一种新型道闸限位挡板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型道闸限位挡板，本实用新型专利技术涉及道闸技术领域，新型道闸限位挡板包括：底板，底板前表面右侧上下端均固定连接有限位支座，限位支座左侧开有活动槽，两个活动槽靠内一端内壁固定连接有转轴，两个活动槽靠外一侧内壁固定连接有弹簧；本实用新型专利技术的有益效果在于：在转盘顺时针或逆时针转动下会带动固定杆一起转动，同时在连接杆二的转动下闸杆会以连接杆二为中心轴顺时针或逆时针转动，位于上端或下端的限位块便会在弹簧的推动下卡入第一限位槽或是第二限位槽内对转盘进行限位，能够有效解决以往因限位块位置发生偏移而导致闸杆发生倾斜难以实现拦截的问题，便于提高限位块的限位效果。于提高限位块的限位效果。于提高限位块的限位效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型道闸限位挡板


[0001]本技术涉及道闸
，尤其是涉及一种新型道闸限位挡板。

技术介绍

[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，目前现有道闸限位挡板在使用的过程中易出现限位块位置发生偏移导致道闸难以正常使用的情况出现，限位效果不佳，为此，提出以下解决方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种新型道闸限位挡板，以解决易出现限位块位置发生偏移导致道闸难以正常使用的问题。
[0004]为达到上述目的，所采取的技术方案是：
[0005]一种新型道闸限位挡板，所述新型道闸限位挡板包括：
[0006]底板，所述底板前表面右侧上下端均固定连接有限位支座，所述限位支座左侧开有活动槽，两个所述活动槽靠内一端内壁固定连接有转轴，两个所述活动槽靠外一侧内壁固定连接有弹簧，所述活动槽内部活动连接有限位块，所述限位块左侧表面固定连接有弹簧垫片，所述限位块靠内一端与转轴转动连接，所述底板前表面中部转动连接有转盘，所述转盘前表面中部固定连接有固定杆，所述转盘表面右上端开有第一限位槽，所述转盘表面左下端开有第二限位槽，所述第一限位槽和第二限位槽大小相同，所述固定杆左侧末端转动连接有连接杆一，所述连接杆一上端转动连接有连接杆二，所述转盘上方设有固定座，所述固定座位于底板上端，所述固定座前表面与连接杆二转动连接，两块所述限位块分别活动嵌入第一限位槽和第二限位槽内。
[0007]优选的，所述底板上端固定连接有横板。
[0008]优选的，所述底板上端设有闸杆，所述闸杆位于横板后端。
[0009]优选的，所述横板前表面与固定座后表面固定连接。
[0010]优选的，所述连接杆二右端后侧贯穿固定座并延伸至横板后侧，且所述连接杆二与闸杆固定连接。
[0011]优选的，所述转盘位于限位支座左侧，且所述转盘表面与限位块表面接触，所述固定杆位于限位支座前端。
[0012]采用上述技术方案，所取得的有益效果是：
[0013]在转盘顺时针或逆时针转动下会带动固定杆一起转动，且固定杆通过连接杆一会带动连接杆二转动，同时在连接杆二的转动下闸杆会以连接杆二为中心轴顺时针或逆时针转动，此外，第一限位槽和第二限位槽则会随转盘做顺时针或逆时针的圆周运动，当第一限位槽移动至位于上端的限位块时，位于上端的限位块会在弹簧的弹性作用下卡入第一限位槽内对转盘进行限位，以此便能使用闸杆进行拦截，反之，当第二限位槽移动至位于下端的
限位块所在位置，且位于上端的限位块会移出第一限位槽内时，位于下端的限位块便会在弹簧的推动下卡入第二限位槽内对转盘进行限位，以此便能打开闸杆取消拦截，能够有效解决以往因限位块位置发生偏移而导致闸杆发生倾斜难以实现拦截的问题，便于提高限位块的限位效果，通过限位块上的弹簧垫片能够在限位块卡入第一限位槽和第二限位槽时起到缓冲的作用，同时还能够减少限位块和第一限位槽以及第二限位槽的磨损，便于提高限位块的使用寿命，实用性较高。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下文中将对本技术实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本技术的一些实施例，而非将本技术的全部实施例限制于此。
[0015]图1为本技术的整体关闭主视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的整体开启主视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术限位支座立体结构示意图。
[0018]图中标记：底板1、限位支座11、活动槽12、限位块13、弹簧14、转轴 15、横板2、闸杆3、转盘4、第一限位槽41、固定杆42、连接杆一43、连接杆二44、固定座45、第二限位槽46。
具体实施方式
[0019]为了使得本技术的技术方案的目的、技术特征和技术效果更加清楚，下文中将结合本技术具体实施例的附图，对本技术实施例的示例方案进行清楚、完整地描述。
[0020]参见图1至图3，本申请是一种新型道闸限位挡板，所述新型道闸限位挡板包括：
[0021]底板1，所述底板1前表面右侧上下端均固定连接有限位支座11，所述限位支座11左侧开有活动槽12，两个所述活动槽12靠内一端内壁固定连接有转轴15，两个所述活动槽12靠外一侧内壁固定连接有弹簧14，所述活动槽12内部活动连接有限位块13，所述限位块13左侧表面固定连接有弹簧垫片，所述限位块13靠内一端与转轴15转动连接，所述底板1前表面中部转动连接有转盘4，所述转盘4前表面中部固定连接有固定杆42，所述转盘4表面右上端开有第一限位槽41，所述转盘4表面左下端开有第二限位槽46，所述第一限位槽41和第二限位槽46大小相同，所述固定杆42左侧末端转动连接有连接杆一43，所述连接杆一43上端转动连接有连接杆二44，所述转盘4上方设有固定座45，所述固定座45位于底板1上端，所述固定座45前表面与连接杆二44转动连接，两块所述限位块13分别活动嵌入第一限位槽41和第二限位槽46内，所述转盘 4位于限位支座11左侧，且所述转盘4表面与限位块13表面接触，所述固定杆 42位于限位支座11前端；
[0022]所述底板1上端固定连接有横板2，所述底板1上端设有闸杆3，所述闸杆 3位于横板2后端，所述横板2前表面与固定座45后表面固定连接，所述连接杆二44右端后侧贯穿固定座45并延伸至横板2后侧，且所述连接杆二44与闸杆3固定连接；
[0023]具体的，在转盘4顺时针转动时其前表面固定连接的固定杆42也会随之一起顺时针转动，在这个过程中，因为连接杆一43和固定杆42转动连接，且连接杆一43与连接杆二44转动连接，而连接杆二44与固定座45转动连接，所以在固定杆42顺时针转动的时候会通过
连接杆一43带动连接杆二44一起顺时针转动，同时闸杆3会在连接杆二44的带动下以连接杆二44为中心轴转动，此外，在转盘4顺时针转动的同时第一限位槽41会随转盘4向右做圆周运动，而第二限位槽46则会向左做圆周运动，且限位块13表面会与转盘4表面接触并挤压弹簧14，当第一限位槽41移动至位于上端的限位块13时，位于上端的限位块13会在弹簧14的弹性作用下卡入第一限位槽41内对转盘4进行限位，且弹簧垫片会与第一限位槽41内壁接触，与此同时闸杆3在连接杆二44的带动下移动至如图1所示位置，以此便能使用闸杆3进行拦截，反之，在转盘4 逆时针转动下会带动固定杆42一起转动，且固定杆42通过连接杆一43会带动连接杆二44转动，同时在连接杆二44的转动下闸杆3会如上所述般以连接杆二44为中心轴逆时针转动，此外，第一限位槽41和第二限位槽46则会随转盘 4做逆时针的圆周运动，而位于上端的限位块13会移出第一限位槽41内，当第二限位槽46移动至位于下端的限位块13所在位置时，位于下端的限位块13便会在弹簧14的推动下卡入第二限位槽46内对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型道闸限位挡板，其特征在于，所述新型道闸限位挡板包括：底板(1)，所述底板(1)前表面右侧上下端均固定连接有限位支座(11)，所述限位支座(11)左侧开有活动槽(12)，两个所述活动槽(12)靠内一端内壁固定连接有转轴(15)，两个所述活动槽(12)靠外一侧内壁固定连接有弹簧(14)，所述活动槽(12)内部活动连接有限位块(13)，所述限位块(13)左侧表面固定连接有弹簧垫片，所述限位块(13)靠内一端与转轴(15)转动连接，所述底板(1)前表面中部转动连接有转盘(4)，所述转盘(4)前表面中部固定连接有固定杆(42)，所述转盘(4)表面右上端开有第一限位槽(41)，所述转盘(4)表面左下端开有第二限位槽(46)，所述第一限位槽(41)和第二限位槽(46)大小相同，所述固定杆(42)左侧末端转动连接有连接杆一(43)，所述连接杆一(43)上端转动连接有连接杆二(44)，所述转盘(4)上方设有固定座(45)，所述固定座(45)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永记，伍瑞兰，
申请(专利权)人：福州正企智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：