一种新型油箱结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型油箱结构，其箱体由筒本体和盖本体相一体焊接组成，筒本体的外端面的其中一拐角处开设有贯通至箱体内部的注油口，且注油口倾斜朝外布设；还包括配置在筒本体的外端面的出油盖，出油盖位于与注油口相邻的其中一外端面上；出油盖以可拆装的方式配置在该外端面上，并在组装到位后与外端面相平齐；出油盖与外端面之间通过一嵌合组件相衔接配合，嵌合组件能够以锁扣方式使得出油盖密封组装至外端面，并将出油盖限定在筒本体的供油一侧，以便于外接至用液系统中。通过注油口在筒本体拐角处的合理布设，并且出油盖配置在注油口相邻的其中一筒本体的外端面，以使注油操作和供油操作更为的高效、便捷，利于油箱整体的空间排布。整体的空间排布。整体的空间排布。

【技术实现步骤摘要】
一种新型油箱结构


[0001]本技术涉及车辆配件
，具体而言，涉及一种新型油箱结构。

技术介绍

[0002]目前，市面上应用较多的油箱结构一般是：一体焊在车体上的集成式油箱、或是独立型的装配式油箱。对于前者，其通常侧置外露，安全性较差，且增加管路成本，不利于紧凑排布。从而，后者的油箱结构现阶段在大型车辆使用中更为居多。
[0003]然而，现有的装配式油箱，仍存在诸多缺陷。在一方面，由于进出油液口的设计不合理，其仍会占据过多的使用位置，导致空间利用率很低。在另一方面，由于车辆的布局的限制，该油箱结构一般难以采用规则形状，加上其密闭性及清洁度导致结构更为复杂，尤其是，在车辆运行使用时，受振动冲击等因素，致使油箱很容易产生裂纹、以及密闭不完全所引发的漏油现象。
[0004]需要提到的是，公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种新型油箱结构，以解决上述问题。
[0006]本技术采用了如下方案：
[0007]本申请提供了一种新型油箱结构，包括一箱体；所述箱体由卷制而成的筒本体和配置于筒本体两侧的盖本体相一体焊接组成，所述筒本体的外端面的其中一拐角处开设有贯通至箱体内部的注油口，且所述注油口倾斜朝外布设；还包括配置在筒本体的外端面的出油盖，所述出油盖位于与所述注油口相邻的其中一外端面上；所述出油盖以可拆装的方式配置在该外端面上，并在组装到位后与外端面相平齐；所述出油盖与外端面之间通过一嵌合组件相衔接配合，所述嵌合组件能够以锁扣方式使得所述出油盖密封组装至外端面，并将所述出油盖限定在筒本体的供油一侧，以便于外接至用液系统中。
[0008]作为进一步改进，所述外端面对应开设有适配于出油盖的安装腔；所述嵌合组件包含套置在出油盖的嵌环以及配置在安装腔与出油盖之间的锁环。
[0009]作为进一步改进，所述锁环配置成以旋转扣合的方式来适应性地对出油盖进行拆装操作。
[0010]作为进一步改进，所述嵌环包含有一密封圈。
[0011]作为进一步改进，所述筒本体的各相邻外侧面之间通过倒圆角相平顺对接，所述注油口配置在其中一倒圆角处，并靠近于其中一盖本体一侧。
[0012]作为进一步改进，还包括配置在箱体中的内隔板，所述内隔板与注油口相互对置，并靠近设于其中另一盖本体一侧。
[0013]作为进一步改进，所述注油口与其任一相邻的外端面之间呈相同夹角。
[0014]作为进一步改进，所述筒本体呈一矩形框状，且由金属合金板材卷制焊接而成。
[0015]作为进一步改进，靠近所述出油盖的外端面上设有一安装架。
[0016]根据下文对示例性实施例的描述(参考随附附图)，本技术的其它特征将变得显而易见。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1是本技术实施例的新型油箱结构的结构示意图；
[0019]图2是图1中在另一视角下的结构示意图；
[0020]图3是本技术实施例的新型油箱结构在其他视角下的结构示意图。
[0021]图标：1
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筒本体；2
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盖本体；3
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注油口；4
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出油盖；5
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嵌合组件；51
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嵌环；52
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锁环；6
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内隔板；7
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安装架。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特
征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0026]实施例
[0027]结合图1至图3，本实施例提供了一种新型油箱结构，包括一箱体。箱体由卷制而成的筒本体1和配置于筒本体1两侧的盖本体2相一体焊接组成，筒本体1的外端面的其中一拐角处开设有贯通至箱体内部的注油口3，且注油口3倾斜朝外布设。还包括配置在筒本体1的外端面的出油盖4，出油盖4位于与注油口3相邻的其中一外端面上。出油盖4以可拆装的方式配置在该外端面上，并在组装到位后与外端面相平齐。出油盖4与外端面之间通过一嵌合组件5相衔接配合，嵌合组件5能够以锁扣方式使得出油盖4密封组装至外端面，并将出油盖4限定在筒本体1的供油一侧，以便于外接至用液系统中。
[0028]上述实施例中，提供了独立式的新型油箱结构，其通过注本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型油箱结构，包括一箱体；所述箱体由卷制而成的筒本体和配置于筒本体两侧的盖本体相一体焊接组成，所述筒本体的外端面的其中一拐角处开设有贯通至箱体内部的注油口，且所述注油口倾斜朝外布设；其特征在于，还包括配置在筒本体的外端面的出油盖，所述出油盖位于与所述注油口相邻的其中一外端面上；所述出油盖以可拆装的方式配置在该外端面上，并在组装到位后与外端面相平齐；所述出油盖与外端面之间通过一嵌合组件相衔接配合，所述嵌合组件能够以锁扣方式使得所述出油盖密封组装至外端面，并将所述出油盖限定在筒本体的供油一侧，以便于外接至用液系统中。2.根据权利要求1所述的新型油箱结构，其特征在于，所述外端面对应开设有适配于出油盖的安装腔；所述嵌合组件包含套置在出油盖的嵌环以及配置在安装腔与出油盖之间的锁环。3.根据权利要求2所述的新型油箱结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄都好，陈辉，
申请(专利权)人：厦门市齐合汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：