一种边坡建筑工程施工用简易运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种边坡建筑工程施工用简易运输装置，包括运输小车、驱动部分、蓄电箱及轨道架，边坡上设置有轨道架，轨道架包括一组对称设置的导轨，且导轨中部设置有齿条；所述轨道架上部设置有运输小车，所述运输小车包括底座、减震台、第一伸缩杆及载料组，底座上部通过第一伸缩杆与减震台相连接，且减震台上部设置有载料组，底座下部设置有若干导轮及轴承座，轴承座内部设置有主动轮，且主动轮与轨道架上的齿条相衔接；蓄电箱为一端开口的矩形空腔体结构，且蓄电箱安置于支架上，蓄电箱上部设置有若干太阳能充电板。本实用新型专利技术用于解决现有边坡运输中边坡运输时运送型材单一，轨面容易附着灰尘的问题。面容易附着灰尘的问题。面容易附着灰尘的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种边坡建筑工程施工用简易运输装置


[0001]本技术属于边坡施工
，具体涉及一种边坡建筑工程施工用简易运输装置。

技术介绍

[0002]在边坡防护、截排水工程施工过程中，若边坡高度高且现场地形十分陡峭，会存在高处施工材料运输的难题，最常用的边坡运输方式是采用人工或者车辆运输。
[0003]然而，对于高度大、坡度陡的边坡，人工运输会存在巨大的危险性和效率低下的弊端，而车辆运输也对运输道路有一定的要求，若是道路狭窄陡峭，则车辆运输就无法完成。
[0004]针对这一问题，近年来，技术工程人员不断地研发应用边坡支护材料滑轨运输系统，这些运输系统主要是在边坡上设置若干级的平台，在平台外侧凸出顶点处设置滑轮，平台上安装两排滑轨，滑轨带上吊篮，吊篮沿滑轨上下滑动，滑轨顶端所处位置的上一级平台上设有卷扬机。卷扬机包括底座、电动机以及滚筒，电动机与滚筒连接并控制滚筒转动，滚筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的另一端绕过每一级平台上的滑轮与吊篮连接。
[0005]这些运输系统虽然能够有效解决高陡边坡的材料运输，但其安装结构较为复杂，在安装轨道时需要先将边坡初步平整一下才能安装，且还需要将边坡设为若干级，操作过于繁琐。另外，凸出于边坡平台外的滑轮的安装强度较低，容易出现断裂，从而影响整体施工。
[0006]而且吊篮所能运送的材料类型有限，若是需要运送钢管等材料时就无法完成，且此种方式长时间使用后在轨面上会附着大量灰尘，造成运输阻碍。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提出一种边坡建筑工程施工用简易运输装置，以解
[0008]决现有边坡运输中边坡运输时运送型材单一，轨面容易附着灰尘的问题。
[0009]为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0010]一种边坡建筑工程施工用简易运输装置，包括运输小车、驱动部分、蓄电箱及轨道架，边坡上设置有轨道架，轨道架包括一组对称设置的导轨，且导轨中部设置有齿条；所述轨道架上部设置有运输小车，所述运输小车包括底座、减震台、第一伸缩杆及载料组，底座上部通过第一伸缩杆与减震台相连接，且减震台上部设置有载料组，底座下部设置有若干导轮及轴承座，轴承座内部设置有主动轮，且主动轮与轨道架上的齿条相衔接；蓄电箱为一端开口的矩形空腔体结构，且蓄电箱安置于支架上，蓄电箱上部设置有若干太阳能充电板。
[0011]进一步， 所述减震台为上部开口的矩形空腔体结构，且减震台上设置有载料组，所述载料组包括载物板、第一防护板、第二防护板、绕线轮及限位台，载物板两侧及一端分别通过转轴设置有第一防护板及第二防护板，且第一防护板上设置有矩形开口，矩形开口内设置有限位台。
[0012]进一步， 所述第二防护板上对称设置有两组绕线轮，且绕线轮上设置有钢丝绳。
[0013]进一步， 所述轨道架下部通过活动套与支脚相连接，且支脚通过膨胀螺钉与边坡的坡面固定连接；所述导轨上部设置有导向条，且导向条与导轮相衔接设置。
[0014]进一步， 所述减震台内部设置有蓄电池及控制器，且控制器与底座下部的第一驱动电机相连接，第一驱动电机设置于轴承座的一端，且第一驱动电机的驱动轴通过连接件与主动齿轮相连接。
[0015]进一步，所述减震台侧部通过滑条与底座内壁上的滑槽滑动连接，且底座下部设置有棘轮逆止阀。
[0016]进一步，所述支架为不锈钢矩形架，且支架上部设置有与导轨相匹配的轨道。
[0017]进一步，所述导轨两侧部设置有若干指示灯。
[0018]进一步，所述轨道架上部设置有刮料器，所述刮料器包括车体、驱动轮、固定台、第二伸缩杆及刮灰板，车体下部设置有若干驱动轮，且驱动轮通过转轴及连接器与第二驱动电机相连接，转轴上设置有与齿条相衔接第二主动齿轮；车体的一端设置有固定台，固定台下部通过第二伸缩杆与刮灰板相连接，刮灰板上设置有若干钢丝条；第一伸缩杆及第二伸缩杆外部均设置有压力弹簧。
[0019]与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果之一：
[0020]1、所述边坡建筑工程中的简易运输装置可以根据边坡的坡度变化来调整，可以通过支脚在活动套内进行调节便于适应不同环境的安置，便于上部轨面平整，便于小车运输，而运输小车上设置有减震组件，能够通过第一伸缩杆及压力弹簧形成减震机构，便于上部的减震台及载料组在运输物料时提供弹性应力，减少震动，提高设备的实用性。
[0021]2、设置有独立的蓄电箱，整个蓄电箱安置于轨道一端的支架上，能够为小车进行充电，且蓄电箱上部设置有若干太阳能蓄电板，能够收集部分太阳能进行电力转换，节约能源。
[0022]3、在轨道架上设置有刮料器，能够通过第二驱动电机的驱动下，通过第二主动齿轮及驱动轮在导轨上进行移动，并通过刮灰板上的钢丝条将轨道表面的灰尘刮落，提高设备的实用性。
附图说明
[0023]图 1 为本技术结构示意图。
[0024]图 2 为本技术轨道架部分结构示意图。
[0025]图 3 为本技术运输小车部分结构示意图。
[0026]图 4 为本技术左视图。
[0027]图 5 为本技术载料组部分结构示意图。
[0028]图6为本技术蓄电箱部分结构示意图。
[0029]图7为本技术刮料器部分结构示意图。
[0030]图中：1
‑
边坡、2
‑
活动套、3
‑
导轨、4
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导向条、5
‑
齿条、7
‑
支脚、8
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底座、9
‑
导轮、10
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滑槽、11
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减震台、12
‑
第一伸缩杆、13
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载物板、14
‑
第二防护板、15
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轴承座、16
‑
主动齿轮、17
‑
第一驱动电机、18
‑
支架、19
‑
蓄电箱、20
‑
太阳能充电板、21
‑
限位台、22
‑
矩形开口、23
‑
绕线轮、24
‑
轨道、26
‑
车体、27
‑
固定台、28
‑
第二伸缩杆、29
‑
刮灰板、30
‑
驱动轮、31
‑
第一防护板。
具体实施方式
[0031]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图
[0032]及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体
[0033]实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0034]在本技术的描述中，需要理解的是，“前、后、上、下、左、右”，“内、
[0035]外”、“底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种边坡建筑工程施工用简易运输装置，包括运输小车、蓄电箱（19）及轨道架，其特征在于：边坡（1）上设置有轨道架，轨道架包括一组对称设置的导轨（3），且导轨（3）中部设置有齿条（5）；所述轨道架上部设置有运输小车，所述运输小车包括底座（8）、减震台（11）、第一伸缩杆（12）及载料组，底座（8）上部通过第一伸缩杆（12）与减震台（11）相连接，且减震台（11）上部设置有载料组，底座（8）下部设置有若干导轮（9）及轴承座（15），轴承座（15）内部设置有主动轮（16），且主动轮（16）与轨道架（3）上的齿条（5）相衔接；蓄电箱（19）为一端开口的矩形空腔体结构，且蓄电箱（19）安置于支架（18）上，蓄电箱（19）上部设置有若干太阳能充电板（20）。2.根据权利要求1所述的一种边坡建筑工程施工用简易运输装置，其特征在于：所述减震台（11）为上部开口的矩形空腔体结构，且减震台（11）上设置有载料组，所述载料组包括载物板（13）、第一防护板（31）、第二防护板（14）、绕线轮（23）及限位台（21），载物板（13）两侧及一端分别通过转轴设置有第一防护板（31）及第二防护板（14），且第一防护板（31）上设置有矩形开口（22），矩形开口（22）内设置有限位台（21）。3.根据权利要求2所述的一种边坡建筑工程施工用简易运输装置，其特征在于：所述第二防护板（14）上对称设置有两组绕线轮（23），且绕线轮（23）上设置有钢丝绳。4.根据权利要求1所述的一种边坡建筑工程施工用简易运输装置，其特征在于：轨道架下部通过活动套（2）与支脚（7）相连接，且支脚（7）通过膨胀螺钉与边...

【专利技术属性】
技术研发人员：张景昱，谢建斌，李诚成，杨颖，杨昆霖，余波，李明卓，邹仁高，孟璐，魏子林，郭再斌，何庆乐，魏胜斌，
申请(专利权)人：云南大学，
类型：新型
国别省市：