]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0021]图1是本技术的结构示意图；
[0022]图2是下模板的结构示意图；
[0023]图3是本技术的剖面示意图；
[0024]图4是本技术的局部结构示意图。
[0025]图中：下模板1、成型镶块2、下成型面3、斜顶进胶结构4、内进胶结构5、安装孔成型结构6、一号进胶口7、斜顶进胶块8、内进胶流道结构9、一号进胶流道10、斜顶进胶流道11、斜顶进胶口12、二号进胶口13、二号进胶流道14、余料顶出杆安装槽 15、安装孔成型槽16、加强筋成型结构17、加强筋成型槽18、斜顶块19、斜顶杆20、铰接结构21、顶杆固定板22、铰接座23、铰接槽24。
具体实施方式
[0026]如图1
‑
图4所示，一种电动车头罩模具斜顶进浇机构，包括下模板1，所述的下模板1上设有向外凸出的成型镶块2，所述的成型镶块2上设有下成型面3，所述的下成型面3沿成型镶块2 侧壁周向设置且截面呈环形，所述的成型镶块2上设有用于内进胶的斜顶进胶结构4和内进胶结构5，所述的斜顶进胶结构4和内进胶结构5分别设置在成型镶块2顶部两侧，所述的下成型面 3上还设有安装孔成型结构6。
[0027]本实施例中，通过斜顶进胶结构4和内进胶结构5进胶能使胶口不外露于产品表面，可以保证产品外观的完整，且能提升产品外表面质量，通过设置在成型镶块2顶部两侧的斜顶进胶结构 4和内进胶结构5同时进胶能够提高注塑效率，安装孔成型结构能够在产品上头罩注塑的同时成型出安装孔，无需后期加工，省时省力。
[0028]具体地说，结合图1
‑
图4所示，斜顶进胶结构4包括设置在成型镶块2顶部的一号进胶口7，所述的下模板1内还设有沿倾斜方向贯穿至成型镶块2顶部的斜顶进胶块8，所述的斜顶进胶块8和下模板1上还设有用于将一号进胶口7和下成型面3相连的内进胶流道结构9。内进胶流道结构9包括向内凹陷设置且与一号进胶口7相连的一号进胶流道10，所述的斜顶进胶块8侧壁上设有向内凹陷且与一号本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车头罩模具斜顶进浇机构，包括下模板(1)，其特征在于，所述的下模板(1)上设有向外凸出的成型镶块(2)，所述的成型镶块(2)上设有下成型面(3)，所述的下成型面(3)沿成型镶块(2)侧壁周向设置且截面呈环形，所述的成型镶块(2)上设有用于内进胶的斜顶进胶结构(4)和内进胶结构(5)，所述的斜顶进胶结构(4)和内进胶结构(5)分别设置在成型镶块(2)顶部两侧，所述的下成型面(3)上还设有安装孔成型结构(6)。2.根据权利要求1所述的电动车头罩模具斜顶进浇机构，其特征在于，所述的斜顶进胶结构(4)包括设置在成型镶块(2)顶部的一号进胶口(7)，所述的下模板(1)内还设有沿倾斜方向贯穿至成型镶块(2)顶部的斜顶进胶块(8)，所述的斜顶进胶块(8)和下模板(1)上还设有用于将一号进胶口(7)和下成型面(3)相连的内进胶流道结构(9)。3.根据权利要求2所述的电动车头罩模具斜顶进浇机构，其特征在于，所述的内进胶流道结构(9)包括向内凹陷设置且与一号进胶口(7)相连的一号进胶流道(10)，所述的斜顶进胶块(8)侧壁上设有向内凹陷且与一号进胶流道(10)相连的斜顶进胶流道(11)，所述的斜顶进胶块(8)和成型镶块(2)之间还设有用于连接下成型面(3)和斜顶进胶流道(11)的斜顶进胶口(12)。4.根据权利要求1所述的电动车头罩模具斜顶进浇机构，其特征在于，所述的内进胶结构(5)包括设置在成型镶块(2)顶部的二号进胶口(13)，所述的成型镶块(2)顶部还设有向内凹陷且与二号进胶口(13)相连的二号进胶流道(14)，所述的二号进胶流...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮帅，谢春勇，郑志伟，
申请(专利权)人：台州市华普模具有限公司，
类型：新型
国别省市：