短线牵引静调系统技术方案

本发明专利技术公开了短线牵引静调系统，包括：悬空轨道；多个移动滑车，多个所述移动滑车沿着悬空轨道的长度方向设置；移动小车，所述移动小车与其相邻的移动滑车之间通过钢板连接；转接箱，所述转接箱安装于钢板的底面上，所述转接箱的输出端通过接车电缆与机车插头连接，所述转接箱的底面连接有牵引绳；动调柜，所述动调柜的输出端通过拖令电缆的输入端连接，所述拖令电缆的输出端依次穿过多个移动滑车、并与转接箱连接。所述拖令电缆与每个移动滑车的连接处为固定连接，相邻的两个移动滑车之间的拖令电缆长度相等。本发明专利技术解决短线工程因供电电缆柔性较差、拖地牵车导致的供电过程中拖动困难、操作费力、有漏电风险等问题。有漏电风险等问题。有漏电风险等问题。

【技术实现步骤摘要】
短线牵引静调系统


[0001]本专利技术涉及牵引装置
，尤其涉及短线牵引静调系统。

技术介绍

[0002]在轨道交通车辆段、停车场、维修中心、车辆基地等检修库中，为机车检修提供电源的传统方式是通过拖拽从地面固定电源柜中引出的供电电缆，电缆前端安装机车插头，通过人工地面拖动电缆插头至机车插座位置，将插头插接到插座上，操作人员返回地面固定电源柜，操作电源柜面板按钮给机车进行供电，如机车需要移动，需要操作人员拖动电缆与机车保持同步。供电完成后，需操作人员返回地面固定电源柜位置，操作电源柜面板进行断电。
[0003]上述现有技术方案存在缺点：
[0004]1、由于电缆柔性较差，人工拖动困难；
[0005]2、电缆长期拖地，容易造成电缆外皮磨损，有漏电风险；
[0006]3、工作面及近端没有警示功能，无法提醒操作人员带电状态；
[0007]4、近端缺少安全保护功能及设置，发生意外情况，不能第一时间切断电源。
[0008]因此，本领域技术人员提供了短线牵引静调系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0009]本专利技术提供了解决短线工程因供电电缆柔性较差、拖地牵车导致的供电过程中拖动困难、操作费力、有漏电风险等问题；能够近端断电操作，并根据警示灯状态，实时了解供电情况的短线牵引静调系统。
[0010]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0011]本专利技术的短线牵引静调系统，该系统包括：
[0012]悬空轨道；
[0013]多个移动滑车，多个所述移动滑车沿着悬空轨道的长度方向设置、且能够沿着悬空轨道的长度方向移动；
[0014]移动小车，所述移动小车与其相邻的移动滑车之间通过钢板连接；
[0015]转接箱，所述转接箱安装于钢板的底面上，所述转接箱的输出端通过接车电缆与机车插头连接，所述转接箱的底面连接有牵引绳；
[0016]动调柜，所述动调柜的输出端通过拖令电缆的输入端连接，所述拖令电缆的输出端依次穿过多个移动滑车、并与转接箱连接。
[0017]所述拖令电缆与每个移动滑车的连接处为固定连接，相邻的两个移动滑车之间的拖令电缆长度相等。
[0018]进一步的，相邻的两个所述移动滑车之间设置有钢丝绳，位于同一相邻的两个移动滑车之间的拖令电缆的长度大于钢丝绳的长度。
[0019]进一步的，位于相邻的两个所述移动滑车之间的拖令电缆的中部安装有电缆夹。
[0020]进一步的，所述转接箱通过控制线与控制手柄连接，控制手柄上设置有第一急停按钮。
[0021]进一步的，所述移动小车的底面前端连接有电缆网罩，所述接车电缆穿过该电缆网罩。
[0022]进一步的，靠近所述动调柜的移动滑车固设在悬空轨道上。
[0023]进一步的，所述动调柜的上方设置有电缆槽盒，所述拖令电缆的输入端穿过该电缆槽盒与动调柜连接。
[0024]进一步的，所述动调柜的顶面一端安装有警示灯，动调柜的前侧面靠近顶部处安装有进线电压表和出线电压表，所述进线电压表和出线电压表下方设置有第一熔断器故障指示灯、第二熔断器故障指示灯和钥匙开关，所述第一熔断器故障指示灯的下方安装有合闸指示按钮，所述第二熔断器故障指示灯的下方安装有停止分闸指示按钮，所述钥匙开关的下方安装有第二急停按钮。
[0025]在上述技术方案中，本专利技术提供的短线牵引静调系统，具有以下有益效果：提高电缆柔性，避免电缆拖地，有效避免了电缆外皮磨损及漏电风险。提高工作效率。同时增加智能联锁、警示、控制功能，可提高轨道交通车辆检修供电的便捷性，安全性。运行方便，阻力小，电缆长期运动可靠。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本专利技术实施例提供的短线牵引静调系统的结构示意图；
[0028]图2为图中动调柜的主视图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、悬空轨道；2、移动滑车；3、移动小车；4、钢板；5、转接箱；6、拖令电缆；7、动调柜；
[0031]21、钢丝绳；
[0032]31、电缆网罩；
[0033]51、接车电缆；52、机车插头；53、牵引绳；54、控制线；55、控制手柄；56、第一急停按钮；
[0034]61、电缆夹；62、电缆槽盒；
[0035]71、警示灯；72、进线电压表；73、出线电压表；74、第一熔断器故障指示灯；75、第二熔断器故障指示灯；76、钥匙开关；77、合闸指示按钮；78、停止分闸指示按钮；79、第二急停按钮；。
具体实施方式
[0036]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。
[0037]参见图1所示；
[0038]本专利技术实施例所述的短线牵引静调系统，该系统包括：
[0039]悬空轨道1，悬空轨道1为工字钢或H型钢；
[0040]多个移动滑车2，多个所述移动滑车2沿着悬空轨道1的长度方向设置、且能够沿着悬空轨道1的长度方向移动；
[0041]移动小车3，所述移动小车3与其相邻的移动滑车2之间通过钢板4连接；
[0042]转接箱5，所述转接箱5安装于钢板4的底面上，所述转接箱5的输出端通过接车电缆51与机车插头52连接，所述转接箱5的底面连接有牵引绳53；使用者手拉牵引绳52，移动小车3和移动滑车2可以通过其上车轮在悬空轨道1上进行移动行走；
[0043]动调柜7，所述动调柜7的输出端通过拖令电缆6的输入端连接，所述拖令电缆6的输出端依次穿过多个移动滑车2、并与转接箱5连接。
[0044]所述拖令电缆6与每个移动滑车2的连接处为固定连接，相邻的两个移动滑车2之间的拖令电缆6长度相等。
[0045]具体的，转接箱5下方连接牵引绳53，操作者手拉牵引绳53，可使转接箱5沿悬空轨道1自由滑动，进而带动移动滑车2和移动小车3、接车电缆51与机车插头52沿悬空轨道1的长度方向移动，当到达待处理机车位置，将机车插头52与机车插座进行连接即可。提高拖令电缆6柔性，避免拖令电缆6拖地，有效避免了拖令电缆6外皮磨损及漏电风险。提高工作效率。
[0046]相邻的两个所述移动滑车2之间设置有钢丝绳21，位于同一相邻的两个移动滑车2之间的拖令电缆6的长度大于钢丝绳21的长度，能够避免使用将拖令电缆6绷直，防止长时间绷直而影响拖令电缆6的使用寿命；位于相邻的两个所述移动滑车2之间的拖令电缆6的中部安装有电缆夹61。中间车3之间需连接钢丝绳21。牵车过程中移动滑车2通过钢丝绳21依次拉开，避免拖令电缆6内部导体及外部绝缘护套受力，以保证拖令电缆6导通性及绝缘性，实现安全保护及增加使用寿命明。为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.短线牵引静调系统，其特征在于，该系统包括：悬空轨道(1)；多个移动滑车(2)，多个所述移动滑车(2)沿着悬空轨道(1)的长度方向设置、且能够沿着悬空轨道(1)的长度方向移动；移动小车(3)，所述移动小车(3)与其相邻的移动滑车(2)之间通过钢板(4)连接；转接箱(5)，所述转接箱(5)安装于钢板(4)的底面上，所述转接箱(5)的输出端通过接车电缆(51)与机车插头(52)连接，所述转接箱(5)的底面连接有牵引绳(53)；动调柜(7)，所述动调柜(7)的输出端通过拖令电缆(6)的输入端连接，所述拖令电缆(6)的输出端依次穿过多个移动滑车(2)、并与转接箱(5)连接。所述拖令电缆(6)与每个移动滑车(2)的连接处为固定连接，相邻的两个移动滑车(2)之间的拖令电缆(6)长度相等。2.根据权利要求1所述的短线牵引静调系统，其特征在于，相邻的两个所述移动滑车(2)之间设置有钢丝绳(21)，位于同一相邻的两个移动滑车(2)之间的拖令电缆(6)的长度大于钢丝绳(21)的长度。3.根据权利要求2所述的短线牵引静调系统，其特征在于，位于相邻的两个所述移动滑车(2)之间的拖令电缆(6)的中部安装有电缆夹(61)。4.根据权利要求1所述的短线牵引静调系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文翰，崔练，周立满，
申请(专利权)人：威斯翰北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：