一种直接驱动伺服阀销子压装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种直接驱动伺服阀销子压装装置，包括底座和导向座，其中：所述底座上开设有一个定位槽，待安装的阀芯与柔性杆放置在定位槽中；在底座一侧沿垂直于定位槽长度的方向设置有一个导向座，导向座内的后段为螺纹孔，前段为与螺纹孔连通的工作孔，螺纹孔内装配有能通过丝杆调节位置的柱塞，柱塞的前端插入到所述工作孔内；在导向座的侧面开设有与工作孔连通的放置槽，用于销子的放置及位置调整；在底座的另一侧设置有能穿过阀芯上的销子孔并插入所述工作孔内的定位杆。本实用新型专利技术通过设计一套标准的销子压装工具，可以消除销子安装过程中的反复，避免销子报废或划伤等风险，提高安装效率和成活率。提高安装效率和成活率。提高安装效率和成活率。

【技术实现步骤摘要】
一种直接驱动伺服阀销子压装装置


[0001]本技术涉及直接驱动伺服阀技术，具体涉及直接驱动伺服阀装配过程中，连接阀芯与柔性杆的直接驱动伺服阀销子压装装置。

技术介绍

[0002]伺服阀通常采用非全周开口的滑阀阀口，由各种形式的节流槽及其组合构成，其面积梯度容易控制，流量调节范围宽，可以使液压执行机构获得良好的运动性能，因此作为重要控制元件，广泛应用于位置/速度/力等伺服控制系统。
[0003]以往直接驱动伺服阀安装销子的过程如下：
[0004]将阀芯与柔性杆装配成一体，确保其上的销子孔相互对准，而后通过台钳固定，保持销子孔竖直向上，用锤子将销子敲入销子孔中。该过程需注意销子敲入不可过深，必须保证销子两端都略低于销子孔口。
[0005]上述传统的销子压装过程费时费力，依赖操作人员的经验，容易因操作失误造成销子的报废和安装过程的反复，不符合直接驱动伺服阀装调过程的标准化要求。

技术实现思路

[0006]本技术本技术针对直接驱动伺服阀装调中传统销子安装方法费时费力的问题，通过设计直接驱动伺服阀销子压装装置，从而提高销子安装的效率和成活率。
[0007]为了实现上述任务，本技术采用以下技术方案：
[0008]一种直接驱动伺服阀销子压装装置，包括底座和导向座，其中：
[0009]所述底座上开设有一个定位槽，待安装的阀芯与柔性杆放置在定位槽中；
[0010]在底座一侧沿垂直于定位槽长度的方向设置有一个导向座，导向座内的后段为螺纹孔，前段为与螺纹孔连通的工作孔，螺纹孔内装配有能通过丝杆调节位置的柱塞，柱塞的前端插入到所述工作孔内；
[0011]在导向座的侧面开设有与工作孔连通的放置槽，用于销子的放置及位置调整；在底座的另一侧设置有能穿过阀芯上的销子孔并插入所述工作孔内的定位杆。
[0012]进一步地，所述柱塞的一侧设置有顶杆，柱塞的纵向截面呈T型结构；在柱塞的两侧对称设置有限位块，所述螺纹孔内壁上沿轴向开设有与所述限位块配合的限位槽。
[0013]进一步地，所述螺纹孔、工作孔以及所述的顶杆同轴设置。
[0014]进一步地，所述底座上的定位槽为自底座顶面向底座内开设的槽，且定位槽两端通透；定位槽的横截面为V型结构。
[0015]进一步地，所述定位杆的前端设置有细段，细段的外径小于定位杆的外径，定位杆的外径大于销子的内孔，使细段能插入到销子内。
[0016]进一步地，在所述底座的侧面开设有与工作孔同轴的圆孔，用于插入所述的定位杆。
[0017]与现有技术相比，本技术具有以下技术特点：
[0018]本技术通过设计一套标准的销子压装工具，替代传统的手工安装操作，可以消除销子安装过程中的反复，避免销子报废或划伤等风险，提高安装效率和成活率，有助有直接驱动伺服阀装配过程的标准化、规范化。
附图说明：
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的轴向剖视示意图；
[0021]图3为导向座部分的剖视示意图。
[0022]图中标号说明：1销子，2导向座，3丝杆，4柱塞，5定位杆，6阀芯，7柔性杆，8底座，9放置槽，10定位槽，11工作孔，12顶杆。
具体实施方式
[0023]参见图1，本技术公开了一种直接驱动伺服阀销子压装装置，包括底座8和导向座2，其中：
[0024]所述底座8上开设有一个定位槽10，待安装的阀芯6与柔性杆7放置在定位槽10中；
[0025]在底座8一侧沿垂直于定位槽10长度的方向设置有一个导向座2，导向座2内的后段为螺纹孔，前段为与螺纹孔连通的工作孔11，螺纹孔内装配有能通过丝杆3调节位置的柱塞4，柱塞4的前端插入到所述工作孔11内；
[0026]在导向座2的侧面开设有与工作孔11连通的放置槽9，用于销子1的放置及位置调整；在底座8的另一侧设置有能穿过阀芯6上的销子1孔并插入所述工作孔11内的定位杆5。
[0027]其中，所述柱塞4的一侧设置有顶杆12，柱塞4的纵向截面呈T型结构；在柱塞4的两侧对称设置有限位块，所述螺纹孔内壁上沿轴向开设有与所述限位块配合的限位槽；在丝杆3的作用下，所述柱塞4只能沿螺纹孔的轴向运动。
[0028]本方案中，所述螺纹孔、工作孔11以及所述的顶杆12同轴设置。
[0029]为了在销子1压入过程中防止阀芯6转动，所述底座8上的定位槽10为自底座8顶面向底座8内开设的槽，且定位槽10两端通透；定位槽10的横截面为V型结构，在压力作用下阀芯6与V型面顶紧，不会转动。
[0030]所述定位杆5的前端设置有细段，细段的外径小于定位杆5的外径，定位杆5的外径大于销子1的内孔，使细段能插入到销子1内。在压入过程中，由于定位杆5本体位于阀芯6上的销子1孔内，则柱塞4推动销子1运动时，由于销子1孔的限制，似的定位杆5起到定位和导向作用，同时定位杆5的细段保证销子1与定位杆5始终同轴。
[0031]在所述底座8的侧面开设有与工作孔11同轴的圆孔，用于插入所述的定位杆5。
[0032]本技术提出中销子的安装过程如下：
[0033]将柱塞4两端的矩形限位块与导向座2上螺纹孔内的限位槽对准，将柱塞4装入螺纹孔，调整位置，确保柱塞4的顶杆12能完全进入工作孔11内；将阀芯6和柔性杆7放入底座8的定位槽10中；将待安装的销子1从导向座2上侧面的放置槽9放入工作孔11内，借助一字螺刀轻轻调整销子1方向，确保销子1开口缝线与柔性杆7轴线方向对齐；从底座8另一端的圆孔插入定位杆5，使定位杆5在通过阀芯6上的销子1孔后进入导向座2上的工作孔11，并且头部的细段能进入销子1的内孔，使定位杆5前端的台阶面与销子1的端面顶紧，此过程中应通
过轻微转动阀芯6的方式使销子1孔与底座8上的工作孔11对准，确保定位杆5径向不承受载荷；而后转动丝杆3，推动柱塞4，从而将销子1逐渐压进阀芯6上的销子1孔中。从底座8的定位槽10开口处观察销子1压入阀芯6的深度，保证销子1端面略低于销子1孔口。阀芯6上另一方向的销子1按同样流程安装。
[0034]利用本技术装置的优势在于：销子1在定位杆5导向下能够在压入过程中始终保持与销子1孔垂直，同时，基于丝杆3和柱塞4的驱动方式使销子1只承受沿轴向的推力。
[0035]本技术的结构设计避免了传统的手工安装操作中，因销子1与销子1孔的轴线未对准而无法压入的情况；另一方面，通过丝杆3提供驱动力，可保证销子1在压入过程中受到均匀的推力，替代了传统手工安装操作中通过锤子敲入销子1时的较大冲击力，避免了销子1在大载荷下发生变形、划伤的可能，有效提高了销子1安装的效率和成活率，对直接驱动伺服阀装调过程标准化具有一定的意义。
[0036]以上实施例仅用于说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直接驱动伺服阀销子压装装置，其特征在于，包括底座(8)和导向座(2)，其中：所述底座(8)上开设有一个定位槽(10)，待安装的阀芯(6)与柔性杆(7)放置在定位槽(10)中；在底座(8)一侧沿垂直于定位槽(10)长度的方向设置有一个导向座(2)，导向座(2)内的后段为螺纹孔，前段为与螺纹孔连通的工作孔(11)，螺纹孔内装配有能通过丝杆(3)调节位置的柱塞(4)，柱塞(4)的前端插入到所述工作孔(11)内；在导向座(2)的侧面开设有与工作孔(11)连通的放置槽(9)，用于销子(1)的放置及位置调整；在底座(8)的另一侧设置有能穿过阀芯(6)上的销子(1)孔并插入所述工作孔(11)内的定位杆(5)。2.根据权利要求1所述的直接驱动伺服阀销子压装装置，其特征在于，所述柱塞(4)的一侧设置有顶杆(12)，柱塞(4)的纵向截面呈T型结构；在柱塞(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：康佳豪，高举，张文星，李杨，黄彦朝，刘宇，王栋选，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所，
类型：新型
国别省市：