本发明专利技术公开了一种可实现A柱成像的装置，包括A柱、显示屏、空腔和第二吸附块，所述A柱的内部表面开设有空腔，空腔的内部一端嵌入安装有显示屏，所述空腔的内部另一端设有挡板，挡板的两侧设有滑块，滑块滑动在滑槽的内部，且滑槽设在空腔的内部两侧，所述挡板的一端固定安装有拉块，且拉块设在显示屏的表面。本发明专利技术在汽车的A柱内表面嵌入安装了一个显示屏，配合A柱外表面安装的摄像头对A柱的遮挡视野盲区进行补充，降低驾驶员的危险提高其安全性，且显示屏的表面设有可移动的挡板，可以对其进行遮挡，在汽车不使用且暴露在外部时就可以将挡板拉下遮挡显示屏，使其不受到太阳直射，延长其使用寿命。长其使用寿命。长其使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种可实现A柱成像的装置
[0001]本专利技术涉及汽车
，具体为一种可实现A柱成像的装置。
技术介绍
[0002]汽车A柱是汽车左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯，所以讨论得比较多些。
[0003]现在的汽车A柱会对驾驶员造成视野盲区，因此A柱的存在较为矛盾，过小会导致车身强度不够，太大又会影响驾驶员视野，现有的技术会在A柱上安装显示屏，连接外部的摄像头来填补A柱盲区视野的缺失。
[0004]但是该现有的显示屏配摄像头也有部分问题，如车内的显示屏在不使用时，比如驻车时容易受到外部的阳光照射，使其容易损坏，造成使用寿命减少。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种可实现A柱成像的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可实现A柱成像的装置，包括A柱、显示屏、空腔和第二吸附块，所述A柱的内部表面开设有空腔，空腔的内部一端嵌入安装有显示屏，所述空腔的内部另一端设有挡板，挡板的两侧设有滑块，滑块滑动在滑槽的内部，且滑槽设在空腔的内部两侧，所述挡板的一端固定安装有拉块，且拉块设在显示屏的表面。
[0007]优选的，所述挡板的另一端内部固定安装有第二吸附块，第二吸附块采用铁质材料制成。
[0008]优选的，所述第二吸附块的表面吸附有第一吸附块，第一吸附块采用磁石材料制成，且第一吸附块固定安装在空腔的内部一端。
[0009]优选的，所述A柱的外部表面开设有凹槽，凹槽的中间设有摄像头，摄像头的表面设有镜片，且镜片固定安装在凹槽的内部。
[0010]优选的，所述显示屏的一端表面设有按钮。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0012]1、本专利技术通过设置挡板，使显示屏可以被遮挡，达到了主动遮挡显示屏使其免受阳光直射的效果，通过第一吸附块和第二吸附块的配合，使挡板在收入空腔内后可以吸附固定，达到了无人工施力情况下其挡板的现有状态不会自动改变的效果。
[0013]2、本专利技术通过滑槽和滑块的配合，使挡板可以在空腔内进行伸缩移动，达到了限位移动的效果，通过显示屏和摄像头的配合，使A柱的视野盲区可以被摄像头读取，达到了将A柱的视野盲区给显现出来便于驾驶员看到的效果。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的正视外观结构示意图；
[0015]图2为本专利技术的正视内部结构示意图；
[0016]图3为本专利技术的后视外观结构示意图。
[0017]图中：1、A柱；2、挡板；3、显示屏；4、按钮；5、拉块；6、第一吸附块；7、空腔；8、滑槽；9、滑块；10、第二吸附块；11、摄像头；12、镜片；13、凹槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1至图3，本专利技术提供的一种实施例：一种可实现A柱成像的装置，包括A柱1、显示屏3、空腔7和第二吸附块10，A柱1的内部表面开设有空腔7，空腔7的内部一端嵌入安装有显示屏3，显示屏3的一端表面设有按钮4,按钮4的安装使显示屏3可以进行主动关闭和开启，空腔7的内部另一端设有挡板2，通过设置挡板2，使显示屏3可以被遮挡，达到了主动遮挡显示屏3使其免受阳光直射的效果，挡板2的另一端内部固定安装有第二吸附块10，第二吸附块10采用铁质材料制成，第二吸附块10的表面吸附有第一吸附块6，第一吸附块6采用磁石材料制成，且第一吸附块6固定安装在空腔7的内部一端，通过第一吸附块6和第二吸附块10的配合，使挡板2在收入空腔7内后可以吸附固定，达到了无人工施力情况下其挡板2的现有状态不会自动改变的效果。
[0022]挡板2的两侧设有滑块9，滑块9滑动在滑槽8的内部，通过滑槽8和滑块9的配合，使挡板2可以在空腔7内进行伸缩移动，达到了限位移动的效果，且滑槽8设在空腔7的内部两侧，挡板2的一端固定安装有拉块5，拉块5的安装使工作人员便于拉动挡板2，达到了提供施力点的效果，且拉块5设在显示屏3的表面，A柱1的外部表面开设有凹槽13，凹槽13的中间设有摄像头11，通过显示屏3和摄像头11的配合，使A柱1的视野盲区可以被摄像头11读取，达到了将A柱1的视野盲区给显现出来便于驾驶员看到的效果，摄像头11的表面设有镜片12，镜片12的安装使嵌入安装在凹槽13内的摄像头11可以得到保护，且镜片12固定安装在凹槽13的内部。
[0023]工作原理：本专利技术在正常使用时，驾驶员启动车辆，其内部连接的线缆会自动对显示屏3和摄像头11进行供电，此时A柱1外表面安装的摄像头11将A柱1的盲区视野传输至显示屏3上，通过显示屏3显现出来，这样驾驶员就能看到了，而在汽车停止且停在阳光可以直射到车内的位置时，驾驶员可手指捏住拉块5，然后施力拉动将收入在空腔7内的挡板2给拉出，这样挡板2就可以将显示屏3给遮挡起来。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可实现A柱成像的装置，包括A柱(1)、显示屏(3)、空腔(7)和第二吸附块(10)，其特征在于：所述A柱(1)的内部表面开设有空腔(7)，空腔(7)的内部一端嵌入安装有显示屏(3)，所述空腔(7)的内部另一端设有挡板(2)，挡板(2)的两侧设有滑块(9)，滑块(9)滑动在滑槽(8)的内部，且滑槽(8)设在空腔(7)的内部两侧，所述挡板(2)的一端固定安装有拉块(5)，且拉块(5)设在显示屏(3)的表面。2.根据权利要求1所述的一种可实现A柱成像的装置，其特征在于：所述挡板(2)的另一端内部固定安装有第二吸附块(10)，第二吸附块(10)采用...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖志成，
申请(专利权)人：肖志成，
类型：发明
国别省市：
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