布线部件制造技术

目的在于使布线部件不易卡挂在周边的部位上。布线部件具备线状传输部件、将所述线状传输部件保持为平坦的形态的基底部件，所述基底部件包括连接端部，所述线状传输部件以沿着所述连接端部的延伸方向朝向所述连接端部的前端部的方式保持于所述连接端部，所述连接端部的前端部包括卡挂抑制形状部分，所述卡挂抑制形状部分随着朝向远离所述线状传输部件的方向而朝向所述连接端部的基端侧。方向而朝向所述连接端部的基端侧。方向而朝向所述连接端部的基端侧。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】布线部件


[0001]本公开涉及布线部件。

技术介绍

[0002]在专利文献1中，公开了一种在形成为片状的功能性外装部件上熔接有电线的线束。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2018
‑
137208号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]在处理布线部件时，希望布线部件不易卡挂在周边的部件上。
[0008]因此，本公开的目的在于使布线部件不易卡挂在周边的部位上。
[0009]用于解决课题的技术方案
[0010]本公开的布线部件具备线状传输部件和将所述线状传输部件保持为平坦的形态的基底部件，所述基底部件包括连接端部，所述线状传输部件以沿着所述连接端部的延伸方向朝向所述连接端部的前端部的方式保持于所述连接端部，所述连接端部的前端部包括卡挂抑制形状部分，所述卡挂抑制形状部分随着朝向远离所述线状传输部件的方向而朝向所述连接端部的基端侧。
[0011]专利技术效果
[0012]根据本公开，布线部件不易卡挂在周边的部位上。
附图说明
[0013]图1是表示布线部件的概略俯视图。
[0014]图2是布线部件的局部放大概略俯视图。
[0015]图3是表示连接器的连接作业例的说明图。
[0016]图4是第一变形例的布线部件的局部放大概略俯视图。
[0017]图5是第二变形例的布线部件的局部放大概略俯视图。r/>[0018]图6是第二变形例的布线部件的局部放大概略侧视图。
具体实施方式
[0019][本公开的实施方式的说明][0020]首先，列出本公开的实施方式进行说明。
[0021]本公开的布线部件如下所述。
[0022](1)布线部件具备线状传输部件和将所述线状传输部件保持为平坦的形态的基底
部件，所述基底部件包括连接端部，所述线状传输部件以沿着所述连接端部的延伸方向朝向所述连接端部的前端部的方式保持于所述连接端部，所述连接端部的前端部包括卡挂抑制形状部分，所述卡挂抑制形状部分随着朝向远离所述线状传输部件的方向而朝向所述连接端部的基端侧。连接端部的前端部包括随着朝向远离所述线状传输部件的方向而朝向所述连接端部的基端侧的卡挂抑制形状部分。因此，在将线状传输部件的端部与其他的设备等连接时，即使连接端部朝向该设备等移动，连接端部的前端部也不易卡挂在周边的部位上。
[0023](2)所述卡挂抑制形状部分也可以呈向外侧凸的曲面形状。连接端部的前端部不易卡挂在周边的部位上。
[0024](3)在所述连接端部的前端部，所述线状传输部件也可以与连接器连接。在连接器为了与设备连接而移动的情况下，连接端部的前端部不易卡挂在周边的部位上。在这种情况下，优选在连接端部的前端部形成有卡挂抑制形状部分。
[0025](4)所述连接器的宽度也可以小于所述连接端部的最大宽度。当所述连接器的宽度小于所述连接端部的最大宽度时，连接端部向连接器的外侧方突出。在这种情况下，可有效地抑制连接端部卡挂在周边的部位上。
[0026](5)所述卡挂抑制形状部分也可以形成为如下形状：在所述连接器的宽度方向上，以所述连接器的侧缘部或比侧缘部靠内侧的位置为起点，随着朝向远离所述线状传输部件的方向而朝向所述连接端部的基端侧。以连接器的侧缘部或比侧缘部靠内侧处为起点，形成有卡挂抑制形状部分，所以连接端部不易卡挂在周边的部位上。
[0027](6)所述连接器也可以是多级连接器。多级连接器的宽度容易变得比较小。因此，连接端部容易向多级连接器的外侧方突出。在这种情况下，可有效地抑制连接端部卡挂在周边的部位上。
[0028](7)从所述多级连接器延伸出的多个所述线状传输部件也可以以并列状态保持于所述连接端部。在该情况下，连接端部容易变宽。因此，连接端部容易向多级连接器的外侧方突出。在这种情况下，可有效地抑制连接端部卡挂在周边的部位上。
[0029][本公开的实施方式的详细内容][0030]以下，参照附图对本公开的布线部件的具体例进行说明。此外，本公开不限于这些例示，而是由权利要求书表示，并且意在包括与权利要求书等同含义及范围内的所有变更。
[0031][实施方式][0032]以下，对实施方式的布线部件进行说明。图1是表示布线部件20的概略俯视图。图2是布线部件20的局部放大概略俯视图。
[0033]布线部件20是用于车辆的布线部件。布线部件20配设在车辆的板状部分12等上。假设板状部分12是车辆上的金属车身的一部分，是内饰板的一部分等。板状部分12中的至少一个主面也可以呈平面形状。金属车身或内饰板的一部分也可以呈形成有槽或突起等的凹凸形状。
[0034]布线部件20具备电线22、片材24。
[0035]电线22是线状传输部件的一例。更具体而言，电线22包括芯线和包覆层。芯线是由金属等导电部件形成的线状导体。包覆层是覆盖芯线的周围的绝缘部分。线状传输部件只要是传输电或光等的线状的部件即可。例如，线状传输部件除了电线以外，也可以是裸导
线、屏蔽线、绞合线、漆包线、镍铬合金线、光纤等。在此，布线部件包括多个线状传输部件(电线22)。
[0036]片材24是固定有电线22的部件。通过将多个电线22固定于片材24，多个电线22沿着一定的路径保持为扁平的形态。因此，片材24是将电线22保持为平坦的形态的基底部件的一例。
[0037]在此，在片材24的一主面侧固定有多个电线22。构成片材24的材料没有特别限定。片材24例如由包含PVC(聚氯乙烯)、PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)、PP(聚丙烯)、尼龙等树脂的材料形成。片材24可以是无纺布、织物、针织物等具有纤维的纤维材料等，也可以是非纤维材料。纤维材料是在纤维之间形成有细小的空间的部件。作为非纤维材料，也可以是内部均匀地埋入的实心状的部件或树脂发泡成形的发泡体等。片材24也可以包含金属等材料。
[0038]电线22和片材24的固定方式没有特别限定，也可以是粘接、熔接等。粘接是指隔着粘接剂、双面粘合带等夹设物使2个部件粘附。熔接是指不经由夹设物而2个部件中的至少一方中包含的树脂熔化而使2个部件粘附。在此电线22的包覆层中包含的树脂和片材24中包含的树脂中的至少一方熔化而紧贴对方侧的部件，由此电线22和片材24被固定。该情况下的熔接例如通过超音波熔接来进行。
[0039]片材24可以是单层，也可以层叠多层。在层叠多层的情况下，例如，可以考虑层叠树脂层和树脂层。另外，例如，可以考虑层叠树脂层和金属层。另外，片材24可以是非纤维材料层与非纤维材料层重叠而成的片材，也可以是非纤维材料层与纤维材料层重叠而成的片材，也可以是纤维材料层与纤维材料层重叠而成的片材。
[0040]也可以在片材24上，以覆盖电线22的方式重叠其他片材。这种情况下的其他片材可以理解为覆盖电线22的覆盖片。覆盖片的材料没有特别限定。覆盖片例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种布线部件，具备：线状传输部件；及将所述线状传输部件保持为平坦的形态的基底部件，所述基底部件包括连接端部，所述线状传输部件以沿着所述连接端部的延伸方向朝向所述连接端部的前端部的方式保持于所述连接端部，所述连接端部的前端部包括卡挂抑制形状部分，所述卡挂抑制形状部分随着朝向远离所述线状传输部件的方向而朝向所述连接端部的基端侧。2.根据权利要求1所述的布线部件，其中，所述卡挂抑制形状部分呈向外侧凸的曲面形状。3.根据权利要求1或2所述的布线部件，其中，在所述连接端部的前端部，所述线状传输部件与连接器连...

【专利技术属性】
技术研发人员：住田慎太郎，横井基宏，伊藤健太，西村哲也，工藤隆祐，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：发明
国别省市：