本实用新型专利技术公开了一种用于车辆内饰纺织材料的处理设备，属于车辆内饰加工技术领域，包括支撑板、旋转轴、转动盘、操作架、驱动电机、主动轮、从动轮、皮带、上下料组件、去皱组件、第一布料夹紧组件和第二布料夹紧组件，所述转动盘与旋转轴的顶部固定连接，所述操作架竖直设置在转动盘的顶部，所述主动轮与驱动电机的输出轴固定连接，所述从动轮与旋转轴的底部固定连接，所述皮带套设在主动轮和从动轮的外部，所述上下料组件设置在支撑板的顶部前端，所述去皱组件设置在支撑板的顶部，所述第一布料夹紧组件和第二布料夹紧组件对称设置在操作架内，本实用新型专利技术自动对纺织布料双面进行去皱作业，无需人工对纺织布料进行翻面辅助，减少了人力成本。人力成本。人力成本。
【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆内饰纺织材料的处理设备
[0001]本技术涉及车辆内饰加工
，尤其是涉及一种用于车辆内饰纺织材料的处理设备。
技术介绍
[0002]车辆内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。
[0003]车辆内饰会使用大量纺织材料，纺织布料在输送的过程中可能会造成布料发生褶皱，需要对褶皱进行去皱处理，现有的去皱处理设备通常先对布料的一面进行熨烫，然后人工对布料进行翻面后再对布料的另一面进行熨烫，需要人工辅助作业，增加了人力成本。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于车辆内饰纺织材料的处理设备，以解决现有技术中先对布料的一面进行熨烫，然后人工对布料进行翻面后再对布料的另一面进行熨烫，需要人工辅助作业，增加了人力成本的问题。
[0005]本技术提供一种用于车辆内饰纺织材料的处理设备，包括支撑板、旋转轴、转动盘、操作架、驱动电机、主动轮、从动轮、皮带、上下料组件、去皱组件、第一布料夹紧组件和第二布料夹紧组件，所述旋转轴转动安装在支撑板的顶部，并且旋转轴的底端延伸至支撑板的底部下方，所述转动盘与旋转轴的顶部固定连接，所述操作架竖直设置在转动盘的顶部，所述驱动电机竖直设置在支撑板的底部，所述主动轮与驱动电机的输出轴固定连接，所述从动轮与旋转轴的底部固定连接，所述皮带套设在主动轮和从动轮的外部，所述上下料组件设置在支撑板的顶部前端，所述去皱组件设置在支撑板的顶部，并且去皱组件位于转动盘的旁侧，所述第一布料夹紧组件和第二布料夹紧组件对称设置在操作架内。
[0006]优选的，所述上下料组件包括第一导轨、移动台、推板、第一电动推杆、固定架、上下料电机、承载轴、承载盘、承载架、U型架和两个夹取件，所述第一导轨水平设置在支撑板的顶部前端，所述移动台滑动安装在第一导轨上，所述固定架设置在移动台的顶部，所述承载轴转动安装在固定架的顶端，所述上下料电机竖直设置在固定架内，并且上下料电机的输出轴延伸至与承载轴固定连接，所述承载盘与承载轴的顶部固定连接，所述承载架安装在承载盘的顶部，所述U型架与承载架的顶端固定连接，两个所述夹取件呈对称设置在U型架上，每个所述夹取件均包括夹取气缸和夹取板，所述夹取气缸水平设置在U型架的外壁上，并且夹取气缸的输出端延伸至U型架内，所述夹取板与夹取气缸的输出端固定连接。
[0007]优选的，所述第一布料夹紧组件包括第一安装座、第一夹紧辊、第二安装座、第二夹紧辊、L型板、两个第二导轨和两个驱动气缸，所述第一安装座设置在操作架的内部底端，所述第一夹紧辊转动安装在第一安装座内，两个所述第二导轨对称设置在操作架的内部底
端，所述第二安装座滑动安装在两个第二导轨上，所述第二夹紧辊转动安装在第二安装座内，所述L型板设置在两个第二导轨的旁侧，两个所述驱动气缸水平设置在L型板上，并且两个驱动气缸的输出端延伸至与第二安装座固定连接。
[0008]优选的，所述去皱组件包括去皱台、第一丝杆滑台、滑轨、滑动台、连接板、第二电动推杆、去皱件和两个第三导轨，两个所述第三导轨对称设置在支撑板的顶部，所述去皱台滑动安装在两个第三导轨上，所述第一丝杆滑台水平设置在两个第三导轨之间，所述第一丝杆滑台的移动端与去皱台的底部固定连接，所述滑轨水平设置在去皱台的顶部，所述滑动台滑动安装在滑轨上，所述连接板安装在滑动台的外壁上，所述第二电动推杆水平设置在去皱台的顶部，并且第二电动推杆的输出端与连接板固定连接，所述去皱件设置在滑动台的顶部。
[0009]优选的，所述去皱件包括第二丝杆滑台、U型板和喷气式电熨斗，所述第二丝杆滑台竖直设置在滑动台的顶部，所述U型板与第二丝杆滑台的移动端固定连接，所述喷气式电熨斗安装在U型板远离第二丝杆滑台的外壁上。
[0010]优选的，所述支撑板的底部设有四个矩形分布的支撑腿。
[0011]与现有技术相比较，本技术的有益效果在于：
[0012]其一，本技术通过上下料组件工作将待去皱的纺织布料移动至操作架内，然后第一布料夹紧组件和第二布料夹紧组件同步工作对操作架内的纺织布料的上下两端进行夹紧固定，随后上下料组件复位，接着去皱组件工作对纺织布料的一面进行熨烫去皱，当纺织布料的一面去皱完成后，驱动电机工作带动主动轮转动，主动轮利用皮带带动从动轮转动，从动轮带动旋转轴和转动盘转动，转动盘带动操作架和纺织布料转动，纺织布料转动180
°
后驱动电机停止工作，再接着去皱组件继续工作对纺织布料的另一面进行熨烫去皱，最后上下料组件继续工作将双面去皱完成的纺织布料从操作架内移出，经过上述步骤完成自动对纺织布料双面进行去皱作业，无需人工对纺织布料进行翻面辅助，减少了人力成本，实用性较强。
[0013]其二，本技术通过喷气式电熨斗工作对纺织布料熨烫，第二丝杆滑台工作带动U型板和喷气式电熨斗移动，喷气式电熨斗沿纺织布料的竖直方向移动，第一丝杆滑台工作带动喷气式电熨斗沿纺织布料的水平方向移动，进而方便喷气式电熨斗对纺织布料的所有处进行熨烫。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的立体结构示意图一；
[0016]图2为本技术的立体结构示意图二；
[0017]图3为本技术的局部立体结构示意图一；
[0018]图4为本技术的上下料组件的立体结构示意图一；
[0019]图5为本技术的上下料组件的立体结构示意图二；
[0020]图6为本技术的去皱组件的立体结构示意图一。
[0021]附图标记:支撑板1；旋转轴11；转动盘12；操作架13；支撑腿14；驱动电机2；主动轮21；从动轮22；皮带23；上下料组件3；第一导轨31；移动台32；推板33；第一电动推杆34；固定架35；上下料电机36；承载轴361；承载盘362；承载架363；U型架37；夹取件38；夹取气缸381；夹取板382；去皱组件4；去皱台41；第一丝杆滑台42；滑轨43；滑动台44；连接板45；第二电动推杆46；去皱件47；第二丝杆滑台471；U型板472；喷气式电熨斗473；第三导轨48；第一布料夹紧组件5；第一安装座51；第一夹紧辊52；第二安装座53；第二夹紧辊54；L型板55；第二导轨56；驱动气缸57；第二布料夹紧组件6。
具体实施方式
[0022]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆内饰纺织材料的处理设备，其特征在于：包括支撑板(1)、旋转轴(11)、转动盘(12)、操作架(13)、驱动电机(2)、主动轮(21)、从动轮(22)、皮带(23)、上下料组件(3)、去皱组件(4)、第一布料夹紧组件(5)和第二布料夹紧组件(6)，所述旋转轴(11)转动安装在支撑板(1)的顶部，并且旋转轴(11)的底端延伸至支撑板(1)的底部下方，所述转动盘(12)与旋转轴(11)的顶部固定连接，所述操作架(13)竖直设置在转动盘(12)的顶部，所述驱动电机(2)竖直设置在支撑板(1)的底部，所述主动轮(21)与驱动电机(2)的输出轴固定连接，所述从动轮(22)与旋转轴(11)的底部固定连接，所述皮带(23)套设在主动轮(21)和从动轮(22)的外部，所述上下料组件(3)设置在支撑板(1)的顶部前端，所述去皱组件(4)设置在支撑板(1)的顶部，并且去皱组件(4)位于转动盘(12)的旁侧，所述第一布料夹紧组件(5)和第二布料夹紧组件(6)对称设置在操作架(13)内。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆内饰纺织材料的处理设备，其特征在于：所述上下料组件(3)包括第一导轨(31)、移动台(32)、推板(33)、第一电动推杆(34)、固定架(35)、上下料电机(36)、承载轴(361)、承载盘(362)、承载架(363)、U型架(37)和两个夹取件(38)，所述第一导轨(31)水平设置在支撑板(1)的顶部前端，所述移动台(32)滑动安装在第一导轨(31)上，所述固定架(35)设置在移动台(32)的顶部，所述承载轴(361)转动安装在固定架(35)的顶端，所述上下料电机(36)竖直设置在固定架(35)内，并且上下料电机(36)的输出轴延伸至与承载轴(361)固定连接，所述承载盘(362)与承载轴(361)的顶部固定连接，所述承载架(363)安装在承载盘(362)的顶部，所述U型架(37)与承载架(363)的顶端固定连接，两个所述夹取件(38)呈对称设置在U型架(37)上，每个所述夹取件(38)均包括夹取气缸(381)和夹取板(382)，所述夹取气缸(381)水平设置在U型架(37)的外壁上，并且夹取气缸(381)的输出端延伸至U型架(37)内，所述夹取板(382)与夹取气缸(381)的输出端固定连接。3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：江伟年，
申请(专利权)人：上海伟昊汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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