一种汽车尾气过滤排放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件领域，尤其为一种汽车尾气过滤排放装置，包括排气管和过滤箱，所述过滤箱与排气管滑动连接，所述过滤箱顶端面右侧设有第一把手，所述第一把手贯穿过滤箱，所述第一把手与过滤箱转动连接，所述第一把手底端面固定连接有第一螺纹轴，所述第一螺纹轴底端面固定连接有连接轴，本实用新型专利技术中，通过设置的防滑垫，使用时把排气管插入到过滤箱内，然后通过转动第一把手带动第一螺纹轴转动，第一螺纹轴通过连接轴带动第二螺纹轴转动，第一螺纹轴和第二螺纹轴分别带动滑块滑动，滑块带动限位板和防滑垫运动可以夹紧排气管，从而可以把过滤排放装置安装在排气管上，安装过程简单方便，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气过滤排放装置


[0001]本技术涉及汽车配件领域，具体为一种汽车尾气过滤排放装置。

技术介绍

[0002]汽车尾气是空气污染的一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大，所以需要使用汽车尾气过滤排放装置对排放的尾气进行过滤，但是现在的一些过滤排放装置在使用时存在一些问题，现在的一些过滤排放装置在使用时不方便安装在排气管上，安装过程比较麻烦，费时费力，同时现在的一些过滤排放装置上的活性炭吸附过滤网长时间吸附尾气中的固体颗粒物，吸附过滤效果会下降，需要经常更换活性炭吸附过滤网，但是现在的一些过滤排放装置在使用时不方便更换活性炭吸附过滤网。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车尾气过滤排放装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种汽车尾气过滤排放装置，包括排气管和过滤箱，所述过滤箱与排气管滑动连接，所述过滤箱顶端面右侧设有第一把手，所述第一把手贯穿过滤箱，所述第一把手与过滤箱转动连接，所述第一把手底端面固定连接有第一螺纹轴，所述第一螺纹轴底端面固定连接有连接轴，所述连接轴底端面固定连接有第二螺纹轴，所述第二螺纹轴与过滤箱转动连接，所述第一螺纹轴外侧和第二螺纹轴外侧均螺旋连接有滑块，所述滑块贯穿过滤箱，所述滑块与过滤箱滑动连接，所述滑块外侧固定连接有限位板，所述限位板与过滤箱滑动连接，所述限位板外侧设有防滑垫，所述防滑垫与排气管滑动连接，所述过滤箱内侧固定连接有固定板，所述固定板外侧滑动连接有活性炭吸附过滤网，所述活性炭吸附过滤网与过滤箱滑动连接。
[0006]优选的，所述第一螺纹轴的螺纹方向与第二螺纹轴的螺纹方向相反，且第一螺纹轴和第二螺纹轴对称分布在连接轴的上下两侧。
[0007]优选的，所述防滑垫与限位板固定连接，所述防滑垫与过滤箱滑动连接，所述防滑垫是由橡胶材质的材料制成的。
[0008]优选的，所述固定板内侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有推杆，所述推杆贯穿固定板，所述推杆与固定板滑动连接，所述推杆与活性炭吸附过滤网滑动连接。
[0009]优选的，所述过滤箱顶端面左侧设有第二把手，所述第二把手贯穿过滤箱，所述第二把手与过滤箱转动连接，所述第二把手底端面固定连接有第三螺纹轴，所述第三螺纹轴外侧螺旋连接有定位板，所述定位板贯穿过滤箱，所述定位板与过滤箱滑动连接，所述定位板贯穿活性炭吸附过滤网，所述定位板与活性炭吸附过滤网滑动连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术中，通过设置的第一把手、滑块、限位板和防滑垫，使用时把排气管插入到过滤箱内，然后通过转动第一把手带动第一螺纹轴转动，第一螺纹轴通过连接轴带动第二螺纹轴转动，第一螺纹轴和第二螺纹轴分别带动滑块滑动，滑块带动限位板和防滑垫运动可以夹紧排气管，从而可以把过滤排放装置安装在排气管上，安装过程简单方便，省时省力；
[0012]2、本技术中，通过设置的弹簧和定位板，更换活性炭吸附过滤网时，通过转动第二把手带动定位板离开活性炭吸附过滤网，当定位板与活性炭吸附过滤网不接触时，弹簧通过推杆把活性炭吸附过滤网从过滤箱内部弹出，把活性炭吸附过滤网拆卸下来，然后在过滤箱内部推动新的活性炭吸附过滤网,当活性炭吸附过滤网接触到固定板时，反向转动第二把手带动定位板插入到活性炭吸附过滤网内部，对活性炭吸附过滤网进行限位固定，完成对活性炭吸附过滤网的更换，从而对活性炭吸附过滤网的更换简单方便，省时省力。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术活性炭吸附过滤网的安装结构示意图；
[0015]图3为本技术限位板的左视剖视结构示意图。
[0016]图中：1
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排气管、2
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过滤箱、3
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第一把手、4
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第一螺纹轴、5
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连接轴、6
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第二螺纹轴、7
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滑块、8
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限位板、9
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防滑垫、10
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固定板、11
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弹簧、12
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推杆、13
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活性炭吸附过滤网、14
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第二把手、15
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第三螺纹轴、16
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定位板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0019]一种汽车尾气过滤排放装置，包括排气管1和过滤箱2，过滤箱2与排气管1滑动连接，过滤箱2顶端面右侧设有第一把手3，第一把手3贯穿过滤箱2，第一把手3与过滤箱2转动连接，第一把手3底端面固定连接有第一螺纹轴4，第一螺纹轴4底端面固定连接有连接轴5，连接轴5底端面固定连接有第二螺纹轴6，第二螺纹轴6与过滤箱2转动连接，第一螺纹轴4外侧和第二螺纹轴6外侧均螺旋连接有滑块7，滑块7贯穿过滤箱2，滑块7与过滤箱2滑动连接，滑块7外侧固定连接有限位板8，限位板8与过滤箱2滑动连接，限位板8外侧设有防滑垫9，防滑垫9与排气管1滑动连接，这种设置方便把过滤排放装置安装在排气管1上，过滤箱2内侧固定连接有固定板10，固定板10外侧滑动连接有活性炭吸附过滤网13，活性炭吸附过滤网13与过滤箱2滑动连接。
[0020]第一螺纹轴4的螺纹方向与第二螺纹轴6的螺纹方向相反，且第一螺纹轴4和第二螺纹轴6对称分布在连接轴5的上下两侧，这种设置能够让两个滑块7的运动方向相反；防滑垫9与限位板8固定连接，防滑垫9与过滤箱2滑动连接，防滑垫9是由橡胶材质的材料制成
的，这种设置能够把过滤箱2稳定固定在排气管1上；固定板10内侧固定连接有弹簧11，弹簧11的另一端固定连接有推杆12，推杆12贯穿固定板10，推杆12与固定板10滑动连接，推杆12与活性炭吸附过滤网13滑动连接，这种设置能够把活性炭吸附过滤网13从过滤箱2内部弹出；过滤箱2顶端面左侧设有第二把手14，第二把手14贯穿过滤箱2，第二把手14与过滤箱2转动连接，第二把手14底端面固定连接有第三螺纹轴15，第三螺纹轴15外侧螺旋连接有定位板16，定位板16贯穿过滤箱2，定位板16与过滤箱2滑动连接，定位板16贯穿活性炭吸附过滤网13，定位板16与活性炭吸附过滤网13滑动连接，这种设置能够对活性炭吸附过滤网13进行限位固定。
[0021]工作流程：使用时把排气管1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气过滤排放装置，包括排气管（1）和过滤箱（2），其特征在于：所述过滤箱（2）与排气管（1）滑动连接，所述过滤箱（2）顶端面右侧设有第一把手（3），所述第一把手（3）贯穿过滤箱（2），所述第一把手（3）与过滤箱（2）转动连接，所述第一把手（3）底端面固定连接有第一螺纹轴（4），所述第一螺纹轴（4）底端面固定连接有连接轴（5），所述连接轴（5）底端面固定连接有第二螺纹轴（6），所述第二螺纹轴（6）与过滤箱（2）转动连接，所述第一螺纹轴（4）外侧和第二螺纹轴（6）外侧均螺旋连接有滑块（7），所述滑块（7）贯穿过滤箱（2），所述滑块（7）与过滤箱（2）滑动连接，所述滑块（7）外侧固定连接有限位板（8），所述限位板（8）与过滤箱（2）滑动连接，所述限位板（8）外侧设有防滑垫（9），所述防滑垫（9）与排气管（1）滑动连接，所述过滤箱（2）内侧固定连接有固定板（10），所述固定板（10）外侧滑动连接有活性炭吸附过滤网（13），所述活性炭吸附过滤网（13）与过滤箱（2）滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气过滤排放装置，其特征在于：所述第一螺纹轴（4）的螺纹方向与第二螺纹轴（6）的螺纹方向相反，且第一螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：史进波，张延政，
申请(专利权)人：青岛韩道英田精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：