本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机活塞自动选配装置，包括：选配台、第一夹持板和第二夹持板，第一夹持板的下端焊接于选配台的一侧上端，选配台的上端开设有顶槽，顶槽内设置有移动机构，选配台的上端一侧中部设置有红外对射机构，通过设置红外对射机构，当活塞的尺寸正常时，红外发射器发出的射线会穿过定位块的定位孔被红外接收器接收，当活塞的尺寸有误差时，红外接收器无法接收信号，报警器会打开报警，可确定此活塞的尺寸有误差，无需一次次进行手动测量，节省时间，通过设置第二夹持板和移动机构，在需要固定活塞时，移动机构可带动第二夹持板移动，使得活塞被夹持在第一夹持板与第二夹持板之间，固定稳固。固定稳固。固定稳固。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机活塞自动选配装置
[0001]本技术涉及汽车空调压缩机加工设备
，具体涉及一种汽车空调压缩机活塞自动选配装置。
技术介绍
[0002]汽车空调压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，在空调压缩机进行运作时，通过空调压缩机的内部连杆带动活塞往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面构成的工作容积便会发生周期性变化，从而压缩和输送制冷剂。
[0003]现有技术下，在汽车压缩机活塞进行选配时，一般是将活塞放置在选配台上对其整体长度进行测量，保证其尺寸合格，但是通过一次次测量来确定活塞尺寸是否合格时，会十分麻烦，耗费时间长。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是在汽车压缩机活塞进行选配时，一般是将活塞放置在选配台上对其整体长度进行测量，保证其尺寸合格，但是通过一次次测量来确定活塞尺寸是否合格时，会十分麻烦，耗费时间长，为此提供一种汽车空调压缩机活塞自动选配装置。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种汽车空调压缩机活塞自动选配装置，其包括：选配台、第一夹持板和第二夹持板，所述第一夹持板的下端焊接于选配台的一侧上端，所述选配台的上端开设有顶槽，所述顶槽内设置有移动机构，所述选配台的上端一侧中部设置有红外对射机构。
[0006]优选的，所述移动机构包括电机，所述电机通过固定座固定连接于顶槽的一端，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆远离电机的一端转动连接于顶槽的槽壁，所述丝杆上螺纹连接有滑块，所述滑块滑动连接于顶槽内，所述第二夹持板的下端固定连接于滑块的上端。
[0007]优选的，所述红外对射机构包括固定杆，所述固定杆焊接于选配台的上端，所述固定杆的横向杆下端固定连接有红外发射器，所述红外发射器的下方相对设置有红外接收器，所述红外接收器安装于选配台的上端，所述选配台的上端一角安装有警报器，所述警报器与红外接收器电性连接。
[0008]优选的，所述第二夹持板靠近红外对射机构的一侧中部固定连接有定位块，所述定位块的中部开设有定位孔。
[0009]优选的，所述选配台远离固定杆的一侧开设有落料槽，所述选配台的底端两侧均焊接有侧板，两个所述侧板之间滑动连接有集料盒，所述集料盒的上端为开口，所述集料盒的上端与落料槽相对。
[0010]本技术具有以下优点：
[0011]通过设置红外对射机构，当活塞的尺寸正常时，红外发射器发出的射线会穿过定
位块的定位孔被红外接收器接收，当活塞的尺寸有误差时，红外接收器无法接收信号，报警器会打开报警，可确定此活塞的尺寸有误差，无需一次次进行手动测量，节省时间。
[0012]通过设置第二夹持板和移动机构，在需要固定活塞时，移动机构可带动第二夹持板移动，使得活塞被夹持在第一夹持板与第二夹持板之间，固定稳固。
[0013]通过设置落料槽和集料盒，不合格的活塞落入落料槽内，被收集在集料盒中，进行回收处理时，可推出两个侧板间的集料盒进行处理，更加方便。
附图说明
[0014]图1是本技术一优选实施例的一种汽车空调压缩机活塞自动选配装置的立体结构示意图。
[0015]图2是本技术一优选实施例的一种汽车空调压缩机活塞自动选配装置的移动机构的正视剖切结构示意图。
[0016]图3是本技术一优选实施例的一种汽车空调压缩机活塞自动选配装置的俯视结构示意图。
[0017]图4是本技术一优选实施例的一种汽车空调压缩机活塞自动选配装置的落料槽连接处的剖切结构示意图。
[0018]附图标记说明：1、选配台；2、第一夹持板；3、第二夹持板；4、顶槽；5、移动机构；51、电机；52、丝杆；53、滑块；6、定位块；7、定位孔；8、红外对射机构；81、固定杆；82、红外发射器；83、红外接收器；9、落料槽；10、集料盒；11、侧板；12、警报器。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0022]请结合参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种汽车空调压缩机活塞自动选配装置，包括选配台1、第一夹持板2和第二夹持板3，第一夹持板2的下端焊接于选配台1的一侧上端，选配台1的上端开设有顶槽4，顶槽4内设置有移动机构5，通过移动机构5可以带动第二夹持板3移动，选配台1的上端一侧中部设置有红外对射机构8，通过红外对射机构8可以确定不合格尺寸的活塞。
[0024]其中，移动机构5包括电机51，电机51通过固定座固定连接于顶槽4的一端，电机51
的输出端固定连接有丝杆52，丝杆52远离电机51的一端转动连接于顶槽4的槽壁，丝杆52上螺纹连接有滑块53，滑块53滑动连接于顶槽4内，第二夹持板3的下端固定连接于滑块53的上端，打开移动机构5的电机51，带动丝杆52转动，滑块53在顶槽4内移动，第二夹持板3随之向着第一夹持板2移动，可使得滑塞的两端夹持于第一夹持板2与第二夹持板3之间，即可固定住活塞。
[0025]其中，选配台1远离固定杆81的一侧开设有落料槽9，选配台1的底端两侧均焊接有侧板11，两个侧板11之间滑动连接有集料盒10，集料盒10的上端为开口，集料盒10的上端与落料槽9相对，可推动不合格的活塞落入落料槽9内，被收集在集料盒10中，进行回收处理时，可推出两个侧板11间的集料盒10进行处理。
[0026]其中，红外对射机构8包括固定杆81，固定杆81焊接于选配台1的上端，固定杆81的横向杆下端固定连接有红外发射器82，红外发射器82的下方相对设置有红外接收器83，红外接收器83安装于选配台1的上端，选配台1的上端一角安装有警报器12，警报器12与红外接收器83电性连接，第二夹持板3靠近红外对射机构8的一侧中部固定连接有定位块6，定位块6的中部开设有定位孔7，当活塞的尺寸正常时，红外发射器82发出的射线会穿过定位块6的定位孔7被红外接收器83接收，当活塞的尺寸有误差时，红外发射器82的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机活塞自动选配装置，其特征在于，包括：选配台(1)、第一夹持板(2)和第二夹持板(3)，所述第一夹持板(2)的下端焊接于选配台(1)的一侧上端，所述选配台(1)的上端开设有顶槽(4)，所述顶槽(4)内设置有移动机构(5)，所述选配台(1)的上端一侧中部设置有红外对射机构(8)。2.如权利要求1所述的一种汽车空调压缩机活塞自动选配装置，其特征在于，所述移动机构(5)包括电机(51)，所述电机(51)通过固定座固定连接于顶槽(4)的一端，所述电机(51)的输出端固定连接有丝杆(52)，所述丝杆(52)远离电机(51)的一端转动连接于顶槽(4)的槽壁，所述丝杆(52)上螺纹连接有滑块(53)，所述滑块(53)滑动连接于顶槽(4)内，所述第二夹持板(3)的下端固定连接于滑块(53)的上端。3.如权利要求1所述的一种汽车空调压缩机活塞自动选配装置，其特征在于，所述红外对射机构(8)包括固定杆(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶志练，赖子彬，赖锦豪，
申请(专利权)人：广东中飞汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：
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