一种用于大容量焊接油箱焊缝保护的支撑架制造技术

本实用新型专利技术涉及油箱焊接技术领域，具体是一种用于大容量焊接油箱焊缝保护的支撑架，包括底部外壁四角安装有带刹轮的基座，所述基座的顶部外壁一侧固定安装有竖直设置的固定立板，且固定立板的一侧固定连接有多个导向腔筒，所述基座的顶部外壁固定安装有多个导向凸筋，且多个导向凸筋上滑动连接有活动端板，所述活动端板与固定立板的顶端相对一侧安装有驱动机构，所述驱动机构包括固定安装于固定立板顶端的旋转电机；本实用新型专利技术利用设置的驱动机构，能够利用旋转电机带动螺纹端杆转动，从而配合内螺纹端筒，并在导向凸筋和导向杆、导向腔筒的配合限位作用下，带动活动端板向固定立板方向移动，以实现对油箱的夹持。以实现对油箱的夹持。以实现对油箱的夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种用于大容量焊接油箱焊缝保护的支撑架


[0001]本技术涉及油箱焊接
，具体是一种用于大容量焊接油箱焊缝保护的支撑架。

技术介绍

[0002]油箱指的是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。油箱在进行生产加工过程中，需要进行焊接处理，油箱在焊接过程中需要用到支撑架进行固定，并对后续焊缝进行保护处理。
[0003]现有技术中，存在问题如下：
[0004]传统的焊接支撑架设计较为简单，其调节度往往较为有限，适用范围不够广泛，并且大多需要工人手动调节，实际使用起来不够方便，故而存在一定的局限性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于大容量焊接油箱焊缝保护的支撑架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术的技术方案是：一种用于大容量焊接油箱焊缝保护的支撑架，包括底部外壁四角安装有带刹轮的基座，所述基座的顶部外壁一侧固定安装有竖直设置的固定立板，且固定立板的一侧固定连接有多个导向腔筒，所述基座的顶部外壁固定安装有多个导向凸筋，且多个导向凸筋上滑动连接有活动端板，所述活动端板与固定立板的顶端相对一侧安装有驱动机构，所述驱动机构包括固定安装于固定立板顶端的旋转电机，且基座的顶部外壁远离旋转电机的一端固定安装有立杆，所述旋转电机的输出轴通过联轴器连接有与立杆转动连接的螺纹端杆，所述活动端板的顶端固定安装有与螺纹端杆相螺接的内螺纹端筒。
[0007]优选的，所述活动端板与固定立板的相对一侧四角均固定安装有支撑弹簧，且对应一侧所述支撑弹簧的一端固定安装有第一压板。
[0008]优选的，两个所述第一压板的相对一侧外壁粘接有多个橡胶防滑条，所述内螺纹端筒与活动端板的相对一侧固定安装有加强斜杆。
[0009]优选的，所述活动端板的一侧外壁固定安装有多个与导向腔筒滑动配合的导向杆。
[0010]优选的，底端所述导向腔筒的顶部外壁固定安装有连接顶板，且连接顶板上活动连接有多个导辊。
[0011]优选的，所述基座的底部外壁固定安装有底腔板，且底腔板的内壁滑动连接有U形活动架。
[0012]优选的，所述U形活动架的两端上下端均固定连接有连接弹簧，且对应两个连接弹
簧的端部固定安装有第二压板。
[0013]优选的，所述U形活动架的两侧中端均通过螺纹连接有螺纹抵杆，且第二压板靠近连接弹簧的一侧均固定安装有与U形活动架滑动配合的限位横杆。
[0014]本技术通过改进在此提供一种用于大容量焊接油箱焊缝保护的支撑架，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0015]其一：本技术利用设置的驱动机构，能够利用旋转电机带动螺纹端杆转动，从而配合内螺纹端筒，并在导向凸筋和导向杆、导向腔筒的配合限位作用下，带动活动端板向固定立板方向移动，以实现对油箱的夹持，从而对油箱焊缝起到支撑作用；
[0016]其二：本技术利用设置的支撑弹簧和第一压板，能够避免活动端板直接对油箱形成刚性接触，以避免对油箱造成结构损坏；利用设置的导辊，方便油箱在连接顶板上滑动，进而方便油箱的取放；
[0017]其三：本技术利用设置的U形活动架可在底腔板中移动，使其根据需要移动至油箱的另外两侧，并利用转动螺纹抵杆，能够推动第二压板移动，从而完成对油箱的加强支撑，提高对焊缝的保护效果。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0019]图1是本技术的整体立体结构示意图；
[0020]图2是本技术的另一视角立体结构示意图；
[0021]图3是本技术的实施例二立体结构示意图；
[0022]图4是本技术的图3中A处放大立体结构示意图；
[0023]图5是本技术的U形活动架立体结构示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、基座；2、导向腔筒；3、导辊；4、连接顶板；5、支撑弹簧；6、第一压板；7、橡胶防滑条；8、固定立板；9、旋转电机；10、螺纹端杆；11、导向杆；12、内螺纹端筒；13、立杆；14、加强斜杆；15、活动端板；16、导向凸筋；17、底腔板；18、U形活动架；19、第二压板；20、连接弹簧；21、限位横杆；22、螺纹抵杆。
具体实施方式
[0026]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]本技术通过改进在此提供一种用于大容量焊接油箱焊缝保护的支撑架，本技术的技术方案是：
[0028]实施例一：
[0029]如图1
‑
图2所示，一种用于大容量焊接油箱焊缝保护的支撑架，包括底部外壁四角安装有带刹轮的基座1，基座1的顶部外壁一侧固定安装有竖直设置的固定立板8，且固定立板8的一侧固定连接有多个导向腔筒2，基座1的顶部外壁固定安装有多个导向凸筋16，且多
个导向凸筋16上滑动连接有活动端板15，活动端板15与固定立板8的顶端相对一侧安装有驱动机构；
[0030]驱动机构包括固定安装于固定立板8顶端的旋转电机9，且基座1的顶部外壁远离旋转电机9的一端固定安装有立杆13，旋转电机9的输出轴通过联轴器连接有与立杆13转动连接的螺纹端杆10，活动端板15的顶端固定安装有与螺纹端杆10相螺接的内螺纹端筒12；利用设置的驱动机构，操作人员将油箱放置于连接顶板4上，完成后，通过旋转电机9带动螺纹端杆10转动，从而配合内螺纹端筒12，并在导向凸筋16和导向杆11、导向腔筒2的配合限位作用下，带动活动端板15向固定立板8方向移动，以实现对油箱的夹持，从而对油箱焊缝起到支撑作用。
[0031]进一步的，活动端板15与固定立板8的相对一侧四角均固定安装有支撑弹簧5，且对应一侧支撑弹簧5的一端固定安装有第一压板6；利用设置的支撑弹簧5和第一压板6，能够避免活动端板15直接对油箱形成刚性接触，以避免对油箱造成结构损坏。
[0032]进一步的，两个第一压板6的相对一侧外壁粘接有多个橡胶防滑条7，内螺纹端筒12与活动端板15的相对一侧固定安装有加强斜杆14；结构上述结构，能够利用橡胶防滑条7提高两个第一压板6的防滑性能。
[0033]进一步的，活动端板15的一侧外壁固定安装有多个与导向腔筒2滑动配合的导向杆11；利用设置的导向杆11能够配合导向凸筋16，有效提高活动端板15移动时的稳定性。
[0034]进一步的，底端导向腔筒2的顶部外壁固定安装有连接顶板4，且连接顶板4上活动连接有多个导辊3；利用设置的导辊3，方便油箱在连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于大容量焊接油箱焊缝保护的支撑架，包括底部外壁四角安装有带刹轮的基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部外壁一侧固定安装有竖直设置的固定立板(8)，且固定立板(8)的一侧固定连接有多个导向腔筒(2)，所述基座(1)的顶部外壁固定安装有多个导向凸筋(16)，且多个导向凸筋(16)上滑动连接有活动端板(15)，所述活动端板(15)与固定立板(8)的顶端相对一侧安装有驱动机构；所述驱动机构包括固定安装于固定立板(8)顶端的旋转电机(9)，且基座(1)的顶部外壁远离旋转电机(9)的一端固定安装有立杆(13)，所述旋转电机(9)的输出轴通过联轴器连接有与立杆(13)转动连接的螺纹端杆(10)，所述活动端板(15)的顶端固定安装有与螺纹端杆(10)相螺接的内螺纹端筒(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于大容量焊接油箱焊缝保护的支撑架，其特征在于：所述活动端板(15)与固定立板(8)的相对一侧四角均固定安装有支撑弹簧(5)，且对应一侧所述支撑弹簧(5)的一端固定安装有第一压板(6)。3.根据权利要求2所述的一种用于大容量焊接油箱焊缝保护的支撑架，其特征在于：两个所述第一压板(6)的相对一侧外壁粘接有多个橡胶防滑条(7)，所述内螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛炀，
申请(专利权)人：重庆三工机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：