一种汽车配件生产加工用工作平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件生产加工用工作平台，包括底座，所述底座的上端面固定连接有支撑架，所述支撑架上设有打磨机构，所述底座的上端面设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与底座之间设有第一操作机构，所述第一电动伸缩杆的上端面固定连接有安装板，所述安装板的侧壁设有支撑板，所述支撑板与安装板之间设有第二操作机构，所述支撑板的侧壁设有安装槽，所述安装槽内设有用于工件固定的夹持机构。本实用新型专利技术结构设计合理，不仅可以对汽车配件进行多角度调节，进而进行多角度打磨，无需进行多次的安装拆卸，为工作人员带来便利，提高打磨效率；还可以对配件进行夹持稳固，使其在打磨时不易发生偏移。其在打磨时不易发生偏移。其在打磨时不易发生偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产加工用工作平台


[0001]本技术涉及汽车配件生产加工
，尤其涉及一种汽车配件生产加工用工作平台。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，工作平台又称工作台、平台和平板，是现代工业量具的一种，平台的分类按材质分：铸铁平台和花岗石平平台，检验平板适用于各种检验工作，精密测量用的基准平面；用于机床机械检验测量基准；检查零件的尺寸精度或偏差，并作紧密划线，在机械制造中也是不可缺少的基本工具；在汽车配件的生产加工时，需要对配件进行打磨，现有的工作平台在对配件进行打磨时无法直接对配件进行多角度调节，需要工作人员将配件重新安装进行角度调节，较为麻烦，使得打磨效率降低；因此我们设计了一种汽车配件生产加工用工作平台来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种汽车配件生产加工用工作平台。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车配件生产加工用工作平台，包括底座，所述底座的上端面固定连接有支撑架，所述支撑架上设有打磨机构，所述底座的上端面设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与底座之间设有第一操作机构，所述第一电动伸缩杆的上端面固定连接有安装板，所述安装板的侧壁设有支撑板，所述支撑板与安装板之间设有第二操作机构，所述支撑板的侧壁设有安装槽，所述安装槽内设有用于工件固定的夹持机构。
[0006]优选地，所述打磨机构包括设置在支撑架侧壁上的打磨辊，两个所述打磨辊之间相互垂直。
[0007]优选地，所述第一操作机构包括设置在底座上端面设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一移动板，所述第一移动板的上端面与电动伸缩杆的下端面之间固定连接，所述第一移动板的侧壁固定连接有第一操作杆，所述第一操作杆贯穿底座并与其滑动连接。
[0008]优选地，所述第二操作机构包括设置在安装板内的第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有移动块，所述移动块内贯穿设有与其滑动连接的第二操作杆，所述第二操作杆的另一端与支撑板之间固定连接，所述第二操作杆的外侧壁套设有与其固定连接的防护板，所述移动块与第二滑槽之间设有两个导向机构。
[0009]优选地，所述导向机构包括设置在第二滑槽侧壁的导向槽，所述导向槽内固定连接有导向杆，所述导向杆贯穿移动块并与其滑动连接。
[0010]优选地，所述夹持机构包括转动连接在安装槽内壁的双向螺纹杆，所述安装槽内
滑动连接有两个夹持板，所述双向螺纹杆贯穿两个夹持板并与其螺纹连接，所述双向螺纹杆的另一端固定连接有控制杆。
[0011]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0012]1、通过第一操作机构和第二操作机构的共同作用，可以对汽车配件进行多角度调节，进而进行多角度打磨，无需进行多次的安装拆卸，为工作人员带来便利，提高打磨效率。
[0013]2、通过夹持机构的作用，可以对配件进行夹持稳固，使其在打磨时不易发生偏移。
[0014]综上所述，不仅可以对汽车配件进行多角度调节，进而进行多角度打磨，无需进行多次的安装拆卸，为工作人员带来便利，提高打磨效率；还可以对配件进行夹持稳固，使其在打磨时不易发生偏移。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种汽车配件生产加工用工作平台的结构示意图；
[0016]图2为图1中的A处放大图；
[0017]图3为第二操作机构的连接示意图。
[0018]图中：1底座、2支撑架、3打磨辊、4第一滑槽、5第一移动板、6第一操作杆、7电动伸缩杆、8安装板、9第二滑槽、10移动块、11第二操作杆、12防护板、13导向槽、14导向杆、15支撑板、16安装槽、17双向螺纹杆、18夹持板、19控制杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
‑
3，一种汽车配件生产加工用工作平台，包括底座1，底座1的上端面固定连接有支撑架2，支撑架2上设有打磨机构，打磨机构包括设置在支撑架2侧壁上的打磨辊3，两个打磨辊3之间相互垂直，可以对配件的不同角度进行打磨。
[0021]底座1的上端面设有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7与底座1之间设有第一操作机构，第一操作机构包括设置在底座1上端面设有第一滑槽4，第一滑槽4内滑动连接有第一移动板5，第一移动板5的上端面与电动伸缩杆7的下端面之间固定连接，第一移动板5的侧壁固定连接有第一操作杆6，第一操作杆6贯穿底座1并与其滑动连接，当需要对配件进行横向移动进行打磨时，通过拉动第一操作杆6对第一移动板5进行移动，进而可以对电动伸缩杆7进行移动，如此即可对夹持机构上的配件进行横向移动，用来调整配件与打磨辊3之间的距离。
[0022]第一电动伸缩杆7的上端面固定连接有安装板8，安装板8的侧壁设有支撑板15，支撑板15与安装板8之间设有第二操作机构，第二操作机构包括设置在安装板8内的第二滑槽9，第二滑槽9内滑动连接有移动块10，移动块10内贯穿设有与其滑动连接的第二操作杆11，第二操作杆11的另一端与支撑板15之间固定连接，第二操作杆11的外侧壁套设有与其固定连接的防护板12，当需要对配件进行转动和前后调节时，通过第二操作杆11可以带动移动块10移动，如此可以对配件进行前后移动，且在配件进行转动时，直接转动第二操作杆11即可对配件进行转动，如此可以对配件进行多角度调节，方便对配件进行多角度打磨，无需进
行多次的安装拆卸，为工作人员带来便利，提高打磨效率。
[0023]移动块10与第二滑槽9之间设有两个导向机构，导向机构包括设置在第二滑槽9侧壁的导向槽13，导向槽13内固定连接有导向杆14，导向杆14贯穿移动块10并与其滑动连接。
[0024]支撑板15的侧壁设有安装槽16，安装槽16内设有用于工件固定的夹持机构，夹持机构包括转动连接在安装槽16内壁的双向螺纹杆17，安装槽16内滑动连接有两个夹持板18，双向螺纹杆17贯穿两个夹持板18并与其螺纹连接，双向螺纹杆17的另一端固定连接有控制杆19，当需要对配件进行夹持时，将配件的一侧置于两个夹持板18之间，随后转动控制杆19，控制杆19带动双向螺纹杆17转动，双向螺纹杆17带动两个夹持板18相对移动，如此可以对配件进行夹持稳固，使其在打磨时不易发生偏移。
[0025]本技术可通过以下操作方式阐述其功能原理：
[0026]本技术中，当需要对配件进行夹持时，将配件的一侧置于两个夹持板18之间，随后转动控制杆19，控制杆19带动双向螺纹杆17转动，双向螺纹杆17带动两个夹持板18相对移动，如此可以对配件进行夹持稳固，使其在打磨时不易发生偏移。
[0027]当需要对配件进行横向移动进行打磨时，通过拉动第一操作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产加工用工作平台，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端面固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)上设有打磨机构，所述底座(1)的上端面设有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)与底座(1)之间设有第一操作机构，所述电动伸缩杆(7)的上端面固定连接有安装板(8)，所述安装板(8)的侧壁设有支撑板(15)，所述支撑板(15)与安装板(8)之间设有第二操作机构，所述支撑板(15)的侧壁设有安装槽(16)，所述安装槽(16)内设有用于工件固定的夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产加工用工作平台，其特征在于，所述打磨机构包括设置在支撑架(2)侧壁上的打磨辊(3)，两个所述打磨辊(3)之间相互垂直。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产加工用工作平台，其特征在于，所述第一操作机构包括设置在底座(1)上端面设有第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)内滑动连接有第一移动板(5)，所述第一移动板(5)的上端面与电动伸缩杆(7)的下端面之间固定连接，所述第一移动板(5)的侧壁固定连接有第一操作杆(6)，所述第一操作杆(6)贯穿底座(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄韬，杨柳，梁丹，
申请(专利权)人：四川瑞丰锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：