弧形边缘两叶螺旋桨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弧形边缘两叶螺旋桨，包括中部组件、两个螺旋翼、尾部安装螺丝，所述中部组件包括中部连接台、设置于中部连接台侧部的包覆凸台，所述中部组件的中部贯穿设置有用于安装连接轴的中部安装槽，所述中部连接台设置有尾部螺丝槽；所述螺旋翼的尾部一侧设置有尾部弧形倒角；连接轴穿过所述中部安装槽后与所述尾部安装螺丝螺纹连接，所述尾部安装螺丝位于所述尾部螺丝槽内。连接轴穿过所述中部安装槽后与所述尾部安装螺丝螺纹连接，所述尾部安装螺丝位于所述尾部螺丝槽内。采用所述包覆凸台包裹住连接轴的裸露部分以防止水草缠绕，安全性能高，同时将尾部安装螺丝隐藏在所述尾部螺丝槽内，设置尾部弧形倒角提高了螺旋桨旋转效率。螺旋桨旋转效率。螺旋桨旋转效率。

【技术实现步骤摘要】
弧形边缘两叶螺旋桨


[0001]本技术涉及螺旋桨领域，尤其涉及一种弧形边缘两叶螺旋桨。

技术介绍

[0002]目前，螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。螺旋桨旋转时，桨叶不断把大量空气向后推去，在桨叶上产生一向前的力，即推进力。一般情况下，螺旋桨除旋转外还有前进速度。如截取一小段桨叶来看，恰像一小段机翼，其相对气流速度由前进速度和旋转速度合成。桨叶上的气动力在前进方向的分力构成拉力。在旋转面内的分量形成阻止螺旋桨旋转的力矩，由发动机的力矩来平衡。桨叶剖面弦(相当于翼弦)与旋转平面夹角称桨叶安装角。螺旋桨旋转一圈，以桨叶安装角为导引向前推进的距离称为桨距。实际上桨叶上每一剖面的前进速度都是相同的，但圆周速度则与该剖面距转轴的距离成正比，所以各剖面相对气流与旋转平面的夹角随着离转轴的距离增大而逐步减小，为了使桨叶每个剖面与相对气流都保持在有利的迎角范围内，各剖面的安装角也随着与转轴的距离增大而减小。这就是每个桨叶都有扭转的原因。
[0003]但是，现有的螺旋桨存在以下缺陷：
[0004]1、市面上的螺旋桨与连接轴的连接部分一般裸露在水中，水草易缠绕连接轴裸露在水中的部分，安全性能低；
[0005]2、螺旋桨在水中的搅拌效率不高。

技术实现思路

[0006]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种弧形边缘两叶螺旋桨，其能解决水草易缠绕连接轴裸露在水中的部分的问题。
[0007]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0008]一种弧形边缘两叶螺旋桨，包括中部组件、两个螺旋翼、尾部安装螺丝，所述中部组件包括中部连接台、设置于中部连接台侧部的包覆凸台，所述中部组件的中部贯穿设置有用于安装连接轴的中部安装槽，所述中部连接台设置有尾部螺丝槽；所述螺旋翼的尾部一侧设置有尾部弧形倒角；连接轴穿过所述中部安装槽后与所述尾部安装螺丝螺纹连接，所述尾部安装螺丝位于所述尾部螺丝槽内。
[0009]进一步地，所述包覆凸台的直径小于所述中部连接台的直径。
[0010]进一步地，所述中部安装槽呈四边形或六边形，所述连接轴的截面形状与所述中部安装槽一致。
[0011]进一步地，所述尾部安装螺丝包括杯头部分、与杯头部分连接的螺丝部分，所述杯头部分的高度大于所述尾部螺丝槽的深度。
[0012]进一步地，所述尾部螺丝槽的截面呈圆形。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0014]所述中部组件包括中部连接台、设置于中部连接台侧部的包覆凸台，所述中部组件的中部贯穿设置有用于安装连接轴的中部安装槽，所述中部连接台设置有尾部螺丝槽；所述螺旋翼的尾部一侧设置有尾部弧形倒角；连接轴穿过所述中部安装槽后与所述尾部安装螺丝螺纹连接，所述尾部安装螺丝位于所述尾部螺丝槽内。采用所述包覆凸台包裹住连接轴的裸露部分以防止水草缠绕，安全性能高，同时将尾部安装螺丝隐藏在所述尾部螺丝槽内，设置尾部弧形倒角提高了螺旋桨旋转效率。
[0015]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0016]图1为本技术弧形边缘两叶螺旋桨中一较佳实施例的剖视图；
[0017]图2为图1所示弧形边缘两叶螺旋桨的立体图；
[0018]图3为图1所示弧形边缘两叶螺旋桨处于连接状态的结构图；
[0019]图4为现有技术中螺旋桨的连接图。
[0020]图中：10、中部组件；11、中部连接台；111、尾部螺丝槽；12、中部安装槽；13、包覆凸台；20、螺旋翼；21、尾部弧形倒角；200、连接轴。
具体实施方式
[0021]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0022]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请参阅图1
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3，一种弧形边缘两叶螺旋桨，包括中部组件10、两个螺旋翼20、尾部安装螺丝，所述中部组件10包括中部连接台11、设置于中部连接台11侧部的包覆凸台13，所述中部组件10的中部贯穿设置有用于安装连接轴200的中部安装槽12，所述中部连接台11设置有尾部螺丝槽111；所述螺旋翼20的尾部一侧设置有尾部弧形倒角21；连接轴200穿过所述中部安装槽12后与所述尾部安装螺丝螺纹连接，所述尾部安装螺丝位于所述尾部螺丝槽111内。采用所述包覆凸台13包裹住连接轴200的裸露部分以防止水草缠绕，安全性能高，同时将尾部安装螺丝隐藏在所述尾部螺丝槽111内，设置尾部弧形倒角21提高了螺旋桨旋转
效率。
[0025]优选的，所述包覆凸台13的直径小于所述中部连接台11的直径。所述中部安装槽12呈四边形或六边形，所述连接轴200的截面形状与所述中部安装槽12一致。所述尾部安装螺丝包括杯头部分、与杯头部分连接的螺丝部分，所述杯头部分的高度大于所述尾部螺丝槽111的深度。所述尾部螺丝槽111的截面呈圆形。弧形边缘两叶螺旋桨结构新颖，设计巧妙，适用性强，便于推广。
[0026]具体的，请参阅图4，为现有技术中螺旋桨的结构图，可以看出，与本申请相比，明显连接轴200裸露部分增大，容易被海草缠绕。
[0027]上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来限定本技术保护的范围，本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弧形边缘两叶螺旋桨，包括中部组件、两个螺旋翼、尾部安装螺丝，其特征在于：所述中部组件包括中部连接台、设置于中部连接台侧部的包覆凸台，所述中部组件的中部贯穿设置有用于安装连接轴的中部安装槽，所述中部连接台设置有尾部螺丝槽；所述螺旋翼的尾部一侧设置有尾部弧形倒角；连接轴穿过所述中部安装槽后与所述尾部安装螺丝螺纹连接，所述尾部安装螺丝位于所述尾部螺丝槽内。2.如权利要求1所述的弧形边缘两叶螺旋桨，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱建飞，
申请(专利权)人：常州岩马动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：