本实用新型专利技术公开了一种车灯用高精度注塑模具，属于车辆配件生产技术领域，包括桌体，下模和上模，下模固定安装在桌体的上表面中间位置，且桌体的上表面固定安装有框架，框架的上表面中间位置固定安装有气缸，气缸的伸出端与上模的上表面相固定连接，上模位于下模的正上方，桌体的上表面四角均固定安装有导向杆，且上模的两侧均固定安装有移动板，移动板套接在导向杆上，在使用时，通过导向杆和定位块，提高在开模和合模时的导向性，且通过电磁铁对定位块进行吸附，提高在合模时的密封性，提高注塑精度，且通过电机带动偏心轮转动，使得桌体轻微震动，便于将气泡振出，进而提高注塑效果。进而提高注塑效果。进而提高注塑效果。
【技术实现步骤摘要】
一种车灯用高精度注塑模具
[0001]本技术涉及一种注塑模具，具体为一种车灯用高精度注塑模具，属于车辆配件生产
技术介绍
[0002]车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，在对车灯进行生产时，会使用到注塑模具进行注塑成型，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域，但现在的注塑模具在生产车灯时，在加工完成后，有时在熔融溶液中会残留气泡，导致精度下降，影响注塑品质，且在进行注塑时，也会导致上模和下模在合模时，贴合力较小，会影响加工的精度，不方便使用。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车灯用高精度注塑模具，能够在注塑时，将气泡振出，且提高上模和下模之间的贴合效果，提高精度。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种车灯用高精度注塑模具，包括桌体，下模和上模，所述下模固定安装在所述桌体的上表面中间位置，且所述桌体的上表面固定安装有框架，所述框架的上表面中间位置固定安装有气缸，所述气缸的伸出端与所述上模的上表面相固定连接，所述上模位于所述下模的正上方，所述桌体的上表面四角均固定安装有导向杆，且所述上模的两侧均固定安装有移动板，所述移动板套接在所述导向杆上。
[0005]优选的，为了便于所述移动板在所述导向杆上进行移动，所述导向杆的上端与所述框架相固定连接，所述移动板的两端均开设有导向孔，且所述移动板通过所述导向孔套接在所述导向杆上。
[0006]优选的，为了提高所述下模与所述上模在合模时的稳定性，的所述下模的两侧均固定安装有限位板，且所述移动板的下表面中间位置固定安装有定位块，所述定位块插接在所述限位板上。
[0007]优选的，为了便于对所述定位块进行插接，所述限位板上开设有定位孔，且所述定位块插接在所述限位板上的所述定位孔内部。
[0008]优选的，为了便于所述对所述定位块进行吸附，所述桌体的上表面位于所述定位孔的正下方固定安装有电磁铁，且所述定位块采用磁吸材质制成，所述电磁铁与所述定位块相吸附。
[0009]优选的，为了便于对所述桌体进行震动，将气泡振出，所述桌体的下表面两侧的两端均固定安装有电机，且所述电机的输出端均固定安装有偏心轮。
[0010]优选的，为了便于进行注塑和排气，所述上模的上表面均匀固定安装有注塑口和
排气口。
[0011]本技术的有益效果是：在使用时，通过导向杆和定位块，提高在开模和合模时的导向性，且通过电磁铁对定位块进行吸附，提高在合模时的密封性，提高注塑精度，且通过电机带动偏心轮转动，使得桌体轻微震动，便于将气泡振出，进而提高注塑效果。
附图说明
[0012]图1为本技术在开模时的整体结构示意图。
[0013]图2为本技术在合模时的整体结构示意图。
[0014]图3为本技术中上模的结构示意图。
[0015]图4为本技术中下模的结构示意图。
[0016]图中：1、桌体，2、下模，3、上模，4、框架，5、气缸，6、导向杆，7、移动板，8、导向孔，9、限位板，10、定位块，11、定位孔，12、电磁铁，13、电机，14、偏心轮，15、注塑口，16、排气口。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4所示，一种车灯用高精度注塑模具，包括桌体1，下模2和上模3，下模2固定安装在桌体1的上表面中间位置，且桌体1的上表面固定安装有框架4，框架4的上表面中间位置固定安装有气缸5，气缸5的伸出端与上模3的上表面相固定连接，上模3位于下模2的正上方，桌体1的上表面四角均固定安装有导向杆6，且上模3的两侧均固定安装有移动板7，移动板7套接在导向杆6上，上模3的上表面均匀固定安装有注塑口15和排气口16，在使用时，开启气缸5，使得气缸5推动上模3向下移动，且在移动时，由于移动板7套接在导向杆6上，提高上模3在移动时的导向性，进而便于上模3与下模2相贴合，提高在合模时的严密性。
[0019]作为本技术的一种技术优化方案，如图3所示，导向杆6的上端与框架4相固定连接，移动板7的两端均开设有导向孔8，且移动板7通过导向孔8套接在导向杆6上，便于移动板7通过导向孔8沿导向杆6进行移动。
[0020]作为本技术的一种技术优化方案，如图1所示，下模2的两侧均固定安装有限位板9，且移动板7的下表面中间位置固定安装有定位块10，定位块10插接在限位板9上，限位板9上开设有定位孔11，且定位块10插接在限位板9上的定位孔11内部，在上模3与下模2合模时，定位块10插接在定位孔11的内部，进而避免出现偏移，进一步提高合模效果。
[0021]作为本技术的一种技术优化方案，如图1所示，桌体1的上表面位于定位孔11的正下方固定安装有电磁铁12，且定位块10采用磁吸材质制成，电磁铁12与定位块10相吸2，在合模后，开启电磁铁12，使得电磁铁12对定位块10进行吸附，进而提高在合模后的稳定性，避免由于在注塑时受到高压，导致下模2和上模3之间出现缝隙。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案，如图1所示，桌体1的下表面两侧的两端均固定安装有电机13，且电机13的输出端均固定安装有偏心轮14，在注塑完成后，开启电机13，使得电机13带动偏心轮14转动，进而使得桌体1进行轻微震动，进而便于带动上模3和下
模2进行震动，使得气泡震出，提高注塑产品的精度。
[0023]本技术在使用时，在使用时，先开启气缸5，使得气缸5推动上模3向下移动，且在移动时，由于移动板7套接在导向杆6上，提高上模3在移动时的导向性，进而便于上模3与下模2相贴合，提高在合模时的严密性，在上模3与下模2合模时，移动板7向下移动，使得定位块10插接在限位板9上的定位孔11内部，且定位块10插接在定位孔11的内部后，进而避免上模和下模之间出现偏移，进一步提高合模效果，且在合模后，开启电磁铁12，使得电磁铁12对定位块10进行吸附，进而提高在合模后的稳定性，避免由于在注塑时受到高压，导致下模2和上模3之间出现缝隙，在注塑完成后，开启电机13，使得电机13带动偏心轮14转动，进而使得桌体1进行轻微震动，进而便于带动上模3和下模2进行震动，使得气泡震出，提高注塑产品的精度。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车灯用高精度注塑模具，包括桌体（1），下模（2）和上模（3），其特征在于：所述下模（2）固定安装在所述桌体（1）的上表面中间位置，且所述桌体（1）的上表面固定安装有框架（4），所述框架（4）的上表面中间位置固定安装有气缸（5），所述气缸（5）的伸出端与所述上模（3）的上表面相固定连接，所述上模（3）位于所述下模（2）的正上方，所述桌体（1）的上表面四角均固定安装有导向杆（6），且所述上模（3）的两侧均固定安装有移动板（7），所述移动板（7）套接在所述导向杆（6）上。2.根据权利要求1所述的一种车灯用高精度注塑模具，其特征在于：所述导向杆（6）的上端与所述框架（4）相固定连接，所述移动板（7）的两端均开设有导向孔（8），且所述移动板（7）通过所述导向孔（8）套接在所述导向杆（6）上。3.根据权利要求1所述的一种车灯用高精度注塑模具，其特征在于：所述下模（2）的两侧均固定安装有限位板（9），且所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：丰硕，刘文雄，
申请(专利权)人：苏州丰硕模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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