一种用于建筑工程的组合式支撑架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于建筑工程的组合式支撑架，包括多个工形撑柱、横杆和竖杆，所述横杆与工形撑柱之间设有第一组装机构，所述竖杆与工形撑柱之间设有第二组装机构，所述第一组装机构包括滑动设置在工形撑柱内侧的两个卡板，所述横杆的端部插入至工形撑柱的内侧，且卡板卡在横杆的顶部表面；通过设置由卡板、连接滑道、连接滑块、弹簧、导杆、限位卡块和限位卡孔等结构组成的第一组装机构，使得横杆和工形撑柱之间可以快速的完成组合连接，同时也给后续横杆与工形撑柱的拆分带来方便，提高整个组合式钢筋支撑架的组装效率，给操作人员在施工现场对组合式钢筋支撑架的组合安装带来方便。来方便。来方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑工程的组合式支撑架


[0001]本技术属于建筑工程器械
，具体涉及一种用于建筑工程的组合式支撑架。

技术介绍

[0002]一些建筑工程在施工过程中，需要用到一种组合式钢筋支撑架来对存放的钢筋进行放置，这种组合式钢筋支撑架主要由工形撑柱、横杆和竖杆组成，三者相互组合拼接，形成整个组合式钢筋支撑架。
[0003]现有的组合式钢筋支撑架在使用时，由于工形撑柱、横杆、竖杆之间的组装方式较为繁琐，使得整个组合式钢筋支撑架的组装效率不高，不便于操作人员在施工现场对组合式钢筋支撑架的组合安装，同时也给后续对组合式钢筋支撑架的拆分带来不便，存在弊端，为此本技术提出一种用于建筑工程的组合式支撑架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于建筑工程的组合式支撑架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于建筑工程的组合式支撑架，包括多个工形撑柱、横杆和竖杆，所述横杆与工形撑柱之间设有第一组装机构，所述竖杆与工形撑柱之间设有第二组装机构，所述第一组装机构包括滑动设置在工形撑柱内侧的两个卡板，所述横杆的端部插入至工形撑柱的内侧，且卡板卡在横杆的顶部表面，所述工形撑柱的内侧贯穿开设有连接滑道，且连接滑道的内侧设置有连接滑块，所述连接滑块的两端分别与两个卡板相固定，所述连接滑道的内侧相对于连接滑块的顶部还安装有弹簧，所述卡板的底部表面固定有限位卡块，且所述横杆的端部表面开设有限位卡孔。
[0006]优选的，所述第二组装机构包括插块、T形插件和紧固螺栓，所述工形撑柱的前后表面均固定有插块，且竖杆的端部开设有插槽，所述插块的表面贯穿开设有穿孔，且竖杆的顶部表面开设有插孔，所述T形插件的底端贯穿至穿孔的内侧，所述竖杆的一侧还设置有紧固结构。
[0007]优选的，所述紧固结构包括紧固螺栓，所述紧固螺栓的底端贯穿至穿孔的内侧与T形插件紧贴。
[0008]优选的，所述竖杆的一侧表面开设有螺纹孔，且所述插块的一侧表面开设有螺栓孔。
[0009]优选的，所述连接滑道的内侧固定有导杆，且所述连接滑块和弹簧均套在导杆上。
[0010]优选的，所述卡板的顶部表面设置有U形提块，所述U形提块的两端通过焊接与卡板固定。
[0011]优选的，所述工形撑柱的底端固定有底撑板，且底撑板处于横杆和竖杆的底部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设置由卡板、连接滑道、连接滑块、弹簧、导杆、限位卡块和限位卡孔等结构组成的第一组装机构，使得横杆和工形撑柱之间可以快速的完成组合连接，同时也给后续横杆与工形撑柱的拆分带来方便，提高整个组合式钢筋支撑架的组装效率，给操作人员在施工现场对组合式钢筋支撑架的组合安装带来方便。
[0014]2、通过设置由插块、穿孔、T形插件和紧固螺栓等结构组成的第二组装机构，使得竖杆与工形撑柱之间同样可以快速的完成拆装，从而进一步的提高组合式钢筋支撑架整体的拆装效率，提高操作便捷性。
附图说明
[0015]图1为本技术的俯视图；
[0016]图2为本技术图1中A区域的局部放大图；
[0017]图3为本技术横杆与工形撑柱连接处的正视剖视图；
[0018]图4为本技术竖杆与插块连接处的正视剖视图；
[0019]图中：1、工形撑柱；2、卡板；3、横杆；4、竖杆；5、插块；6、穿孔；7、T形插件；8、紧固螺栓；9、限位卡块；10、限位卡孔；11、连接滑块；12、连接滑道；13、弹簧；14、导杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种用于建筑工程的组合式支撑架，包括多个工形撑柱1、横杆3和竖杆4，横杆3与工形撑柱1之间设有第一组装机构，竖杆4与工形撑柱1之间设有第二组装机构，第一组装机构包括滑动设置在工形撑柱1内侧的两个卡板2，横杆3的端部插入至工形撑柱1的内侧，且卡板2卡在横杆3的顶部表面，工形撑柱1的内侧贯穿开设有连接滑道12，且连接滑道12的内侧设置有连接滑块11，连接滑块11的两端分别与两个卡板2相固定，使得两个卡板2可以通过连接滑块11固定在一起，连接滑道12的内侧相对于连接滑块11的顶部还安装有弹簧13，卡板2的底部表面焊接有限位卡块9，且横杆3的端部表面开设有与限位卡块9相适配的限位卡孔10，用于对横杆3进行限位，使得横杆3和工形撑柱1之间可以快速的完成组合连接。
[0023]本实施例中，优选的，第二组装机构包括插块5、T形插件7和紧固螺栓8，工形撑柱1的前后表面均固定有插块5，且竖杆4的端部开设有与插块5相对应的插槽，插块5插入至插槽内，插块5的表面贯穿开设有与T形插件7相对应的穿孔6，且竖杆4的顶部表面开设有与T形插件7相对应的插孔，T形插件7的底端贯穿至穿孔6的内侧，使得竖杆4与工形撑柱1之间易于组装，竖杆4的一侧还设置有紧固结构，紧固结构包括紧固螺栓8，紧固螺栓8的底端贯穿至穿孔6的内侧与T形插件7紧贴，进一步对T形插件7进行紧固，提高连接后的稳定性，竖杆4的一侧表面开设有与紧固螺栓8相对应的螺纹孔，且插块5的一侧表面开设有与紧固螺栓8相对应的螺栓孔，使得紧固螺栓8的端部可顺利的拧动。
[0024]本实施例中，优选的，连接滑道12的内侧固定有导杆14，且连接滑块11和弹簧13均套在导杆14上，用于对连接滑块11和弹簧13的导向限位。
[0025]本实施例中，优选的，卡板2的顶部表面设置有U形提块，U形提块的两端通过焊接与卡板2固定，可易于操作人员对卡板2的上拉。
[0026]本实施例中，优选的，工形撑柱1的底端固定有底撑板，且底撑板处于横杆3和竖杆4的底部，提高工形撑柱1的支撑稳定性。
[0027]本技术的工作原理及使用流程：当操作人员需要对组合式钢筋支撑架进行组装时，先将卡板2上提，致使连接滑块11上移，并对弹簧13进行压缩，直至横杆3的端部可以插入至工形撑柱1的内侧，并处于卡板2的底部，此时松开卡板2，使得弹簧13在自身弹性作用下将连接滑块11回推，从而使得卡板2下移，并使得限位卡块9卡入限位卡孔10的内侧，即可快速的完成横杆3与工形撑柱1的组合连接，然后再将竖杆4移动至工形撑柱1的表面，致使插块5可以插入竖杆4端部的插槽内，然后将T形插件7的底端通过竖杆4的顶部的插孔插入穿孔6的内侧，再将紧固螺栓8通过竖杆4侧面的螺纹孔旋转拧入插块5侧面的螺栓孔，直至紧固螺栓8的端部与T形插件7的侧面紧贴，即可完成T形插件7的紧固，从而快速的完成竖杆4与工形撑柱1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑工程的组合式支撑架，包括多个工形撑柱(1)、横杆(3)和竖杆(4)，其特征在于：所述横杆(3)与工形撑柱(1)之间设有第一组装机构，所述竖杆(4)与工形撑柱(1)之间设有第二组装机构，所述第一组装机构包括滑动设置在工形撑柱(1)内侧的两个卡板(2)，所述横杆(3)的端部插入至工形撑柱(1)的内侧，且卡板(2)卡在横杆(3)的顶部表面，所述工形撑柱(1)的内侧贯穿开设有连接滑道(12)，且连接滑道(12)的内侧设置有连接滑块(11)，所述连接滑块(11)的两端分别与两个卡板(2)相固定，所述连接滑道(12)的内侧相对于连接滑块(11)的顶部还安装有弹簧(13)，所述卡板(2)的底部表面固定有限位卡块(9)，且所述横杆(3)的端部表面开设有限位卡孔(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于建筑工程的组合式支撑架，其特征在于：所述第二组装机构包括插块(5)、T形插件(7)和紧固螺栓(8)，所述工形撑柱(1)的前后表面均固定有插块(5)，且竖杆(4)的端部开设有插槽，所述插块(5)的表面贯穿开设有穿孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：方昀，陈仁厚，范克龙，林玲，张先益，吴朝恩，俞可可，
申请(专利权)人：华锦建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：