本实用新型专利技术公开了一种活塞杆的密封装置，包括活塞杆本体，所述活塞杆本体的外表面分别套设有缸盖和密封盖，所述密封盖与缸盖的内部通过螺纹转动连接，所述密封盖包括相对设置的第一密封体和第二密封体，所述密封盖的内部依次开设有两个第一凹槽。本实用新型专利技术中，将密封盖通旋出缸盖并将螺栓取下，即可将第一密封体和第二密封体拆开，进而便可以对内部的第一密封环进行更换和维护，通过两个密封半环组成的第一密封环便于拆卸，从而不需要将整个活塞杆组件拆下就可以进行维修，通过储油腔和出油孔可以向活塞杆本体表面注入润滑油，从而增加活塞杆的润滑性，通过设置的橡胶刮板可以将活塞杆表面吸附的灰尘刮去，从而进一步延长使用寿命。命。命。
【技术实现步骤摘要】
一种活塞杆的密封装置
[0001]本技术涉及密封装置
，尤其涉及一种活塞杆的密封装置。
技术介绍
[0002]活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格；
[0003]现涉及一种活塞杆的密封装置，现有的活塞杆表面缺少润滑，活塞杆与密封装置之间的摩擦较大，使得密封装置经常损坏，且需要更换，大大增加了使用成本，且现有的活塞杆的密封装置大多是直接套在活塞杆上，在进行更换维修时需要将整个活塞杆拆下才能进行维修，不仅操作繁琐，而且大大增加了维修人员的工作负担。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种活塞杆的密封装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种活塞杆的密封装置，包括活塞杆本体，所述活塞杆本体的外表面分别套设有缸盖和密封盖，所述密封盖与缸盖的内部通过螺纹转动连接，所述密封盖包括相对设置的第一密封体和第二密封体，所述密封盖的内部依次开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽的内部嵌入安装有第一密封环，所述第一密封体和第二密封体的内部均开设有储油腔，所述储油腔的底部一侧开设有出油孔，所述出油孔的一端延伸至两个第一凹槽之间，所述储油腔的顶端开设有注油孔，所述密封盖的内部且靠近顶部的位置开设第二凹槽，所述第二凹槽的内部嵌入安装有防尘圈，所述第一密封体和第二密封体的顶部对称固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端均固定连接有橡胶刮板。
[0006]进一步的，所述第二密封体的外表面对称开设有开口，所述开口的内部贯穿有螺栓，所述第一密封体的外表面开设有与螺栓相对应的螺纹孔。
[0007]进一步的，所述第一密封环包括两个相对设置的密封半环，且两个所述密封半环的两端分别设有相对应的卡块和卡槽。
[0008]进一步的，所述缸盖的内部底部开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内部嵌入安装有第二密封环，所述密封盖的底端与第二密封环的顶部相接触。
[0009]进一步的，所述缸盖的底端固定连接有连接管，所述连接管的外表面设有外螺纹。
[0010]进一步的，所述注油孔的顶端内部设有通过螺纹连接的顶盖。
[0011]进一步的，两个所述橡胶刮板的形状均为半圆形。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]本技术在使用时，该活塞杆的密封装置，通过螺栓将第一密封体和第二密封
体组成一个密封盖，并通过螺纹与缸盖相连接，使得在维修和更换密封组件时，只需将密封盖通过螺纹旋出缸盖，然后将螺栓取下，即可将第一密封体和第二密封体拆开，进而便可以对内部的第一密封环进行更换和维护，且通过两个密封半环组成的第一密封环便于拆卸，从而不需要将整个活塞杆组件拆下就可以进行维修，通过储油腔和出油孔可以向两个第一密封环之间注入润滑油，从而增加活塞杆的润滑性，从而延长使用寿命，且通过设置的橡胶刮板可以将活塞杆表面吸附的灰尘刮去，从而进一步延长使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的密封盖的俯视图；
[0016]图3为本技术的第一密封环的俯视图。
[0017]图例说明：
[0018]1、活塞杆本体；2、缸盖；3、密封盖；4、第一密封体；5、第二密封体；6、第一凹槽；7、第一密封环；8、储油腔；9、出油孔；10、注油孔；11、第二凹槽；12、防尘圈；13、支撑杆；14、橡胶刮板；15、开口；16、螺栓；17、螺纹孔；18、卡块；19、卡槽；20、第三凹槽；21、第二密封环；22、连接管；23、顶盖；24、密封半环。
具体实施方式
[0019]图1至图3所示，涉及一种活塞杆的密封装置，包括活塞杆本体1，活塞杆本体1的外表面分别套设有缸盖2和密封盖3，密封盖3与缸盖2的内部通过螺纹转动连接，密封盖3包括相对设置的第一密封体4和第二密封体5，密封盖3的内部依次开设有两个第一凹槽6，第一凹槽6的内部嵌入安装有第一密封环7，第一密封体4和第二密封体5的内部均开设有储油腔8，储油腔8的底部一侧开设有出油孔9，出油孔9的一端延伸至两个第一凹槽6之间，储油腔8的顶端开设有注油孔10，密封盖3的内部且靠近顶部的位置开设第二凹槽11，第二凹槽11的内部嵌入安装有防尘圈12，第一密封体4和第二密封体5的顶部对称固定连接有支撑杆13，支撑杆13的顶端均固定连接有橡胶刮板14。
[0020]在使用活塞杆的密封装置时，在安装时先将两个第一密封环7的密封半环24相配合的套在活塞杆本体1上，并将防尘圈12也套在活塞杆本体1上，然后将第一密封体4和第二密封体5相互卡合，使得两个第一密封环7和防尘圈12分别进入到第一凹槽6和第三凹槽20中，然后转动螺栓16将第一密封体4和第二密封体5组合成一个密封盖3，进而将密封盖3通过螺纹与缸盖2的内部相连接，当需要维修时，只需转动密封盖3，即可通过螺纹旋出缸盖2，然后将螺栓16取下，即可将第一密封体4和第二密封体5拆开，进而便可以对内部的第一密封环7进行更换和维护，且通过两个密封半环24组成的第一密封环7便于拆卸，从而不需要将整个活塞杆组件拆下就可以进行维修，通过储油腔8和出油孔9可以向两个第一密封环7之间注入润滑油，从而增加活塞杆的润滑性，从而延长使用寿命，活塞杆本体1进行移动时，通过设置的橡胶刮板14可以将活塞杆表面吸附的灰尘刮去，从而进一步延长使用寿命。
[0021]进一步的方案中，所述第二密封体5的外表面对称开设有开口15，所述开口15的内部贯穿有螺栓16，所述第一密封体4的外表面开设有与螺栓16相对应的螺纹孔17，通过螺栓16和螺纹孔17相配合便于将第一密封体4和第二密封体5组合成密封盖3。
[0022]进一步的方案中，所述第一密封环7包括两个相对设置的密封半环24，且两个所述密封半环24的两端分别设有相对应的卡块18和卡槽19，通过设置的两个密封半环24便于第一密封环7的安装和拆卸，通过设置的卡块18和卡槽19便于两个密封半环24的连接。
[0023]进一步的方案中，所述缸盖2的内部底部开设有第三凹槽20，所述第三凹槽20的内部嵌入安装有第二密封环21，所述密封盖3的底端与第二密封环21的顶部相接触，通过设置的第二密封环21是为了增加缸盖2与密封盖3之间的密封性。
[0024]进一步的方案中，所述缸盖2的底端固定连接有连接管22，所述连接管22的外表面设有外螺纹，通过设置的连接管22和外螺纹便于缸盖2与缸筒相连接。
[0025]进一步的方案中，所述注油孔10的顶端内部设有通过螺纹连接的顶盖23，通过顶盖23可以避免灰尘落入储油腔8中。
[0026]进一步的方案中，两个所述橡胶刮板14的形状均本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种活塞杆的密封装置，包括活塞杆本体(1)，其特征在于：所述活塞杆本体(1)的外表面分别套设有缸盖(2)和密封盖(3)，所述密封盖(3)与缸盖(2)的内部通过螺纹转动连接，所述密封盖(3)包括相对设置的第一密封体(4)和第二密封体(5)，所述密封盖(3)的内部依次开设有两个第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)的内部嵌入安装有第一密封环(7)，所述第一密封体(4)和第二密封体(5)的内部均开设有储油腔(8)，所述储油腔(8)的底部一侧开设有出油孔(9)，所述出油孔(9)的一端延伸至两个第一凹槽(6)之间，所述储油腔(8)的顶端开设有注油孔(10)，所述密封盖(3)的内部且靠近顶部的位置开设第二凹槽(11)，所述第二凹槽(11)的内部嵌入安装有防尘圈(12)，所述第一密封体(4)和第二密封体(5)的顶部对称固定连接有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的顶端均固定连接有橡胶刮板(14)。2.根据权利要求1所述的一种活塞杆的密封装置，其特征在于：所述第二密封体(5)的外表面对称开设有开口(15...
【专利技术属性】
技术研发人员：张同连，杨文江，杨德春，
申请(专利权)人：天津市金凌云志机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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