一种大型机场航站楼的装饰铝板吊顶结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型机场航站楼的装饰铝板吊顶结构，包括装饰铝板，装饰铝板的两侧沿水平方向均匀贯穿开设有多个拼装孔，还包括支撑组件，支撑组件包括支梁套筒和悬吊结构，支梁套筒的两侧均匀水平贯穿安装有多根拼装螺杆，支梁套筒与装饰铝板通过螺母配合拼装螺杆锁紧连接，支梁套筒的顶面上对称安装有悬吊结构。本实用新型专利技术能够安装定位装饰铝板的同时，提升减震性能，保证安装的稳定性。保证安装的稳定性。保证安装的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种大型机场航站楼的装饰铝板吊顶结构


[0001]本技术涉及装饰铝板吊顶
，尤其涉及一种大型机场航站楼的装饰铝板吊顶结构。

技术介绍

[0002]装饰铝板在装修行业中被广泛应用，其通常是需要在板材上冲裁通孔，以使铝板具有一定的装饰效果和美观性，铝板的耐用性好，重量轻，施工方便，而且不易变形，在大型机场航站楼的外墙装饰领域应用较多，现有的装饰铝板定位大多直接通过螺钉固定，缺少减震结构，在后期使用受到外部震动容易发生异响，进行性不好。
[0003]因此需要一种大型机场航站楼的装饰铝板吊顶结构，能够安装定位装饰铝板的同时，提升减震性能，保证安装的稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种大型机场航站楼的装饰铝板吊顶结构，旨在改善现有的装饰铝板定位大多直接通过螺钉固定，缺少减震结构，在后期使用受到外部震动容易发生异响，进行性不好的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]一种大型机场航站楼的装饰铝板吊顶结构，包括装饰铝板，装饰铝板的两侧沿水平方向均匀贯穿开设有多个拼装孔，还包括支撑组件，支撑组件包括支梁套筒和悬吊结构，支梁套筒的两侧均匀水平贯穿安装有多根拼装螺杆，支梁套筒与装饰铝板通过螺母配合拼装螺杆锁紧连接，支梁套筒的顶面上对称安装有悬吊结构。
[0007]进一步的，支梁套筒的顶面两端均竖直固定有滑块，滑块上竖直滑动安装有滑框。
[0008]进一步的，滑框通过固定钉安装在墙面上，滑框上下两端均竖直固定有支撑弹簧，支撑弹簧与相邻的滑块上下端面固定连接。
[0009]进一步的，悬吊结构包括螺杆、下孔板和上孔板，螺杆的顶端水平固定有下孔板，下孔板的正上方水平安装有上孔板，上孔板与下孔板之间粘接固定有橡胶柱。
[0010]进一步的，上孔板与下孔板的通孔中贯穿安装有固定杆，固定杆底部套设有回复弹簧，回复弹簧顶端固定在下孔板底面上，固定杆的顶端竖直固定有固定螺柱。
[0011]进一步的，支梁套筒的顶面上竖直固定有螺筒，螺筒与螺杆螺纹配合连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在使用该大型机场航站楼的装饰铝板吊顶结构，首先将航站楼顶部安装固定支撑组件，利用支梁套筒两端的滑框，通过固定钉固定在墙面上，然后通过拼装螺杆配合螺母插接拼装安装装饰铝板，然后利用悬吊结构根据安装高度需求转动螺筒中螺杆的位置，然后通过固定杆顶部的固定螺栓固定在顶面上，产生震动时产生的震动被支撑弹簧和回复弹簧形变吸收多余的震动，从而能够安装定位装饰铝板的同时，提升减震性能，保证安装的稳定性，从而克服了现有的装饰铝板定位大多直接通过螺钉固定，缺少减震结构，在后期使用受到外部震动容易发生异响，进行
性不好的问题。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0014]图1是本技术的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术的分解结构示意图；
[0016]图3是本技术实施例中支撑组件的结构示意图；
[0017]图4是本技术实施例中悬吊组件的结构示意图。
[0018]图中：1、支撑组件；11、支梁套筒；12、拼装螺杆；13、支边；14、滑块；15、滑框；16、支撑弹簧；17、螺筒；18、悬吊结构；181、螺杆；182、下孔板；183、上孔板；184、橡胶柱；185、固定杆；186、回复弹簧；187、固定螺柱；2、装饰铝板。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2、图3和图4所示，一种大型机场航站楼的装饰铝板吊顶结构，包括装饰铝板2，装饰铝板2的两侧沿水平方向均匀贯穿开设有多个拼装孔，还包括支撑组件1，支撑组件1包括支梁套筒11和悬吊结构18，支梁套筒11的两侧均匀水平贯穿安装有多根拼装螺杆12，支梁套筒11与装饰铝板2通过螺母配合拼装螺杆12锁紧连接，支梁套筒11的顶面上对称安装有悬吊结构18。
[0021]进而通过在使用该大型机场航站楼的装饰铝板吊顶结构，首先将航站楼顶部安装固定支撑组件1，利用支梁套筒11两端的滑框15，通过固定钉固定在墙面上，然后通过拼装螺杆12配合螺母插接拼装安装装饰铝板2，然后利用悬吊结构18根据安装高度需求转动螺筒17中螺杆181的位置，然后通过固定杆185顶部的固定螺栓187固定在顶面上，产生震动时产生的震动被支撑弹簧16和回复弹簧186形变吸收多余的震动，从而能够安装定位装饰铝板的同时，提升减震性能，保证安装的稳定性。
[0022]请参阅图3，支梁套筒11的顶面两端均竖直固定有滑块14，滑块14上竖直滑动安装有滑框15。
[0023]进而通过支梁套筒11的顶面两端均竖直固定有滑块14，滑块14上竖直滑动安装有滑框15，便于震动时滑动挤压支撑弹簧16形变，吸收多余的震动。
[0024]请参阅图3，滑框15通过固定钉安装在墙面上，滑框15上下两端均竖直固定有支撑弹簧16，支撑弹簧16与相邻的滑块14上下端面固定连接。
[0025]进而通过滑框15通过固定钉安装在墙面上，滑框15上下两端均竖直固定有支撑弹簧16，支撑弹簧16与相邻的滑块14上下端面固定连接，从而震动挤压支撑弹簧16形变吸收多余的震动。
[0026]请参阅图4，悬吊结构18包括螺杆181、下孔板182和上孔板183，螺杆181的顶端水平固定有下孔板182，下孔板182的正上方水平安装有上孔板183，上孔板183与下孔板182之间粘接固定有橡胶柱184。
[0027]进而通过螺杆181的顶端水平固定有下孔板182，下孔板182的正上方水平安装有上孔板183，上孔板183与下孔板182之间粘接固定有橡胶柱184，从而便于吸收多余的震动，挤压橡胶柱184形变。
[0028]请参阅图4，上孔板183与下孔板182的通孔中贯穿安装有固定杆185，固定杆185底部套设有回复弹簧186，回复弹簧186顶端固定在下孔板182底面上，固定杆185的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型机场航站楼的装饰铝板吊顶结构，包括装饰铝板(2)，所述装饰铝板(2)的两侧沿水平方向均匀贯穿开设有多个拼装孔，其特征在于：还包括支撑组件(1)，所述支撑组件(1)包括支梁套筒(11)和悬吊结构(18)，所述支梁套筒(11)的两侧均匀水平贯穿安装有多根拼装螺杆(12)，所述支梁套筒(11)与装饰铝板(2)通过螺母配合拼装螺杆(12)锁紧连接，所述支梁套筒(11)的顶面上对称安装有悬吊结构(18)。2.根据权利要求1所述的一种大型机场航站楼的装饰铝板吊顶结构，其特征在于，所述支梁套筒(11)的顶面两端均竖直固定有滑块(14)，所述滑块(14)上竖直滑动安装有滑框(15)。3.根据权利要求2所述的一种大型机场航站楼的装饰铝板吊顶结构，其特征在于，所述滑框(15)通过固定钉安装在墙面上，所述滑框(15)上下两端均竖直固定有支撑弹簧(16)，所述支撑弹簧(16)与相邻的所述滑块(14)上下端面固定连接。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：何水清，曾新发，刘雯倩，
申请(专利权)人：广州建誉利业建设发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：