一种带有防撞结构的叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有防撞结构的叉车，包括有叉车本体和设置在叉车本体一端的防撞组件，叉车本体另一端设有防撞组件，防撞组件包括有防撞底座、防撞弹簧、防撞板和防撞柱，防撞底座通过螺栓固定安装在叉车本体的一端上，防撞底座内部一侧均匀焊接固定有若干个防撞弹簧，防撞弹簧的顶部焊接固定有防撞板，防撞板另一侧中心处焊接固定有防撞柱，防撞柱顶部通过螺栓固定安装有活动板，活动板上位于防撞柱的两侧设有若干个防撞滚环。有益效果：撞击力有效转化为对防撞弹簧的挤压，防撞滚环在撞击中不会对防撞组件造成偏移，偏移力转化为防撞滚环的滚动力，设计巧妙，橡胶垫和塑料垫防撞，结构简单稳定，使用方便安全，实用性能强，防撞效果好。防撞效果好。防撞效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防撞结构的叉车


[0001]本技术涉及叉车相关
，具体来说，涉及一种带有防撞结构的叉车。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。现有的叉车在进行工业搬运货物时，通常会在狭小的空间进行搬运货物的操作，这样会与货物架或者货仓的墙壁发生碰撞，导致叉车的后部受损，长期积累对叉车的整个性能会造成影响。而现有的叉车后部防撞装置的防撞性能不好，但是现有的叉车在来往过程由于节约时间，操作工往往是不采用掉头的方式，直接进行来回倒车行走，这样对叉车的后部造成了很大的撞击损坏，而现有的防撞结构不能适配多种不同型号的叉车，并且由于防撞装置与叉车后部常常无法固定，使得在发生碰撞时，防撞结构会发生位移，导致防撞装置起不到一定的防护效果，针对以上问题我们提出一种带有防撞结构的叉车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种带有防撞结构的叉车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有防撞结构的叉车，包括有叉车本体和设置在所述叉车本体一端的防撞组件，所述叉车本体一端通过螺栓固定安装有升降架，所述叉车本体另一端设有所述防撞组件，且所述防撞组件包括有防撞底座、防撞弹簧、防撞板和防撞柱，所述防撞底座通过螺栓固定安装在所述叉车本体的一端上，所述防撞底座内部一侧均匀焊接固定有若干个所述防撞弹簧，所述防撞弹簧的顶部焊接固定有所述防撞板，且所述防撞板活动在所述防撞底座内部中，所述防撞板另一侧中心处焊接固定有所述防撞柱，所述防撞柱顶部通过螺栓固定安装有活动板，所述活动板上位于所述防撞柱的两侧设有若干个防撞滚环。
[0005]进一步的，所述升降架底部一侧固定安装有车叉，所述叉车本体中部处设有车厢。
[0006]进一步的，所述防撞底座的顶部一侧开设有活动槽，且所述防撞柱均活动贯穿在所述活动槽中，所述防撞底座的数量为6个。
[0007]进一步的，所述防撞滚环通过转轴活动连接在所述活动板内。
[0008]进一步的，所述防撞滚环的外侧均套接固定有橡胶材质的保护垫。
[0009]进一步的，所述叉车本体上位于所述活动板的两侧底部处通过螺丝固定安装有若干个橡胶材质的橡胶垫。
[0010]进一步的，所述活动板一侧位于所述防撞滚环之间粘接固定有塑料垫。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：通过防撞底座上的防撞弹簧对车叉在倒车过程中进行防撞保护，将撞击力进行有效转化为对防撞弹簧的挤压，保护叉车，通过活动板上的防撞滚环使得在撞击过程中不会对防撞组件造成偏移，使得防撞滚环进行滚动，将偏移力转化为防撞滚环的滚动力，设计巧妙，通过橡胶垫和塑料垫对叉车进行辅助
防撞，结构简单稳定，使用方便安全，实用性能强，防撞效果好。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是根据本技术实施的一种带有防撞结构的叉车的结构示意图；
[0014]图2是图1中A处结构示意放大图；
[0015]图3是根据本技术实施的一种带有防撞结构的叉车的防撞滚环结构示意图；
[0016]附图标记：
[0017]1、叉车本体；11、升降架；12、车叉；13、车厢；14、橡胶垫；2、防撞组件；21、防撞底座；22、防撞弹簧；23、防撞板；24、防撞柱；25、活动槽；3、活动板；31、防撞滚环；32、转轴；33、保护垫；34、塑料垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1
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3，根据本技术实施的一种带有防撞结构的叉车，包括有叉车本体1和设置在叉车本体1一端的防撞组件2，叉车本体1一端通过螺栓固定安装有升降架11，叉车本体1另一端设有防撞组件2，且防撞组件2包括有防撞底座21、防撞弹簧22、防撞板23和防撞柱24，防撞底座21通过螺栓固定安装在叉车本体1的一端上，防撞底座21内部一侧均匀焊接固定有若干个防撞弹簧22，防撞弹簧22的顶部焊接固定有防撞板23，且防撞板23活动在防撞底座21内部中，防撞板23另一侧中心处焊接固定有防撞柱24，防撞柱24顶部通过螺栓固定安装有活动板3，活动板3上位于防撞柱24的两侧设有若干个防撞滚环31。
[0021]其中，升降架11底部一侧固定安装有车叉12，叉车本体1中部处设有车厢13，结构简单稳定。
[0022]其中，防撞底座21的顶部一侧开设有活动槽25，且防撞柱24均活动贯穿在活动槽
25中，防撞底座21的数量为6个，实现防撞，保护叉车。
[0023]其中，防撞滚环31通过转轴32活动连接在活动板3内，使得防撞组件2不会发生偏移。
[0024]其中，防撞滚环31的外侧均套接固定有橡胶材质的保护垫33，缓冲保护。
[0025]其中，叉车本体1上位于活动板3的两侧底部处通过螺丝固定安装有若干个橡胶材质的橡胶垫14，避免撞击。
[0026]其中，活动板3一侧位于防撞滚环31之间粘接固定有塑料垫34，实现保护。
[0027]工作原理
[0028]通过本技术的上述方案，一种带有防撞结构的叉车在使用过程中通过防撞底座21上的防撞弹簧22对车叉在倒车过程中进行防撞保护，将撞击力进行有效转化为对防撞弹簧22的挤压，保护叉车，通过活动板3上的防撞滚环31使得在撞击过程中不会对防撞组件2造成偏移，使得防撞滚环31进行滚动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防撞结构的叉车，包括有叉车本体（1）和设置在所述叉车本体（1）一端的防撞组件（2），其特征在于，所述叉车本体（1）一端通过螺栓固定安装有升降架（11），所述叉车本体（1）另一端设有所述防撞组件（2），且所述防撞组件（2）包括有防撞底座（21）、防撞弹簧（22）、防撞板（23）和防撞柱（24），所述防撞底座（21）通过螺栓固定安装在所述叉车本体（1）的一端上，所述防撞底座（21）内部一侧均匀焊接固定有若干个所述防撞弹簧（22），所述防撞弹簧（22）的顶部焊接固定有所述防撞板（23），且所述防撞板（23）活动在所述防撞底座（21）内部中，所述防撞板（23）另一侧中心处焊接固定有所述防撞柱（24），所述防撞柱（24）顶部通过螺栓固定安装有活动板（3），所述活动板（3）上位于所述防撞柱（24）的两侧设有若干个防撞滚环（31）。2.根据权利要求1所述的一种带有防撞结构的叉车，其特征在于，所述升降架（11）底部一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄冬亭，汪化雨，
申请(专利权)人：上海奋蓝机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：