本发明专利技术提供一种海水管路防腐装置及使用方法，该海水管路防腐装置包括依次同轴连接的第一法兰、保护套管、第二法兰及套设于保护套管内的牺牲阳极，该防腐装置与外接管路相连接，用以对外接管路实现防腐蚀保护，牺牲阳极选用的金属材质比外接管路的金属材质更活泼，因此牺牲阳极优先被腐蚀，外接管路则会受到保护。该海水管路防腐装置通过牺牲阳极保护阴极的方法，利用牺牲阳极有效地对外接管路及管路中相关阀件实现保护功能，牺牲阳极被腐蚀后更换方便，且无需整体更换，保护套管及其他部件可以循环利用，节省维修成本。此外，通过观察螺钉中的观察孔可以方便地得知牺牲阳极的腐蚀情况，便于工作人员的日常保养维护。便于工作人员的日常保养维护。便于工作人员的日常保养维护。
【技术实现步骤摘要】
一种海水管路防腐装置及使用方法
[0001]本专利技术涉及船舶建造
，具体涉及一种海水管路防腐装置及使用方法。
技术介绍
[0002]船舶海水管路在船舶中的作用极其重要，船舶海水管路系统是动力系统、电力系统和辅助保障系统的重要组成部分。船舶系统、设备中所有的热交换往往都直接或者间接靠海水系统来完成，因此，海水管路系统的可靠性，直接影响了船舶各设备运转过程中产生的热量能否及时的传递出去进而决定了设备工作的可靠性。海水管路同时也是船舶消防系统最为重要的组成部分，消防栓遍布船舶的各个区域，海水管路在船上也是贯穿于船舶的各个舱室、角落，承担着当船上发生火灾时，利用海水进行灭火的重要作用。同时海水管路为水幕喷头供水实现水幕喷洒给船舶除尘降温，远洋航行时，也要给造水机提供水源。
[0003]因此海水管路一旦出现腐蚀漏水的情况，将严重影响船舶相关设备的正常工作，影响船舶的正常航行，同时有可能将所经过的舱室淹没，严重影响船舶的安全性。然而海水又具有很强的腐蚀性，结合近年来船舶航行的实际情况，海水管路和管路上的附件都会受到不同程度的腐蚀。近年来造船厂在海水管路材质选择、增加电绝缘措施等方面都做了很大的努力，包括选择抗浸蚀最好的B10材质，对管路的异种金属连接处均进行电绝缘处理等，虽然能够起到较好的防腐蚀功能，但仍有某些特殊系统腐蚀明显。
[0004]因此需要提出一种用于海水管路的防腐装置，用以保护管路避免被腐蚀。
技术实现思路
[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种海水管路防腐装置，用于保护管路避免被腐蚀，同时易于更换和维护。
[0006]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种海水管路防腐装置，所述防腐装置包括依次同轴连接的第一法兰、保护套管及第二法兰，所述第一法兰远离所述保护套管的一侧设有第一环形凹陷，所述第二法兰靠近所述保护套管的一侧设有第二环形凹陷；
[0007]所述防腐装置还包括套设于所述保护套管内的牺牲阳极，所述牺牲阳极包括筒状本体及位于所述筒状本体一端的外凸缘；所述外凸缘放置于所述第一环形凹陷处，所述牺牲阳极远离所述外凸缘的一端放置于所述第二环形凹陷处。
[0008]可选地，所述保护套管的外表面带有箭头标识，用以标识水流方向，所述水流方向为自所述第一法兰至所述第二法兰的方向。
[0009]可选地，所述第一法兰的内径、所述保护套管的内径、所述第二环形凹陷的外径及所述牺牲阳极筒状本体的外径彼此相等，且所述第一环形凹陷的外径与所述牺牲阳极的外凸缘的外径相等。
[0010]可选地，所述第一法兰、第二法兰分别通过管路法兰内环连接外接管路，其中，所述管路法兰内环的一端带有凸环，且所述管路法兰内环的外围套设有管路法兰外环，所述第一法兰、第二法兰及管路法兰外环上均设有螺栓孔，以通过螺栓及螺母实现所述凸环与
所述第一法兰、第二法兰的相接锁固。
[0011]可选地，所述凸环与所述第一法兰之间、及所述凸环与所述第二法兰之间均夹设有管路衬垫，所述第一法兰远离所述保护套管的侧面及所述第二法兰远离所述保护套管的侧面均设有环形水纹线。
[0012]可选地，所述保护套管的下部设有贯穿所述保护套管侧壁的螺钉孔，所述螺钉孔中紧固有观察螺钉，所述观察螺钉中设有竖直的贯穿所述观察螺钉的观察孔。
[0013]可选地，所述牺牲阳极与所述第二法兰的接触处设有第一垫片，所述观察螺钉与所述保护套管外表面的接触处设有第二垫片。
[0014]可选地，牺牲阳极使用的金属材质比所述外接管路的金属材质更活泼。
[0015]本专利技术还提供一种海水管路防腐装置的使用方法，所述使用方法包括如下步骤：
[0016]S1：提供第一法兰、保护套管及第二法兰并依次同轴焊接，其中，所述第一法兰与保护套管之间、以及所述保护套管及第二法兰之间的焊缝均采用内侧坡口焊、外侧角焊的焊接方式，所述第一法兰远离所述保护套管的一侧设有第一环形凹陷，所述第二法兰靠近所述保护套管的一侧设有第二环形凹陷；
[0017]S2：将所述焊缝及保护套管的内侧加工平整光滑；
[0018]S3：在所述第二环形凹陷处放置第一垫片；
[0019]S4：将所述牺牲阳极套设于所述保护套管内，所述牺牲阳极包括筒状本体及位于所述筒状本体一端的外凸缘；所述外凸缘放置于所述第一环形凹陷处，所述牺牲阳极远离所述外凸缘的一端放置于所述第二环形凹陷处；
[0020]S5：提供观察螺钉及第二垫片，将所述第二垫片套设在所述观察螺钉上，并将所述观察螺钉拧入位于所述保护套管下部且贯穿所述保护套管侧壁的螺钉孔中，所述观察螺钉中设有竖直的贯穿所述观察螺钉的观察孔。
[0021]可选地，所述使用方法还包括如下步骤：
[0022]S6：提供管路法兰内环以及套设在所述管路法兰内环外围的管路法兰外环，所述管路法兰内环的一端带有凸环，所述第一法兰、第二法兰及管路法兰外环上均设有螺栓孔，通过螺栓及螺母将所述凸环与所述第一法兰、第二法兰的相接锁固，所述管路法兰内环还连接有外接管路。
[0023]S7：所述海水管路防腐装置使用一段时间后或保修时，工作人员用手触摸或直接观察所述观察孔是否有水渗出，若有水渗出，则说明所述牺牲阳极已经被腐蚀坏，此时将所述海水管路防腐装置拆下，取出腐蚀坏的所述牺牲阳极及第一垫片，取下所述观察螺钉及第二垫片，并对所述保护套管进行清洁，之后重复步骤S3
‑
S5，完成所述牺牲阳极的更换。
[0024]如上所述，本专利技术的一种海水管路防腐装置及使用方法，具有如下有益效果：该海水管路防腐装置包括依次同轴连接的第一法兰、保护套管、第二法兰及套设于保护套管内的牺牲阳极，该防腐装置与外接管路相连接，用以对外接管路实现防腐蚀保护，牺牲阳极选用的金属材质比外接管路的金属材质更活泼，因此牺牲阳极优先被腐蚀，外接管路则会受到保护。该海水管路防腐装置通过牺牲阳极保护阴极的方法，利用牺牲阳极有效地对外接管路及管路中相关阀件实现保护功能，牺牲阳极被腐蚀后更换方便，且无需整体更换，保护套管及其他部件可以循环利用，节省维修成本。此外，通过观察螺钉中的观察孔可以方便地得知牺牲阳极的腐蚀情况，便于工作人员的日常保养维护。
附图说明
[0025]图1显示为本专利技术中防腐装置的剖面结构示意图。
[0026]图2显示为本专利技术中防腐装置的外形结构示意图。
[0027]图3显示为图1中A、B区域的结构放大示意图。
[0028]图4显示为本专利技术中防腐装置与外接管路的连接示意图。
[0029]元件标号说明
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第一法兰
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第二法兰
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保护套管
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牺牲阳极...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种海水管路防腐装置，其特征在于，所述防腐装置包括依次同轴连接的第一法兰、保护套管及第二法兰，所述第一法兰远离所述保护套管的一侧设有第一环形凹陷，所述第二法兰靠近所述保护套管的一侧设有第二环形凹陷；所述防腐装置还包括套设于所述保护套管内的牺牲阳极，所述牺牲阳极包括筒状本体及位于所述筒状本体一端的外凸缘；所述外凸缘放置于所述第一环形凹陷处，所述牺牲阳极远离所述外凸缘的一端放置于所述第二环形凹陷处。2.根据权利要求1所述的防腐装置，其特征在于，所述保护套管的外表面带有箭头标识，用以标识水流方向，所述水流方向为自所述第一法兰至所述第二法兰的方向。3.根据权利要求1所述的防腐装置，其特征在于，所述第一法兰的内径、所述保护套管的内径、所述第二环形凹陷的外径及所述牺牲阳极筒状本体的外径彼此相等，且所述第一环形凹陷的外径与所述牺牲阳极的外凸缘的外径相等。4.根据权利要求1所述的防腐装置，其特征在于，所述第一法兰、第二法兰分别通过管路法兰内环连接外接管路，其中，所述管路法兰内环的一端带有凸环，且所述管路法兰内环的外围套设有管路法兰外环，所述第一法兰、第二法兰及管路法兰外环上均设有螺栓孔，以通过螺栓及螺母实现所述凸环与所述第一法兰、第二法兰的相接锁固。5.根据权利要求4所述的防腐装置，其特征在于，牺牲阳极使用的金属材质比所述外接管路的金属材质更活泼。6.根据权利要求4所述的防腐装置，其特征在于，所述凸环与所述第一法兰之间、及所述凸环与所述第二法兰之间均夹设有管路衬垫，所述第一法兰远离所述保护套管的侧面及所述第二法兰远离所述保护套管的侧面均设有环形水纹线。7.根据权利要求1所述的防腐装置，其特征在于，所述保护套管的下部设有贯穿所述保护套管侧壁的螺钉孔，所述螺钉孔中紧固有观察螺钉，所述观察螺钉中设有竖直的贯穿所述观察螺钉的观察孔。8.根据权利要求7所述的防腐装置，其特征在于，所述牺牲...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建林，张曙光，曹奔，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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