一种用于新能源汽车的防垢散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于新能源汽车的防垢散热器，涉及散热器技术领域。本实用新型专利技术包括箱体，所述箱体的一侧贯穿开设有进风口，所述箱体的一侧滑动穿插有安装板，所述安装板上安装有散热器本体。本实用新型专利技术散热器本体在进行散热时，吸风扇将外部的空气从进风口吸入箱体内，空气中的灰尘杂质经由防尘网一过滤拦截，过滤后干净的空气对散热器本体进行散热，散热后的空气经由出风口排出箱体外，灰尘杂质虽然无法通过防尘网一，但由于吸风扇的吸力依旧会依附在防尘网一上，通过驱动组件驱动导杆转动，从而使刷子对防尘网一的表面进行刮刷，避免长时间工作中，灰尘杂质堵塞防尘网一，从而影响散热器本体的散热效果。而影响散热器本体的散热效果。而影响散热器本体的散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的防垢散热器


[0001]本技术涉及散热器设备
，具体涉及一种用于新能源汽车的防垢散热器。

技术介绍

[0002]汽车散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，散热器的表面一般都会设置有散热扇，用于对散热片或散热芯加速降温散热，现有的散热器缺少防垢装置，散热扇在吸收风对散热器进行降温散热时，空气中的灰尘杂质会依附在散热片或散热芯的外表面，不仅影响散热器的散热效果，同时由于散热片和散热芯的构造导致清洗起来较为不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：为解决上述背景中的问题，本技术提供了一种用于新能源汽车的防垢散热器。
[0004]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0005]一种用于新能源汽车的防垢散热器，包括箱体，所述箱体的一侧贯穿开设有进风口，所述箱体的一侧滑动穿插有安装板，所述安装板上安装有散热器本体，所述安装板上且位于所述散热器本体与所述进风口之间安装有安装架，所述安装架上安装有防尘网一，所述安装板上且位于所述安装架与所述散热器本体之间安装有吸风扇，所述安装架上转动贯穿有导杆，所述导杆的一端安装有刷子，所述刷子的刷毛端抵触在所述防尘网一的外表面，所述安装板上安装有用于驱动所述导杆转动的驱动组件，所述箱体远离所述进风口的一侧贯穿开设有出风口，所述出风口上安装有防尘网二。/>[0006]进一步地，所述安装架包括安装在所述安装板上的U形板，所述防尘网一安装在所述U形板上，所述U形板的一侧两端连接有横杆，所述导杆转动设置在所述横杆上。
[0007]进一步地，所述驱动组件包括固设在所述导杆上的传动轮一，所述安装板上安装有马达，所述马达的输出轴上固设有传动轮二，所述传动轮一和所述传动轮二上套设有传动带。
[0008]进一步地，所述U形板的内壁相对侧均开设有插槽，所述防尘网一活动插设在两个所述插槽内。
[0009]进一步地，所述刷子远离所述防尘网一的一端构造有套筒，所述套筒螺纹套设在所述导杆的一端。
[0010]进一步地，所述箱体的内壁相对侧均安装有滑杆，所述安装板滑动套设在两个所述滑杆的外表面。
[0011]本技术的有益效果如下：
[0012]1、散热器本体在进行散热时，吸风扇将外部的空气从进风口吸入箱体内，空气中的灰尘杂质经由防尘网一过滤拦截，过滤后干净的空气对散热器本体进行散热，散热后的空气经由出风口排出箱体外，灰尘杂质虽然无法通过防尘网一，但由于吸风扇的吸力依旧会依附在防尘网一上，通过驱动组件驱动导杆转动，从而使刷子对防尘网一的表面进行刮刷，避免长时间工作中，灰尘杂质堵塞防尘网一，从而影响散热器本体的散热效果。
附图说明
[0013]图1是本技术立体结构图；
[0014]图2是本技术又一立体结构图；
[0015]图3是本技术平面正视图；
[0016]图4是本技术俯视图；
[0017]图5是本技术图1中A处放大图；
[0018]图6是本技术图3中B
‑
B方向剖视图；
[0019]图7是本技术图6中C处放大图；
[0020]附图标记：1、箱体；2、进风口；3、安装板；4、散热器本体；5、安装架；6、防尘网一；7、吸风扇；8、导杆；9、刷子；10、驱动组件；11、出风口；12、防尘网二；13、插槽；14、套筒；15、滑杆；51、U形板；52、横杆；101、传动轮一；102、马达；103、传动轮二；104、传动带。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]如图1，图2和图4所示，一种用于新能源汽车的防垢散热器，包括箱体1，箱体1的一侧贯穿开设有进风口2，箱体1的一侧滑动穿插有安装板3，安装板3上安装有散热器本体4，安装板3上且位于散热器本体4与进风口2之间安装有安装架5，安装架5上安装有防尘网一6，安装板3上且位于安装架5与散热器本体4之间安装有吸风扇7，安装架5上转动贯穿有导
杆8，导杆8的一端安装有刷子9，刷子9的刷毛端抵触在防尘网一6的外表面，安装板3上安装有用于驱动导杆8转动的驱动组件10，箱体1远离进风口2的一侧贯穿开设有出风口11，出风口11上安装有防尘网二12，散热器本体4在进行散热时，吸风扇7将外部的空气从进风口2吸入箱体1内，空气中的灰尘杂质经由防尘网一6过滤拦截，过滤后干净的空气对散热器本体4进行散热，散热后的空气经由出风口11排出箱体外，灰尘杂质虽然无法通过防尘网一6，但由于吸风扇7的吸力依旧会依附在防尘网一6上，通过驱动组件10驱动导杆8转动，从而使刷子9对防尘网一6的表面进行刮刷，避免长时间工作中，灰尘杂质堵塞防尘网一6，从而影响散热器本体4的散热效果，为了使装置更为合理，优选的安装板3构造为L形，当安装板3滑动插设至箱体1内后，箱体1整体只有进风口2和出风口11可以通风。
[0026]如图3，图4和图5所示，在一些实施例中，安装架5包括安装在安装板3上的U形板51，防尘网一6安装在U形板51上，U形板51的一侧两端连接有横杆52，导杆8转动设置在横杆52上，U形板51和横杆52的构造，可以使刷子9在导杆8的转动带动下对防尘网一6的外表面进行刮刷。
[0027]如图5，图6和图7所示，在一些实施例中，驱动组件10包括固设在导杆8上的传动轮一101，安装板3上安装有马达102，马达102的输出轴上固设有传动轮二103，传动轮一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的防垢散热器，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的一侧贯穿开设有进风口(2)，所述箱体(1)的一侧滑动穿插有安装板(3)，所述安装板(3)上安装有散热器本体(4)，所述安装板(3)上且位于所述散热器本体(4)与所述进风口(2)之间安装有安装架(5)，所述安装架(5)上安装有防尘网一(6)，所述安装板(3)上且位于所述安装架(5)与所述散热器本体(4)之间安装有吸风扇(7)，所述安装架(5)上转动贯穿有导杆(8)，所述导杆(8)的一端安装有刷子(9)，所述刷子(9)的刷毛端抵触在所述防尘网一(6)的外表面，所述安装板(3)上安装有用于驱动所述导杆(8)转动的驱动组件(10)，所述箱体(1)远离所述进风口(2)的一侧贯穿开设有出风口(11)，所述出风口(11)上安装有防尘网二(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的防垢散热器，其特征在于，所述安装架(5)包括安装在所述安装板(3)上的U形板(51)，所述防尘网一(6)安装在所述U形板(51)上，所述U形板(51...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德祺，
申请(专利权)人：张德祺，
类型：新型
国别省市：