一种汽车零配件用高低温试验箱制造技术

技术编号:31917362 阅读:31 留言:0更新日期:2022-01-15 12:59
本实用新型专利技术公开了一种汽车零配件用高低温试验箱,涉及汽车零配件检测技术领域,包括箱体和用于安装承接板的定位板,所述承接板的上表面对称固定安装有定位盘,两个所述定位盘的内壁活动连接有安装盘,两个所述定位盘的一侧内部上表面固定安装有电机,两个所述电机的输出轴端部固定安装有齿轮,两个所述安装盘靠近齿轮的一侧下表面对称固定安装有齿条。本实用新型专利技术,承接板通过带动置物板和竖杆移出箱体,能够有效提升在安装汽车零配件时的便捷性,启动电机后,实现带动齿轮旋转,齿轮通过与齿条的啮合连接设置,实现带动安装盘沿着定位盘旋转,能够有效提升汽车零配件与控温结构的接触范围,增强高低温试验的准确性。增强高低温试验的准确性。增强高低温试验的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件用高低温试验箱


[0001]本技术涉及汽车零配件检测
,更具体的是涉及一种汽车零配件用高低温试验箱。

技术介绍

[0002]汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,在一些重要零部件或成品的设计和制造时,为了解产品在极端环境下的工作性能,通常会对产品进行高温至低温测试,以检测产品在极限环境下工作的可靠性。
[0003]在中国技术专利申请号:CN201720090792.5中公开有一种高低温试验箱,结构包括箱体,所述箱体设有试验箱、制冷压缩机组及控制装置,制冷压缩机组位于试验箱下方,而控制装置位于试验箱的一侧,试验箱的循环风道设有循环风机、蒸发器及加热装置,蒸发器连接制冷压缩机组,控制装置调控试验箱的模拟环境;所述试验箱的正面设有箱门,箱门上设有观测窗。该高低温试验箱,在实际使用过程中,采用的是固定式零件放置结构,实用性较低,汽车零配件与控温结构的接触范围较窄,降低了零配件高低温测试的准确性,装置的使用存在局限性,不便于对多种规格的汽车零配件进行固定,稳定性较差,装置的密封性较差。
[0004]因此,提出一种改良的隔离衣来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于:为了解决高低温试验箱,在实际使用过程中,采用的是固定式零件放置结构,实用性较低,汽车零配件与控温结构的接触范围较窄,降低了零配件高低温测试的准确性,装置的使用存在局限性,不便于对多种规格的汽车零配件进行固定,稳定性较差,装置的密封性较差的问题,本技术提供一种汽车零配件用高低温试验箱。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零配件用高低温试验箱,包括箱体和用于安装承接板的定位板,所述承接板的上表面对称固定安装有定位盘,两个所述定位盘的内壁活动连接有安装盘,两个所述定位盘的一侧内部上表面固定安装有电机,两个所述电机的输出轴端部固定安装有齿轮,两个所述安装盘靠近齿轮的一侧下表面对称固定安装有齿条,两个所述安装盘的上表面分别固定安装有置物板和竖杆。
[0009]优选的,所述置物板的上表面对称固定安装有支撑杆,多个所述置物板呈等间距垂直分布在支撑杆的内壁。
[0010]优选的,多个所述置物板的上表面对称固定安装有竖板,多个所述竖板的外壁对称插接有连接杆,多个所述连接杆的一侧外壁固定安装有拉板。
[0011]优选的,多个所述连接杆远离拉板的一侧外壁固定安装有夹板,多个所述连接杆的外表面活动安装有第一弹簧。
[0012]优选的,所述竖杆的外表面对称固定安装有吊杆,多个所述吊杆的下表面对称固定安装有吊钩。
[0013]优选的,所述箱体的下表面固定安装有底板,所述底板的下表面对称活动安装有万向轮。
[0014]优选的,所述箱体的一侧外壁顶部活动安装有控制面板,所述箱体远离控制面板的一侧外壁顶部活动安装有箱门,所述箱门的内壁固定安装有密封胶条。
[0015]优选的,所述箱体的内壁底部固定安装有控温器,所述箱体的外壁底部对称插接有散热板,所述箱体的内部上表面对称固定安装有控温铜管并与控温器相连接。
[0016]优选的,所述箱体的一侧外壁固定安装有安装块,所述安装块的上表面插接有定位杆。
[0017]优选的,进一步地,所述定位杆的下表面固定安装有限位板,所述定位杆的外表面活动安装有第二弹簧。
[0018](三)有益效果
[0019]与现有技术相比,本技术提供了一种改良的隔离衣,具备以下有益效果:
[0020]1、本技术,通过在箱体的内部设置定位板,承接板通过带动置物板和竖杆移出箱体,能够有效提升在安装汽车零配件时的便捷性,启动电机后,实现带动齿轮旋转,齿轮通过与齿条的啮合连接设置,实现带动安装盘沿着定位盘旋转,能够有效提升汽车零配件与控温结构的接触范围,增强高低温试验的准确性。
[0021]2、本技术,通过在多个置物板的上表面设置竖板,连接杆通过第一弹簧的作用力,实现带动对应的夹板相互贴合,从而实现对零配件的夹持固定,能够有效提升汽车零配件在装置内部的稳定程度,通过将个别零配件吊挂在吊钩表面,能够有效提升装置的使用多样性,便于对多种规格的汽车零配件进行固定,实用性较高。
[0022]3、本技术,通过在箱体的内部设置控温铜管,在实际使用过程中,控温铜管通过控温器的配合,实现在箱体内部产生冷气或热气,实现对汽车零配件的测试,并通过控制面板对温度进行调试,在将箱门闭合时,能够通过密封胶条的配合,防止气体外漏,在此过程中,通过将限位板沿着定位杆上移,实现对箱门的限位,进一步增加箱体的密封性。
附图说明
[0023]图1为本技术结构的立体示意图;
[0024]图2为本技术结构的立体后视示意图;
[0025]图3为本技术结构的立体剖视示意图;
[0026]图4为本技术图1中A区结构放大示意图;
[0027]图5为本技术图1中B区结构放大示意图;
[0028]图6为本技术图2中C区结构放大示意图;
[0029]图7为本技术图3中D区结构放大示意图。
[0030]图中:1、箱体;2、定位板;3、承接板;4、定位盘;5、安装盘;6、电机;7、齿轮;8、齿条;9、置物板;10、竖杆;11、支撑杆;12、竖板;13、连接杆;14、拉板;15、夹板;16、第一弹簧;17、吊杆;18、吊钩;19、底板;20、万向轮;21、控制面板;22、箱门;23、密封胶条;24、控温器;25、散热板;26、控温铜管;27、安装块;28、定位杆;29、限位板;30、第二弹簧。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0032]实施例1
[0033]请参阅图1

7,一种汽车零配件用高低温试验箱,包括箱体1和用于安装承接板3的定位板2,承接板3的上表面对称固定安装有定位盘4,两个定位盘4的内壁活动连接有安装盘5,两个定位盘4的一侧内部上表面固定安装有电机6,两个电机6的输出轴端部固定安装有齿轮7,两个安装盘5靠近齿轮7的一侧下表面对称固定安装有齿条8,两个安装盘5的上表面分别固定安装有置物板9和竖杆10。
[0034]本实施例中,通过在箱体1的内部设置定位板2,承接板3通过沿着定位板2移动,实现带动定位盘4移出箱体1内部,从而带动置物板9和竖杆10移出箱体1,能够有效提升在安装汽车零配件时的便捷性,通过在定位盘4的内部设置电机6,启动电机6后,实现带动齿轮7旋转,齿条8呈本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件用高低温试验箱,包括箱体(1)和用于安装承接板(3)的定位板(2),其特征在于:所述承接板(3)的上表面对称固定安装有定位盘(4),两个所述定位盘(4)的内壁活动连接有安装盘(5),两个所述定位盘(4)的一侧内部上表面固定安装有电机(6),两个所述电机(6)的输出轴端部固定安装有齿轮(7),两个所述安装盘(5)靠近齿轮(7)的一侧下表面对称固定安装有齿条(8),两个所述安装盘(5)的上表面分别固定安装有置物板(9)和竖杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用高低温试验箱,其特征在于:所述置物板(9)的上表面对称固定安装有支撑杆(11),多个所述置物板(9)呈等间距垂直分布在支撑杆(11)的内壁。3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用高低温试验箱,其特征在于:多个所述置物板(9)的上表面对称固定安装有竖板(12),多个所述竖板(12)的外壁对称插接有连接杆(13),多个所述连接杆(13)的一侧外壁固定安装有拉板(14)。4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件用高低温试验箱,其特征在于:多个所述连接杆(13)远离拉板(14)的一侧外壁固定安装有夹板(15),多个所述连接杆(13)的外表面活动安装有第一弹簧(16)。5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用高低温试验箱,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:方立新
申请(专利权)人:伦纳德江苏机械工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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