一种气动葫芦用带有减压结构的减速机卷链器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动葫芦用带有减压结构的减速机卷链器，涉及气动葫芦技术领域，包括与减速机输出端连接的转动环，转动环内部滑动安装有卷链环，卷链环由两个卷链齿和连接杆构成，连接杆滑动安装在转动环的内部，连接杆的两端均固定安装有卷链齿，转动环的内侧壁开设有用于安装连接杆的滑槽，本实用新型专利技术通过转动环转动，在物品重力和链条作用力下，滑块发生滑动，压缩弹簧对挤压块时时提供弹力，从而使得挤压块与滑槽之间时时存在摩擦力，利用摩擦力来抵消物品的重力，从而达到减压的效果，解决现有技术中所提出的现有的卷链器没有减压机构，长时间使用，会发生断裂，存在安全隐患的问题。安全隐患的问题。安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种气动葫芦用带有减压结构的减速机卷链器


[0001]本技术涉及气动葫芦
，具体为一种气动葫芦用带有减压结构的减速机卷链器。

技术介绍

[0002]气动葫芦是一种起重设备，通过带动链条运动来实现将物品吊起，在现有技术中，气动葫芦内部的卷链器由于没有减压机构，导致长时间使用，会发生断裂的可能，因此需要一种气动葫芦用带有减压结构的减速机卷链器，以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种气动葫芦用带有减压结构的减速机卷链器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的卷链器没有减压机构，长时间使用，会发生断裂，存在安全隐患的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气动葫芦用带有减压结构的减速机卷链器，包括与减速机输出端连接的转动环，转动环内部滑动安装有卷链环，卷链环由两个卷链齿和连接杆构成，连接杆滑动安装在转动环的内部，连接杆的两端均固定安装有卷链齿，转动环的内侧壁开设有用于安装连接杆的滑槽。
[0005]连接杆的外壁固定安装有在滑槽内部滑动的滑块，滑块的两侧通过转轴转动安装有挤压块，滑块外壁和挤压块内壁之间连接有压缩弹簧，挤压块与滑槽内壁贴合，通过卷链环受链条和物品重力时，滑块下滑，挤压块与滑槽之间的摩擦力来进行减压。
[0006]优选的，连接杆的底部铰接有两个支杆，两个支杆呈V型放置，两个支杆远离连接杆的一端均与转动环的外壁滑动连接，连接杆与转动环的外壁之间设置有起到复位作用的复位弹簧，通过支杆滑动来减压并且能够快速完成复位。
[0007]优选的，转动环外壁开设有用于支杆滑动的滑动槽，滑动槽的内部设置有对支杆起到限位作用的限位槽，支杆的外壁转动安装有与限位槽相匹配的限位柱，使得支杆滑动效果更好。
[0008]优选的，卷链环设置有两组且对称安装在转动环的内部，两个卷链环轮流受力，单个卷链环留有一定的缓冲时间。
[0009]优选的，滑槽设置为梯形结构，使得摩擦力更大，从而减压效果更好。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术，通过转动环转动，在物品重力和链条作用力下，滑块发生滑动，压缩弹簧对挤压块时时提供弹力，从而使得挤压块与滑槽之间时时存在摩擦力，利用摩擦力来抵消物品的重力，从而达到减压的效果，解决现有技术中所提出的现有的卷链器没有减压机构，长时间使用，会发生断裂，存在安全隐患的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的局部剖视图；
[0014]图3为本技术的剖视图。
[0015]图中：1、转动环；11、滑槽；12、滑动槽；121、限位槽；2、卷链环；21、卷链齿；22、连接杆；3、支杆；31、限位柱；4、滑块；41、挤压块；42、压缩弹簧；5、复位弹簧。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本实施例提供了一种气动葫芦用带有减压结构的减速机卷链器，包括与减速机输出端连接的转动环1，通过转动环1转动，带动链条缠饶和伸出，从而达到吊起物品的目的。
[0018]转动环1内部滑动安装有卷链环2，带动链条缠绕从而吊起重物，卷链环2由两个卷链齿21和连接杆22构成，连接杆22滑动安装在转动环1的内部，将两个卷链齿21连接在一起，连接杆22的两端均固定安装有卷链齿21，通过两侧卷链齿21进行卷链。
[0019]转动环1的内侧壁开设有用于安装连接杆22的滑槽11，连接杆22的外壁固定安装有在滑槽11内部滑动的滑块4，滑块4的两侧通过转轴转动安装有挤压块41，滑块4外壁和挤压块41内壁之间连接有压缩弹簧42，滑槽11和滑块4的配合使用，在受物品重力作用下，滑块4下滑，挤压块41在受压缩弹簧42的作用下，始终与滑槽11内壁相贴合，从而利用摩擦力来对所受压力进行削减，从而降低卷链环2损坏的几率，保护工人的安全。
[0020]优选的，滑槽11设置为梯形结构，使得滑块4越向下滑动时，摩擦力越来越大，从而进一步提升减压效果。
[0021]为了进一步提升减压的效果，连接杆22的底部铰接有两个支杆3，两个支杆3呈V型放置，两个支杆3远离连接杆22的一端均与转动环1的外壁滑动连接，通过两个支杆3受压力时延相互远离的方向滑动，从而将所受压力转换成两个支杆3运动的力，从而达到对压力削减的效果，进一步提升减压效果。
[0022]连接杆22与转动环1的外壁之间设置有起到复位作用的复位弹簧5，使得当卷链齿21转动到不与链条接触时，受重力和复位弹簧5的作用力下能够快速复位，等待下一次的工作。
[0023]为了使得支杆3滑动更加顺畅，转动环1外壁开设有用于支杆3滑动的滑动槽12，滑动槽12的内部设置有对支杆3起到限位作用的限位槽121，支杆3的外壁转动安装有与限位槽121相匹配的限位柱31，限位柱31和限位槽121的配合使用，使得支杆3延既定轨迹滑动，从而使得支杆3不会从滑动槽12内部发生脱落，并且由于限位柱31转动安装在支杆3的外壁，从而将滑动摩擦变为滚动摩擦，从而降低限位柱31的磨损，延长使用寿命。
[0024]为了延长卷链环2的使用寿命，卷链环2设置有两组且对称安装在转动环1的内部，通过两个卷链环2轮流工作，从而使得单个卷链环2都有一个缓冲的时间，从而达到延长使
用寿命的目的。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动葫芦用带有减压结构的减速机卷链器，包括与减速机输出端连接的转动环(1)，所述转动环(1)内部滑动安装有卷链环(2)，其特征在于：所述卷链环(2)由两个卷链齿(21)和连接杆(22)构成，所述连接杆(22)滑动安装在转动环(1)的内部，所述连接杆(22)的两端均固定安装有卷链齿(21)，所述转动环(1)的内侧壁开设有用于安装连接杆(22)的滑槽(11)；所述连接杆(22)的外壁固定安装有在滑槽(11)内部滑动的滑块(4)，所述滑块(4)的两侧通过转轴转动安装有挤压块(41)，所述滑块(4)外壁和挤压块(41)内壁之间连接有压缩弹簧(42)，所述挤压块(41)与滑槽(11)内壁贴合。2.根据权利要求1所述的一种气动葫芦用带有减压结构的减速机卷链器，其特征在于：所述连接杆(22)的底部铰接有两个支杆(3)，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐卫明，潘春平，陈亚明，
申请(专利权)人：丹阳市永明机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：