一种轴承故障诊断用轴承测速装置制造方法及图纸

技术编号:31851839 阅读:19 留言:0更新日期:2022-01-12 13:37
本实用新型专利技术公开了一种轴承故障诊断用轴承测速装置,包括操作台,所述操作台的内腔设置有移动组件,所述移动组件的顶部固定连接有推杆,所述推杆的顶部贯穿操作台且固定连接有承载板,所述承载板顶部的左侧固定连接有竖板,所述竖板右侧的顶部固定连接有测速仪。本实用新型专利技术通过设置定位柱、凹槽、电动气缸和第二弧形板,可以对不同直径轴承的内表面进行固定,通过设置套筒、螺杆、连接块和第一弧形板,可以对不同直径轴承的外表面进行固定,通过设置竖板、测速仪、双轴电机和转轴,可以带动套筒转动,进而带动轴承转动,对轴承的转速进行测试,通过设置以上结构,具备可以对不同直径的轴承进行固定测速的优点。轴承进行固定测速的优点。轴承进行固定测速的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承故障诊断用轴承测速装置


[0001]本技术涉及测速装置
,具体为一种轴承故障诊断用轴承测速装置。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,轴承在使用一段时间后往往都会出现故障,这就需要工作人员对轴承故障进行诊断,在诊断时需要对轴承的转速进行测试,这就需要使用到测速装置,传统的测速装置往往只能对单一尺寸的轴承进行固定测速,无法对不同直径的轴承进行固定测速,使用范围有限,为此我们提出一种轴承故障诊断用轴承测速装置,解决以上提出的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种轴承故障诊断用轴承测速装置,具备可以对不同直径的轴承进行固定测速的优点,解决了传统的测速装置往往只能对单一尺寸的轴承进行固定测速,无法对不同直径的轴承进行固定测速,使用范围有限的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轴承故障诊断用轴承测速装置,包括操作台,所述操作台的内腔设置有移动组件,所述移动组件的顶部固定连接有推杆,所述推杆的顶部贯穿操作台且固定连接有承载板,所述承载板顶部的左侧固定连接有竖板,所述竖板右侧的顶部固定连接有测速仪,所述承载板顶部的右侧固定连接有双轴电机,所述双轴电机右侧的输出端固定连接有转轴,所述转轴的右侧固定连接有套筒,所述套筒的正面和背面均螺纹连接有螺杆,两个所述螺杆相对的一侧均贯穿套筒且通过轴承转动连接有连接块,两个所述连接块相对的一侧均固定连接有第一弧形板,所述操作台顶部的右侧通过支撑杆固定连接有定位柱,所述定位柱顶部和底部的左侧均开设有凹槽,所述凹槽的内腔固定连接有电动气缸,所述电动气缸的伸缩端贯穿凹槽且固定连接有第二弧形板。
[0005]优选的,所述移动组件包括伺服电机,所述伺服电机与操作台内腔右侧的底部固定连接,所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的左侧与操作台内腔的左侧通过轴承转动连接,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的顶部与推杆的底部固定连接。
[0006]优选的,所述螺纹套的底部固定连接有滑块,所述操作台内腔的底部开设有配合滑块使用的滑槽,所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接。
[0007]优选的,两个所述螺杆相背的一侧均固定连接有转柄,所述转柄的外表面设置有防滑纹。
[0008]优选的,所述操作台的顶部开设有配合推杆使用的通孔,所述操作台的正面通过螺丝固定连接有挡板。
[0009]优选的,两个所述第一弧形板相对的一侧均固定连接有第一防滑垫,且第一防滑垫的厚度为3mm。
[0010]优选的,两个所述第二弧形板相背的一侧均固定连接有第二防滑垫,且第二防滑垫的厚度为3mm。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]1、本技术通过设置定位柱、凹槽、电动气缸和第二弧形板,可以对不同直径轴承的内表面进行固定,通过设置套筒、螺杆、连接块和第一弧形板,可以对不同直径轴承的外表面进行固定,通过设置竖板、测速仪、双轴电机和转轴,可以带动套筒转动,进而带动轴承转动,对轴承的转速进行测试,通过设置以上结构,具备可以对不同直径的轴承进行固定测速的优点,解决了传统的测速装置往往只能对单一尺寸的轴承进行固定测速,无法对不同直径的轴承进行固定测速,使用范围有限的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图;
[0014]图2为本技术结构剖视图;
[0015]图3为本技术套筒结构右视图;
[0016]图4为本技术结构图2中A处的局部放大图;
[0017]图5为本技术电动气缸和第二弧形板结构立体图。
[0018]图中:1、操作台;2、移动组件;201、伺服电机;202、螺纹杆;203、螺纹套;3、推杆;4、承载板;5、竖板;6、测速仪;7、双轴电机;8、转轴;9、套筒;10、螺杆;11、连接块;12、第一弧形板;13、定位柱;14、凹槽;15、电动气缸;16、第二弧形板;17、滑块;18、滑槽;19、转柄;20、通孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1

5,一种轴承故障诊断用轴承测速装置,包括操作台1,操作台1的内腔
设置有移动组件2,移动组件2的顶部固定连接有推杆3,推杆3的顶部贯穿操作台1且固定连接有承载板4,承载板4顶部的左侧固定连接有竖板5,竖板5右侧的顶部固定连接有测速仪6,承载板4顶部的右侧固定连接有双轴电机7,双轴电机7右侧的输出端固定连接有转轴8,转轴8的右侧固定连接有套筒9,套筒9的正面和背面均螺纹连接有螺杆10,两个螺杆10相对的一侧均贯穿套筒9且通过轴承转动连接有连接块11,两个连接块11相对的一侧均固定连接有第一弧形板12,操作台1顶部的右侧通过支撑杆固定连接有定位柱13,定位柱13顶部和底部的左侧均开设有凹槽14,凹槽14的内腔固定连接有电动气缸15,电动气缸15的伸缩端贯穿凹槽14且固定连接有第二弧形板16,通过设置定位柱13、凹槽14、电动气缸15和第二弧形板16,可以对不同直径轴承的内表面进行固定,通过设置套筒9、螺杆10、连接块11和第一弧形板12,可以对不同直径轴承的外表面进行固定,通过设置竖板5、测速仪6、双轴电机7和转轴8,可以带动套筒9转动,进而带动轴承转动,对轴承的转速进行测试,通过设置以上结构,具备可以对不同直径的轴承进行固定测速的优点,解决了传统的测速装置往往只能对单一尺寸的轴承进行固定测速,无法对不同直径的轴承进行固定测速,使用范围有限的问题。
[0023]具体的,移动组件2包括伺服电机201,伺服电本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承故障诊断用轴承测速装置,包括操作台(1),其特征在于:所述操作台(1)的内腔设置有移动组件(2),所述移动组件(2)的顶部固定连接有推杆(3),所述推杆(3)的顶部贯穿操作台(1)且固定连接有承载板(4),所述承载板(4)顶部的左侧固定连接有竖板(5),所述竖板(5)右侧的顶部固定连接有测速仪(6),所述承载板(4)顶部的右侧固定连接有双轴电机(7),所述双轴电机(7)右侧的输出端固定连接有转轴(8),所述转轴(8)的右侧固定连接有套筒(9),所述套筒(9)的正面和背面均螺纹连接有螺杆(10),两个所述螺杆(10)相对的一侧均贯穿套筒(9)且通过轴承转动连接有连接块(11),两个所述连接块(11)相对的一侧均固定连接有第一弧形板(12),所述操作台(1)顶部的右侧通过支撑杆固定连接有定位柱(13),所述定位柱(13)顶部和底部的左侧均开设有凹槽(14),所述凹槽(14)的内腔固定连接有电动气缸(15),所述电动气缸(15)的伸缩端贯穿凹槽(14)且固定连接有第二弧形板(16)。2.根据权利要求1所述的一种轴承故障诊断用轴承测速装置,其特征在于:所述移动组件(2)包括伺服电机(201),所述伺服电机(201)与操作台(1)内腔右侧的底部固定连接,所述伺服电机(201)的输出端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文强杨书松李育衫许之文许素
申请(专利权)人:浙江求阙智能科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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