【技术实现步骤摘要】
桥梁伸缩缝装置
[0001]本专利技术属于桥梁辅助构件
,具体涉及一种桥梁伸缩缝装置。
技术介绍
[0002]如业界所知,由于受自然环境的变化影响,物体会产生热胀冷缩(也称“膨胀与收缩”)情形,因此就并非限于例举的诸如江河湖海、铁路特别是高铁、城市高架桥梁(也称“高架路桥”)而言,通常需在各两相邻的预定梁长的梁体之间设置梁缝,该梁缝即为前述的伸缩缝,并且在对应于梁缝之间设置伸缩缝装置。伸缩缝装置的长处至少有:满足桥梁结构在温度变化及车辆荷载作用等因素影响下的自由变形、减少地震危害、提高行车舒适性、防止杂物及雨水侵袭、改善桥面的整体观瞻效果,等等。
[0003]在公开的中国专利文献中可见诸与桥梁伸缩缝装置相关的技术信息,如CN1548655A(桥梁伸缩缝装置)、CN101768922B(一种具有竖向变位功能的减噪型桥梁伸缩缝装置)、CN203411893U(一种模块式密封型桥梁伸缩缝装置)、CN204570468U(一种桥梁伸缩缝结构)、CN204385611U(一种装配式型钢梳齿型伸缩装置)、CN200955120Y(改进结构的锚固式伸缩缝装置)和CN105507141A(桥梁伸缩缝装置),等等。
[0004]仍如业界所知,减震机构是桥梁伸缩缝装置中的不可或缺的重要部件,已有技术普遍使用橡胶与聚四氟乙烯的结合或者使用橡胶与金属板的结合作为减震部件,例如在橡胶朝向承压面的一侧结合聚四氟乙烯板或金属板,但是由于橡胶易老化而使寿命受到限制或者经过无需多长时间的使用后出现弹性回复力衰退乃至消失殆尽的现象 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝装置,包括伸缩缝遮蔽机构(1),该伸缩缝遮蔽机构(1)在使用下位于两相邻的桥梁梁体的长度方向之间并且与预留于两相邻的桥梁梁体之间的伸缩缝相对应;支承横梁(2)和减震机构(3),支承横梁(2)沿着所述两相邻的桥梁梁体的长度方向间隔设置,该支承横梁(2)的左端以及右端各构成为横梁支承端(21),该横梁支承端(21)滑动地支承在所述减震机构(3)上,而该减震机构(3)以相互配成对并且以左右对应的状态设置在所述两相邻的桥梁梁体上,其特征在于所述减震机构(3)包括箱体(31)、箱盖(32)、横梁支承端上压紧装置(33)、垫板(34)和横梁支承端下支承装置(35),箱体(31)在使用状态下设置在所述桥梁梁体上,该箱体(31)的箱体腔(311)朝向所述支承横梁(2)的一侧构成为用于供所述支承横梁(2)的横梁支承端(21)探入箱体腔(311)内的箱体腔敞口,在箱体(31)的箱体侧壁上并且背对箱体腔(311)的一侧固定有有箱体剪力钉(312),箱盖(32)在对应于箱体腔(311)的上方的位置盖配在箱体(31)上,并且在箱盖(32)背对箱体腔(311)的一侧固定有箱盖剪力钉(321),横梁支承端上压紧装置(33)包括横梁支承端上压紧耐磨板(331)和横梁支承端上压紧支承块(332),横梁支承端上压紧耐磨板(331)对应于所述支承横梁(2)的横梁支承端(21)的上表面,并且横梁支承端(21)的上表面与横梁支承端上压紧耐磨板(331)的底表面滑动配合,横梁支承端上压紧支承块(332)叠置在横梁支承端上压紧耐磨板(331)上,垫板(34)叠置在横梁支承端上压紧支承块(332)的上方并且由配设在箱盖(32)上的箱盖螺钉(322)将垫板(34)与横梁支承端上压紧支承块(332)以及横梁支承端上压紧耐磨板(331)固定,横梁支承端下支承装置(35)包括横梁支承端耐磨支承板(351)和横梁支承端承压支承块(352),横梁支承端耐磨支承板(351)在对应于所述横梁支承端(21)的底部的位置叠置在横梁支承端承压支承块(352)上,并且横梁支承端(21)的底表面与横梁支承端耐磨支承板(351)的上表面滑动配合,横梁支承端承压支承块(352)固定在箱体(31)的箱体底板(313)上并且由配设在箱体底板(313)上的箱体底板螺钉(3131)将横梁支承端承压支承块(352)以及横梁支承端耐磨支承板(351)固定在箱体腔(311)内;所述伸缩缝遮蔽机构(1)与所述支承横梁(2)的长度方向的中部以及所述箱盖(32)固定;所述横梁支承端(21)的左端以及右端各通过滑动复位装置(211)与所述箱体(31)连接;所述横梁支承端上压紧支承块(332)以及横梁支承端承压支承块(352)为聚氨酯块,而所述横梁支承端上压紧耐磨板(331)以及横梁支承端耐磨支承板(351)为聚四氟乙烯板。2.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置,其特征在于所述伸缩缝遮蔽机构(1)包括左边梁(11)、右边梁(12)、中间梁(13)、第一防杂阻水带Ⅰ(14)以及第二防杂阻水带Ⅱ(15),左边梁(11)以及右边梁(12)支承在所述箱盖(32)上并且与箱盖(32)固定,在左边梁(11)朝向中间梁(13)的一侧并且循着左边梁(11)的长度方向构成有一左边梁阻水带凸条嵌槽(111),而在右边梁(12)朝向中间梁(13)的一侧并且循着右边梁(12)的长度方向构成有一右边梁阻水带凸条嵌槽(121),中间梁(13)位于左边梁(11)与右边梁(12)之间,该中间梁(13)支承在所述支承横梁(2)的中部并且与支承横梁(2)固定,在中间梁(13)朝向左边梁(11)的一侧并且在对应于所述左边梁阻水带凸条嵌槽(111)的位置沿着中间梁(13)的长度方向构成有一中间梁阻水带凸条左嵌槽(131),而在中间梁(13)朝向右边梁(12)的一侧并且在对应于所述右边梁阻水带凸条嵌槽(121)的位置沿着中间梁(13)的长度方向构成有一中间梁阻水带凸条右嵌槽(132),在第一防杂阻水带Ⅰ(14)的长度方向的左侧构成有一第一防杂阻水带左凸条Ⅰ(141),而在第一防杂阻水带Ⅰ(14)的长度方向的右侧构成有一第一防
杂阻水带右凸条Ⅰ(142),第一防杂阻水带左凸条Ⅰ(141)嵌入所述的左边梁阻水带凸条嵌槽(111)内,第一防杂阻水带右凸条Ⅰ(142)嵌入所述的中间梁阻水带凸条左嵌槽(131)内,在第二防杂阻水带Ⅱ(15)的长度方向的左侧构成有一第二防杂阻水带左凸条Ⅱ(151),而在第二防杂阻水带Ⅱ(15)的长度方向的右侧构成有一第二防杂阻水带右凸条Ⅱ(152),第二防杂阻水带左凸条Ⅱ(151)嵌入所述中间梁阻水带凸条右嵌槽(132)内,而第二防杂阻水带右凸条Ⅱ(152)嵌入所述右边梁阻水带凸条嵌槽(121)内;在所述箱体(31)的箱体腔(311)内并且在对应于所述横梁支承端承压支承块(352)的前侧的位置设置有一横梁支承端前限位块(36a),而在对应于横梁支承端承压支承块(352)的后侧的位置设置有一横梁支承端后限位块(36b),该横梁支承端前限位块(36a)以及横梁支承端后限位块(36b)的底部与所述箱体底板(313)固定;所述支承横梁(2)的横梁支承端(21)探入横梁支承端前限位块(36a)以及横梁支承端后限位块(36b)之间。3.根据权利要求2所述的桥梁伸缩缝装置,其特征在于在所述箱盖(32)上固定有箱盖边梁锚固板(323),所述左边梁...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋澍钧,
申请(专利权)人:常熟市宝德桥梁构件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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