一种便携式人机硬点测量装置及测量修正方法制造方法及图纸

本发明专利技术属于车辆人机工程技术领域，公开了一种便携式人机硬点测量装置及测量修正方法，包括座板、固定杆、H点指针螺母、水平支撑杆、水平调节杆、水平基准杆、测量基准杆以及水平测量杆；座板的两侧对称设置有用于测量驾驶员座椅基准点的轴，轴另一端延伸出座板的侧边并与固定杆的一端连接；2根所述固定杆的另一端分别与水平支撑杆的两端连接，水平支撑杆的中部与水平基准杆的后端连接，水平基准杆的前端与垂直放置的水平调节杆连接，水平基准杆的上部与测量基准杆的下端连接，测量基准杆的上端与水平测量杆连接。本发明专利技术的有益效果为测量员能够在驾驶室内直接使用测量装置进行测量驾驶室内的人机布置硬点，测量结果精确，且方便、快捷、直观。直观。直观。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式人机硬点测量装置及测量修正方法


[0001]本专利技术属于车辆人机工程
，涉及一种便携式人机硬点测量装置及测量修正方法，具体涉及一种在对车辆驾驶室人机布置硬点进行测量的装置及测量数据的修正方法。

技术介绍

[0002]人机硬点——车辆人机工程设计过程中决定人机工程设计优劣的关键参数或者尺寸；驾驶员座椅基准点（R点）——座椅上一个可以描述驾驶人员坐到座椅上大腿和躯干交点的设计参考点。
[0003]车辆人机工程涉及驾驶人员操作舒适性及安全，而人机工程设计硬点的位置是否合理，直接决定了用户体验的好坏，测量车辆人机工程硬点对于车辆人机工程优劣的评估是必要手段。
[0004]目前行业上可用于人机硬点测量的设备有美国SAE专利技术的H点测量装置，目前该装置已经发展至HPM
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II代，整套设备重约75kg，零部件数量多，装配复杂，重量重，携带不方便，且仅能测量R点这一项人机指标，无法对其余操作部件的人机硬点进行测量，如果需要测量其余部件人机硬点位置，则除了需要携带重75kg的H点测量装置外，还需要携带一套三维扫描设备，以便进行现场扫描并在电脑上进行数据处理和分析后方可得到各部件的人机硬点数据，且针对偏远甚至无电的环境，该方案效率低、周期长、要求高且工作过程至少需要三个人，几乎无法高质量完成人机硬点测量的工作。此外，也无法满足复杂工况、狭小空间的人机硬点测量，故，专利技术一种便携式、操作简单且精度较高的人机硬点测量装置非常有必要。
[0005]专利技术专利申请（CN202010841009.0）提出了一种驾驶员人机硬点坐标采集装置及采集方法，包括底板、定位支架、支撑杆及角度测量杆，建立车型的坐标系，分别操作第一支撑杆、第二支撑杆以及角度测量杆以得到各硬点的三维坐标数据；该专利技术专利申请结合实车快速采集中国驾驶员的人机硬点的三维坐标，可将采集装置安装在车身中，并通过操作采集装置，即可完成驾驶员人机硬点的数据采集完成。但该专利技术申请在进行车辆驾驶室内的硬点测量时，时将采集装置放置在车身中，使底板的长度方向的中心线和测量的X轴一致，采集装置的第一支撑杆的中心线和车辆的Z轴平行，采集装置的第二支撑杆的中心线和车辆的Y轴平行，测量人员先进入驾驶室调整好方向盘前后上下位置，保持方向盘和座椅位置不动，在驾驶座上摆放假人，操作底板、第一支撑杆以及第二支撑杆来获取假人的H点、方向盘中心、锺点以及眼点的三维坐标。这样的在进行车辆驾驶室内的人机布置硬点测试时，不能在驾驶室内进行测量，测量员也不能真实的坐在驾驶座上进行测量，不够便捷和直观。

技术实现思路

[0006]为了解决现有技术中无法在驾驶室内进行车辆驾驶室的人机布置硬点进行测量的问题，本专利技术提供了一种便携式人机硬点测量装置及测量修正方法，测量员能够在驾驶
室内直接使用测量装置进行测量驾驶室内的人机布置硬点，测量结果精确，且方便、快捷、直观。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：第一方面，本专利技术提出了一种便携式人机硬点测量装置，包括座板、固定杆、H点指针螺母、水平支撑杆、水平调节杆、水平基准杆、测量基准杆以及水平测量杆；所述座板的两侧对称设置有用于测量驾驶员座椅基准点（即人机工程中的R点）的轴，所述轴一端设置于座板内，另一端延伸出座板的侧边并与固定杆的一端连接；所述固定杆有2根，对称设置，2根所述固定杆的另一端分别与水平支撑杆的两端连接，所述水平支撑杆的中部与水平基准杆的后端连接，所述水平基准杆的前端与垂直放置的水平调节杆连接，所述水平基准杆的上部与测量基准杆的下端连接，所述测量基准杆的上端与水平测量杆连接；所述测量基准杆的上端设置有角度刻度盘，所述水平测量杆水平设置，且上设置有长度尺寸刻度。
[0008]结合第一方面，进一步地，还包括参数修正参考板，所述参数修正参考板的设置于轴的端部，并通过H点指针螺母固定于轴的端部；所述参数修正参考板上设置有与测量员体重相对应的高度尺寸刻度。因为不同体重的测量员坐于同一个座板上，其压缩量有差异，会影响硬点R点的高度测量结果，故 H点指针螺母与地面之间高度尺寸最终准确的测量结果需要根据测量人员的体重进行修正，也因此，本专利技术设置了参数修正参考板。
[0009]结合第一方面，进一步地，所述H点指针螺母的中心有尖点，用于便于读取和测量座板左右两侧轴的中心点尺寸，通过直尺、卷尺等各种长度测量工具测量座板两端H点指针螺母的顶端尖点位置尺寸来确定座椅基准点的准确位置。
[0010]结合第一方面，进一步地，还包括靠背角测量杆，靠背角测量杆设置于座板的两侧，所述靠背角测量杆的一端设置于轴上，能够绕轴转动，且位于固定杆与座板之间。使用时需要将座板放置在待测量人机硬点的车辆座椅上，然后测量员坐在座椅上并对座板进行左右和前后的调整，保证坐姿稳定后座板后沿与座椅靠背贴合（即靠背角测量杆与座椅靠背的斜度一致），以减小因座板左右高度不一致导致的测量误差。
[0011]所述靠背角测量杆为长杆，用于保证每次测量时人体躯干后倾角度相同，是为了进一步提高人机硬点测量精度。
[0012]结合第一方面，进一步地，为了提供硬点测量的精度，所述座板的内外曲线为根据国内外人体臀部轮廓线进行设置。
[0013]结合第一方面，进一步地，所述水平支撑杆的中部设置有水平仪，水平仪用于监测测量装置在测量时是否处于水平状态。
[0014]结合第一方面，进一步地，所述水平测量杆的内部设置有能够伸缩的加长杆，可以根据待测量部件的位置的远近进行拉伸与收缩，以便获取待测量部件相对于驾驶员座椅基准点（R点）的角度和距离参数。
[0015]结合第一方面，进一步地，所述水平调节杆包括设置于上部的水平调节杆上段和设置于下部的水平调节杆下段，水平调节杆上段能够在水平调节杆下段内上下移动和任意位置被锁定位置，所述水平调节杆上段的中心设置有通过连接件与水平基准杆前端连接的调节孔。通过调整连接件与水平调节杆上段上的调节孔的固定位置来保证固定在水平支撑杆中间位置的水平仪的水平状态。
[0016]结合第一方面，进一步地，所述调节孔为条形孔或长圆孔。
[0017]结合第一方面，进一步地，所述连接件为螺栓，螺栓与水平基准杆的前端螺纹孔匹配设置。
[0018]结合第一方面，进一步地，水平调节杆上段和水平调节杆下段通过中间的连接螺纹进行连接并进行位置的锁定。
[0019]第二方面，本专利技术提出了一种便携式人机硬点测量修正方法，上述的参数修正参考板对测量参数进行修正，具体修正方法为：当测量员坐到座板上后，测量人员脚部离地处于悬空状态，由原来测量地面与H点指针螺母之间的距离改为测量地面与参数修正参考板上标记的测量员体重值对应的刻度之间的距离。
[0020]与现有技术相比，本专利技术提供了一种便携式人机硬点测量装置，具备以下有益效果：（1）使用本专利技术的测量装置，测量员能够在驾驶室内直接使用测量装置进行测量驾驶室内的人机布置硬点，测量结果精确，且方便、快捷、直观、操作简单。
[0021]（2）本专利技术通过一个可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式人机硬点测量装置，其特征在于：包括座板、固定杆、H点指针螺母、水平支撑杆、水平调节杆、水平基准杆、测量基准杆以及水平测量杆；所述座板的两侧对称设置有用于测量驾驶员座椅基准点的轴，所述轴一端设置于座板内，另一端延伸出座板的侧边并与固定杆的一端连接；所述固定杆有2根，对称设置，2根所述固定杆的另一端分别与水平支撑杆的两端连接，所述水平支撑杆的中部与水平基准杆的后端连接，所述水平基准杆的前端与垂直放置的水平调节杆连接，所述水平基准杆的上部与测量基准杆的下端连接，所述测量基准杆的上端与水平测量杆连接；所述测量基准杆的上端设置有角度刻度盘，所述水平测量杆水平设置，且上设置有长度尺寸刻度。2.根据权利要求1所述的一种便携式人机硬点测量装置，其特征在于：还包括参数修正参考板，所述参数修正参考板的设置于轴的端部，并通过H点指针螺母固定于轴的端部；所述参数修正参考板上设置有与测量员体重相对应的高度尺寸刻度。3.根据权利要求1所述的一种便携式人机硬点测量装置，其特征在于：所述H点指针螺母的中心有尖点。4.根据权利要求1所述的一种便携式人机硬点测量装置，其特征在于：还包括靠背角测量杆，所述靠背角测量杆的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁龙远，高莹，路易霖，
申请(专利权)人：江苏徐工工程机械研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：