一种节能续航用加热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能续航用加热器，包括加热器本体，加热器本体的一侧连通有第一连接筒，第一连接筒的一侧连通有第一连接法兰，第一连接法兰的一侧可拆卸安装有连接螺栓，第一连接法兰的另一侧通过连接螺栓连接有第二连接法兰，第二连接法兰的一侧连通有连接管，连接管的一侧连通有第二连接筒，第二连接筒的一侧可拆卸安装有防护垫圈，第二连接筒的底端连通有导气管，加热器本体底端的一侧固定安装有稳定块。上述方案中，加热器利用通气管，密封圈和外接管道之间的相互配合，从而提高了装置的加热效率，避免了因为加热器本身不具备密封功能，所以一旦外接管道与加热器连接处存在缝隙，就会导致气体外泄，进而降低装置加热效率的问题。效率的问题。效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种节能续航用加热器


[0001]本技术涉及加热器
，更具体地说，本技术涉及一种节能续航用加热器。

技术介绍

[0002]加热器通常指电加热器，而电加热器是指利用电能达到加热效果的电器，它体积小且加热功率高，具有应用范围广、寿命长以及可靠性高的优点，加热器原理的核心的是能量转换，最广泛的就是电能转换成热能，也有使用太阳能和风能等转换电能的。
[0003]现有的节能续航用加热器在使用的时候，因为加热器本身不具备密封功能，所以一旦外接管道与加热器连接处存在缝隙，就会导致气体外泄，进而降低装置的加热效率；而且由于加热器本身不具备防倾斜功能，所以一旦与其他设备发生碰撞，就会导致加热器发生倾斜，进而导致装置的损坏。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种节能续航用加热器，以解决现有技术因为加热器本身不具备密封功能，所以一旦外接管道与加热器连接处存在缝隙，就会导致气体外泄，进而降低装置加热效率的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种节能续航用加热器，包括加热器本体，所述加热器本体的一侧连通有第一连接筒，所述第一连接筒的一侧连通有第一连接法兰，所述第一连接法兰的一侧可拆卸安装有连接螺栓，所述第一连接法兰的另一侧通过所述连接螺栓连接有第二连接法兰，所述第二连接法兰的一侧连通有连接管，所述连接管的一侧连通有第二连接筒，所述第二连接筒的一侧可拆卸安装有防护垫圈，所述第二连接筒的底端连通有导气管，所述加热器本体底端的一侧固定安装有稳定块，所述加热器本体的底端通过所述稳定块连接有定位设备，所述加热器本体顶端的一侧连通有通气管，所述通气管的顶端固定套接有密封圈，所述通气管的顶端通过所述密封圈连通有外接管道。
[0006]其中，所述稳定块的底端开设有连接通孔，所述连接通孔的数量为四个，四个所述连接通孔等量分为两组。
[0007]其中，所述定位设备包括定位块，所述定位块顶端的一侧可拆卸安装有固定螺栓，所述固定螺栓的底端与地面镶嵌安装的螺母相适配，所述固定螺栓的数量为四个。
[0008]其中，所述定位块的顶端开设有安装凹槽，所述安装凹槽内部的一侧可拆卸安装有限位杆，所述限位杆的表面与连接通孔的内部相适配。
[0009]其中，所述限位杆的伸长长度大于所述安装凹槽的长度，所述限位杆的数量为四个，四个所述限位杆等量分为两组。
[0010]其中，所述密封圈内部的顶端与所述外接管道的底端相贴合，所述密封圈的材质为橡胶质构件，所述密封圈的形状呈圆形。
[0011]其中，所述第一连接筒的半径大于所述第二连接筒的半径，所述第一连接筒的直径小于所述第一连接法兰的直径，所述第一连接法兰的形状呈圆形。
[0012]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0013]上述方案中，所述加热器利用通气管，密封圈和外接管道之间的相互配合，从而提高了装置的加热效率，避免了因为加热器本身不具备密封功能，所以一旦外接管道与加热器连接处存在缝隙，就会导致气体外泄，进而降低装置加热效率的问题；上述方案中，所述加热器利用定位设备和稳定块之间的相互配合，从而保证加热器的质量，避免了由于加热器本身不具备防倾斜功能，所以一旦与其他设备发生碰撞，就会导致加热器发生倾斜，进而导致装置损坏的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的定位设备与加热器本体装配示意图；
[0016]图3为本技术的定位设备拆分示意图；
[0017]图4为本技术的外接管道与通气管装配示意图；
[0018]图5为本技术的第一连接法兰与第二连接法兰装配示意图。
[0019][附图标记][0020]1、加热器本体；2、第一连接筒；3、第一连接法兰；4、连接螺栓；5、第二连接法兰；6、连接管；7、第二连接筒；8、防护垫圈；9、导气管；10、稳定块；11、定位设备；12、通气管；13、密封圈；14、外接管道；15、连接通孔；111、定位块；112、固定螺栓；113、安装凹槽；114、限位杆。
具体实施方式
[0021]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0022]如附图1至附图5本技术的实施例提供一种节能续航用加热器，包括加热器本体1，加热器本体1的一侧连通有第一连接筒2，第一连接筒2的一侧连通有第一连接法兰3，第一连接法兰3的一侧可拆卸安装有连接螺栓4，第一连接法兰3的另一侧通过连接螺栓4连接有第二连接法兰5，第二连接法兰5的一侧连通有连接管6，连接管6的一侧连通有第二连接筒7，第二连接筒7的一侧可拆卸安装有防护垫圈8，第二连接筒7的底端连通有导气管9，加热器本体1底端的一侧固定安装有稳定块10，加热器本体1的底端通过稳定块10连接有定位设备11，加热器本体1顶端的一侧连通有通气管12，通气管12的顶端固定套接有密封圈13，通气管12的顶端通过密封圈13连通有外接管道14；
[0023]稳定块10的底端开设有连接通孔15，连接通孔15的数量为四个，四个连接通孔15等量分为两组，定位设备11包括定位块111，定位块111顶端的一侧可拆卸安装有固定螺栓112，固定螺栓112的底端与地面镶嵌安装的螺母相适配，固定螺栓112的数量为四个，定位块111的顶端开设有安装凹槽113，安装凹槽113内部的一侧可拆卸安装有限位杆114，限位杆114的表面与连接通孔15的内部相适配，限位杆114的伸长长度大于安装凹槽113的长度，限位杆114的数量为四个，四个限位杆114等量分为两组，密封圈13内部的顶端与外接管道14的底端相贴合，密封圈13的材质为橡胶质构件，密封圈13的形状呈圆形，第一连接筒2的
半径大于第二连接筒7的半径，第一连接筒2的直径小于第一连接法兰3的直径，第一连接法兰3的形状呈圆形。
[0024]如图5，稳定块10的底端开设有连接通孔15，连接通孔15的数量为四个，四个连接通孔15等量分为两组。
[0025]具体的，连接通孔15的设置是为了有利于限位杆114与稳定块10的连接，从而方便装置工作，增强了装置的实用性。
[0026]其中，限位杆114为龙翔牌，支撑气弹簧型号。
[0027]本技术的工作过程如下：
[0028]所述加热器本体1在使用的时候，为了保证装置的密封性，所以设置有通气管12，密封圈13和外接管道14，因为密封圈13内部的底端与通气管12的顶端相贴合，密封圈13内部的顶端与外接管道14的底端相贴合，又因为密封圈13的材质为橡胶质构件，所以能够分别与通气管12的顶端和外接管道14的底端紧密贴合，从而保证通气管12与外接管道14连接时不会存在缝隙，从而提高了装置的工作效率。
[0029]上述方案，所述加热器本体1在使用的时候，为了保证加热器本体1不会发生倾斜，所以设置有定位设备11和稳定块10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能续航用加热器，包括加热器本体(1)，所述加热器本体(1)的一侧连通有第一连接筒(2)，其特征在于，所述第一连接筒(2)的一侧连通有第一连接法兰(3)，所述第一连接法兰(3)的一侧可拆卸安装有连接螺栓(4)，所述第一连接法兰(3)的另一侧通过所述连接螺栓(4)连接有第二连接法兰(5)，所述第二连接法兰(5)的一侧连通有连接管(6)，所述连接管(6)的一侧连通有第二连接筒(7)，所述第二连接筒(7)的一侧可拆卸安装有防护垫圈(8)，所述第二连接筒(7)的底端连通有导气管(9)，所述加热器本体(1)底端的一侧固定安装有稳定块(10)，所述加热器本体(1)的底端通过所述稳定块(10)连接有定位设备(11)，所述加热器本体(1)顶端的一侧连通有通气管(12)，所述通气管(12)的顶端固定套接有密封圈(13)，所述通气管(12)的顶端通过所述密封圈(13)连通有外接管道(14)。2.根据权利要求1所述的节能续航用加热器，其特征在于，所述稳定块(10)的底端开设有连接通孔(15)，所述连接通孔(15)的数量为四个，四个所述连接通孔(15)等量分为两组。3.根据权利要求1所述的节能续航用加热器，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李喜发，
申请(专利权)人：大连昌正光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：