叉车蓝光警示灯制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车蓝光警示灯，包括安装板，所述安装板的底部固定安装有数量为两个的安装架，两个所述安装架相对的一侧设置有警示灯体，右侧所述安装架上设置有转动机构，两个所述安装架相对的一侧且位于警示灯体的上方设置有降温机构，所述警示灯体上设置有拆装机构；所述转动机构包括壳体、驱动电机、主动齿轮、转动轴和从动齿轮，右侧所述安装架的右侧固定安装有壳体。该叉车蓝光警示灯，通过设置的转动机构，在使用时，开启警示灯体发射蓝色一字形射线灯光到车辆周围，制器操作驱动电机带着转动轴交替正转反转，从而使警示灯体射出的灯光在地面上移动，使行人更察觉，实现了警示效果好的目的。示效果好的目的。示效果好的目的。

【技术实现步骤摘要】
叉车蓝光警示灯


[0001]本技术涉及叉车警示灯
，具体为叉车蓝光警示灯。

技术介绍

[0002]警示灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车、工程车、消防车、急救车、防范管理车、道路维修车、牵引车、紧急A/S车、机械设备等开发，机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、治金等电气控制电路中作控制信号联锁等作用。
[0003]目前市场上的叉车或特种设备警示灯为红色灯光加警报声的组合，特点为边闪红光边发出警报声，起到提示周边环境行人有车辆经过，避免安全事故的作用，缺陷为红色警示灯灯光效果普遍较弱，警报声在日常作业中被其他噪音掩盖，人员作业时无法及时发现，在作业环境中实际效果弱。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了叉车蓝光警示灯，具备警示效果好等优点，解决了红色灯光加警报声的组合警示效果较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：叉车蓝光警示灯，包括安装板，所述安装板的底部固定安装有数量为两个的安装架，两个所述安装架相对的一侧设置有警示灯体，右侧所述安装架上设置有转动机构，两个所述安装架相对的一侧且位于警示灯体的上方设置有降温机构，所述警示灯体上设置有拆装机构；
[0006]所述转动机构包括壳体、驱动电机、主动齿轮、转动轴和从动齿轮，右侧所述安装架的右侧固定安装有壳体，右侧所述安装架的右侧且位于壳体的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有主动齿轮，右侧所述安装架的右侧且位于驱动电机的下方活动安装有一端贯穿并延伸到右侧所述安装架左侧的转动轴，所述转动轴的右侧固定安装有与主动齿轮相啮合的从动齿轮。
[0007]进一步，所述警示灯体包括蓝光灯体、灯罩和散热翅片，左侧所述安装架的右侧活动安装有一端与转动轴固定连接的蓝光灯体，所述蓝光灯体的底部固定安装有灯罩，所述蓝光灯体的顶部固定安装有散热翅片。
[0008]进一步，所述安装板的顶部固定安装有蓄电池，所述安装板的顶部且位于蓄电池的上方固定安装有太阳能板。
[0009]进一步，所述降温机构包括扇叶杆和扇叶片，两个所述安装架相对的一侧均与扇叶杆活动连接，所述扇叶杆的外侧固定安装有扇叶片。
[0010]进一步，所述拆装机构包括卡槽、连接杆、钩杆和伸缩弹簧，所述蓝光灯体的左右两侧均且位于转动轴的下方均开设有卡槽，所述灯罩的左右两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的背面活动安装有一端延伸到卡槽内部的钩杆，所述灯罩的左右两侧且位于连接杆的下方固定安装有一端与钩杆固定连接的伸缩弹簧。
[0011]进一步，所述卡槽的大小与钩杆的移动范围相匹配，所述散热翅片为铝合金散热
片。
[0012]进一步，右侧所述安装架的左侧且位于警示灯体的上方固定安装有控制器，所述控制器、驱动电机均与蓄电池电连接，所述控制器与驱动电机信号连接。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该叉车蓝光警示灯，通过设置的转动机构，在使用时，开启警示灯体发射蓝色一字形射线灯光到车辆周围，制器操作驱动电机带着转动轴交替正转反转，从而使警示灯体射出的灯光在地面上移动，使行人更察觉，实现了警示效果好的目的。
[0015]2、该叉车蓝光警示灯，通过设置的拆装机构，在使用时，按压两侧的连接杆压缩伸缩弹簧，使钩杆脱离卡槽，即可完成灯罩的拆卸，将灯罩的顶部贴合在蓝光灯体的底部，松开两侧的连接杆伸缩弹簧复位带着钩杆卡入卡槽，即可完成卡槽的安装，如此，方便了使用者拆装灯罩对蓝光灯体进行检修，提升了装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处放大图；
[0018]图3为本技术图1中B处放大图。
[0019]图中：1安装板、2安装架、3警示灯体、31蓝光灯体、32灯罩、33散热翅片、4转动机构、41壳体、42驱动电机、43主动齿轮、44转动轴、45从动齿轮、5降温机构、51扇叶杆、52扇叶片、6拆装机构、61卡槽、62连接杆、63钩杆、64伸缩弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本实施例中的叉车蓝光警示灯，包括安装板1，安装板1的底部固定安装有数量为两个的安装架2，两个安装架2相对的一侧设置有警示灯体3，右侧安装架2上设置有转动机构4，两个安装架2相对的一侧且位于警示灯体3的上方设置有降温机构5，警示灯体3上设置有拆装机构6；
[0022]转动机构4包括壳体41、驱动电机42、主动齿轮43、转动轴44和从动齿轮45，右侧安装架2的右侧固定安装有壳体41，右侧安装架2的右侧且位于壳体41的内部固定安装有驱动电机42，驱动电机42的输出端固定安装有主动齿轮43，右侧安装架2的右侧且位于驱动电机42的下方活动安装有一端贯穿并延伸到右侧安装架2左侧的转动轴44，转动轴44的右侧固定安装有与主动齿轮43相啮合的从动齿轮45，在使用时，控制器操作驱动电机42带着转动轴44交替正转反转，从而使警示灯体3射出的灯光在地面上移动，使行人更察觉，实现了警示效果好的目的。
[0023]本实施例中，警示灯体3包括蓝光灯体31、灯罩32和散热翅片33，左侧安装架2的右侧活动安装有一端与转动轴44固定连接的蓝光灯体31，蓝光灯体31的底部固定安装有灯罩32，蓝光灯体31的顶部固定安装有散热翅片33，在使用时，散热翅片33可将蓝光灯体31内部
运行产生的热量导入空气中，避免蓝光灯体31内部温度过高。
[0024]本实施例中，安装板1的顶部固定安装有蓄电池，安装板1的顶部且位于蓄电池的上方固定安装有太阳能板，在使用时，太阳能板可将太阳能转化为电能储存在蓄电池中，蓄电池为电连接设备的运行提供清洁的能源。
[0025]本实施例中，降温机构5包括扇叶杆51和扇叶片52，两个安装架2相对的一侧均与扇叶杆51活动连接，扇叶杆51的外侧固定安装有扇叶片52，安装在叉车上时，随着叉车的运行会产生气流驱使扇叶片52转动，扇叶片52转动产生风力吹向散热翅片33加速散热翅片33，附近空气的流通，提升散热效果。
[0026]本实施例中，拆装机构6包括卡槽61、连接杆62、钩杆63和伸缩弹簧64，蓝光灯体31的左右两侧均且位于转动轴44的下方均开设有卡槽61，灯罩32的左右两侧均固定安装有连接杆62，连接杆62的背面活动安装有一端延伸到卡槽61内部的钩杆63，灯罩32的左右两侧且位于连接杆62的下方固定安装有一端与钩杆63固定连接的伸缩弹簧64，在使用时，按压两侧的连接杆62压缩伸缩弹簧64，使钩杆63脱离卡槽6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.叉车蓝光警示灯，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底部固定安装有数量为两个的安装架(2)，两个所述安装架(2)相对的一侧设置有警示灯体(3)，右侧所述安装架(2)上设置有转动机构(4)，两个所述安装架(2)相对的一侧且位于警示灯体(3)的上方设置有降温机构(5)，所述警示灯体(3)上设置有拆装机构(6)；所述转动机构(4)包括壳体(41)、驱动电机(42)、主动齿轮(43)、转动轴(44)和从动齿轮(45)，右侧所述安装架(2)的右侧固定安装有壳体(41)，右侧所述安装架(2)的右侧且位于壳体(41)的内部固定安装有驱动电机(42)，所述驱动电机(42)的输出端固定安装有主动齿轮(43)，右侧所述安装架(2)的右侧且位于驱动电机(42)的下方活动安装有一端贯穿并延伸到右侧所述安装架(2)左侧的转动轴(44)，所述转动轴(44)的右侧固定安装有与主动齿轮(43)相啮合的从动齿轮(45)。2.根据权利要求1所述的叉车蓝光警示灯，其特征在于：所述警示灯体(3)包括蓝光灯体(31)、灯罩(32)和散热翅片(33)，左侧所述安装架(2)的右侧活动安装有一端与转动轴(44)固定连接的蓝光灯体(31)，所述蓝光灯体(31)的底部固定安装有灯罩(32)，所述蓝光灯体(31)的顶部固定安装有散热翅片(33)。3.根据权利要求1所述的叉车...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭颂，
申请(专利权)人：北京普田物流有限公司，
类型：新型
国别省市：