一种防滑点制作工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种防滑点制作工艺，其包括以下步骤；加工防滑点工装，所述防滑点工装包括连接部和成型部，所述连接部与所述成型部均为中空圆柱结构，所述连接部与所述成型部相连通，所述成型部内设有保护腔，所述成型部的底边设有出气口；将焊枪喷嘴保护套替换为防滑点工装；确定防滑点的安装位置，并进行标记；去除母材表面的水分，并打磨防滑点安装位置上的铁锈和油漆；将焊机设置为点焊模式，检验焊枪的稳定性，并调节好焊接参数；将防滑点工装对准防滑点的安装位置，并采用焊丝进行焊接；去除焊渣，将防滑点打磨光顺。采用本发明专利技术，其防滑点制作过程操作简便，防滑点制作效率提高，而且防滑点外观统一，实现标准化作业。实现标准化作业。实现标准化作业。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑点制作工艺


[0001]本专利技术适用于船舶防滑
，特别是涉及一种防滑点制作工艺。

技术介绍

[0002]船舶建造过程中，船舶部分区域因防滑要求需在船板表面制作防滑点。而大部分防滑点的制作采用焊条电弧焊或气体保护焊的方式在船板表面进行堆焊，此方法消耗工时多，焊接效率低；堆焊的质量往往取决于焊工的技术水平，且受客观条件影响，堆焊出来的防滑点规格不一致，外观需进行较多打磨作业。还有部分施工单位采用螺柱焊制作防滑点，实现了标准化生产的同时还提高了焊接效率，但此方法需采用专用的螺柱焊机，且螺柱成本较高，所需耗材较多，总体施工成本增加。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的问题在于，提供一种高效、操作简便、标准化、低成本的防滑点制作工艺。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提出一种防滑点制作工艺，其包括如下步骤：
[0005]步骤1，加工防滑点工装，所述防滑点工装包括用于连接焊枪的连接部和用于保护防滑点成型的成型部，所述连接部为中空圆柱结构，，所述连接部与所述成型部相连通；所述成型部为中空圆柱结构,所述成型部内设有用于保护防滑点成型的保护腔，所述成型部的底边设有多个用于排气和散热的出气口；
[0006]步骤2，将焊枪喷嘴保护套替换为防滑点工装，并紧固焊枪与防滑点工装的连接，其中焊丝与焊枪连接并放置于防滑点工装的连接部内；
[0007]步骤3，在需要安装防滑点的位置上画出防滑点安装线，并确定及标记防滑点的安装位置；
[0008]步骤4，去除板材表面的水分，使用打磨机打磨防滑点安装位置上的铁锈和油漆，直至板材露出金属本色；打磨的直径范围为25
‑
40mm；若防滑点安装位置上的标记被打磨掉，则按步骤3重新进行标记；
[0009]步骤5，将焊机设置为点焊模式，检验焊枪的稳定性，并调节好焊接参数，其中，点焊时间为0.5s，焊接电流为200
‑
250A，焊接电压为23
‑
26V；
[0010]步骤6，将防滑点工装根据步骤3中的标记对准防滑点的安装位置，选取船舶用常规焊丝进行防滑点的焊接。
[0011]作为本专利技术的优选方案，步骤6中，焊接时，保持焊枪垂直于母材。
[0012]作为本专利技术的优选方案，步骤6中，焊接时，保持防滑点工装垂直于防滑点的安装位置。
[0013]作为本专利技术的优选方案，步骤6中，焊接结束后，保持焊枪压紧状态2秒钟以上，再拔出焊枪。
[0014]作为本专利技术的优选方案，步骤6中，焊接结束后，对焊接区域进行清渣工作。
[0015]作为本专利技术的优选方案，步骤1中，所述防滑点工装的材质为紫铜。
[0016]作为本专利技术的优选方案，步骤1中，所述连接部的内径为15mm，所述成型部的内径为25mm，所述保护腔的高度为18mm，所述出气口的长度和宽度均为5mm。
[0017]实施本专利技术的一种防滑点制作工艺，与现有技术相比较，具有如下有益效果：
[0018]本专利技术的防滑点制作工艺，通过加工一种保护防滑点成型的防滑点工装来制作防滑点，无需采用特殊焊机，以此替代堆焊和螺柱焊等方式；本制作工艺中，施工成本降低，防滑点制作过程操作简便，能有效的提高防滑点的制作效率，且制作后的防滑点外观统一，实现标准化生产。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为实施本专利技术实施例提供的一种防滑点制作工艺时所采用的防滑点工装的结构示意图；
[0021]图2为防滑点工装的侧视图；
[0022]图3为防滑点工装的刨面图；
[0023]图4为防滑点工装的底部结构示意图；
[0024]附图标识：1
‑
连接部，2
‑
成型部，201
‑
保护腔，202
‑
出气口，3
‑
母材。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]参见图1至图4所示，本专利技术的优选实施例，一种防滑点制作工艺，其包括如下步骤：
[0027]步骤1，加工防滑点工装1；
[0028]本实施例中，如图1至图4所示，防滑点工装通过机加工的方式加工，材质为紫铜，防滑点工装包括连接部1和成型部2，连接部1为中空圆柱结构，连接部1与成型部2相连通；成型部2为中空圆柱结构；成型部2内设有用于保护防滑点成型的保护腔201,成型部2的底边设有多个用于排气和散热的出气口202。
[0029]优选的，连接部1的内径为15mm，连接部1的外径为20mm，成型部2的内径为25mm,成型部2的高度为23mm，保护腔201的高度为18mm，出气口202的长度和宽度均为5mm。
[0030]具体的，紫铜的耐热性强，防滑点工装的材质为紫铜，配合焊枪施焊具有热稳定性；连接部1的内径选择15mm与常规焊枪的大小匹配；而成型部2的内径为25mm是为了焊接过程中留有足够的空间让防滑点在保护腔201内成型，如果成型部2的内径小于25mm，容易导致焊接时防滑点与防滑点工装粘连；焊接时会产生大量的热量和气体，影响防滑点的成
型，在成型部2的底边设置出气口202，可将热量和气体排出，减少热量和气体的影响，益于防滑点的成型；整个防滑点工装在防滑点制作工艺中起到保护防滑点成型的作用，制作的防滑点外观统一，实现防滑点的标准化生产。
[0031]步骤2，将焊枪喷嘴保护套替换为防滑点工装，并紧固焊枪与防滑点工装的连接，其中焊丝与焊枪连接并放置于防滑点工装的连接部内；
[0032]本实施例中，将防滑点工装与常规焊枪连接，其一体结构可以简化防滑点的制作，且不需要专用焊机，降低了人力和物力的施工成本。
[0033]步骤3，在需要安装防滑点的位置上画出防滑点安装线，并确定及标记防滑点的安装位置；
[0034]步骤4，去除板材表面的水分，使用打磨机打磨防滑点安装位置上的铁锈和油漆，直至板材露出金属本色；打磨的直径范围为25
‑
40mm；若防滑点安装位置上的标记被打磨掉，则按步骤3重新进行标记；
[0035]本实施例中，水分、油污等杂质可以采用火焰烘烤去除，油漆、铁锈等杂质可以采用机械打磨方式清理，避免杂质在焊接过程中影响防滑点的成型，使防滑点与母材的接触面连接更为牢固。
[0036]步骤5，将焊机设置为点焊模式，检验焊枪的稳定性，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑点制作工艺，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，加工防滑点工装，所述防滑点工装包括用于连接焊枪的连接部和用于保护防滑点成型的成型部，所述连接部为中空圆柱结构，所述连接部与所述成型部相连通；所述成型部为中空圆柱结构,所述成型部内设有用于保护防滑点成型的保护腔，所述成型部的底边设有多个用于排气和散热的出气口；步骤2，将焊枪喷嘴保护套替换为防滑点工装，并紧固焊枪与防滑点工装的连接，其中焊丝与焊枪连接并放置于防滑点工装的连接部内；步骤3，在需要安装防滑点的位置上画出防滑点安装线，并确定及标记防滑点的安装位置；步骤4，去除板材表面的水分，使用打磨机打磨防滑点安装位置上的铁锈和油漆，直至板材露出金属本色；打磨的直径范围为25
‑
40mm；若防滑点安装位置上的标记被打磨掉，则按步骤3重新进行标记；步骤5，将焊机设置为点焊模式，检验焊枪的稳定性，并调节好焊接参数，其中，点焊时间为0.5s，焊接电流为200
‑
250A，焊接电压为23
‑
26V；步骤6，...

【专利技术属性】
技术研发人员：卓振坚，张继军，邵丹丹，谭国平，
申请(专利权)人：广州黄船海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：