一种线束回路检查辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及线束检查技术领域，具体为一种线束回路检查辅助装置，包括设置在检查装置本体下方的底座，底座顶部的两侧均固定连接有支撑板，且支撑板之间转动连接有转动杆，其中一个支撑板远离转动杆的一侧上设置有用于对转动杆进行固定的固定机构；固定机构包括固定连接在支撑板上的凹槽板，转动杆的一端固定连接有齿轮，且凹槽板内通过滑动机构上下滑动连接有与齿轮的齿轮间隙相适配的插杆，插杆与凹槽板的内底面之间还设置有弹簧。本实用新型专利技术通过利用插杆与齿轮间隙的适配实现对转动杆的锁合，调节方式更为简单，并且在弹簧回复力的作用下可以使自然状态下的插杆始终与齿轮的齿轮间隙相适配，稳固性更高。稳固性更高。稳固性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种线束回路检查辅助装置


[0001]本技术涉及线束检查
，具体为一种线束回路检查辅助装置。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，现有汽车线束通常为安装在汽车上后，最终进行整体测试是否通路正常运行，而安装在汽车上后发现存在问题不便于拆下和检修；
[0003]公告号为CN211554272U的技术专利提出了一种汽车线束回路检查装置，该装置通过将汽车线束的两端分别与模具的端子连接，并将一组模具的端子接入测试回路中，进行检测是否通路，并且通过以销轴为圆心旋转调节杆可以改变安装板(相当于本技术中的检查装置本体)的使用位置，进而调节至一个舒适的角度进行使用，但是该装置通过旋转紧固螺栓压紧支撑杆对旋转后的安装板位置进行固定，每次需要对安装板进行调节时都需要对紧固螺栓进行松紧，操作较为不便，并且紧固螺栓在使用时容易出现松动、滑丝的问题，实用性较低。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种线束回路检查辅助装置，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术提供如下技术方案：一种线束回路检查辅助装置，包括设置在检查装置本体下方的底座，所述检查装置本体的正面设置有测试接口，所述底座顶部的两侧且位于检查装置本体的背面均固定连接有支撑板，且所述支撑板之间转动连接有转动杆，所述转动杆与检查装置本体的背面之间固定连接有若干连接杆，其中一个所述支撑板远离转动杆的一侧上设置有用于对转动杆进行固定的固定机构；
[0008]所述固定机构包括固定连接在支撑板上的凹槽板，所述转动杆靠近凹槽板的一端贯穿支撑板并固定连接有齿轮，且所述凹槽板内通过滑动机构上下滑动连接有与齿轮的齿轮间隙相适配的插杆，所述插杆与凹槽板的内底面之间还设置有弹簧。
[0009]可选的，所述滑动机构包括开设在凹槽板两内侧壁之间的滑动槽，且所述插杆的底部固定连接有与滑动槽滑动连接的滑动板。
[0010]可选的，所述弹簧的两端分别与凹槽板的内底面和滑动板的底部固定连接，且所述弹簧始终处于被压缩状态。
[0011]可选的，所述插杆远离支撑板的一侧上固定连接有压杆。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种线束回路检查辅助装置，具备以下有益效果：本技术通过在转动杆的一端固定连接齿轮，并在支撑板上设置与齿轮间隙相啮合的插杆，从而可以利用插杆与齿轮间隙的适配实现对转动杆的锁合，调节方式更为简单，
并且在弹簧回复力的作用下可以使自然状态下的插杆始终与齿轮的齿轮间隙相适配，稳固性更高。
附图说明
[0014]图1为本技术结构的右视图；
[0015]图2为本技术图1中A处的放大图；
[0016]图3为本技术结构的后视图。
[0017]图中：1、检查装置本体；2、底座；3、支撑板；4、转动杆；5、连接杆；6、固定机构；601、凹槽板；602、齿轮；603、插杆；604、弹簧；7、滑动机构；701、滑动槽；702、滑动板；8、压杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
图3，本技术提供一种技术方案：一种线束回路检查辅助装置，包括设置在检查装置本体1下方的底座2，检查装置本体1的正面设置有测试接口，底座2顶部的两侧且位于检查装置本体1的背面均固定连接有支撑板3，且支撑板3之间转动连接有转动杆4，转动杆4与检查装置本体1的背面之间固定连接有若干连接杆5，其中一个支撑板3远离转动杆4的一侧上设置有用于对转动杆4进行固定的固定机构6；
[0020]固定机构6包括固定连接在支撑板3上的凹槽板601，转动杆4靠近凹槽板601的一端贯穿支撑板3并固定连接有齿轮602，且凹槽板601内通过滑动机构7上下滑动连接有与齿轮602的齿轮间隙相适配的插杆603，插杆603远离支撑板3的一侧上固定连接有压杆8，滑动机构7包括开设在凹槽板601两内侧壁之间的滑动槽701，且插杆603的底部固定连接有与滑动槽701滑动连接的滑动板702，插杆603与凹槽板601的内底面之间还设置有弹簧604，弹簧604的两端分别与凹槽板601的内底面和滑动板702的底部固定连接，且弹簧604始终处于被压缩状态。
[0021]工作原理：当需要对检查装置本体1的角度进行调节时，通过向下按压压杆8带动插杆603向下运动，直至插杆603与齿轮602解除锁合，然后通过转动杆4转动检查装置本体1直至调节到所需角度后，松开压杆8，此时插杆603在弹簧604的回复力作用下自动复位对齿轮602及转动杆4进行锁合，实现对检查装置本体1的固定。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束回路检查辅助装置，包括设置在检查装置本体(1)下方的底座(2)，所述检查装置本体(1)的正面设置有测试接口，所述底座(2)顶部的两侧且位于检查装置本体(1)的背面均固定连接有支撑板(3)，且所述支撑板(3)之间转动连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)与检查装置本体(1)的背面之间固定连接有若干连接杆(5)，其特征在于：其中一个所述支撑板(3)远离转动杆(4)的一侧上设置有用于对转动杆(4)进行固定的固定机构(6)；所述固定机构(6)包括固定连接在支撑板(3)上的凹槽板(601)，所述转动杆(4)靠近凹槽板(601)的一端贯穿支撑板(3)并固定连接有齿轮(602)，且所述凹槽板(601)内通过滑动机构(7)上下滑动连接有与齿轮(602)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王喜良，赵洪涛，袁传超，周兆山，孙春涛，
申请(专利权)人：海阳三贤电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：