一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构，涉及控制开关领域，本实用新型专利技术包括按键装置、壳体、连接装置、PCB板以及底部装置，内部卡管一侧表面与外壳一侧表面连接，若干滑块一侧表面均与内部卡管内部一侧表面连接，若干按键支柱一侧表面分别与若干导电橡胶一侧表面连接。本实用新型专利技术一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构，在顶部按键按下时，卡扣与卡孔配合，由于具有导向板，使卡扣进、出卡孔时均不存在弹性碰撞，从而降低了操作按键时产生的噪音。由于中间卡管包含窗口变形结构，同时增加扣位变形结构，导电橡胶一方面与本体接触通电，导电橡胶也能够降低按键声音。音。音。

【技术实现步骤摘要】
一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构


[0001]本技术涉及控制开关领域，特别涉及一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构。

技术介绍

[0002]各种按钮是汽车内饰开关中的重要的组成部件。一般开关的工作原理是按钮组装在塑料本体里面，与塑料本体通过卡扣连接；下盖把PCBA电路板和橡胶按键组装到按钮的下面；通过橡胶按钮的弹性力实现按钮的回弹和手感要求。
[0003]然而橡胶按键的回弹力会使按钮回弹过快，撞击塑料本体产生很多的噪音，用户体验感不高，然而随着汽车工业的发展，人们对汽车品质要求也不断提高，按钮回位易产生噪音的问题已成为影响消费者选择汽车的一个重要因素，为此，我们提出一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构，可以有效解决
技术介绍
中消耗大量能源和对环境造成污染的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构，包括按键装置、壳体、连接装置、PCB板以及底部装置，所述按键装置包括中间卡管以及按键支柱，所述壳体包括外壳、内部卡管以及滑块，所述内部卡管一侧表面与外壳一侧表面连接，若干所述滑块一侧表面均与内部卡管内部一侧表面连接，所述中间卡管一侧表面设有若干滑槽，若干所述滑块分别与若干滑槽连接，若干所述滑块分别与若干滑槽滑动配合，所述中间卡管与内部卡管滑动配合，所述连接装置包括导电橡胶，若干所述按键支柱一侧表面分别与若干导电橡胶一侧表面连接，所述PCB板包括本体，所述底部装置包括底挡板，中间卡管包含窗口变形结构，有效地降低了按键回弹音，滑块限制了中间卡管的行程，＝导电橡胶一方面与本体接触通电，一方面能够降低按键声音；所述壳体还包括卡扣，若干所述卡扣一侧表面均与内部卡管内部一侧表面连接；所述卡扣呈直角梯形，卡扣的斜面位于卡扣的上部，卡扣的下部设有导向板，导向板的斜边一端与内部卡管的内壁贴合，导向板的斜边另一端和卡扣贴合。
[0006]优选地，所述按键装置还包括顶部按键以及稳定围挡，所述稳定围挡一侧表面、中间卡管一侧表面以及若干按键支柱一侧表面均与顶部按键一侧表面连接，稳定围挡用来限制顶部按键的左右行程，起到防尘的效果，增加了装置使用寿命。
[0007]优选地，所述连接装置还包括安装底座，若干所述导电橡胶一侧表面与安装底座一侧表面连接。
[0008]优选地，所述底部装置还包括固定盒，所述固定盒一侧表面与底挡板一侧表面连接，所述固定盒与外壳滑动配合，固定盒用来保护内部结构，增加装置结构强度。
[0009]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0010]本技术通过设置中间卡管以及滑块，中间卡管包含窗口变形结构，有效地降低了按键回弹音，滑块限制了中间卡管的行程。
[0011]本技术卡扣与卡孔配合，由于具有导向板，使卡扣进、出卡孔时均不存在弹性碰撞，从而降低了操作按键时产生的噪音。通过设置稳定围挡和卡扣，中间卡管一侧表面设有扣位，在顶部按键按下时与卡扣形成闭锁，同时增加扣位变形结构，有效地降低了按键回弹音，稳定围挡用来限制顶部按键的左右行程，起到防尘的效果，增加了装置使用寿命。
附图说明
[0012]图1为本技术一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构的第一视角内部剖视结构示意图；
[0013]图2为本技术一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构的第二视角内部剖视结构示意图；
[0014]图3为本技术一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构的外部整体结构示意图；
[0015]图4为本技术一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构的按键装置结构示意图；
[0016]图5为本技术一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构的壳体结构示意图；
[0017]图6为本技术一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构的连接装置以及PCB板整体结构示意图。
[0018]图中：100、按键装置；110、顶部按键；120、中间卡管；130、按键支柱；140、稳定围挡；150、卡孔；200、壳体；210、外壳；220、内部卡管；230、卡扣；240、滑块；250、导向板；300、连接装置；310、导电橡胶；320、安装底座；400、PCB板；410、本体；500、底部装置；510、固定盒；520、底挡板。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参照图1—6所示，本技术为一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构，包括按键装置100、壳体200、连接装置300、PCB板400以及底部装置500，按键装置100包括中间
卡管120以及按键支柱130，壳体200包括外壳210、内部卡管220以及滑块240，内部卡管220一侧表面与外壳210一侧表面连接，若干滑块240一侧表面均与内部卡管220内部一侧表面连接，中间卡管120一侧表面设有若干滑槽，若干滑块240分别与若干滑槽连接，若干滑块240分别与若干滑槽滑动配合，中间卡管120与内部卡管220滑动配合，连接装置300包括导电橡胶310，若干按键支柱130一侧表面分别与若干导电橡胶310一侧表面连接，PCB板400包括本体410，底部装置500包括底挡板520，中间卡管120包含窗口变形结构，有效地降低了按键回弹音，滑块240限制了中间卡管120的行程，导电橡胶310一方面与本体410接触通电，一方面能够降低按键声音，从而增加装置寿命，增加装置稳定性。所述壳体200还包括卡扣230，若干所述卡扣230一侧表面均与内部卡管220内部一侧表面连接；所述卡扣230成直角梯形，卡扣230的斜面位于卡扣230的上部，卡扣230的下部设有导向板250，导向板250的斜边一端与内部卡管220的内壁贴合，导向板250的斜边另一端和卡扣230贴合。卡扣230与卡孔150配合，由于具有导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可降低控制开关PUSH按钮回弹音结构，其特征在于：包括按键装置(100)、壳体(200)、连接装置(300)、PCB板(400)以及底部装置(500)，所述按键装置(100)包括中间卡管(120)以及按键支柱(130)，所述壳体(200)包括外壳(210)、内部卡管(220)以及滑块(240)，所述内部卡管(220)一侧表面与外壳(210)一侧表面连接，若干所述滑块(240)一侧表面均与内部卡管(220)内部一侧表面连接，所述中间卡管(120)一侧表面设有若干滑槽，若干所述滑块(240)分别与若干滑槽滑动配合，所述中间卡管(120)与内部卡管(220)滑动配合，所述连接装置(300)包括导电橡胶(310)，若干所述按键支柱(130)一侧表面分别与若干导电橡胶(310)一侧表面连接，所述PCB板(400)包括本体(410)，所述底部装置(500)包括底挡板(520)，所述底挡板(520)一侧表面以及外壳(210)一侧表面均设有若干螺孔；所述壳体(200)还包括卡扣(230)，若干所述卡扣(230)一侧表面均与内部卡管(220)内部一侧表面连接；所述卡扣(230)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭其葵，马佳，
申请(专利权)人：重庆市大明汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：