一种散热性能好的汽车前灯罩装饰件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热性能好的汽车前灯罩装饰件，包括装饰件主体，装饰件主体的内部设置有灯具组件，装饰件主体的内部设置有散热装置。该散热性能好的汽车前灯罩装饰件，通过设置有风机、连接管、通孔，配合换气孔，在使用时，通过启动风机，风机转动产生风力，在外壳的顶部设置有连接管，连接管的另一端延伸进灯罩的内部，通过连接管可以将灯罩中的热气进行吸收，然后通过外壳底部的通孔将热气吹至下方，最后通过换气孔将热气排出，同时，在安装架的背面设置有散热片，散热片能够将前灯产生的热量传导至散热片上，然后通过散热片散发到空气中，经过换气孔排出，通过设置有散热片和风机，能够增强散热的效果，有效的进行降温。有效的进行降温。有效的进行降温。

【技术实现步骤摘要】
一种散热性能好的汽车前灯罩装饰件


[0001]本技术涉及汽车车灯
，具体为一种散热性能好的汽车前灯罩装饰件。

技术介绍

[0002]汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全而必须采用前雾灯照明。近年来，在造型设计方面，多将前雾灯设置在前保险杠上，而且在雾灯上安装有装饰件看上去更加美观，前雾灯一般为明亮的黄色，具有亮度高、穿透性强，不会因雾气而产生漫反射，所以正确使用能够有效预防事故的发生。
[0003]但是现有的前雾灯在长时间使用后温度会逐渐升高，产生热气聚集在装饰件的内部，若是不进行散热，会导致装饰件内温度很高，容易导致灯具损坏，现有的装置散热效果较差，在使用时的效果不理想。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种散热性能好的汽车前灯罩装饰件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散热性能好的汽车前灯罩装饰件，包括装饰件主体，所述装饰件主体的内部设置有灯具组件，所述装饰件主体的内部设置有散热装置。
[0006]所述散热装置包括通风孔、风机、散热片、连接管、换气孔、密封块、外壳和通孔，所述风机固定连接于外壳的内部，所述换气孔开设于于装饰件主体的底部，所述密封块固定连接于连接管的正面，通过设置有风机、连接管、通孔，配合换气孔，能够进行散热，并将热气通过换气孔排出，鞥狗有效降低装饰件主体内部的温度。
[0007]优选的，所述灯具组件包括安装架、灯罩、前灯、安装槽和灯座，所述安装槽开设于安装架的正面，所述灯罩设置于安装架的正面。
[0008]优选的，所述散热片固定连接于安装架的背面，所述外壳固定连接于安装架的背面上端，通过设置有散热片，散热片能够将灯罩内的热气传导到散热片上，然后传导到散热片左侧的空间中，最终通过换气孔排出。
[0009]优选的，所述通风孔开设于灯罩的顶部，所述连接管贯穿通风孔并延伸至灯罩的内部，通过设置有通风孔，可以让连接管穿过，使得风机能够将灯罩内的热气进行吸收。
[0010]优选的，所述密封块固定连接于灯罩顶部，所述密封块的材质为橡胶，通过设置有密封块，密封块固定连接于灯罩顶部的连接管贯穿处，能够确保灯罩的密封性，防止灯罩产生的热气通过通风孔扩散到装饰件主体的内部，导致温度升高无法进行降温。
[0011]优选的，所述前灯的背面设置有灯座，所述灯座螺纹连接于安装槽的内部，通过设置有灯座，能够将前灯安装在安装架上，在使用时能够保持稳定。
[0012]优选的，所述通孔的数量为两个，两个所述通孔开设于外壳的底部，通过设置有通孔，通孔开设于外壳的底部，能够将风机通过连接管吸收的热量排出，同时，能够风机吹出的风能够通过通孔吹出，将热气通过换气孔吹出。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该散热性能好的汽车前灯罩装饰件，通过设置有风机、连接管、通孔，配合换气孔，在使用时，通过启动风机，风机转动产生风力，在外壳的顶部设置有连接管，连接管的另一端延伸进灯罩的内部，通过连接管可以将灯罩中的热气进行吸收，然后通过外壳底部的通孔将热气吹至下方，最后通过换气孔将热气排出，同时，在安装架的背面设置有散热片，散热片能够将前灯产生的热量传导至散热片上，然后通过散热片散发到空气中，经过换气孔排出，通过设置有散热片和风机，能够增强散热的效果，有效的进行降温。
[0015]2、该散热性能好的汽车前灯罩装饰件，通过在装饰件主体的底部开设有换气孔，热气能够通过换气孔进行排出，同时，换气孔开设在下方，在上方设置有风机和通孔，在使用时，能够防止灰尘通过换气孔进入装饰件主体，避免灰尘进行附着在前灯和风机的表面，影响使用。
附图说明
[0016]图1为本技术正视结构示意图；
[0017]图2为本技术正视图剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术侧视图剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术图3中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、装饰件主体；2、灯具组件；201、安装架；202、灯罩；203、前灯；204、安装槽；205、灯座；3、散热装置；301、通风孔；302、风机；303、散热片；304、连接管；305、换气孔；306、密封块；307、外壳；308、通孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种散热性能好的汽车前灯罩装饰件，包括装饰件主体1，装饰件主体1的内部设置有灯具组件2，装饰件主体1的内部设置有散热装置3。
[0024]散热装置3包括通风孔301、风机302、散热片303、连接管304、换气孔305、密封块306、外壳307和通孔308，风机302固定连接于外壳307的内部，换气孔305开设于于装饰件主
体1的底部，密封块306固定连接于连接管304的正面，通过设置有风机302、连接管304、通孔308，配合换气孔305，能够进行散热，并将热气通过换气孔305排出，鞥狗有效降低装饰件主体1内部的温度，通孔308的数量为两个，两个通孔308开设于外壳307的底部，通过设置有通孔308，通孔308开设于外壳307的底部，能够将风机302通过连接管304吸收的热量排出，同时，能够风机302吹出的风能够通过通孔308吹出，将热气通过换气孔305吹出，散热片303固定连接于安装架201的背面，外壳307固定连接于安装架201的背面上端，通过设置有散热片303，散热片303能够将灯罩202内的热气传导到散热片303上，然后传导到散热片303左侧的空间中，最终通过换气孔305排出，通风孔301开设于灯罩202的顶部，连接管304贯穿通风孔301并延伸至灯罩202的内部，通过设置有通风孔301，可以让连接管304穿过，使得风机302能够将灯罩202内的热气进行吸收，密封块306固定连接于灯罩202顶部，密封块306的材质为橡胶，通过设置有密封块306，密封块306固定连接于灯罩202顶部的连接管304贯穿处，能够确保灯罩202的密封性，防止灯罩202产生的热气通过通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热性能好的汽车前灯罩装饰件，包括装饰件主体(1)，其特征在于：所述装饰件主体(1)的内部设置有灯具组件(2)，所述装饰件主体(1)的内部设置有散热装置(3)；所述散热装置(3)包括通风孔(301)、风机(302)、散热片(303)、连接管(304)、换气孔(305)、密封块(306)、外壳(307)和通孔(308)，所述风机(302)固定连接于外壳(307)的内部，所述换气孔(305)开设于装饰件主体(1)的底部，所述密封块(306)固定连接于连接管(304)的正面。2.根据权利要求1所述的一种散热性能好的汽车前灯罩装饰件，其特征在于：所述灯具组件(2)包括安装架(201)、灯罩(202)、前灯(203)、安装槽(204)和灯座(205)，所述安装槽(204)开设于安装架(201)的正面，所述灯罩(202)设置于安装架(201)的正面。3.根据权利要求1所述的一种散热性能好的汽车前灯罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海达，
申请(专利权)人：太和汉创汽车工程科技武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：