一种用于高速公路建设扬尘抑制设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于高速公路建设扬尘抑制设备，涉及高速公路建设技术领域，为解决现有的高速公路建设在进行扬尘抑制处理时采用的湿法洒水方式治标不治本，导致路面风干后扬尘会继续出现的问题。所述溶剂盛放仓的上端设置有配料罐，所述配料罐的上端设置有顶盖框架，所述配料罐的内部设置有混合搅轴，所述混合搅轴的顶部设置有顶轴圆座，所述顶轴圆座的上端设置有传动握杆，所述溶剂盛放仓的前端面上设置有原料装载箱，所述溶剂盛放仓的底部设置有排液底管，所述排液底管的下端设置有分液管，所述分液管的底部设置有五个洒水管，所述洒水管的内部安装有微孔盘，且微孔盘通过紧固螺钉与洒水管的端口位置固定安装。紧固螺钉与洒水管的端口位置固定安装。紧固螺钉与洒水管的端口位置固定安装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路建设扬尘抑制设备


[0001]本技术涉及高速公路建设
，具体为一种用于高速公路建设扬尘抑制设备。

技术介绍

[0002]高速公路在建设时会产生大量的扬尘，扬尘是由于地面上的尘土在风力、人为带动及其他带动飞扬而进入大气的开放性污染源，是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分，扬尘污染，是指泥地裸露，以及在房屋建设施工、道路与管线施工、房屋拆除、物料运输、物料堆放、道路保洁、植物栽种和养护等人为活动中产生粉尘颗粒物，对大气造成的污染。
[0003]现有的高速公路建设在进行扬尘抑制处理时大多采用湿法洒水的方式，这种方式治标不治本，路面风干后扬尘会继续出现，为此，我们提供一种用于高速公路建设扬尘抑制设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于高速公路建设扬尘抑制设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的高速公路建设在进行扬尘抑制处理时采用的湿法洒水方式治标不治本，导致路面风干后扬尘会继续出现的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于高速公路建设扬尘抑制设备，包括溶剂盛放仓，所述溶剂盛放仓的上端设置有配料罐，所述配料罐的上端设置有顶盖框架，所述配料罐的内部设置有混合搅轴，所述混合搅轴的顶部设置有顶轴圆座，所述顶轴圆座的上端设置有传动握杆，所述溶剂盛放仓的前端面上设置有原料装载箱，所述溶剂盛放仓的底部设置有排液底管，所述排液底管的下端设置有分液管，所述分液管的底部设置有五个洒水管，所述洒水管的内部安装有微孔盘，且微孔盘通过紧固螺钉与洒水管的端口位置固定安装。
[0006]优选的，所述配料罐与顶盖框架之间设置有加料环口，所述顶盖框架的中心位置上设置有中心孔道，所述中心孔道的内部设置有内衬轴承，且内衬轴承通过螺钉与中心孔道的内壁固定连接，所述混合搅轴通过内衬轴承与顶盖框架活动连接。
[0007]优选的，所述混合搅轴的外壁上设置有两个限位圆盘，且限位圆盘与混合搅轴一体成型设置，所述限位圆盘的尺寸大于中心孔道的口径。
[0008]优选的，所述溶剂盛放仓的顶部设置有四个吊耳，且四个吊耳与溶剂盛放仓焊接一体式成型设置，所述配料罐的出口位置上设置有导流管，且导流管与溶剂盛放仓连通设置。
[0009]优选的，所述溶剂盛放仓的下端设置有四个支撑端架，且四个支撑端架与溶剂盛放仓焊接一体式成型设置。
[0010]优选的，所述原料装载箱的一侧设置有液位镜，且液位镜与原料装载箱一体成型设置，所述液位镜的外壁上设置有刻度尺。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过排液底管、分液管、洒水管和微孔盘将扬尘抑制剂溶剂浇洒到高速公路的路面上，扬尘抑制剂溶剂浇洒到路面后发生化学反应使得扬尘结壳，即便路面干化后，扬尘也无法被重新吹起，从而避免了路面风干后扬尘会继续出现的问题。
[0013]2、从原料装载箱的内部取出扬尘抑制剂的粉料并注入配料罐的内部，然后在将水注入配料罐的内部，通过推动传动握杆带动混合搅轴转动，从而对扬尘抑制剂粉料和水进行充分的搅拌混合配料，达到预先配置扬尘抑制剂溶剂的目的，当扬尘抑制剂溶剂不够时可随时配置补充。
附图说明
[0014]图1为本技术的用于高速公路建设扬尘抑制设备整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的配料罐内部结构示意图；
[0016]图3为本技术的洒水管内部结构示意图；
[0017]图中：1、溶剂盛放仓；2、配料罐；3、支撑端架；4、原料装载箱；5、吊耳；6、顶盖框架；7、加料环口；8、限位圆盘；9、顶轴圆座；10、传动握杆；11、液位镜；12、刻度尺；13、排液底管；14、分液管；15、洒水管；16、导流管；17、混合搅轴；18、内衬轴承；19、中心孔道；20、微孔盘；21、紧固螺钉。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种用于高速公路建设扬尘抑制设备，包括溶剂盛放仓1，溶剂盛放仓1的上端设置有配料罐2，配料罐2的上端设置有顶盖框架6，配料罐2的内部设置有混合搅轴17，混合搅轴17的顶部设置有顶轴圆座9，顶轴圆座9的上端设置有传动握杆10，溶剂盛放仓1的前端面上设置有原料装载箱4，溶剂盛放仓1的底部设置有排液底管13，排液底管13的下端设置有分液管14，分液管14的底部设置有五个洒水管15，洒水管15的内部安装有微孔盘20，且微孔盘20通过紧固螺钉21与洒水管15的端口位置固定安装。
[0020]进一步，配料罐2与顶盖框架6之间设置有加料环口7，顶盖框架6的中心位置上设置有中心孔道19，中心孔道19的内部设置有内衬轴承18，且内衬轴承18通过螺钉与中心孔道19的内壁固定连接，混合搅轴17通过内衬轴承18与顶盖框架6活动连接，配料罐2与顶盖框架6之间设置的加料环口7起到便于向配料罐2内部注水和加入扬尘抑制剂粉料的作用。
[0021]进一步，混合搅轴17的外壁上设置有两个限位圆盘8，且限位圆盘8与混合搅轴17一体成型设置，限位圆盘8的尺寸大于中心孔道19的口径，混合搅轴17的外壁上设置的两个限位圆盘8起到对混合搅轴17所在位置定位的作用。
[0022]进一步，溶剂盛放仓1的顶部设置有四个吊耳5，且四个吊耳5与溶剂盛放仓1焊接一体式成型设置，配料罐2的出口位置上设置有导流管16，且导流管16与溶剂盛放仓1连通设置，溶剂盛放仓1的顶部设置的四个吊耳5起到便于起吊溶剂盛放仓1搬运到平板拖车上
的作用。
[0023]进一步，溶剂盛放仓1的下端设置有四个支撑端架3，且四个支撑端架3与溶剂盛放仓1焊接一体式成型设置，溶剂盛放仓1的下端设置的四个支撑端架3起到支撑溶剂盛放仓1便于溶剂盛放仓1安装到平板拖车上的作用。
[0024]进一步，原料装载箱4的一侧设置有液位镜11，且液位镜11与原料装载箱4一体成型设置，液位镜11的外壁上设置有刻度尺12，原料装载箱4的一侧设置的液位镜11起到显示溶剂盛放仓1内部扬尘抑制剂溶液含量的作用。
[0025]工作原理：通过吊耳5将溶剂盛放仓1吊装摆放到平板拖车上，接着通过支撑端架3安装固定螺栓将溶剂盛放仓1固定安装到平板拖车上，然后从原料装载箱4的内部取出扬尘抑制剂的粉料并注入配料罐2的内部，然后在将水注入配料罐2的内部，通过推动传动握杆10带动混合搅轴17转动，从而对扬尘抑制剂粉料和水进行充分的搅拌混合配料，接着打开导流管16上的阀门将扬尘抑制剂溶剂排入溶剂盛放仓1的内部，最终通过排液底管13、分液管14、洒水管15和微孔盘20将扬尘抑制剂溶剂浇洒到高速公路的路面上，扬尘抑制剂溶剂浇洒到路面后发生化学反应使得扬尘结壳，即便路面干化后，扬尘也无法被重新吹起，从而避免了路面风干后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路建设扬尘抑制设备，包括溶剂盛放仓(1)，其特征在于：所述溶剂盛放仓(1)的上端设置有配料罐(2)，所述配料罐(2)的上端设置有顶盖框架(6)，所述配料罐(2)的内部设置有混合搅轴(17)，所述混合搅轴(17)的顶部设置有顶轴圆座(9)，所述顶轴圆座(9)的上端设置有传动握杆(10)，所述溶剂盛放仓(1)的前端面上设置有原料装载箱(4)，所述溶剂盛放仓(1)的底部设置有排液底管(13)，所述排液底管(13)的下端设置有分液管(14)，所述分液管(14)的底部设置有五个洒水管(15)，所述洒水管(15)的内部安装有微孔盘(20)，且微孔盘(20)通过紧固螺钉(21)与洒水管(15)的端口位置固定安装。2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路建设扬尘抑制设备，其特征在于：所述配料罐(2)与顶盖框架(6)之间设置有加料环口(7)，所述顶盖框架(6)的中心位置上设置有中心孔道(19)，所述中心孔道(19)的内部设置有内衬轴承(18)，且内衬轴承(18)通过螺钉与中心孔道(19)的内壁固定连接，所述混合搅轴(17)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦一群，张凯，廖明龙，
申请(专利权)人：武汉公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：