【技术实现步骤摘要】
气动压紧曲轴主轴颈的装置
[0001]本技术涉及汽车零部件制造
，具体是一种用于曲轴主轴颈的气动压紧装置。
技术介绍
[0002]曲轴制造的工艺流程：精磨主轴和连杆轴颈及端面、加工曲轴两端螺纹孔及销孔、精磨大小头、铣平衡块键槽、动平衡测试。动平衡测试属于精加工后的工序，曲轴已全部完成所有机械切削，只有这样才能保证成品曲轴动平衡测试的准确性。在自动单工位曲轴平衡校正机对曲轴进行动平衡测试后，当两坐标数控钻削动力头的钻头钻削曲轴不同平衡块上的去重孔时，需将曲轴的主轴颈压紧，以免产生振动。因此，研究一种气动压紧曲轴主轴颈的装置就显得很有必要。
技术实现思路
[0003]为克服现有技术的不足，本技术的专利技术目的在于提供一种气动压紧曲轴主轴颈的装置，以实现对曲轴的主轴颈进行压紧。
[0004]为实现上述专利技术目的，本技术紧凑型气缸的缸体通过气缸连接件安装在气缸安装板上，气缸安装板固定在支撑架的外侧，气缸脚座与气缸连接件固定在一起，U型接头的一端与紧凑型气缸的活塞杆连接，另一端与摇臂铰接，摇臂的一端与支撑架铰链连接，另一端内侧装有铜压块；紧凑型气缸带动U型接头伸出，铜压块压紧在曲轴的主轴颈外圆上。
[0005]所述支撑架两端的弧形槽和连接块与自动单工位曲轴平衡校正机上的摆架振动系统的圆柱导轨固定连接，轴承体与支撑架圆弧配合。
[0006]所述摇臂为V型结构，在摇臂的铜压块处设有折边。
[0007]本技术与现有技术相比，在自动单工位曲轴平衡校正机对曲轴进行动平衡测试后，当两...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气动压紧曲轴主轴颈的装置，其特征在于：所述紧凑型气缸（3）的缸体通过气缸连接件（2）安装在气缸安装板（1）上，气缸安装板（1）固定在支撑架（8）的外侧，气缸脚座（4）与气缸连接件（2）固定在一起，U型接头（5）的一端与紧凑型气缸（3）的活塞杆连接，另一端与摇臂（6）铰接，摇臂（6）的一端与支撑架（8）铰链连接，另一端内侧装有铜压块（7）；紧凑型气缸（3）带动U型接头（5）伸出，...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊克应，
申请(专利权)人：襄阳福达东康曲轴有限公司，
类型：新型
国别省市：
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