一种汽车玻璃的柔性工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车玻璃的柔性工装夹具，包括一对相互对称的连接臂，一对所述连接臂相向的一侧均设有夹持臂，夹持臂与连接臂之间垂直连接有弹簧，一对所述连接臂的一侧均固定有套块，一对所述套块之间滑动穿设有滑杆；所述滑杆中部固定套设有固定块，固定块远离连接臂的一端面连接有转杆，转杆的另一端转动连接有转盘，转盘远离转杆的一端设有安装柱；一对所述套块上均螺纹穿设有固定扳手，所述固定扳手与滑杆抵接；所述弹簧等间距平行设有多个，每个所述弹簧内均穿设有伸缩定位杆，伸缩定位杆的两端分别与夹持臂和连接臂连接。该汽车玻璃的柔性工装夹具，结构合理，具有对汽车玻璃弹性夹持的优点，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃的柔性工装夹具


[0001]本技术属于汽车玻璃加工
，具体涉及一种汽车玻璃的柔性工装夹具。

技术介绍

[0002]汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。
[0003]汽车玻璃在安装过程中，需要借助与工装夹具，然而现有的工装夹具大多直接采用机械结构对汽车玻璃夹持固定，容易因夹持利多过大导致汽车玻璃受损，因此，需要进一步的改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车玻璃的柔性工装夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车玻璃的柔性工装夹具，包括一对相互对称的连接臂，
[0006]一对所述连接臂相向的一侧均设有夹持臂，夹持臂与连接臂之间垂直连接有弹簧，一对所述连接臂的一侧均固定有套块，一对所述套块之间滑动穿设有滑杆；
[0007]所述滑杆中部固定套设有固定块，固定块远离连接臂的一端面连接有转杆，转杆的另一端转动连接有转盘，转盘远离转杆的一端设有安装柱。
[0008]优选的，一对所述套块上均螺纹穿设有固定扳手，所述固定扳手与滑杆抵接。
[0009]优选的，所述弹簧等间距平行设有多个，每个所述弹簧内均穿设有伸缩定位杆，伸缩定位杆的两端分别与夹持臂和连接臂连接。
[0010]优选的，一对所述夹持臂相向的一端面均开设有卡槽，卡槽内壁上铺设有防护垫。
[0011]优选的，所述滑杆的两端设有限位块，限位块与滑杆螺纹连接。
[0012]优选的，所述转杆靠近转盘的一端固定套设有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮的一侧啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮远离第一锥形齿轮的一端连接有驱动杆，驱动杆另一端通过连接板固定在转盘上，且所述连接板上设有与驱动杆驱动连接的手摇把手。
[0013]本技术的技术效果和优点：该汽车玻璃的柔性工装夹具，将汽车玻璃放置在一对夹持臂之间，沿滑杆推动一对套块，可驱使一对夹持臂将汽车玻璃夹持固定，利用一对夹持臂相向一端面的卡槽，可对汽车玻璃限位卡接，连接臂与夹持臂之间的多个弹簧，可达到对汽车玻璃弹性夹持的目的，可防止夹持力度过大，导致汽车玻璃受损；通过转动手摇把手，在驱动杆的传动下驱使第一锥形齿轮和第二锥形齿轮转动，可通过转杆和固定块带动
滑杆旋转，达到转动汽车玻璃方位的目的，以便于汽车玻璃的安装。该汽车玻璃的柔性工装夹具，结构合理，具有对汽车玻璃弹性夹持的优点，实用性强。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的图1中A处放大图；
[0016]图3为本技术的转盘俯视图。
[0017]图中：1连接臂、2套块、3滑杆、4限位块、5固定扳手、6固定块、7转杆、8转盘、9安装柱、10夹持臂、11卡槽、12防护垫、13弹簧、14伸缩定位杆、15第一锥形齿轮、16第二锥形齿轮、17驱动杆、18连接板、19手摇把手。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本实用如图1
‑
图3所示，包括一对相互对称的连接臂1，
[0020]一对所述连接臂1相向的一侧均设有夹持臂10，夹持臂10与连接臂1之间垂直连接有弹簧13，一对所述连接臂1的一侧均固定有套块2，一对所述套块2之间滑动穿设有滑杆3；所述滑杆3中部固定套设有固定块6，固定块6远离连接臂1的一端面连接有转杆7，转杆7的另一端转动连接有转盘8，转盘8远离转杆7的一端设有安装柱9。一对所述套块2上均螺纹穿设有固定扳手5，所述固定扳手5与滑杆3抵接，用于将套块2固定在滑杆3指定位置。所述弹簧13等间距平行设有多个，每个所述弹簧13内均穿设有伸缩定位杆14，伸缩定位杆14的两端分别与夹持臂10和连接臂1连接，伸缩定位杆14用于对夹持臂10限位固定。
[0021]一对所述夹持臂10相向的一端面均开设有卡槽11，可对玻璃限位卡接，卡槽11内壁上铺设有防护垫12，可防止划伤汽车玻璃。所述滑杆3的两端设有限位块4，用于对套块2限位，限位块4与滑杆3螺纹连接，将限位块4拆除后便可将套块2脱离滑杆3。所述转杆7靠近转盘8的一端固定套设有第一锥形齿轮15，第一锥形齿轮15的一侧啮合有第二锥形齿轮16，所述第二锥形齿轮16远离第一锥形齿轮15的一端连接有驱动杆17，驱动杆17另一端通过连接板18固定在转盘8上，且所述连接板18上设有与驱动杆17驱动连接的手摇把手19，转动手摇把手19，利用驱动杆17的传动能够驱使第一锥形齿轮15和第二锥形齿轮16转动。
[0022]工作原理：该汽车玻璃的柔性工装夹具，使用时，将汽车玻璃放置在一对夹持臂10之间，沿滑杆3推动一对套块2，可驱使一对夹持臂10将汽车玻璃夹持固定，利用一对夹持臂10相向一端面的卡槽11，可对汽车玻璃限位卡接，连接臂1与夹持臂10之间的多个弹簧13，可达到对汽车玻璃弹性夹持的目的，防止夹持力度过大，导致汽车玻璃受损；通过转动手摇把手19，在驱动杆17的传动下驱使第一锥形齿轮15和第二锥形齿轮16转动，可通过转杆7和固定块6带动滑杆3旋转，达到转动汽车玻璃方位的目的，以便于汽车玻璃的安装。该汽车玻璃的柔性工装夹具，结构合理，具有对汽车玻璃弹性夹持的优点，实用性强。
[0023]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本
技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃的柔性工装夹具，包括一对相互对称的连接臂(1)，其特征在于：一对所述连接臂(1)相向的一侧均设有夹持臂(10)，夹持臂(10)与连接臂(1)之间垂直连接有弹簧(13)，一对所述连接臂(1)的一侧均固定有套块(2)，一对所述套块(2)之间滑动穿设有滑杆(3)；所述滑杆(3)中部固定套设有固定块(6)，固定块(6)远离连接臂(1)的一端面连接有转杆(7)，转杆(7)的另一端转动连接有转盘(8)，转盘(8)远离转杆(7)的一端设有安装柱(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃的柔性工装夹具，其特征在于：一对所述套块(2)上均螺纹穿设有固定扳手(5)，所述固定扳手(5)与滑杆(3)抵接。3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃的柔性工装夹具，其特征在于：所述弹簧(13)等间距平行设有多个，每个所述弹簧(13)内均穿设有伸缩定位杆(14)，伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵菁，许阳新，徐慧宇，李金莎，嵇萌萌，杨汉嵩，
申请(专利权)人：无锡太湖学院，
类型：新型
国别省市：