本实用新型专利技术涉及燃油检测技术领域，公开了一种发动机油位检测装置以及工程车辆，所述发动机油位检测装置，包括箱体、位于所述箱体内的油位测量组件以及阻尼保护套，所述阻尼保护套套接于所述油位测量组件，所述阻尼保护套上端延伸到所述箱体内的上部非储油空间并与上部非储油空间连通，下端的高度不高于所述油位测量组件且能够与所述箱体内的储油空间连通。利用所述阻尼保护套在箱体内相对地隔离出一个能够设置有油位测量组件的空间，当车辆在地面凹凸不平的场所进行作业时，燃油随车辆发生震荡，阻尼保护套一方面能够阻止外侧的燃油的震荡传递到内部，另一方面还能够减轻内部的燃油发生震荡的力度，进而达到保护内部装设的油位测量组件的效果。位测量组件的效果。位测量组件的效果。
【技术实现步骤摘要】
发动机油位检测装置以及工程车辆
[0001]本技术涉及燃油检测
，具体地，涉及一种发动机油位检测装置以及工程车辆。
技术介绍
[0002]推土机是一种能够进行挖掘、运输和排弃岩土的土方工程机械,在露天矿有广泛的用途。例如，用于建设排土场,平整汽车排土场，堆集分散的矿岩，平整工作平盘和建筑场地等。它不仅用于辅助工作，也可用于主要开采工作。例如:砂矿床的剥离和采矿，铲运机和犁岩机的牵引和助推，在无运输开采法时配合其他土方机械降低剥离台阶高度等。
[0003]为了避免因缺油导致发动机干烧、抱瓦等重大故障产生，通常在其油箱内设置有监控油位的设备，然而推土机这一类工程机械经常在地面凹凸不平的场所进行作业，监控油位的设备经常损坏或卡阻，进而导致油位监控失效。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种设备，该设备能够有效保护推土机这一类工程车辆的燃油油位监控装置免受损坏。
[0005]为了实现上述目的，本技术一方面提供一种发动机油位检测装置，包括箱体、位于所述箱体内的油位测量组件以及阻尼保护套，所述阻尼保护套套接于所述油位测量组件，所述阻尼保护套上端延伸到所述箱体内的上部非储油空间并与上部非储油空间连通，下端的高度不高于所述油位测量组件且能够与所述箱体内的储油空间连通。
[0006]可选地，所述油位测量组件包括上端固接于所述箱体顶部的油位传感器以及可移动地设置在所述油位传感器上的浮标。
[0007]可选地，所述阻尼保护套靠近上端的侧壁上设置有通气孔，靠近底端的侧壁上设置有过油孔。
[0008]可选地，所述过油孔的通径与发动机最大油门位置时耗油量以及所述阻尼保护套和所述油位测量组件所围合的面积成正比。
[0009]可选地，所述阻尼保护套包括多个所述通气孔。
[0010]可选地，所述阻尼保护套包括多个呈阵列方式排布的所述过油孔。
[0011]可选地，所述阻尼保护套还包括设置于底端的过油半孔。
[0012]可选地，所述阻尼保护套焊接于所述箱体内。
[0013]可选地，所述发动机油位检测装置还包括设置于所述箱体内的挡板。
[0014]本技术另一方面还提供一种工程车辆，包括上面所述的发动机油位检测装置。
[0015]通过上述技术方案，利用所述阻尼保护套在所述箱体内相对地隔离出一个能够设置有油位测量组件的空间，当车辆在地面凹凸不平的场所进行作业时，燃油随车辆发生震荡，阻尼保护套一方面能够阻止外侧的燃油的震荡传递到内部，另一方面还能够减轻内部
的燃油发生震荡的力度，进而达到保护内部装设的油位测量组件的效果。
[0016]本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0017]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0018]图1是本技术所述的发动机油位检测装置的一种实施方式的结构示意图；
[0019]图2是本技术所述的阻尼保护套的一种实施方式的结构示意图；
[0020]图3是本技术所述的阻尼保护套的仰视图；
[0021]图4是本技术所述的油位测量组件的结构示意图。
[0022]附图标记说明
[0023]10
‑
箱体，20
‑
阻尼保护套，21
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通气孔，22
‑
过油孔，23
‑
过油半孔，31
‑
油位传感器，32
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浮标，40
‑
挡板。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0025]在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右，顶、底”通常是指本技术方案提供的装置在工作状态下的相对位置，“内、外”是指轮廓线围合范围所示的空间关系。
[0026]本技术一方面提供一种发动机油位检测装置，包括箱体10、位于所述箱体10内的油位测量组件以及阻尼保护套20，所述阻尼保护套20套接于所述油位测量组件，所述阻尼保护套20上端延伸到所述箱体10内的上部非储油空间并与上部非储油空间连通，下端的高度不高于所述油位测量组件且能够与所述箱体10内的储油空间连通。
[0027]需要说明的是，所述油位测量组件通常可被设置为上端固接于箱体10的顶部内壁上的悬臂件，杆状部件伸入燃油液位以下以测量燃油箱内的燃油量，然而由于推土机这一类工程车辆经常在路况凹凸不平的场所进行作业，受路况影响，随着车辆的晃动导致燃油箱内的燃油会不断产生震荡，震荡的燃油将会对油位测量组件不断产生冲击，进而导致所述油位测量组件的损坏。
[0028]本申请中，利用所述阻尼保护套20在所述箱体10内相对地隔离出一个能够设置有油位测量组件的空间，所述阻尼保护套20的下端能够与所述箱体10内的储油空间连通，从而使燃油能够从阻尼保护套20的外侧向内侧流动，而所述阻尼保护套20上端能够与所述箱体10内的上部非储油空间连通，从而使阻尼保护套20内外的燃油油位平衡。所述阻尼保护套20的下端的高度是指所述阻尼保护套20的底端距箱体10的底部内壁的距离。具体地，所述阻尼保护套20可设置为上端固接于箱体内壁，下端可与箱体10的内壁之间具有一定间隔，燃油通过该间隔空间。为具有更好的防护效果，所述阻尼保护套20的下端也可接合于所述箱体10的内壁。当车辆在地面凹凸不平的场所进行作业时，燃油随车辆发生震荡，所述阻尼保护套20上下两端均接合于箱体10内，一方面，所述阻尼保护套20的外壁能够阻止外侧的燃油的震荡传递到内部装设的油位测量组件，另一方面，由于其内部与所述油位测量组
件所围合的空间较小，因此其内部的燃油发生的震荡幅度、力度都较小，进而达到保护内部装设的油位测量组件的效果。
[0029]另外，如图1所示，所述油位测量组件可包括上端固接于所述箱体10顶部的油位传感器31以及可移动地设置在所述油位传感器31上的浮标32。所述浮标32能够在浮力作用下漂浮于燃油表面，进而能够随燃油的油位变化而上下浮动，所述油位传感器31能够感应到其上设置的浮标32的位置，进而达到测量燃油油位的目的。由于减轻了与所述浮标32相接触的燃油的震荡，所述浮标32可具有一个更为稳定的运动空间。具体地，所述油位传感器31上可设置供所述浮标32滑动的滑道，浮标32与滑道相匹配，滑道能够限制浮标32只能够沿滑道进行滑动。作为另一种实施方式，所述浮标32还可以如本申请图1以及图4所示，套接于所述油位传感器31上，通过将所述浮标32套接于所述油位传感器31上，从而限制所述浮标32沿所述油位传感器31的径向运动。所述油位传感器31可通过螺栓安装于所述箱体10内。所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机油位检测装置，其特征在于，包括箱体(10)、位于所述箱体(10)内的油位测量组件以及阻尼保护套(20)，所述阻尼保护套(20)套接于所述油位测量组件，所述阻尼保护套(20)上端延伸到所述箱体(10)内的上部非储油空间并与上部非储油空间连通，下端的高度不高于所述油位测量组件且能够与所述箱体(10)内的储油空间连通。2.根据权利要求1所述的发动机油位检测装置，其特征在于，所述油位测量组件包括上端固接于所述箱体(10)顶部的油位传感器(31)以及可移动地设置在所述油位传感器(31)上的浮标(32)。3.根据权利要求1所述的发动机油位检测装置，其特征在于，所述阻尼保护套(20)靠近上端的侧壁上设置有通气孔(21)，靠近底端的侧壁上设置有过油孔(22)。4.根据权利要求3所述的发动机油位检测装置，其特征在于，所述过油孔(22)的通径与发动机最...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙水莲，张斌，赵延礼，马正平，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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