一种提升机上链轮安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提升机上链轮安装结构，包括壳体、上链轮、下链轮和链条，所述的壳体上部安装主动轴，所述的主动轴两端分别设有方向相反的螺纹，所述的主动轴通过与其螺纹配合的轴套固定上链轮，所述的轴套上设有与主动轴接触的顶紧螺栓。本实用新型专利技术结构简单，有效避免主动轴的应力变化而造成使用寿命短的问题。本装置摒弃传统焊接工艺，在主动轴与上链轮连接处改用丝杠螺母的结构进行安装，这样既不会改变主动轴的材质，还能大大提高使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种提升机上链轮安装结构


[0001]本技术涉及提升机
，具体涉及一种提升机上链轮安装结构。

技术介绍

[0002]提升机的应用非常广泛，可用于提升石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等块粒状物料以及生料、水泥、煤粉等粉状物料。在传统的装配中，TD型斗式提升机上链轮采用筒体和轴焊接工艺，由于焊接对轴体材质的应力造成变化，在长时间运转时极易造成断裂。
[0003]而且，由于水泥自身较重，在提升机停止时，电机带动的上链轮停止，但是由于惯性，下链轮会对链条进行一个拉扯，所以链条容易断裂。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术存在的上述不足，提出一种提升机上链轮安装结构，本技术能够有效避免主动轴的应力变化而造成使用寿命短的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种提升机上链轮安装结构，包括壳体、上链轮、下链轮和链条，所述的壳体上部安装主动轴，所述的主动轴两端分别设有方向相反的螺纹，所述的主动轴通过与其螺纹配合的轴套固定上链轮，所述的轴套上设有与主动轴接触的顶紧螺栓。
[0007]进一步的，所述的顶紧螺栓与主动轴接触的一端为橡胶材料制成。
[0008]进一步的，所述的轴套位于上链轮内部。
[0009]进一步的，所述的下链轮一侧设有连接轮，所述的壳体外侧通过连接轴安装可转动的连接杆，所述的连接杆下端与连接轮相啮合，所述的主动轴一侧设有用于驱动连接杆转动的棘轮，所述的棘轮与主动轴滑动配合。
[0010]进一步的，所述的主动轴一端开设弧形的滑槽，所述的棘轮内壁设有与滑槽相配合的滑块。
[0011]进一步的，所述的连接杆下端为齿状结构。
[0012]进一步的，所述的连接杆的重心低于连接轴的位置，所述的连接轴通过扭簧安装连接杆。
[0013]本技术具有的有益效果：
[0014]1、本技术结构简单，有效避免主动轴的应力变化而造成使用寿命短的问题。本装置摒弃传统焊接工艺，在主动轴与上链轮连接处改用丝杠螺母的结构进行安装，这样既不会改变主动轴的材质，还能大大提高使用寿命。
[0015]2、本技术在主动轴停止转动时，通过棘轮、连接杆和连接轮相互配合，使得连接杆固定连接轮，进而防止下链轮由于惯性继续移动，避免扯断链条，提高部件的使用寿命。
[0016]3、本技术设计的连接轴与连接杆的安装位置以及安装方式，使得连接杆在没有受到外力作用时，确保连接杆在其自重以及扭簧的双重作用下，能够自然下垂且与连接
轮为啮合状态，使用可靠性高。
[0017]4、本技术将棘轮与主动轴为滑动连接，即不影响主动轴带动棘轮转动，还能够在连接杆复位时给与棘轮转动的余量，防止连接杆对棘轮造成不必要的损坏。
附图说明
[0018]图1是实施例一的结构示意图；
[0019]图2是实施例二的结构示意图一；
[0020]图3是实施例二的结构示意图二。
[0021]附图标记说明：
[0022]壳体
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1、上链轮
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2、下链轮
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3、链条
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4、主动轴
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5、轴套
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6、顶紧螺栓
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7、8
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连接轮、连接轴
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9、连接杆
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10、棘轮
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11、滑槽
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12、滑块
‑
13。
具体实施方式
[0023]为了更好地理解本技术，下面结合附图对本技术进行进一步的阐述。值得注意的是，在本技术的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]实施例1
[0025]一种提升机上链轮安装结构，如图1所示，包括壳体1、上链轮2、下链轮3和链条4，所述的壳体1上部安装主动轴5，主动轴5与外设的电机相连接。所述的链条4上还设有提料斗。
[0026]所述的主动轴5两端分别设有方向相反的螺纹，所述的主动轴5通过与其螺纹配合的轴套6固定上链轮2，所述的轴套6位于上链轮2内部，部件布局合理，节省空间。
[0027]随着主动轴5的转动且转动方向不变，轴套6始终相对向内移动，进而将上链轮2牢牢的固定在主动轴5上。上链轮2一侧可设有用于确定轴套6与上链轮2连接是否到位的定位条。
[0028]所述的轴套6一侧开设螺孔，所述的螺孔内设有与主动轴5接触的顶紧螺栓7。所述的顶紧螺栓7与主动轴5接触的一端为橡胶材料制成，橡胶材料能够增加顶紧螺栓7与主动轴5之间的摩擦力，固定效果更好。
[0029]使用时，将上链轮2穿过主动轴5，再将轴套6依次与主动轴5螺纹连接，将上链轮2固定在主动轴5上，随着主动轴5的转动且转动方向不变，轴套6始终相对向内移动，进而将上链轮2牢牢的固定在主动轴5上。本装置摒弃传统焊接工艺，在主动轴5与上链轮2连接处改用丝杠螺母的结构进行安装，这样既不会改变主动轴5的材质，还能大大提高使用寿命。
[0030]实施例2
[0031]在实施例1的基础上，如图2和图3所示，所述的下链轮3一侧设有连接轮8，所述的壳体1外侧通过连接轴9安装可转动的连接杆10，所述的连接杆10的重心低于连接轴9的位置，所述的连接轴9通过扭簧安装连接杆10。在连接杆10的自重以及扭簧的双重作用下，使得连接杆10在没有受到外力作用时，能够自然下垂且与连接轮8位啮合状态。
[0032]所述的连接杆10下端与连接轮8相啮合，所述的连接杆10下端为齿状结构，连接杆10与连接轮8的啮合距离与棘轮11转动时其与连接杆10之间的距离相匹配。
[0033]所述的主动轴5一侧设有用于驱动连接杆10转动的棘轮11，所述的棘轮11与主动轴5滑动配合。所述的主动轴5一端开设弧形的滑槽12，所述的棘轮11内壁设有与滑槽12相配合的滑块13。这样能够给与棘轮11沿主动轴5转动的余量，防止不工作时，连接杆10复位对棘轮11造成不必要的损坏。
[0034]使用时，主动轴5转动带动棘轮11转动，棘轮11转动时由于离心力和惯性力使得滑块13始终与滑槽12一侧接触。棘轮转动11时，连接杆10上端位于棘轮11最外侧的位置接触，此时连接杆10以连接轴9为圆心发生转动，也就是说，连接杆10下端与连接轮8处于分离的状态，下链轮3没有受到阻碍的作用力，能够正常转动。
[0035]当主动轴5停止转动时，上链轮2停止转动，此时连接杆10的重力和扭簧的作用力克服棘轮11对连接杆10的作用力，连接杆10在其自重以及扭簧的双重作用下复位，连接杆10下端与连接轮8啮合，此时下链本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提升机上链轮安装结构，包括壳体、上链轮、下链轮和链条，其特征在于，所述的壳体上部安装主动轴，所述的主动轴两端分别设有方向相反的螺纹，所述的主动轴通过与其螺纹配合的轴套固定上链轮，所述的轴套上设有与主动轴接触的顶紧螺栓。2.根据权利要求1所述的一种提升机上链轮安装结构，其特征在于，所述的顶紧螺栓与主动轴接触的一端为橡胶材料制成。3.根据权利要求1所述的一种提升机上链轮安装结构，其特征在于，所述的轴套位于上链轮内部。4.根据权利要求1
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3任一项所述的一种提升机上链轮安装结构，其特征在于，所述的下链...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振业，孟伟，
申请(专利权)人：章丘华明水泥新型建材有限公司，
类型：新型
国别省市：