排气活门制造技术

本发明专利技术涉及一种排气活门，所述排气活门特别是用于内燃机的排气流，所述排气活门包括活门管(14)、在所述活门管(14)的内部支承在能绕枢转轴线(A)旋转的枢转轴(18)上的活门隔板，所述枢转轴(18)在其两个轴向端部区域(30)中的每个轴向端部区域中借助于轴承布置结构能旋转地支承在所述活门管(14)上，所述枢转轴(18)在第一轴向端部区域中构造用于耦联到枢转驱动装置的驱动机构上，其特征在于，所述枢转轴(18)在至少一个轴向端部区域(30)中与关于所述活门管(14)支承的减振材料(56)接触。于所述活门管(14)支承的减振材料(56)接触。于所述活门管(14)支承的减振材料(56)接触。

【技术实现步骤摘要】
排气活门


[0001]本专利技术涉及一种排气活门，所述排气活门特别是用于内燃机的排气流，所述排气活门包括活门管、在所述活门管的内部支承在能绕枢转轴线旋转的枢转轴上的活门隔板，所述枢转轴在其两个轴向端部区域中的每个轴向端部区域中借助于轴承布置结构能旋转地支承在所述活门管上，所述枢转轴在第一轴向端部区域中构造用于耦联到枢转驱动装置的驱动机构上。

技术介绍

[0002]这样的排气活门由DE102016114704A1已知。在这种排气活门中，枢转轴在其两个轴向端部区域中在相应的设置在活门管上的轴瓦或者说其中设置的枢转轴承中能绕枢转轴线枢转地支承。在枢转轴的通过枢转驱动装置触发的偏转中，在通常构造为滑动轴承的枢转轴承的区域中产生摩擦。这种摩擦可以导致枢转轴的振动激励并且因此特别是也导致将枢转轴与枢转驱动装置耦联的耦联布置结构的振动激励。在枢转轴或耦联布置结构的区域中的这种振动激励可以导致在车辆中能察觉的声音的发射。

技术实现思路

[0003]本专利技术的任务在于，设置一种排气活门，在该排气活门中抑制通过在排气活门的区域中的振动生成的声音的输出。
[0004]按照本专利技术，所述任务通过一种排气活门解决，所述排气活门特别是用于内燃机的排气流，所述排气活门包括活门管、在所述活门管的内部支承在能绕枢转轴线旋转的枢转轴上的活门隔板，所述枢转轴在其两个轴向端部区域中的每个轴向端部区域中借助于轴承布置结构能旋转地支承在所述活门管上，所述枢转轴在第一轴向端部区域中构造用于耦联到枢转驱动装置的驱动机构上。
[0005]按照本专利技术的排气活门的特征在于，所述枢转轴在至少一个轴向端部区域中与关于所述活门管支承的减振材料接触。
[0006]通过在枢转轴的至少一个轴向端部区域的区域中设置减振材料，基本上抑制在枢转轴的区域中的振动激励的形成，或者说用于使在排气活门的区域中必要时形成的或传递到该排气活门上的振动基本上不导致声音发射。
[0007]为了突出的阻尼特性而提出：所述减振材料包括多孔材料。在此，证实为特别适合的是：使用用于所述减振材料的开孔材料。
[0008]因为在这样的排气活门的区域中通常存在非常高的温度，所以提出：所述减振材料包括金属丝材料。由此，确保耐温的构造。
[0009]基于为了获得定义的阻尼特征而可调节的结构，对于金属丝材料特别有利的是：所述金属丝材料包括金属丝网、金属丝针织物、金属丝针织物或金属丝无纺布。这样的材料可以一方面通过选择金属丝原材料、另一方面通过以定义的结构、特别是以金属丝材料的定义的密度调节制造参数来提供。备选地，对于金属丝材料可以使用金属丝紊乱材料，在所
述金属丝紊乱材料中存在形成该材料的金属丝区段的基本上不规则的走向。这样的金属丝紊乱材料例如可以作为所谓的金属丝毛提供。
[0010]在一种能简单实现的设计方案中提出：所述枢转轴在其第二轴向端部区域中与所述减振材料接触。
[0011]为了以结构上简单且紧凑的结构方式不仅能实现在枢转轴的第二轴向端部区域中的定义的支承而且能实现在枢转轴与减振材料之间的接触而提出：与所述枢转轴的第二轴向端部区域相配设地设置的第二轴承布置结构包括在所述活门管上设置的第二轴瓦和在所述第二轴瓦中设置的、沿径向关于枢转轴线支承所述枢转轴的第二枢转轴承、例如滑动轴承，并且所述减振材料沿轴向设置在所述枢转轴与所述轴瓦底部之间。减振材料的这样的布置结构特别是当第二枢转轴承只用于径向地支承枢转轴、但不用于轴向地支撑枢转轴时是可能的。
[0012]为了一方面减振材料与枢转轴的定义的相互作用和另一方面减振材料在轴瓦中的定义的定位而提出：所述减振材料包括在第二轴向端部区域中在轴向端侧上接触所述枢转轴的减振材料接触区域和在所述轴瓦底部上安装的减振材料固定区域。
[0013]为了能够实现减振材料与枢转轴之间的尽可能大的相互作用面，所述减振材料接触区域可以具有轴向朝所述枢转轴的轴向端侧的方向伸出的枢转轴嵌接区域，并且在所述枢转轴的轴向端侧上可以设置有容纳所述枢转轴嵌接区域的减振材料容纳留空部。
[0014]在此，所述枢转轴嵌接区域例如可以至少局部地凸地拱曲或者锥状地或截锥状地构造，并且所述减振材料容纳留空部可以与所述枢转轴嵌接区域互补地成形。这意味着：例如在枢转轴嵌接区域的凸的、拱顶状的结构中，减振材料容纳留空部以其互补的设计凹地拱曲。对应的也在锥状的或截锥状的设计方案或者说在其他的几何的造型形状中适用。枢转轴嵌接区域例如也可能局部地截锥状地构造并且在其端部区域或者说尖端区域中以凸的拱顶设计，然后在减振材料容纳留空部中设置有互补的结构。所述枢转轴嵌接区域例如可以球形万向节形地构造。
[0015]在一种备选设计方案中，容纳留空部和嵌接区域与先前描述的留空部的配设可以是相反的。因此，减振材料接触区域可以具有枢转轴容纳留空部，并且在所述枢转轴的轴向端侧上可以设置有嵌接到所述枢转轴容纳留空部中的减振材料嵌接区域。
[0016]在这种布置结构中，为了尽可能无摩擦的相互作用，所述减振材料嵌接区域也可以至少局部地凸地拱曲或者锥状地或截锥状地构造，并且所述枢转轴容纳留空部可以与所述减振材料嵌接区域互补地成形。在此，所述减振材料嵌接区域例如也可以球形万向节形地构造。
[0017]为了将一方面固定和另一方面与枢转轴的接触的功能在空间上分开而提出：所述减振材料固定区域关于所述减振材料接触区域向径向外部伸出或/和至少部分地在径向外部包围所述减振材料接触区域地设置。备选地或附加地，减振材料固定区域可能设置在减振材料接触区域的轴向延长部中、亦即基本上设置在其背侧上。
[0018]为了减振材料在轴瓦底部上的稳定支撑，所述减振材料固定区域可以板状地构造。
[0019]减振材料的热稳定的固定例如可以通过以下方式实现，即，所述减振材料固定区域在所述轴瓦底部上通过材料锁合、优选焊接来安装。
[0020]为了枢转轴关于活门管的定义的定位而进一步提出：与所述枢转轴的第一轴向端部区域相配设地设置的第一轴承布置结构包括在所述活门管上设置的第一轴瓦和在所述第一轴瓦上设置的、沿径向和沿轴向关于枢转轴线支承所述枢转轴的第一枢转轴承、优选滑动轴承。因为第一枢转轴承除了径向支承功能之外也规定或者说单独地规定枢转轴沿轴向方向的定义的定位，所以一方面避免在轴向的定位中的超定，另一方面在第二轴承布置结构的区域中提供在枢转轴与减振材料之间的轴向的相互作用的可能性。
[0021]所述排气活门有利地还包括用于所述枢转轴的枢转驱动装置，所述枢转驱动装置包括借助于耦联布置结构与所述枢转轴耦联以用于绕枢转轴线共同旋转的驱动机构。
附图说明
[0022]下面参考附图详细描述本专利技术。附图中：
[0023]图1示出用于内燃机的排气设备的排气活门；
[0024]图2示出将排气活门的枢转轴支承在远离枢转驱动装置的轴向端部区域中的轴承区域的细节剖视图；
[0025]图3示出一种备选设计型式的一个对应于图2的图示；
[0026]图4示出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.排气活门，所述排气活门特别是用于内燃机的排气流，所述排气活门包括活门管(14)、在所述活门管(14)的内部支承在能绕枢转轴线(A)旋转的枢转轴(18)上的活门隔板(16)，所述枢转轴(18)在其两个轴向端部区域(28、30)中的每个轴向端部区域中借助于轴承布置结构(38、40)能旋转地支承在所述活门管(14)上，所述枢转轴(18)在第一轴向端部区域(28)中构造用于耦联到枢转驱动装置(12)的驱动机构(34)上，其特征在于，所述枢转轴(18)在至少一个轴向端部区域(28、30)中与关于所述活门管(14)支承的减振材料(56)接触。2.按照权利要求1所述的排气活门，其特征在于，所述减振材料(56)包括多孔材料。3.按照权利要求2所述的排气活门，其特征在于，所述减振材料(56)包括开孔材料。4.按照上述权利要求中任一项所述的排气活门，其特征在于，所述减振材料(56)包括金属丝材料。5.按照权利要求4所述的排气活门，其特征在于，所述金属丝材料包括金属丝网、金属丝针织物、金属丝编织物、金属丝无纺布或金属丝紊乱材料。6.按照上述权利要求中任一项所述的排气活门，其特征在于，所述枢转轴(18)在第二轴向端部区域(30)中与所述减振材料(56)接触。7.按照权利要求6所述的排气活门，其特征在于，与所述枢转轴(18)的第二轴向端部区域(30)相配设地设置的第二轴承布置结构(40)包括在所述活门管(14)上设置的第二轴瓦(48)和在所述第二轴瓦(48)中设置的、沿径向关于枢转轴线(A)支承所述枢转轴(18)的第二枢转轴承(50)、优选滑动轴承，并且所述减振材料(56)沿轴向设置在所述枢转轴(18)与轴瓦底部(52)之间。8.按照权利要求7所述的排气活门，其特征在于，所述减振材料(56)包括在第二轴向端部区域(30)中在轴向端侧(64)上接触所述枢转轴(18)的减振材料接触区域(57)和在所述轴瓦底部上安装的减振材料固定区域(60)。9.按照权利要求8所述的排气活门，其特征在于，所述减振材料接触区域(57)具有沿轴向朝所述枢转轴(18)的轴向端侧(64)的方向伸出的枢转轴嵌接区域(58)，并且在所述枢转轴(18)的轴向端侧(64)上设置有容纳所述枢转轴嵌接区域(58)的减振材料容纳留空部(66)。10.按照权利要求9所述的排气活门，其特征在于，所述枢转...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：普瑞姆有限公司，
类型：发明
国别省市：