本实用新型专利技术公开了一种汽车机械零部件紧固安装装置，包括握杆和安装块，所述握杆的一侧套设有转动头，所述握杆的另一侧设置有扳手头，所述握杆内部的一侧设置有安装槽，所述安装槽内侧的中间位置处设置有电机，所述电机的输出端设置有与转动头相互连接的转杆，所述转动头的一侧设置有与安装块相互配合的插槽；本实用新型专利技术通过电机、转动头、通孔、螺丝刀头、安装块、限位杆、插槽、转杆和扳手头的相互配合，装置对机械零部件装卸时，可通过螺丝刀头和扳手头分别对螺丝以及螺栓等零件进行装卸，增加了装置的使用功能，使用时可根据螺丝形状将螺丝刀头的两头进行调换使用，不需要携带多种螺丝刀头。丝刀头。丝刀头。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车机械零部件紧固安装装置
[0001]本技术涉及汽车机械
，具体为一种汽车机械零部件紧固安装装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，一辆完整的汽车需要极多的机械零部件才能组成，工作人员在对各个零件进行安装时，需要使用螺丝刀、扳手等紧固安装装置；
[0003]现有装置存有以下几点不足之处：1、螺丝刀以及扳手等装置使用功能较为单一，使用范围有限，单个装置难以完成对机械零部件的装卸；2、机械零部件装卸时，防滑套的位置通常是固定的，遇到复杂的安装位置时，工作人员难以舒适的握持扳手，导致发力困难，扭转时容易打滑。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车机械零部件紧固安装装置，以解决上述
技术介绍
中提出1、螺丝刀以及扳手等装置使用功能较为单一，使用范围有限，单个装置难以完成对机械零部件的装卸；2、机械零部件装卸时，防滑套的位置通常是固定的，遇到复杂的安装位置时，工作人员难以舒适的握持扳手，导致发力困难，扭转时容易打滑的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车机械零部件紧固安装装置，包括握杆和安装块，所述握杆的一侧套设有转动头，所述握杆的另一侧设置有扳手头，所述握杆内部的一侧设置有安装槽，所述安装槽内侧的中间位置处设置有电机，所述电机的输出端设置有与转动头相互连接的转杆，所述转动头的一侧设置有与安装块相互配合的插槽，所述转动头顶部的一侧套设有限位杆，所述安装块的内侧设置有与限位杆相互配合的通孔，所述安装块的两侧设置有螺丝刀头，所述握杆的外侧套设有握持组件。
[0006]优选的，所述握持组件包括卡槽、套管、卡块、按压板和弹簧，所述套管位于握杆的外侧，所述握杆的两端设置有多组卡槽，所述套管外侧两端的两侧设置有弹簧，同端两组所述弹簧远离握杆的一端共同设置有按压板，两组所述按压板靠近握杆的一端设置有多组与卡槽相互配合的卡块。
[0007]优选的，一组所述螺丝刀头为一字型螺丝刀头，另一组所述螺丝刀头为十字型螺丝刀头。
[0008]优选的，所述安装块底部的一侧设置有螺母，所述限位杆外侧的底部设置有与螺母相互适配的螺纹，所述限位杆的顶部设置有旋钮。
[0009]优选的，所述插槽的两端设置有限位槽，所述安装块的两端设置有与限位槽相互配合的限位块，所述转杆的内侧设置有与螺丝刀头相互配合的通槽。
[0010]优选的，所述套管的内侧设置有橡胶防滑套。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车机械零部件紧固安装装置；
[0012]1、通过电机、转动头、通孔、螺丝刀头、安装块、限位杆、插槽、转杆和扳手头的相互
配合，装置对机械零部件装卸时，可通过螺丝刀头和扳手头分别对螺丝以及螺栓等零件进行装卸，增加了装置的使用功能，使用时可根据螺丝形状将螺丝刀头的两头进行调换使用，不需要携带多种螺丝刀头，并且对安装块拆卸十分方便，便于对螺丝刀头的型号进行更换，提升了装置的拆卸范围；
[0013]2、通过卡槽、套管、卡块、按压板和弹簧的相互配合，扭转扳手头时，按压按压板即可对套管进行固定，工作人员可将套管调整到合适的扭转位置，使用更加灵活，更便于出力，能够防止扭转时打滑，提升了使用时的舒适度。
附图说明
[0014]图1为本技术的俯视剖视图；
[0015]图2为本技术的主视图；
[0016]图3为本技术的侧视剖视放大图；
[0017]图4为本技术的主视部分结构剖视图；
[0018]图5为本技术的转动头的侧视放大图。
[0019]图中：1、握杆；2、电机；3、转动头；4、通孔；5、螺丝刀头；6、安装块；7、限位杆；8、插槽；9、转杆；10、卡槽；11、套管；12、卡块；13、按压板；14、弹簧；15、扳手头；16、安装槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供的实施例：一种汽车机械零部件紧固安装装置，包括握杆1和安装块6，握杆1的一侧套设有转动头3，握杆1的另一侧设置有扳手头15，握杆1内部的一侧设置有安装槽16，安装槽16内侧的中间位置处设置有电机2，电机2的输出端设置有与转动头3相互连接的转杆9，转动头3的一侧设置有与安装块6相互配合的插槽8，对安装块6进行限位，转动头3顶部的一侧套设有限位杆7，可对安装块6进行固定，安装块6的内侧设置有与限位杆7相互配合的通孔4，安装块6的两侧设置有螺丝刀头5，握杆1的外侧套设有握持组件。
[0022]进一步的，握持组件包括卡槽10、套管11、卡块12、按压板13和弹簧14，套管11位于握杆1的外侧，握杆1的两端设置有多组卡槽10，套管11外侧两端的两侧设置有弹簧14，同端两组弹簧14远离握杆1的一端共同设置有按压板13，两组按压板13靠近握杆1的一端设置有多组与卡槽10相互配合的卡块12，能够随意对套管11的位置进行调节，防止扭转时打滑。
[0023]进一步的，一组螺丝刀头5为一字型螺丝刀头，另一组螺丝刀头5为十字型螺丝刀头，可对不同形状的螺丝进行拆卸。
[0024]进一步的，安装块6底部的一侧设置有螺母，限位杆7外侧的底部设置有与螺母相互适配的螺纹，限位杆7的顶部设置有旋钮，对安装块6进行固定，便于进行拆卸更换。
[0025]进一步的，插槽8的两端设置有限位槽，安装块6的两端设置有与限位槽相互配合的限位块，可对安装块6进行限位，提升固定效果，转杆9的内侧设置有与螺丝刀头5相互配
合的通槽，对螺丝刀头5进行限位。
[0026]进一步的，套管11的内侧设置有橡胶防滑套，增强握持摩擦力。
[0027]工作原理：装置使用时，启动电机2运行，通过电机2可带动转杆9进行转动，当转杆9旋转时，可带动转动头3旋转，从而使螺丝刀头5进行转动，可自动对螺丝进行拆卸，当需要调节螺丝刀头5时，先通过旋钮旋转限位杆7，使限位杆7脱离与螺母的固定后，再将限位杆7从通孔4内抽出，可解除限位杆7对安装块6的固定，接着将安装块6从插槽8内抽出，互换螺纹头的位置后，再将限位块对准限位槽使安装块6插入插槽8中，通过限位块和限位槽，可对安装块6进行限位，提升固定效果，将安装块6插入插槽8内后，再将限位杆7穿过通孔4内侧，旋入螺母中，即可完成对螺丝刀头5的更换；
[0028]使用扳手时，将套管11滑动到合适的位置后，握持套管11对按压板13进行按压，可通过按压板13在挤压弹簧14的同时推动卡块12卡入卡槽10，对套管11的位置进行固定，能够随意对套管11的位置进行调节，防本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车机械零部件紧固安装装置，包括握杆(1)和安装块(6)，其特征在于：所述握杆(1)的一侧套设有转动头(3)，所述握杆(1)的另一侧设置有扳手头(15)，所述握杆(1)内部的一侧设置有安装槽(16)，所述安装槽(16)内侧的中间位置处设置有电机(2)，所述电机(2)的输出端设置有与转动头(3)相互连接的转杆(9)，所述转动头(3)的一侧设置有与安装块(6)相互配合的插槽(8)，所述转动头(3)顶部的一侧套设有限位杆(7)，所述安装块(6)的内侧设置有与限位杆(7)相互配合的通孔(4)，所述安装块(6)的两侧设置有螺丝刀头(5)，所述握杆(1)的外侧套设有握持组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车机械零部件紧固安装装置，其特征在于：所述握持组件包括卡槽(10)、套管(11)、卡块(12)、按压板(13)和弹簧(14)，所述套管(11)位于握杆(1)的外侧，所述握杆(1)的两端设置有多组卡槽(10)，所述套管(11)外侧两端的两侧设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李培丽，龚素芬，王妮，
申请(专利权)人：随州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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