一种游轮用楼梯包边结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种游轮用楼梯包边结构，包括楼梯台阶包边本体，所述楼梯台阶包边本体顶部沿其长度方向开有卡接通槽，卡接通槽内沿其长度方向活动卡接有弹性防滑垫，弹性防滑垫底部与卡接通槽内壁之间留有安装间隙，卡接通槽内的两端均设置有涨紧在安装间隙内的定位块；本实用新型专利技术与现有技术相比，因弹性防滑垫底部与卡接通槽内壁之间留有安装间隙便于轻松、快捷的将弹性防滑垫装配到卡接通槽，后通过两定位块来快速的嵌入安装间隙内，对弹性防滑垫的两端进行涨紧固定，从而提高了弹性防滑垫与楼梯台阶包边本体的装配效率。防滑垫与楼梯台阶包边本体的装配效率。防滑垫与楼梯台阶包边本体的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种游轮用楼梯包边结构


[0001]本技术涉及楼梯防护结构
，具体涉及一种游轮用楼梯包边结构。

技术介绍

[0002]游轮是用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只，是一种提供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部分。
[0003]现在的游轮一般会设计多层，通过楼梯来作为每相邻两层之间的通道，为了楼梯的防滑能力，有的会在楼梯的每一台阶上固定一个楼梯台阶包边条，楼梯台阶包边条一般呈“﹁”型，然后在楼梯台阶包边条顶部固定卡接一个防滑垫，但是将防滑垫在装配到楼梯台阶包边条上的过程中比较费劲。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中所存在的不足，本技术的目的在于提供一种游轮用楼梯包边结构，以解决现有技术中，将防滑垫在装配到楼梯台阶包边条上的过程中比较费劲的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：一种游轮用楼梯包边结构，包括楼梯台阶包边本体，所述楼梯台阶包边本体顶部沿其长度方向开有卡接通槽，卡接通槽内沿其长度方向活动卡接有弹性防滑垫，弹性防滑垫底部与卡接通槽内壁之间留有安装间隙，卡接通槽内的两端均设置有涨紧在安装间隙内的定位块。
[0006]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0007]本游轮用楼梯包边结构在对弹性防滑垫与楼梯台阶包边本体进行装配过程中，直接将弹性防滑垫的一端滑入卡接通槽内，因弹性防滑垫底部与卡接通槽内壁之间留有安装间隙便于轻松、快捷的将弹性防滑垫装配到卡接通槽，后通过两定位块来快速的嵌入安装间隙内，对弹性防滑垫的两端进行涨紧固定，从而提高了弹性防滑垫与楼梯台阶包边本体的装配效率，且在弹性防滑垫或楼梯台阶包边本体发生损坏时，能够快速的对弹性防滑垫和楼梯台阶包边本体进行拆卸，来进行更换。
附图说明
[0008]图1为本技术一实施例的结构示意图；
[0009]图2为图1中定位块的结构示意图。
具体实施方式
[0010]下面通过具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：
[0011]说明书附图中的附图标记包括：楼梯台阶包边本体1、弹性防滑垫2、安装间隙3、定位块4、楔块41、限位部42、锁止槽5、锁止螺钉6、限位卡接条7、活动间隙8、胶粘块9。
[0012]如图1所示，本技术实施例提出了一种游轮用楼梯包边结构，包括楼梯台阶包边本体1，所述楼梯台阶包边本体1顶部沿其长度方向开有卡接通槽，卡接通槽内沿其长度
方向活动卡接有弹性防滑垫2，弹性防滑垫2底部与卡接通槽内壁之间留有安装间隙3，卡接通槽内的两端均设置有涨紧在安装间隙3内的定位块4。
[0013]本游轮用楼梯包边结构在对弹性防滑垫2与楼梯台阶包边本体1进行装配过程中，直接将弹性防滑垫2的一端滑入卡接通槽内，因弹性防滑垫2底部与卡接通槽内壁之间留有安装间隙3便于轻松、快捷的将弹性防滑垫2装配到卡接通槽，后通过两定位块4来快速的嵌入安装间隙3内，对弹性防滑垫2的两端进行涨紧固定，从而提高了弹性防滑垫2与楼梯台阶包边本体1的装配效率，且在弹性防滑垫2或楼梯台阶包边本体1发生损坏时，能够快速的对弹性防滑垫2和楼梯台阶包边本体1进行拆卸，来进行更换。
[0014]本游轮用楼梯包边结构在安装到楼梯台阶上时，是通过在楼梯台阶包边本体1底部粘接的胶粘块9来使楼梯台阶包边本体1牢牢的固定在楼梯台阶上。
[0015]如图2所示，根据本技术的另一实施例，所述一种游轮用楼梯包边结构，还包括在卡接通槽两端的中部底壁上均开有定位槽，两定位块4的底部一一对应穿设在两定位槽内。
[0016]因安装间隙3的高度比较小，一般在2
‑
3mm；为了使定位块4具有一定的结构强度，且使定位块4对弹性防滑垫2具有足够的稳定性，通过定位槽和定位块4的配合来得此效果。
[0017]结合图1和图2，根据本技术的另一实施例，所述一种游轮用楼梯包边结构，还包括将每个所述定位块4均包括底部为斜面的楔块41，楔块41的斜面低端一体成型有限位部42；楔块41的小头端压入对应的定位槽后涨紧在弹性防滑垫2与定位槽内壁之间，且限位部42使楔块41的大头端与卡接通槽的一端部在同一平面上。
[0018]将每个定位块4的结构设计包括楔块41和限位部42，通过楔块41的结构来便于快速的将定位块4嵌入安装间隙3和定位槽之间，来对弹性防滑垫2进行固定；同时限位部42来对楔块41嵌入安装间隙3和定位槽之间的位置进行限制，以使楔块41的大头端与卡接通槽的一端部在同一平面上，则装配好的本游轮用楼梯包边结构端部是平整的，既美观又不会出现凹凸不平来藏灰。
[0019]结合图1和图2，根据本技术的另一实施例，所述一种游轮用楼梯包边结构，还包括在每个楔块41的底部开有锁止槽5，卡接通槽的两端底壁上均开有锁止孔。
[0020]将对楔块41嵌入安装间隙3和定位槽之间，楔块41的大头端与卡接通槽的一端部在同一平面上后，楔块41完成装配；此时两锁止孔与两楔块41上的锁止槽5一一对应连通，且每个锁止孔内均螺纹连接有穿设至对应的锁止槽5内的锁止螺钉6。
[0021]通过锁止螺钉6来进一步对定位块4进行锁止固定，以提高弹性防滑垫2在装配后的稳定性。
[0022]如图1所示，根据本技术的另一实施例，所述一种游轮用楼梯包边结构，还包括在卡接通槽内底壁上开有两限位卡槽，两限位卡槽沿卡接通槽的宽度方向间隔布置且均沿卡接通槽的长度方向开设，每个限位卡槽内均滑动卡接有与弹性防滑垫2一体成型的限位卡接条7。
[0023]通过两限位卡槽与两限位卡接条7的滑动卡接配合，来对弹性防滑垫2的安装稳定性进一步加固，且在对弹性防滑垫2安装到卡接通槽内的过程中精确度更高。
[0024]且还使每个限位卡接条7的底部和其所在的限位卡槽内底壁之间留有活动间隙8，以使限位卡接条7快速的滑入限位卡槽内；活动间隙8的高度也可以在2
‑
3mm之间。
[0025]当本游轮用楼梯包边结构完成装配后，可以在活动间隙8和安装间隙3内均注入密封胶，以避免杂质和灰尘等进入活动间隙8和安装间隙3内。
[0026]如图1所示，根据本技术的另一实施例，所述一种游轮用楼梯包边结构，还包括对每个限位卡接条7的结构优化，将每个限位卡接条7的横截面呈凸型，限位卡接条7的小头端与弹性防滑垫2一体成型。
[0027]通过对限位卡接条7的结构限定，来使限位卡接条7仅沿限位卡槽的长度方向移动，来提高弹性防滑垫2的安装稳定性。
[0028]在本实施例中将弹性防滑垫2顶部设置成波浪状，来增加其与行走的人之间的摩擦力，以增强防滑性能。
[0029]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种游轮用楼梯包边结构，其特征在于，包括楼梯台阶包边本体，所述楼梯台阶包边本体顶部沿其长度方向开有卡接通槽，卡接通槽内沿其长度方向活动卡接有弹性防滑垫，弹性防滑垫底部与卡接通槽内壁之间留有安装间隙，卡接通槽内的两端均设置有涨紧在安装间隙内的定位块。2.根据权利要求1所述的一种游轮用楼梯包边结构，其特征在于：所述卡接通槽两端的中部底壁上均开有定位槽，两定位块的底部一一对应穿设在两定位槽内。3.根据权利要求2所述的一种游轮用楼梯包边结构，其特征在于：每个所述定位块均包括底部为斜面的楔块，楔块的斜面低端一体成型有限位部；楔块的小头端压入对应的定位槽后涨紧在弹性防滑垫与定位槽内壁之间，且限位部使楔块的大头端与卡接通槽的一端部在同一平面上。4.根据权利要求3所述的一种游轮用楼梯包边结构，其特征在于：每个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭建虎，叶桦，
申请(专利权)人：重庆冠达世纪游轮有限公司，
类型：新型
国别省市：