本实用新型专利技术公开了一种电杆防撞智能警示装置，涉及警示装置技术领域。本实用新型专利技术的结构包括防撞墩、警报系统，所述防撞墩分为前壳和后壳，所述防撞墩的顶部空腔为电路腔、底部空腔中填充有聚氨酯发泡胶，所述防撞墩的表壁上贴附有高亮度反光膜；所述警报系统的结构包括红外微波感应模块、智能主控模块、扬声器、供电模块、LED灯带，所述红外微波感应模块设置在前壳的前侧壁的通孔中，所述扬声器设置在防撞墩的表壁的凹槽中，所述LED灯带嵌入到防撞墩的表壁上，所述智能主控模块和供电模块都设置在电路腔中，所述智能主控模块与供电模块、红外微波感应模块、扬声器、LED灯带电性连接。本实用新型专利技术具有智能声光报警功能，确保行人看到电线杆。电线杆。电线杆。
【技术实现步骤摘要】
一种电杆防撞智能警示装置
[0001]本技术涉及警示装置
，特别是涉及一种电杆防撞智能警示装置。
技术介绍
[0002]通过近几年电力防外力破坏情况统计发现，很多电线杆竖立在城乡结合、人员车流密集的区域，原有的普通混凝土防撞墩夜间可视率低，起不到应有的警示作用。
[0003]通过分析混凝土防撞墩可视率低的原因，设计一种新型的智能警示防撞墩——电线杆防撞智能警示装置，设置高亮反光膜，夜间可视效果佳；同时新增声光语音报警系统，能感应过往车辆和人员并启动声光语音报警，电线杆从被动防撞升级为主动警示，有效避免电线杆外力破坏事件，具有良好的经济效益。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的混凝土防撞墩夜间可视率低，起不到应有的警示作用。
[0005]为了解决以上技术问题，本技术提供一种电杆防撞智能警示装置，包括防撞墩、警报系统，所述防撞墩呈圆环柱体的壳体结构，所述防撞墩的前半部和后半部是分离式，分别为前壳和后壳，所述防撞墩的顶端部位的空腔为电路腔，所述防撞墩的下部的空腔中填充有聚氨酯发泡胶，所述防撞墩的表壁上贴附有高亮度反光膜；所述警报系统的结构包括红外微波感应模块、智能主控模块、扬声器、供电模块、LED灯带，所述红外微波感应模块设置在前壳的前侧壁的通孔中，所述扬声器设置在防撞墩的表壁的凹槽中，所述LED 灯带呈圆环型结构，且嵌入到防撞墩的表壁上，所述智能主控模块和供电模块都设置在电路腔中，所述智能主控模块与供电模块、红外微波感应模块、扬声器、LED灯带电性连接。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述前壳的左右端部位各设置有若干个螺纹通孔，所述后壳的前侧壁上设置有若干螺纹孔，防拆螺栓依次螺进螺纹通孔和螺纹空中，使得前壳和后壳固定连接。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述前壳的前侧壁和后壳的后侧壁上各设置有若干个凹槽，即为脚踏孔，所述扬声器设置在脚踏孔的顶侧壁的通孔中，所述脚踏孔方便检修员攀爬电线杆。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述供电模块的结构包括太阳能电池板和可充电锂电池，所述太阳能电池板固定在防撞墩的顶侧斜壁的通孔中，所述可充电锂电池设置在电路腔中，所述太阳能电池板可将太阳能转化为电能，具有节能减排的功能。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述防撞墩的中心通孔中设置有若干个缓冲条，所述缓冲条的外侧壁上固定有若干个导柱，所述导柱插入到所述中心通孔的侧壁凹槽中，所述导柱上套有一号弹簧，所述一号弹簧的一端与缓冲条固定、另一端与防撞墩固定，所述缓冲条抵在电线杆的表壁上，所述一号弹簧伸缩，使得防撞墩适配不同直径的电线杆，所述导柱与防撞墩、一号弹簧产生摩擦，起到减震缓冲的功能。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述防撞墩上的每个脚踏孔中各设置一个防攀爬机构，所述防攀爬机构堵住脚踏孔的外端口，防止非专业人员攀爬。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述防攀爬机构的结构包括防护网板和压条，所述防护网板呈弧形的板状结构，所述防护网板设置在脚踏孔的底侧壁的凹槽中，所述防护网板的底端通过二号弹簧与凹槽的底端连接，所述二号弹簧向上推动防护网板，使得防护网板插入到脚踏孔中；所述压条呈楔形结构，所述压条的底端与脚踏孔的底侧壁转动连接，所述防护网板缩进凹槽中时，所述压条向前转动，并压在防护网板上，使得防护网板固定在凹槽中，脚踏孔保持畅通。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013](1)本技术设置缓冲条，安装时，将前壳和后壳分别罩在电线杆的前后部，并且对齐，再用防拆螺栓依次螺进螺纹通孔和螺纹空中，使得前壳和后壳固定连接，一号弹簧给缓冲板朝向中心轴的力，使得缓冲板抵在电线杆上，即使防撞墩固定在电线杆上。本技术适配不同直径的电线杆。
[0014](2)本技术设置警报系统，使用时，LED灯带闪烁，给行人以视觉警报，红外微波感应模块感应有过往人员及车辆，智能主控模块控制扬声器发出声音警报，并且太阳能电池板和可充电锂电池配合给警报系统提供电能。本技术具有智能声光报警功能，确保行人看到电线杆。
[0015](3)本技术设置脚踏孔和防攀爬机构，检修人员检修时，将防护网板压进凹槽中时，并将压条向前转动，压在防护网板上，使得防护网板固定在凹槽中，脚踏孔保持畅通，检修人员脚踩脚踏孔攀爬电线杆，检修完成后，将压条转离防护网板，二号弹簧向上推动防护网板，使得防护网板插入到脚踏孔中，防止非专业人员攀爬电线杆。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体图；
[0017]图2为本技术的右视的剖视图；
[0018]图3为防攀爬机构的结构示意图。
[0019]其中：防撞墩10、前壳11、后壳12、电路腔13、聚氨酯发泡胶15、脚踏孔16、螺纹通孔17、防拆螺栓18、高亮度反光膜19、红外微波感应模块20、扬声器21、LED灯带 22、太阳能电池板23、缓冲条24、导柱25、一号弹簧26、防攀爬机构30、防护网板31、二号弹簧32、压条33。
具体实施方式
[0020]本实施例提供的一种电杆防撞智能警示装置，结构如图1
‑
3所示，包括防撞墩10、警报系统，所述防撞墩10呈圆环柱体的壳体结构，所述防撞墩10的前半部和后半部是分离式，分别为前壳11和后壳12，所述防撞墩10的顶端部位的空腔为电路腔13，所述防撞墩10的下部的空腔中填充有聚氨酯发泡胶15，所述防撞墩10的表壁上贴附有高亮度反光膜19；所述警报系统的结构包括红外微波感应模块20、智能主控模块、扬声器21、供电模块、LED灯带22，所述红外微波感应模块20设置在前壳11的前侧壁的通孔中，所述红外微波感应模块20感应过往人员及车辆距离电线杆的距离，所述扬声器21设置在防撞墩 10的表壁的凹槽中，所述扬声器21发出声音警报，所述LED灯带22呈圆环型结构，且嵌入到防撞墩10的表壁上，
所述LED灯带22起到视觉警报，所述智能主控模块和供电模块都设置在电路腔13中，所述智能主控模块与供电模块、红外微波感应模块20、扬声器21、 LED灯带22电性连接。
[0021]所述前壳11的左右端部位各设置有若干个螺纹通孔17，所述后壳12的前侧壁上设置有若干螺纹孔，防拆螺栓18依次螺进螺纹通孔17和螺纹空中，使得前壳11和后壳12固定连接。
[0022]所述前壳11的前侧壁和后壳的后侧壁上各设置有若干个凹槽，即为脚踏孔16，所述扬声器21设置在脚踏孔16的顶侧壁的通孔中，所述脚踏孔16方便检修员攀爬电线杆。
[0023]所述供电模块的结构包括太阳能电池板23和可充电锂电池，所述太阳能电池板23固定在防撞墩10的顶侧斜壁的通孔中，所述可充电锂电池设置在电路腔13中，所述太阳能电池板23可将太阳能转化为电能，具有节能减排的功能。
[0024]所述防撞墩10的中心通孔中设置有若干个缓冲条24，所述缓冲条24的外侧壁上固定有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电杆防撞智能警示装置，其特征在于，包括防撞墩(10)、警报系统，所述防撞墩(10)呈圆环柱体的壳体结构，所述防撞墩(10)的前半部和后半部是分离式，分别为前壳(11)和后壳(12)，所述防撞墩(10)的顶端部位的空腔为电路腔(13)，所述防撞墩(10)的下部的空腔中填充有聚氨酯发泡胶(15)，所述防撞墩(10)的表壁上贴附有高亮度反光膜(19)；所述警报系统的结构包括红外微波感应模块(20)、智能主控模块、扬声器(21)、供电模块、LED灯带(22)，所述红外微波感应模块(20)设置在前壳(11)的前侧壁的通孔中，所述扬声器(21)设置在防撞墩(10)的表壁的凹槽中，所述LED灯带(22)呈圆环型结构，且嵌入到防撞墩(10)的表壁上，所述智能主控模块和供电模块都设置在电路腔(13)中，所述智能主控模块与供电模块、红外微波感应模块(20)、扬声器(21)、LED灯带(22)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种电杆防撞智能警示装置，其特征在于：所述前壳(11)的左右端部位各设置有若干个螺纹通孔(17)，所述后壳(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐少合，刘文锦，李贺，
申请(专利权)人：珠海小合科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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