本实用新型专利技术公开一种智能汽车启动装置压铸模具，涉及智能汽车领域。包括支撑架、液压缸、活动板和限位机构，支撑架的顶端固定连接有支撑板，支撑架的上表面固定安装有下模具，支撑架与支撑板相对的一侧设置有上模具，液压缸固定安装于支撑板的上方，活动板套设于下模具的内部，活动板的中部开设有通槽，限位机构设置于下模具的内部，通过限位机构对活动板进行限位，以此使压铸过程中上模具与通槽之间不会发生错位，该实用新型专利技术利用活动板的设计，活动板可以从下模具的内部抽出，然后可以由上而下的将压铸完成的钥匙从通槽的内部挤出，进而便避免了钥匙向上弹射的现象发生，以此便可使工作人员的工作环境更为安全。工作人员的工作环境更为安全。工作人员的工作环境更为安全。
【技术实现步骤摘要】
一种智能汽车启动装置压铸模具
[0001]本技术涉及智能汽车
，具体为一种智能汽车启动装置压铸模具。
技术介绍
[0002]随着科学技术的不断发展，人们生产的汽车也逐渐趋于智能化，智能汽车的启动装置包括有智能钥匙，从而使人们能够远程的控制智能汽车，但是智能钥匙需要电量进行辅助，并且智能钥匙也包含有手动钥匙，进而当智能钥匙电量不足时，智能汽车仍然能通过手动钥匙启动汽车，但是手动钥匙往往是通过模具压铸而成的。
[0003]智能汽车启动装置中的手动钥匙在压铸后都需要脱模处理，现有的脱模都是由下而上的将压铸后的钥匙顶出，这种方式容易导致钥匙弹射过高的现象发生，从而可能会发生碰伤工作人员的情况。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种智能汽车启动装置压铸模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种智能汽车启动装置压铸模具，包括：
[0008]支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有支撑板，所述支撑架的上表面固定安装有下模具，所述支撑架与支撑板相对的一侧设置有上模具；
[0009]液压缸，所述液压缸固定安装于支撑板的上方，所述液压缸的输出端套设有活塞杆，所述活塞杆的底端与上模具固定连接；
[0010]活动板，所述活动板套设于下模具的内部，所述活动板的中部开设有通槽；
[0011]限位机构，所述限位机构设置于下模具的内部，通过限位机构对活动板进行限位，以此使压铸过程中上模具与通槽之间不会发生错位。
[0012]优选的，所述下模具的上表面开设有凹槽，所述凹槽内壁的底端开设有滑槽，所述滑槽的内部套设有滑块，所述滑块与活动板下表面的一侧固定连接。
[0013]优选的，所述限位机构包括活动杆和限位槽，所述活动杆贯穿下模具的顶端，所述限位槽开设于活动板的上表面，且所述活动杆与限位槽相互配合。
[0014]优选的，所述下模具的内部开设有与凹槽内部相互连通的卡接槽，且所述卡接槽与活动板相互配合。
[0015]优选的，所述卡接槽的内部与活动板相对的一侧均固定连接有磁块，且两个所述磁块相对的一端磁连接。
[0016]优选的，所述下模具的内部开设有环形槽，所述环形槽的内部固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧套接于活动杆的外侧，所述复位弹簧的顶端固定连接有连接环，所述连接
环固定套接于活动杆的外侧。
[0017]本技术公开了一种智能汽车启动装置压铸模具，其具备的有益效果如下：
[0018]1、该技术利用活动板的设计，活动板可以从下模具的内部抽出，然后可以由上而下的将压铸完成的钥匙从通槽的内部挤出，进而便避免了钥匙向上弹射的现象发生，以此便可使工作人员的工作环境更为安全。
[0019]2、该技术利用限位机构的设计，限位机构能够对插入下模具内部的活动板进行限位处理，进而可使上模具在压铸时能够准确的对齐通槽，进而不会出现错位的现象，使得压铸后的钥匙符合生产标准。
附图说明
[0020]图1为本技术整体结构示意图；
[0021]图2为本技术活动板打开结构示意图；
[0022]图3为本技术下模具内部剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术图3中A处放大结构示意图。
[0024]图中：1、支撑架；2、支撑板；3、下模具；4、上模具；5、液压缸；6、活塞杆；7、凹槽；8、活动板；9、通槽；10、滑槽；11、滑块；12、卡接槽；13、磁块；14、环形槽；15、活动杆；16、复位弹簧；17、连接环；18、限位槽。
具体实施方式
[0025]本技术实施例公开一种智能汽车启动装置压铸模具，如图1
‑
4所示，包括支撑架1、液压缸5、活动板8和限位机构，支撑架1呈L状，支撑架1的顶端固定连接有支撑板2，支撑架1的上表面固定安装有下模具3，支撑架1与支撑板2相对的一侧设置有上模具4，上模具4和下模具3处于同一垂直面上，液压缸5固定安装于支撑板2的上方，液压缸5为伸缩式，液压缸5的输出端套设有活塞杆6，活塞杆6的底端与上模具4固定连接，上模具4能够跟随活塞杆6同步运动，活动板8套设于下模具3的内部，活动板8的中部开设有通槽9，通槽9开设为钥匙形状，工作人员可根据不同的需求选择开设不同尺寸的通槽9，限位机构设置于下模具3的内部，通过限位机构对活动板8进行限位，以此使压铸过程中上模具4与通槽9之间不会发生错位。
[0026]参照附图3和附图4，下模具3的上表面开设有凹槽7，凹槽7能够阻挡外泄的铝合金液体不会流到下模具3的外侧，以此保护工作人员的安全，凹槽7内壁的底端开设有滑槽10，滑槽10的内部套设有滑块11，滑块11与活动板8下表面的一侧固定连接，滑槽10能够限制滑块11的活动范围，以此保证活动板8不会从下模具3的内部完全脱离出去，从而保证装置的完整性，下模具3的内部开设有与凹槽7内部相互连通的卡接槽12，且卡接槽12与活动板8相互配合，卡接槽12的内壁加工为粗糙状，以此使活动板8进入到卡接槽12的内部之后不易滑动，卡接槽12的内部与活动板8相对的一侧均固定连接有磁块13，且两个磁块13相对的一端磁连接，两个磁块13的磁性连接能够加强活动板8的固定效果。
[0027]参照附图2和附图3，限位机构包括活动杆15和限位槽18，活动杆15贯穿下模具3的顶端，限位槽18开设于活动板8的上表面，且活动杆15与限位槽18相互配合，活动杆15插接进入到限位槽18的内部之后，活动板8受到限制不能够横向移动，以此使通槽9能够垂直的
对齐上模具4。
[0028]参照附图3和附图4，下模具3的内部开设有环形槽14，环形槽14的内部固定安装有复位弹簧16，复位弹簧16始终处于收缩状态，复位弹簧16套接于活动杆15的外侧，复位弹簧16的顶端固定连接有连接环17，连接环17始终受到复位弹簧16向上的挤压力，连接环17固定套接于活动杆15的外侧，在不受外力的影响下，活动杆15能够延伸至上模具4的外侧，连接环17的外壁与环形槽14的内壁相互贴合，且环形槽14能够为连接环17提供一个活动空间。
[0029]工作原理：使用时，操作者首先将铝合金液体填充到通槽9的内部，然后操作者运行液压缸5，液压缸5带动活塞杆6向下移动，活塞杆6带动上模具4下降，上模具4运动到下模具3的上方之后首先挤压活动杆15，活动杆15带动连接环17沿着环形槽14的内部下降，并且连接环17挤压复位弹簧16，复位弹簧16受力收缩，当活动杆15完全进入到下模具3的内部之后，活动杆15的底部将插接到限位槽18的内部，进而防止活动板8发生晃动，上模具4将与下模具3贴合在一起，进而上模具4对通槽9内部的铝合金液体进行压铸。
[0030]当钥匙压铸完成之后，操作者首先运行液压缸5让上模具4从下模具3的上方脱离，此时复位弹簧16本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能汽车启动装置压铸模具，其特征在于：包括：支撑架(1)，所述支撑架(1)的顶端固定连接有支撑板(2)，所述支撑架(1)的上表面固定安装有下模具(3)，所述支撑架(1)与支撑板(2)相对的一侧设置有上模具(4)；液压缸(5)，所述液压缸(5)固定安装于支撑板(2)的上方，所述液压缸(5)的输出端套设有活塞杆(6)，所述活塞杆(6)的底端与上模具(4)固定连接；活动板(8)，所述活动板(8)套设于下模具(3)的内部，所述活动板(8)的中部开设有通槽(9)；限位机构，所述限位机构设置于下模具(3)的内部，通过限位机构对活动板(8)进行限位，以此使压铸过程中上模具(4)与通槽(9)之间不会发生错位。2.根据权利要求1所述的一种智能汽车启动装置压铸模具，其特征在于：所述下模具(3)的上表面开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)内壁的底端开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部套设有滑块(11)，所述滑块(11)与活动板(8)下表面的一侧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种智能汽车启动...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘鑫，
申请(专利权)人：佛山市南海石元精密金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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